എക്‌സ്ട്രീം സ്‌പോർട്‌സ്: പുതിയ അവധിക്കാല അനുഭവം

പീറ്റർ സാൽസ്മാൻ ജോലിക്ക് പോയാൽ, അവൻ തന്റെ പാരച്യൂട്ട് മറക്കരുത്. ഡോളോമൈറ്റുകളിലെ ആയിരം മീറ്റർ ഉയരമുള്ള പാറമുഖങ്ങളോ ചൈനയിലെ പർവതശിഖരങ്ങളോ ആണ് അദ്ദേഹത്തിന്റെ ജോലിസ്ഥലം. സ്റ്റണ്ട്മാൻ, ബേസ്ജമ്പർ, ഫ്ലൈറ്റ് ഇൻസ്ട്രക്ടർ എന്നിവരുടെ ദൈനംദിന ജീവിതം കൂടുതൽ അസാധാരണമായിരിക്കില്ല. ഓരോ ജമ്പും, ഓരോ ജോലിയും ഒരു പുതിയ വെല്ലുവിളിയാണ്.

"അനുഭവിക്കുമ്പോൾ, എല്ലാം സ്വയം അനുഭവിക്കുക, തീവ്രമായി അനുഭവിക്കുക, നിങ്ങൾക്ക് നിങ്ങളുടേതായ വഴിയുണ്ടെന്ന് തോന്നുക എന്നിവയാണ്."
ജോച്ചെൻ സ്വിൻവൈസർ

30- വയസ്സുള്ള പാരച്യൂട്ടിംഗിലാണ് എല്ലാം ആരംഭിച്ചത്. എന്നാൽ താമസിയാതെ അദ്ദേഹം കൂടുതൽ ആഗ്രഹിച്ചു. “ഏകദേശം 200 ജമ്പുകൾക്ക് ശേഷം, ആദ്യത്തെ ബേസ് ജമ്പിന് ഞാൻ തയ്യാറാണെന്ന് തോന്നി,” അദ്ദേഹം പറയുന്നു. അഞ്ചുവർഷത്തെ ജമ്പിംഗ് അനുഭവം പിന്നീട്, ബേസ്ജമ്പിന്റെ പരമോന്നത ശിക്ഷണമായ വിംഗ്‌സ്യൂട്ടിലേക്ക് അദ്ദേഹം വഴുതിവീണു. ഈ സ്യൂട്ട് ജമ്പറിനെ ഒരു പക്ഷിയായി മാറ്റുന്നു, ഇത് സ്വതന്ത്ര വീഴ്ചയിൽ കൂടുതൽ ലിഫ്റ്റും മികച്ച നിയന്ത്രണവും നൽകുന്നു. സാൽ‌സ്മാനെപ്പോലുള്ള പ്രൊഫഷണലുകൾ‌ 120 മീറ്റർ ലംബമായി പാറ മതിലുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. റോക്ക് ഡ്രോപ്പ് കുറയുന്നു, കൂടുതൽ അപകടകരമായ ജമ്പ്. ജമ്പ് മുതൽ ലംബ ഭിത്തിയിൽ നിന്ന് ചരിവിലേക്ക് പാറ ചരിഞ്ഞ സ്ഥലത്തേക്കുള്ള ഉയരത്തെ ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. വിംഗ്സ്യൂട്ടിന് നന്ദി പറഞ്ഞ് നിങ്ങൾ ചരിവിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്നു.
പല ദിവസത്തെ ആസൂത്രണത്തിൽ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ജമ്പുകൾ നടക്കുന്നു. പാറയുടെ രൂപങ്ങൾ, കാലാവസ്ഥ, കാറ്റ്, ഉയരം, താപം എന്നിവയ്‌ക്ക് അടുത്തായി ജമ്പർ വിശകലനം ചെയ്യണം. അതാണ് സാൽസ്‌മാനെ ആകർഷകമാക്കുന്നത്: "ടേക്ക് ഓഫ് ചെയ്യുന്ന നിമിഷം വരെ തീവ്രമായ ഏകാഗ്രത വളർത്തുക. എന്നിട്ട് പാറകൾ ധരിച്ച് തലയിലെ എല്ലാ കാര്യങ്ങളിലൂടെയും വീണ്ടും പോകുക. കുറച്ച് കഴിഞ്ഞ് നിങ്ങൾ നിൽക്കുന്നു, അവന്റെ മുഖത്ത് ഈ സമാനതകളില്ലാത്ത പുഞ്ചിരി ഉണ്ട്. "സ്റ്റണ്ട്മാൻ ഇപ്പോൾ ഭയപ്പെടുന്നില്ല, കാരണം ഇതിനിടയിൽ പത്ത് വ്യത്യസ്ത രാജ്യങ്ങളിലെ 650 ബേസ്ജമ്പുകൾ സാൽസ്മാന്റെ അക്കൗണ്ടിലേക്ക് പോകുന്നു. എന്നാൽ ഉയരത്തോടുള്ള ബഹുമാനം ഒരിക്കലും അപ്രത്യക്ഷമാകില്ല.

