ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය: මෝටර් රථ කම්කරුවන්ගේ වැඩ වර්ජනයට පරිසර සංවිධාන සහාය දක්වයි

වෘත්තීය සමිති වර්ජනය සැප්තැම්බර් 15 සිකුරාදා ය එක්සත් මෝටර් රථ සේවකයින් (යූඒඩබ්ලිව්)ප්‍රධාන ඇමරිකානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් තිදෙනාට එරෙහිව General Motors, Ford සහ Stellantis (කලින් Fiat-Chrysler). Future USA හෝ Greenpeace සඳහා සිකුරාදා වැනි පාරිසරික සංවිධාන 100කට අධික සංඛ්‍යාවක් සහ අනෙකුත් සිවිල් සමාජ සංවිධාන විවෘත ලිපියක් මගින් වර්ජනයට සහාය දක්වයි.

වර්ජනය කුමක් සඳහාද?

ඒ කම්කරුවන් 145.000 ක් සඳහා වූ සාමූහික ගිවිසුම් ගැන ය. සංගමය දින හතරක පැය 32ක සතියක් ඉල්ලා සිටී. වෘත්තීය සමිතියේ සභාපති ෂෝන් ෆයින් පැහැදිලි කළේ මෝටර් රථ කම්කරුවන් බොහෝ විට සතියකට දින හතක් එකලස් කිරීමේ මාර්ගයේ පැය 10 සිට 12 දක්වා කාලය ගෙවා දැමීම සඳහා බව පැහැදිලි කළේය. වෘත්තීය සමිතිය ද දැවැන්ත වැටුප් වැඩිවීමක් ඉල්ලා සිටී. Big Three හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරීන් පසුගිය වසර හතර තුළ සාමාන්‍ය 40% ක වැටුප් වැඩිවීම් අනුමත කර ඇත. වෘත්තීය සමිතිය කම්කරුවන් සඳහා පැයකට ඩොලර් 32,00 ක පමණ වැටුප් ඉල්ලා සිටී. 2007 දී ආරම්භක වැටුප ඩොලර් 19,60 කි. එතැන් සිට උද්ධමනය සැලකිල්ලට ගත් විට, එය අද ඩොලර් 28,69 ට සමාන වනු ඇත. නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම අද ආරම්භක වැටුප ඩොලර් 18,04 කි. පසුගිය වසර 20 තුළ, විශාල කර්මාන්තශාලා 65 ක් වසා දමා ඇති අතර, අවට ප්‍රජාවන්ට ව්‍යසනකාරී ප්‍රතිවිපාක ඇත. යූඒඩබ්ලිව් “පවුල් ආරක්ෂණ වැඩසටහනක්” ඉල්ලා සිටී: කර්මාන්ත ශාලාවක් වැසෙන විට, විපතට පත් කම්කරුවන්ට වැටුප් ගෙවා ප්‍රජා සේවයක් කිරීමට අවස්ථාව ලබා දිය යුතුය. වැඩ වර්ජනය ආරම්භ වන්නේ ඩිට්‍රොයිට් හි විශාල ස්ථාන තුනෙන් එකකින් වන අතර, මුළු සේවක සංඛ්‍යාව 12.000කට අධිකය.

මූලාශ්‍රය: CBS පුවත් (https://www.cbsnews.com/news/uaw-strike-update-four-day-work-week-32-hours/)

පරිසර සංවිධාන වර්ජනයට සහය දෙන්නේ ඇයි?

විවෘත ලිපියේ, මෑත මාසවලදී කම්කරුවන් සහ ඔවුන්ගේ ප්‍රජාවන් පෙර නොවූ විරූ අධික උෂ්ණත්වය, දුම් දූෂණය, ගංවතුර සහ වෙනත් විපත් අත්විඳ ඇති බව සංවිධාන සටහන් කරයි. "ඔබේ සමාගම්වල නායකයින් පසුගිය දශක කිහිපය තුළ මෙම අර්බුද දෙකම උග්‍ර කර ඇති තීරණ අතීතයේ දී ගෙන ඇත - එය තවදුරටත් අසමානතාවයට සහ දූෂණය වැඩි කිරීමට තුඩු දෙයි." ඉදිරි වසර කිහිපය තුළ, ලිපියේ සඳහන් වන්නේ, එයින් බැහැරව සංක්‍රමණය විය යුතු බවයි. ෆොසිල ඉන්ධන සහ දහන එන්ජින් ප්‍රගුණ කළ හැක. මෙම මාරුව සමඟ එක්සත් ජනපදයේ කම්කරුවන්ට පුනර්ජනනීය බලශක්ති විප්ලවයේ කොටසක් ලෙස විදුලි වාහන සහ බස් රථ සහ දුම්රිය වැනි සාමූහික ප්‍රවාහනය ඇතුළු නිෂ්පාදන පුනර්ජීවනය සහ අලුත් කිරීමකින් ප්‍රතිලාභ ලැබීමට අවස්ථාවක් ලැබේ. “විදුලි වාහනවලට සංක්‍රමණය වීම කම්කරුවන් තව දුරටත් සූරාකන ‘පහළට තරඟයක්’ නොවිය යුතුය.”

