കരിൻ ബോർനെറ്റ്
എങ്ങനെ ബെറിചെറ്റ്കൊറോണ പാൻഡെമിക്കിന്റെ തുടക്കം മുതൽ ഓസ്ട്രിയയിൽ സൈക്ലിംഗ് കുതിച്ചുയരുന്നതായി തോന്നുന്നു. സുസ്ഥിരവും ആരോഗ്യകരവുമായ ഈ ഗതാഗത മാർഗ്ഗത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിച്ച ഒരു ഘടകം സൈക്ലിസ്റ്റുകൾക്കായി സൃഷ്ടിച്ച പുതിയ ഇടമാണ്. പ്രായോഗികമായി ബൈക്കിൽ അണുബാധ ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യതയില്ലാത്തതിനാൽ, യൂറോപ്പിലുടനീളമുള്ള നിരവധി നഗരങ്ങൾ വളരെ ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ പോപ്പ്-അപ്പ് സൈക്കിൾ പാതകൾ തുറന്നു.
കാറുകളിൽ നിന്നും പൊതുഗതാഗതത്തിൽ നിന്നും സൈക്കിളുകളിലേക്ക് മാറുന്നതിന് പുതിയ സൈക്കിൾ പാതകൾ നിർണായക സംഭാവന നൽകിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ഇപ്പോൾ ഒരു പഠനം വ്യക്തമാക്കുന്നു. “പഠനത്തിനായി, ബെർലിൻ കാലാവസ്ഥാ ഗവേഷണ സ്ഥാപനമായ എംസിസി (മെർക്കേറ്റർ റിസർച്ച് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓൺ ഗ്ലോബൽ കോമൺസ് ആൻഡ് ക്ലൈമറ്റ് ചേഞ്ച്) ൽ നിന്നുള്ള സെബാസ്റ്റ്യൻ ക്ര us സും നിക്കോളാസ് കോച്ചും 736 യൂറോപ്യൻ നഗരങ്ങളിലെ 106 official ദ്യോഗിക സൈക്കിൾ കൗണ്ടിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റയും വിയന്ന ഉൾപ്പെടെ - ഉപയോഗിച്ചു. ഉപയോഗിച്ച യൂറോപ്യൻ സൈക്ലിസ്റ്റ് അസോസിയേഷന്റെ “കൊറോണ സൈക്കിൾ പാതകളുടെ” നിരീക്ഷണം. പാൻഡെമിക് സമയങ്ങളിൽ സബ്‌വേയ്ക്ക് പകരം ബൈക്ക് ഓടിക്കാൻ അടിസ്ഥാനപരമായി ഉയർന്ന പ്രചോദനം, അല്ലെങ്കിൽ ജനസാന്ദ്രതയിലെ വ്യത്യാസങ്ങൾ, പൊതുഗതാഗത ശൃംഖലയുടെ സാന്ദ്രത, ഭൂപ്രകൃതി അല്ലെങ്കിൽ കാലാവസ്ഥ എന്നിവ പോലുള്ള വിനാശകരമായ ഘടകങ്ങൾ കാരണമായി, ”വിയന്ന.അറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു.
പഠനം കാണിക്കുന്നു പോപ്പ്-അപ്പ് ബൈക്ക് പാതകൾ ഒരൊറ്റ അളവുകോലായി 2020 മാർച്ച് മുതൽ ജൂലൈ വരെ പതിനൊന്ന് മുതൽ 48 ശതമാനം വരെ സൈക്കിൾ ഗതാഗതം വർദ്ധിപ്പിക്കുക നയിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ വികസനം എത്രത്തോളം സുസ്ഥിരമാണെന്ന് പഠന രചയിതാക്കൾ അഭിപ്രായപ്പെടുന്നു.
പ്രസന്നനായിരിക്കുക! കൊറോണ പ്രതിസന്ധി കാണിക്കുന്ന അവസരങ്ങളെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് വായിക്കാം ഇവിടെ.
ഫോട്ടോ എടുത്തത് മാർട്ടിൻ മാഗ്നെമിർ on Unsplash
ഓപ്ഷൻ കമ്മ്യൂണിറ്റി ആണ് ഈ പോസ്റ്റ് സൃഷ്ടിച്ചത്. ചേരുക, നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം പോസ്റ്റുചെയ്യുക!
ഓപ്ഷൻ ഓസ്‌ട്രേലിയയിലേക്കുള്ള സംഭാവനയിൽ