പാമിറിൽ ബേസ്ജമ്പിംഗ്

ബേസ്ജമ്പിംഗ് ഒരു ജനപ്രിയ കായിക വിനോദമാണ്, എന്നാൽ അത്തരം യാത്രകൾ സംഘടിപ്പിക്കുന്ന കുറച്ച് ടൂർ ഓപ്പറേറ്റർമാരുണ്ട്. അതിലൊരാളാണ് സ്റ്റാനിസ്ലാവ് ജുസുപോ, ജർമ്മനിയിലെ താജിക്കിസ്ഥാനിൽ സാഹസിക യാത്രയ്ക്കായി തന്റെ ഏജൻസി "അലയ റീസെൻ" നിർമ്മിക്കുന്നത്. പസീർ പർവതനിരകളിൽ മൗണ്ടൻ ബൈക്കിംഗ്, ക്ലൈംബിംഗ്, റാഫ്റ്റിംഗ്, പാരാഗ്ലൈഡിംഗ്, ബേസ് ജമ്പിംഗ് എന്നിവ ജുസുപോ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. “ഈ പ്രദേശം ഇപ്പോഴും വലിയ തോതിൽ തൊട്ടുകൂടാത്തതാണ്, പതിനൊന്ന് 5.000 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള കൊടുമുടികൾ പരസ്പരം അടുത്താണ്,” യഥാർത്ഥത്തിൽ താജിക്കിസ്ഥാനിൽ നിന്നുള്ള സംരംഭകനാണ്. പരിചയസമ്പന്നനായ ബേസ്ജമ്പറിനായി 1.500 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള മതിലുകൾ കാത്തിരിക്കുന്നു. തുടക്കക്കാർക്ക്, അത്തരമൊരു യാത്ര തീർച്ചയായും അനുയോജ്യമല്ല. നിങ്ങളുടെ ആകൃതി എത്ര നന്നായിരിക്കുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച്, നിങ്ങളുടെ ആകൃതി എത്ര നന്നായിരിക്കുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, കാരണം ജമ്പർമാർ പേശികളുടെ ശക്തിയോടെ കൊടുമുടി കീഴടക്കുന്നു. താജിക്കിസ്ഥാനിലേക്കുള്ള യാത്ര ഒഴികെയുള്ള 3.000 യൂറോയ്ക്ക് രണ്ടാഴ്ചത്തെ യാത്രയ്ക്കുള്ള വില.

