in , , ,

En la antaŭa jaro pli ol duoble pli da bicikloj estis venditaj ol aŭtoj | VCÖ

En la antaŭa jaro, 506.159 XNUMX novaj estis registritaj en Aŭstrio biciklojn venditaj, pli ol duoble pli ol aŭtoj. Biciklado estas rapide kreskanta ekonomia faktoro en Aŭstrio, li diras VCO okaze de la Monda Bicikla Tago la 3-an de junio. En la antaŭa jaro, sepoble pli da elektraj bicikloj estis venditaj ol elektraj aŭtoj. La kondiĉoj por pli da biciklado estas bonaj en Aŭstrio: tri el kvar domanaroj havas almenaŭ unu funkcian biciklon, kvar el dek aŭtaj vojaĝoj estas pli mallongaj ol kvin kilometroj. Tamen, estas multe da atingado por fari kiam temas pri bicikla infrastrukturo. La movebla organizo VCÖ postulas infrastrukturofensivon por biciklado.

“Aŭstrio jam estas bicikla lando. Por ke ĝi ankaŭ fariĝu bicikla lando, la bicikla infrastrukturo devas esti vastigita”, deklaras VCÖ-eksperto Michael Schwendinger.

74 procentoj de la domanaroj de Aŭstrio havas almenaŭ unu funkcian biciklon, en la provinco Salzburg ĝi estas eĉ 87 procentoj. La biciklomerkato prosperas. Nur en la lastaj kvar jaroj, 1,93 milionoj da novaj bicikloj estis venditaj en Aŭstrio, 900.000 506.159 pli ol aŭtoj, laŭ nuna analizo de VCÖ. En la antaŭa jaro, 15,3 2019 bicikloj estis venditaj, 2019 procentoj pli ol en 34,7, dum la nombro de nove registritaj aŭtoj malpliiĝis je 215.050 procentoj kompare kun 246.728 al XNUMX XNUMX. La elektra biciklo estas la elektra veturilo plej vendata en Aŭstrio: nur en la antaŭa jaro oni vendis XNUMX XNUMX elektrajn biciklojn, pli ol sep fojojn pli multe ol elektraj aŭtomobiloj.

Triono de la loĝantaro de Aŭstrio ofte uzas biciklojn kiel transportrimedon, kaj alia triono almenaŭ foje veturas ilin. En la lasta tutaŭstria enketo en 2013/2014, la proporcio de biciklotrafiko estis iom pli ol ses procentoj. La bicikla ĉampiono de Aŭstrio estas Vorarlberg kun biciklada parto de 16 procentoj en 2017. En Malsupra Aŭstrio ĝi estis sep procentoj en 2018, informas la VCÖ. Bicikla eksplodo evidentiĝis ekde la korona pandemio. En Vieno, ekzemple, la parto de biciklado pliiĝis je du procentaj punktoj de sep procentoj en 2019 ĝis naŭ procentoj en ĉiu el la pasintaj tri jaroj.

"La potencialo por pli da biciklado en Aŭstrio estas grandega. Uzo de ĝi proksimigus Aŭstrion al la klimataj celoj, reduktus la dependecon de transporto de petrolo, ŝparus multe da mono al domanaroj kaj alportus grandajn sanprofitojn per pli da ekzercado kaj tiel ankaŭ malpezigus la sansistemon, " emfazas VCÖ-fakulo Michael Schwendinger. En Aŭstrio, kvar el dek aŭtaj vojaĝoj en labortagoj estas pli mallongaj ol kvin kilometroj, kio estas ideala bicikla distanco. Ses el dek aŭtovojaĝoj estas pli mallongaj ol dek kilometroj, kio estas regebla por multaj kun elektraj bicikloj. "Antaŭkondiĉo por la pliigita ŝanĝo de aŭtaj vojaĝoj al bicikloj estas bona kaj sekura bicikla infrastrukturo kaj en la urboj kaj precipe en la regionoj. Tro ofte en regionoj, la sola ligo inter loĝloko kaj la plej proksima urbo estas malferma vojo, kio signifas, ke multaj mallongaj distancoj estas veturitaj ankaŭ per aŭto,” emfazas VCÖ-eksperto Michael Schwendinger.

La VCÖ postulas infrastrukturofensivon por biciklado. Internacie, pli kaj pli da metropolitenaj areoj fidas je biciklaj rapidvojoj kiel ligo inter la ĉirkaŭa regiono kaj la grandurbo. Apartaj, sekuraj biciklovojoj estas postulataj laŭ malfermaj landvojoj. La ekzemplo de la B83 en Karintio montras ke tiuj ankaŭ povas esti kreitaj nekoste, kie proksime de Arnoldstein verda strio estis muelita el la superdimensia vojo kaj bicikla vojo estis kreita plej proksime al ĝi. En municipoj kaj grandurboj, la kondiĉoj por biciklado povas esti plibonigitaj favore por la loĝantaro enkondukante rapidlimon de 30 km/h sur granda areo.

VCÖ: En Aŭstrio oni vendas duoble pli da bicikloj ol aŭtoj (Nombro de novaj bicikloj venditaj / lastatempe registritaj aŭtoj)

Jaro 2022: 506.159 bicikloj / 215.050 aŭtoj

Jaro 2021: 490.394 bicikloj / 239.803 aŭtoj

Jaro 2020: 496.000 bicikloj / 248.740 aŭtoj

Jaro 2019: 439.000 bicikloj / 329.363 aŭtoj

Totalo: 1.931.553 bicikloj / 1.032.956 aŭtoj
Fonto: VSSÖ, Statistiko Aŭstrio, VCÖ 2023

VCÖ: Elektraj bicikloj estas la plej vendata elektra veturilo (Nombro de novaj elektronikaj bicikloj venditaj / lastatempe registritaj elektronikaj aŭtoj)

Jaro 2022: 246.728 elektraj bicikloj / 34.165 elektraj aŭtoj

Jaro 2021: 221.804 elektraj bicikloj / 33.366 elektraj aŭtoj

Jaro 2020: 203.515 elektraj bicikloj / 15.972 elektraj aŭtoj

Jaro 2019: 170.942 elektraj bicikloj / 9.242 elektraj aŭtoj
Fonto: VSSÖ, Statistiko Aŭstrio, VCÖ 2023

Foto / Video: Foto de Alejandro Lopez sur Unsplash.

Skribita de eblo

Opcio estas idealisma, plene sendependa kaj tutmonda platformo pri sociaj amaskomunikiloj pri daŭripovo kaj civila socio, fondita en 2014 de Helmut Melzer. Kune ni montras pozitivajn alternativojn en ĉiuj areoj kaj subtenas signifajn novigojn kaj antaŭrigardajn ideojn - konstrue-kritikajn, optimismajn, surterajn. La elektokomunumo estas dediĉita ekskluzive al koncernaj novaĵoj kaj dokumentas la signifan progreson faritan de nia socio.

Lasi Rimarkon