ලිපිය අවසන් කරයි: “අපට සහ මිලියන සංඛ්‍යාත ඇමරිකානුවන්ට අවශ්‍ය වන්නේ යූඒඩබ්ලිව් සාකච්ඡා කරන්නේ කුමක් සඳහාද යන්නයි: පවුල නඩත්තු කිරීම, ප්‍රජා ගොඩනැගීම, හරිත බලශක්ති ආර්ථිකයක වෘත්තීය සමිති රැකියා; ජීවමාන ග්‍රහලෝකයක ජීවිකාව උපයා ගැනීමට අප සැමට හැකි ආර්ථිකයක්.

අත්සන් කරන්නන් අතරට: Future USA සඳහා සිකුරාදා, 350.org, Greenpeace USA, Friends of the Earth, Labour Network for Sustainability, Oil Change International, Union of Concerned Scientists සහ තවත් සංවිධාන 109ක්.

මූලාශ්රය: https://www.labor4sustainability.org/uaw-solidarity-letter/

හෝ/හෝ හොඳ සහ හරිත රැකියා අතර නැත

Trevor Dolan වෙතින් සදාහරිත ක්‍රියාව පැහැදිලි කළේ: "අපි හොඳ සහ හරිත රැකියා අතර තෝරා ගැනීමට අවශ්ය නැත. ව්‍යාජ තේරීමක් අපට ඉදිරිපත් කිරීමෙන් ආයතනික ටයිටන්වරුන් අපගේ ව්‍යාපාරය බෙදීමට උත්සාහ කරනු ඇත. කම්කරුවන්ට සහාය වීමට වඩා පිරිසිදු මෝටර් රථ තැනීම වැදගත් යැයි තර්ක කිරීමට ඔවුන් උත්සාහ කරනු ඇත. නමුත් අපි හොඳින් දන්නවා. අපගේ සාමූහික ව්‍යාපාරය සාර්ථක විය හැක්කේ කම්කරුවන් දේශගුණික ක්‍රියාකාරකම් වලින් සෘජුවම ප්‍රතිලාභ ලබා ගන්නේ නම් පමණි. සදාහරිත සහ පාරිසරික ව්‍යාපාරය කම්කරුවන් සමඟ නැගී සිටීමට සූදානම් වන්නේ පිරිසිදු බලශක්ති අනාගතයකට සාධාරණ සංක්‍රමණයක් යනු පිරිසිදු තාක්‍ෂණය භාවිතා කිරීම පමණක් නොව, කම්කරුවන් සහ ප්‍රජාවන් සහය දක්වන කම්කරු පන්තියේ ආර්ථික න්‍යාය පත්‍රයක් ප්‍රවර්ධනය කිරීමයි. මෙම සටනේදී යූඒඩබ්ලිව් වෙත අඛණ්ඩව සහය දැක්වීම සහ විද්‍යුත් වාහන වෙත සංක්‍රමණය වීම සංගත තරඟයක් බවට පත් නොවන බව සහතික කිරීමට සහාය වීම ජනාධිපතිවරයාට සහ කාලගුණ ව්‍යාපාරයට පැවරී ඇත.

මූලාශ්රය: https://www.citizen.org/news/uaw-ev-transition/

බදු ගෙවන්නන් සම්බන්ධයෙන් සමාගම්වලට ද වගකීමක් ඇත

Erika Thi-Patterson වෙතින් මහජන පුරවැසි දේශගුණික වැඩසටහන: "උද්ධමනය අඩු කිරීමේ පනත මගින් විදුලි වාහන වෙත මාරු වීමට මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ උත්සාහයන් සඳහා බදු ගෙවන්නන්ගේ ඩොලර් බිලියන ගණනක් පොම්ප කරනු ඇත. බදු ගෙවන්නන් සංක්‍රාන්තිය ගෙන යන විට, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සිය සේවකයින් සඳහා මිලියන ගණනක් හොඳ වෘත්තීය සමිති රැකියා නිර්මාණය කිරීමට ප්‍රමුඛත්වය දිය යුතුය - හරිත වානේ වෙත සංක්‍රමණය, විද්‍යුත් වාහන බැටරි තිරසාර ප්‍රතිචක්‍රීකරණය සහ පාරිභෝගික ප්‍රජාවන් සඳහා ශක්තිමත් විනිවිදභාවය සමඟ.

මූලාශ්රය: https://www.citizen.org/news/uaw-ev-transition/

කවරයේ රූපයේ දැක්වෙන්නේ 1932 සිට 33 දක්වා ඩෙට්‍රොයිට් කලා ආයතනයේ ඩියාගෝ රිවේරා විසින් ඩෙට්‍රොයිට් හි ෆෝඩ් කර්මාන්ත ශාලාවේ වැඩකටයුතු කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන ලද බිතු සිතුවමකි.
පටිගත කිරීම: සීඩී කම්පනය හරහා Flickr, 2.0 පනතින් CC