അദ്രിനലിംരൌസ്ഛ് - അങ്ങേയറ്റത്തെ എന്തെങ്കിലും ചെയ്യുന്ന ഏതൊരാൾക്കും ഉടൻ തന്നെ ശരീരത്തിന്റെ സ്ട്രെസ് ഹോർമോണായ അഡ്രിനാലിൻ പരിചയപ്പെടാം: അപകടകരമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ (പോരാട്ടം അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലൈറ്റ്) അതിജീവനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് energy ർജ്ജ കരുതൽ ശേഖരം വേഗത്തിൽ ലഭ്യമാക്കുന്നതിനുള്ള വ്യവസ്ഥകൾ അഡ്രിനാലിൻ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ജി-പ്രോട്ടീൻ കപ്പിൾഡ് അഡ്രിനോറെസെപ്റ്ററുകൾ സജീവമാക്കുന്നതിലൂടെ ഈ ഫലങ്ങൾ സബ്സെല്ലുലാർ തലത്തിൽ മധ്യസ്ഥത വഹിക്കുന്നു. രക്തത്തിലേക്ക്‌ തെറിച്ചു കഴിഞ്ഞാൽ, അഡ്രിനാലിൻ ഹൃദയമിടിപ്പ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും രക്തസമ്മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുകയും ബ്രോങ്കിയോളനെർവീറ്റെറംഗ് നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. കൊഴുപ്പ് നഷ്ടപ്പെടുന്നതും (ലിപ്പോളിസിസ്) ഗ്ലൂക്കോസിന്റെ പ്രകാശനവും ബയോസിന്തസിസും വഴി ഹോർമോൺ അതിവേഗ energy ർജ്ജ വിതരണത്തിനും കാരണമാകുന്നു. ഇത് രക്തചംക്രമണം (കേന്ദ്രീകരണം), ദഹനനാളത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം (ഗർഭനിരോധനം) എന്നിവ നിയന്ത്രിക്കുന്നു. കേന്ദ്ര നാഡീവ്യവസ്ഥയിൽ, എപിനെഫ്രിൻ അഡ്രിനെർജിക് ന്യൂറോണുകളിൽ ന്യൂറോ ട്രാൻസ്മിറ്ററായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ജി-പ്രോട്ടീൻ-കൂപ്പിൾഡ് റിസപ്റ്ററുകളായ അഡ്രിനോസെപ്റ്ററുകൾ സജീവമാക്കുന്നതിലൂടെ ഇതിന്റെ ഫലങ്ങൾ അഡ്രിനാലിൻ മധ്യസ്ഥമാക്കുന്നു.

പാരാഗ്ലൈഡർ ഉപയോഗിച്ച് സ്കീയിംഗ്

സ്റ്റണ്ട്മാൻ പീറ്റർ സാൽ‌സ്മാൻ പാറമുഖങ്ങളിൽ നിന്ന് ചാടുക മാത്രമല്ല, ഒരു പാരാഗ്ലൈഡിംഗ് അധ്യാപകനായി പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. "സ്വതന്ത്രമായി പറക്കാനുള്ള ഏറ്റവും എളുപ്പവും വേഗമേറിയതുമായ മാർഗ്ഗമാണ് ഈ കായിക വിനോദം," അദ്ദേഹം പറയുന്നു. അവിടെയുള്ള പരിശീലനത്തിൽ ഒരാഴ്ചത്തെ കോം‌പാക്റ്റ് കോഴ്‌സും തുടർന്ന് ചില പ്രാക്ടീസ് ഫ്ലൈറ്റുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു. വേൾഡ് വൈഡ് പൈലറ്റിന്റെ ലൈസൻസിനായി അഞ്ച് ദിവസത്തെ കോഴ്‌സ് നിങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കുന്നു. മൊത്തത്തിൽ, ഇത് 1.000 യൂറോയ്ക്ക് കീഴിൽ വരുകയും ഏകദേശം അര വർഷമെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
പരിചയസമ്പന്നർക്ക് സ്പീഡ്ഫ്ലൈയിംഗിലും സ്ട്രാപ്പ്ഡ് സ്കീസിനൊപ്പം പാരാഗ്ലൈഡിംഗിലും സ്വയം ശ്രമിക്കാം. ചരിവിലൂടെ ഒരു ചെറിയ കുടയുമായി ഉയർന്ന വേഗതയിൽ പറക്കുന്ന ഇത് മഞ്ഞുവീഴ്ചയിൽ കുറച്ച് തിരിവുകൾക്കിടയിൽ ആരംഭിക്കുന്നു.

അങ്ങേയറ്റത്തെ കായിക സമ്മാനങ്ങളുടെ പിതാവ്

ജോചെൻ ഷ്വീസർ തന്റെ പേരിടാത്ത ഏജൻസിക്കൊപ്പം ബുക്ക് ചെയ്യാവുന്ന സാഹസികതയുടെ തുടക്കക്കാരനായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ക്ലാസിക് ടാൻഡെം പാരച്യൂട്ട് ജമ്പോ അല്ലെങ്കിൽ ബാച്ചിലർ പാർട്ടിക്കുള്ള ബംഗീ ജമ്പോ, ഫോർമുല എക്സ്എൻ‌എം‌എക്സ് കാറോടുകൂടിയ ഒരു വിനോദമോ അല്ലെങ്കിൽ മുഴുവൻ കുടുംബത്തിനും മലയിടുക്കുകളോ ആകട്ടെ - ജർമ്മനിയിൽ നിന്നുള്ള സ്റ്റണ്ട്മാന് 1 വർഷത്തിലേറെയായി അങ്ങേയറ്റത്തെ കായിക വിനോദങ്ങൾ ജനങ്ങൾക്ക് എങ്ങനെ ലഭ്യമാക്കാമെന്ന് അറിയാം. സ്വിസ് ഡിമാൻഡ് വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.
എന്തുകൊണ്ടാണ് ആളുകൾ കൂടുതലായി "കിക്ക്" തിരയുന്നത്? “അനുഭവിക്കുന്നത് എല്ലാറ്റിനുമുപരിയായി സ്വയം തോന്നുക, കാര്യങ്ങൾ തീവ്രമായി അനുഭവിക്കുക, നിങ്ങളുടേതായ പാത നിർണ്ണയിക്കുകയാണെന്ന തോന്നൽ എന്നിവയാണ്,” ഷ്വീസർ വിശദീകരിക്കുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, അങ്ങേയറ്റത്തെ കായിക വിനോദങ്ങളിൽ, അപകടങ്ങൾ എക്കാലത്തെയും അപകടത്തെ അനുസ്മരിപ്പിക്കുന്നു. ഒരു ജോചെൻ ഷ്വീസർ പരിപാടിയിൽ, 2003 കീറിപ്പോയ ബംഗീ റോപ്പ് ഡെത്ത് ഓപ്പറ ആവശ്യപ്പെട്ടു. തുടർന്ന് നിങ്ങൾ കയറിന്റെ നിർമ്മാണം മാറ്റി, വിയന്ന ഡാനൂബ് ടവർ പോലുള്ള പല സ്ഥലങ്ങളിലും വീണ്ടും ചാടുന്നു.

സ്ട്രാറ്റോസ്ഫിയറിൽ യുദ്ധവിമാനം

സ്വിറ്റ്‌സർലൻഡിന്റെ ആക്ഷൻ പോർട്ട്‌ഫോളിയോയിലെ ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ സാധാരണയിൽ നിന്ന് ചിലത് വെളിപ്പെടുത്തുന്നു: സോവിയറ്റ് യുദ്ധവിമാനത്തിലെ സ്ട്രാറ്റോസ്ഫിയർ ഫ്ലൈറ്റ് എക്സ്എൻ‌എം‌എക്സ് യൂറോ. മിഗ്-എക്സ്എൻ‌എം‌എക്സ് യാത്രക്കാരനെ മോസ്കോയ്ക്ക് സമീപമുള്ള വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്ന് ശബ്ദത്തിന്റെ ഇരട്ടി വേഗതയിൽ 21.000 മീറ്ററിലേക്ക് എത്തിക്കുന്നു, അവിടെ ലോകത്തിന്റെ വക്രത ദൃശ്യമാകും. ഫ്ലൈറ്റ് ഫോഴ്‌സ് സമയത്ത് ശരീരഭാരത്തിന്റെ (29G) ഏഴുമടങ്ങ് വരും. ചെറിയ പേഴ്‌സിനായി, ജർമ്മനിയിലെ 20.000 യൂറോയ്‌ക്കായുള്ള ഗ്ലൈഡറിൽ പരാബോളിക് ഫ്ലൈറ്റ് വേരിയന്റ് ഉണ്ട്.
സ്വിസ് ക്രെഡോ: "പുതിയ അനുഭവങ്ങൾ, ഏതുതരം, ചക്രവാളത്തിൽ മാറ്റം വരുത്തുകയും വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അവ നമുക്ക് അപ്പുറത്തേക്ക് വളരാനുള്ള അവസരം നൽകുന്നു. വസ്തുക്കൾക്ക് മൂല്യം നഷ്ടപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ അനുഭവങ്ങളും ഓർമ്മകളും ശാശ്വതമാണ്. "

വരേണ്യരെപ്പോലെ ചാടുക

യഥാർത്ഥത്തിൽ, ഇത് ദീർഘദൂര റെയ്ഡുകൾ അല്ലെങ്കിൽ കോംബാറ്റ് സ്വിമ്മിംഗ് പോലുള്ള പ്രത്യേക യൂണിറ്റുകൾക്ക് മാത്രമായി നീക്കിവച്ചിരിക്കുന്നു. പാരച്യൂട്ട് ജമ്പിന്റെ പരമോന്നത ശിക്ഷണത്തെക്കുറിച്ചാണ് നമ്മൾ സംസാരിക്കുന്നത്, ചുരുക്കത്തിൽ ഹാലോ. ഇത് ഇംഗ്ലീഷിൽ "ഹൈ ആൾട്ടിറ്റ്യൂഡ് - ലോ ഓപ്പണിംഗ്" എന്നതിനെയാണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്: വലിയ ജമ്പ് ഉയരം (9.000 മീറ്റർ വരെ), പാരച്യൂട്ട് കുറഞ്ഞ ഉയരത്തിൽ (ഏകദേശം 1.500 മീറ്റർ) തുറക്കൽ. ഈ സൈനിക ജമ്പ് നടപടിക്രമത്തിന്റെ പിന്നിലെ ആശയം, വിമാനത്തിന് ആന്റി എയർക്രാഫ്റ്റിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടാനും തൽക്ഷണം വെടിവയ്ക്കാതെ ശത്രുതാപരമായ പ്രദേശത്തേക്ക് പറക്കാനും കഴിയും എന്നതാണ്.
ശത്രുതാപരമായ വെടിയുണ്ടകൾ യു‌എസിലെ മെം‌ഫിസിനു സമീപം ഹാലോ ജമ്പർ‌മാരെ ഓടിക്കരുത്. എന്നാൽ ഇത്തരത്തിലുള്ള ജമ്പിംഗ് സമാധാനപരമായ സമയങ്ങളിൽ ഒരു ത്രില്ലാണ്. യു‌എസ് സാഹസിക ഏജൻസിയായ "ഇൻ‌ക്രെഡിബിൾ അഡ്വഞ്ചേഴ്സ്" എല്ലാവർ‌ക്കുമായി യാത്രാ വിമാനങ്ങളുടെ ഉയരത്തിൽ‌ നിന്നും കുതിച്ചുചാട്ടം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇതിന് സ്കൈ ഡൈവിംഗ് അനുഭവം ആവശ്യമില്ല. രണ്ട് മിനിറ്റ് സ fall ജന്യ വീഴ്ച നിങ്ങൾ ഒരു പതിവ് ടാൻഡം മാസ്റ്ററുമൊത്ത് ജമ്പ് ആസ്വദിക്കുന്നു. മൈനസ് 35 ഡിഗ്രിക്ക് ചുറ്റുമുള്ള താപനില ബ oun ൺസിൽ നിലനിൽക്കുന്നു, കൃത്രിമ ഓക്സിജൻ വിതരണം പറയാതെ പോകുന്നു.

"ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കളിൽ ഭൂരിഭാഗവും അഡ്രിനാലിൻ ജങ്കികളാണ്. ഒരു അദ്വിതീയ സാഹസികത അനുഭവിക്കാൻ അവർ ജീവിതത്തിന്റെ നാനാതുറകളിൽ നിന്നും വരുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും വലിയ ആകർഷണങ്ങളിലൊന്നാണ് ഹാലോ, ”ഇൻ‌ക്രെഡിബിൾ അഡ്വഞ്ചേഴ്സ് സി‌ഇ‌ഒ ഗ്രിഗറി ക്ലാക്‍സ്റ്റൺ പറയുന്നു, രചയിതാവിന്റെ കോളിൽ ആകസ്മികമായി ശബ്ദം നഷ്ടപ്പെട്ടു. "Dieoption.at" എന്ന വെബ്‌സൈറ്റ് ഒരു ഇംഗ്ലീഷ് പ്രഭാഷകനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം വളരെ മോശമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് ഹാലോ ജമ്പുകളുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ. പാരച്യൂട്ട് പ്രേമികൾക്കായി, എവറസ്റ്റ് പർവതത്തിന്റെ കാഴ്ചകളോടെ സ്കൈ ഡൈവിംഗ് അതിന്റെ ഏജൻസി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു (പതിനൊന്ന് ദിവസത്തെ യാത്രയ്ക്ക് ഒന്നിലധികം ജമ്പുകളും ഹിമാലയത്തിലെ ട്രെക്കിംഗും ഉള്ള 24.000 യൂറോ).
ക്ലാക്സ്റ്റണിന് തന്റെ ശേഖരത്തിൽ കൂടുതൽ നടപടികളുണ്ട്: ചലിക്കുന്ന കാറിൽ നിന്ന് വെടിവയ്ക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്ന രണ്ട് ദിവസത്തെ ഭീകരവിരുദ്ധ പരിശീലനം, പതിയിരുന്ന് ആക്രമണത്തിൽ നിന്ന് എങ്ങനെ രക്ഷപ്പെടാമെന്ന് മനസിലാക്കുന്നു, കൂടാതെ വില്ലന്മാർ ശരിയായി കൈകൂപ്പി. (3.300 യൂറോ). കൂടാതെ: പാൻ‌സെർ‌ഫഹ്രെൻ‌ (1.200 യൂറോ), ഗുസ്റ്റോസ്റ്റെക്കർ‌ അണ്ടർ‌വാട്ടർ ട്രെയിനിംഗ്, സ്‌പേസ് സ്യൂട്ട് ഉപയോഗിച്ച് റഷ്യൻ പരിശീലന കേന്ദ്രത്തിൽ ബഹിരാകാശയാത്രികർക്ക് (18.000 യൂറോ). ഹോണ്ടുറാസിലെ യു‌എൻ‌-ബോട്ട് സവാരി 900 മീറ്റർ ആഴത്തിൽ 5.300 യൂറോയിൽ വരുന്നു.

പരിധിയില്ലാതെ ഡൈവിംഗ്

സാൽസ്‌കമ്മർഗട്ടിലെ ആറ്റെർസി ലാൻഡ്‌സ്‌കേപ്പിൽ അലസമായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്നുണ്ടെങ്കിലും, അത് ചിലപ്പോൾ ശരിയായി ജലത്തിന്റെ ഉപരിതലത്തിലാണ്. 170 മീറ്റർ ആഴത്തിൽ, വളരെ താഴേയ്‌ക്ക് പോകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന മുങ്ങൽ വിദഗ്ധരുടെ പറുദീസയാണ് - ഇരുണ്ടതും തണുപ്പുള്ളതും ഉയർന്ന മർദ്ദം ഉള്ളതുമായ സ്ഥലത്ത്.
അപ്നിയ ഡൈവേഴ്‌സിന് പുറമേ "ടെക്നിക്കൽ ഡൈവിംഗിന്റെ" പ്രതിനിധികളും ചുരുക്കത്തിൽ "ടെക്-ഡൈവിംഗ്" ആണ്. ഇത് പ്രാഥമികമായി മുങ്ങൽ വിദഗ്ധരെക്കുറിച്ചല്ല, നിങ്ങൾ ധാരാളം അണ്ടർവാട്ടർ ലോകത്തെ നിരീക്ഷിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഡൈവിംഗിനെക്കുറിച്ചാണ്. സാങ്കേതിക മുങ്ങൽ വിദഗ്ധർ നനഞ്ഞ മൂലകത്തിലെ നീണ്ടതും ആഴത്തിലുള്ളതുമായ ഉല്ലാസയാത്രകളിൽ വെല്ലുവിളി തേടുന്നു. "സാധാരണ" യും സാങ്കേതിക ഡൈവിംഗും തമ്മിലുള്ള അതിർത്തി 40 മീറ്ററാണ്. ഈ ആഴത്തിൽ നിന്ന്, മനുഷ്യജീവികൾ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിലെ നൈട്രജനുമായി പ്രതികരിക്കുന്നത് ഉന്മേഷബോധത്തോടെയാണ്, ഇത് "ആഴത്തിലുള്ള ലഹരി" എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു. അതിനാൽ, സാങ്കേതിക ഡൈവിംഗിൽ ശബ്ദത്തിൽ ഒരു പിടി ലഭിക്കാൻ ഹീലിയം മിശ്രിതങ്ങൾ ("ട്രിമിക്സ്") ഉപയോഗിക്കുന്നു. അതിനാൽ ആഴം ഫലത്തിൽ പരിധിയില്ലാത്തതാണ്. 332 മീറ്ററുള്ള ലോക റെക്കോർഡ് ഈജിപ്ഷ്യൻ പോരാട്ട നീന്തൽക്കാരനാണ്. ചെങ്കടലിൽ, അത് പന്ത്രണ്ട് മിനിറ്റിനുള്ളിൽ കുറഞ്ഞു, നീണ്ട ഡീകംപ്രഷൻ 15 മണിക്കൂർ കാരണം ഉയർച്ചയുണ്ടായി.

ടെക്-ഡൈവേറിലേക്കുള്ള വഴി കഠിനമാണ്. നിർദ്ദിഷ്ട പരിശീലനം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങൾ ഒന്നിലധികം ദിവസത്തെ "അടിസ്ഥാന കോഴ്സ്" പൂർത്തിയാക്കണം. ആറ്റെർസിയിലെ "അണ്ടർ പ്രഷർ" എന്ന ഡൈവിംഗ് സ്കൂളിന്റെ മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ ഗ്രിഗർ ബോക് മുള്ളർ തന്റെ മുങ്ങൽ വിദഗ്ധരെ കഠിനമായി എടുക്കുന്നു. പരിചയസമ്പന്നരായ ഡൈവിംഗ് ഇൻസ്ട്രക്ടർ "നിങ്ങൾ തണുത്ത ആറ്റെർസിയിൽ പോലും വിയർക്കുന്നു". പത്ത് മീറ്ററോളം താഴ്ചയിൽ, പങ്കെടുക്കുന്നവർ അവരുടെ ഡൈവ് ബഡ്ഡിയെ സ്വന്തം റെഗുലേറ്ററിലേക്ക് എങ്ങനെ ജോടിയാക്കാമെന്നും സുരക്ഷയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാമെന്നും ഉൾപ്പെടെ നിരവധി അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
ഇത് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നവർക്ക് "ട്രിമിക്സ് എക്സ്എൻ‌എം‌എക്സ്", "ട്രിമിക്സ് എക്സ്എൻ‌എം‌എക്സ്" എന്നീ ടെക് ക്ലാസുകളിൽ ചേരാം. മത്സരിക്കുക. രണ്ടാമത്തേത് നിങ്ങൾ നിലവിലുണ്ടെങ്കിൽ പരിധിയില്ലാതെ ആഴത്തിലുള്ള ഡൈവിംഗിന് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. "1 ഡൈവേഴ്‌സിൽ നിന്നുള്ള 2 ന് മാത്രമേ ഇത് ചെയ്യാൻ കഴിയൂ," ബോക്ക് മുള്ളർ പറയുന്നു. യഥാർത്ഥ ഡൈവിംഗിന് അടുത്താണ് ഉള്ളടക്കം, വ്യത്യസ്ത ശ്വസന വാതക മിശ്രിതങ്ങളുള്ള നീണ്ട ഡൈവുകളുടെ ആസൂത്രണത്തിന്. കോഴ്‌സ് വിലകൾ: അടിസ്ഥാന 20 യൂറോ, ട്രിമിക്‌സ് 60 യൂറോ, ട്രിമിക്‌സ് 340 യൂറോ.
ടെക്-ഡൈവേറിനായി സ്വന്തമായി ഡൈവ് ട്രിപ്പുകൾ ഉണ്ട്, അവിടെ ഡൈവ് കപ്പലുകളിൽ ഉചിതമായ ശ്വസന വാതക മിശ്രിത സസ്യങ്ങൾ ഉണ്ട്. വടക്കൻ ചെങ്കടൽ പോലെയുള്ള അത്തരം സഫാരികൾ, 80 മീറ്റർ ആഴത്തിൽ അവശിഷ്ടങ്ങൾ ഉള്ള സൈറ്റുകളിലേക്ക് നിങ്ങളെ കൊണ്ടുപോകും (ലിങ്ക് ബോക്സ് കാണുക).

കത്തി ഉപയോഗിച്ച് മാത്രം അതിജീവനം പരിശീലനം

Weekend ഷ്മള സ്വീകരണമുറിയിൽ ഒരു വാരാന്ത്യം ചെലവഴിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഓസ്ട്രിയയിലെ ഏകാന്തമായ വനമേഖലകളിലൂടെ നിങ്ങൾക്ക് കത്തി ഉപയോഗിച്ച് മാത്രം പോരാടാനാകും. രാത്രിക്ക് എങ്ങനെ ഒരു അഭയം ഉണ്ടാക്കാമെന്നും .ഷ്മളത നിലനിർത്താമെന്നും സർവൈവൽ കോച്ച് റെയ്‌നി റോസ്മാൻ തന്റെ ഉപഭോക്താക്കളെ കാണിക്കുന്നു. "പങ്കെടുക്കുന്നവരിൽ 99 ശതമാനം പേരും ലൈറ്ററോ പൊരുത്തങ്ങളോ ഇല്ലാതെ വെടിവയ്ക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നു. അവരെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഇത് ആശ്ചര്യകരവും രൂപവത്കരിക്കുന്നതുമായ അനുഭവമാണ്, അത് പ്രകൃതിയോടുള്ള ആദരവ് ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു, ”റോസ്മാൻ പറയുന്നു. ഭക്ഷണത്തിനായി, പ്രകൃതി നൽകുന്ന bs ഷധസസ്യങ്ങളും പ്രാണികളും എല്ലാം ഉണ്ട്. വില: 400 യൂറോ.

യാത്രാ നുറുങ്ങുകൾ

താജിക്കിസ്ഥാനിലെ സാഹസിക യാത്ര:
www.alaya-reisen.de
സാൽ‌സ്ബർഗിലെ പീറ്റർ സാൽ‌സ്മാനുമായി പാരാഗ്ലൈഡിംഗ് പൈലറ്റ് ലൈസൻസ്:
www.petersalzmann.at
വൃദ്ധർക്കും ചെറുപ്പക്കാർക്കും സാഹസികത:
www.jochen-schweizer.de
യു‌എസ്‌എയിലെ ആക്ഷൻ ഫാക്ടറി:
www.incredible-adventures.com
അറ്റേഴ്സിയിലെ സാങ്കേതിക ഡൈവിംഗ്: www.up.at
ടെക്-ഡൈവിംഗ് സഫാരിസ്:
www.tekstremediving.com
ഉപയോഗിച്ച് അതിജീവന പരിശീലനം
റെയ്‌നി റോസ്മാൻ:
www.ueberlebenskunst.at

ഫോട്ടോ / വീഡിയോ: Shutterstock.