Klimatska katastrofa i sukobi oko kritičnih sirovina

Djelomična reprodukcija predavanja Martina Auera (Naučnici za buduću Austriju) na mirovnim pregovorima u Lincu 27. januara 2023.

Nakon ruskog napada na Ukrajinu u februaru 2022. često su se čule i čitale fraze poput: "Obnovljivi izvori energije osiguravaju mir". Tipičan argument je sljedeći: „Nafta i plin ne samo da podstiču klimatske promjene, već podstiču i vojne sukobe širom svijeta. Svako ko želi stvoriti mir mora stoga eliminirati ovisnost o fosilnim sirovinama – ulaganjem u čiste izvore energije kao što su sunce i vjetar.”1

Nažalost, ovo zanemaruje činjenicu da su velike količine "kritičnih metala" kao što su bakar, litijum, kobalt, nikl i metali retkih zemalja potrebne za proizvodnju električne energije iz obnovljivih izvora energije i za skladištenje te električne energije. A oni su vrlo neravnomjerno raspoređeni u zemljinoj kori. Tri četvrtine iskopavanja litijuma, kobalta i rijetkih zemalja odvija se u Kini, Demokratskoj Republici Kongo i u litijumskom trokutu Čile-Argentina-Bolivija.

U dokumentu iz 2020. godine, Evropska komisija je izjavila: „Pristup sirovinama je strateško sigurnosno pitanje za Evropu da postigne Zeleni dogovor. … Prijelaz Europe na neutralnost ugljika mogao bi zamijeniti današnju ovisnost o fosilnim gorivima ovisnošću o sirovinama, od kojih mnoge nabavljamo u inostranstvu i za koje globalna konkurencija postaje sve žešća.”2

U julu 2021., EU je zaključila strateški sporazum sa Ukrajinom o vađenju i preradi kritičnih sirovina i proizvodnji baterija3. Ukrajina ima rezerve litijuma, kobalta, berilijuma i retkih zemnih metala u vrednosti od 6.700 milijardi evra. Procjenjuje se da je nalazište litijuma jedno od najvećih na svijetu.

Slika 1: Nalazišta litijuma u Ukrajini. 
izvor: https://www.icog.es/TyT/index.php/2022/11/white-gold-of-ukraine-lithium-mineralisation/

Zatim je u februaru 2022. Rusija napala Ukrajinu. Većina ležišta se nalazi u oblastima koje su sada okupirali Rusija na istoku, posebno u Donjecku. Prema mišljenju politikologa Olivije Lazard, jedan od Putinovih ciljeva je da prekine pristup EU ovim rezervama. Sama Rusija ima velike rezerve kritičnih sirovina i nastoji da ponovo postane moćan igrač na svjetskom tržištu. Inače, Wagner grupa, koja se bori u Ukrajini, prisutna je i u zemljama bogatim mineralima u Africi, kao što su Mozambik, Centralnoafrička Republika, Madagaskar i Mali.4

Još jedna kritična sirovina je nikal. U decembru 2022. Svjetska trgovinska organizacija (WTO) podržala je tužbu EU protiv Indonezije. Indonezija je 2020. usvojila zakon kojim se zabranjuje izvoz nikla i zahtijeva da se ruda nikla prerađuje u Indoneziji. EU je tužila protiv ovoga. Ono čemu se Indonezija opire je klasičan kolonijalni obrazac: sirovine se vade na globalnom jugu, ali stvaranje vrijednosti odvija se na globalnom sjeveru. Korporativni profit, porezi, radna mjesta se kreću na sjever. "Želimo da postanemo razvijena zemlja, želimo da otvaramo radna mesta", rekao je indonežanski predsednik. Ali EU želi zadržati kolonijalne obrasce.5

Drugi najveći proizvođač litijuma je trenutno Čile (nakon Australije). U pustinji Atacama, jednoj od najsušnijih na zemlji, litijum karbonat se pumpa iz zemlje kao slana voda. Salamura se ostavlja da ispari u velikim bazenima. Prema Komisiji za rudarstvo čileanske vlade, četiri puta više vode je povučeno iz Atakama između 2000. i 2015. nego što je prirodno ulazila u to područje u obliku kiše ili otopljene vode. Voda postaje sve manja za poljoprivredu autohtonog stanovništva u oazama. Autohtoni narod takođe nije konsultovan o litijumskim projektima. Time se krši Konvencija UN-a o autohtonim narodima.6

Najveće rezerve litijuma leže ispod solana Salar de Uyuni u Boliviji. Međutim, do sada gotovo da nisu minirani. Socijalistička vlada Eva Moralesa proglasila je litijum strateškom sirovinom s dugoročnim ciljem da Bolivija postane jedan od vodećih svjetskih proizvođača baterija, odnosno da zadrži dodatnu vrijednost u zemlji. U početku je došlo do sukoba sa lokalnim snagama u provinciji Potosí, gdje se nalaze nalazišta. Željeli su što prije iskoristiti naknade za licence, a također se nisu slagali s izborom strateškog partnera za razvoj. Njemačka kompanija bi trebala ACI Systems koja takođe snabdeva Teslu baterijama i koja je preuzela obavezu da izgradi fabriku baterija za tržište Južne Amerike i da obuči i osposobi bolivijske radnike. S jedne strane, ovo bi trebalo donijeti transfer tehnologije za Boliviju, s druge strane, zajedničko ulaganje bi naravno također trebalo Njemačkoj omogućiti pristup željenom litijumu.

Sukob između Potosija i centralne vlade odvijao se demonstracijama, štrajkovima glađu i krvavim policijskim operacijama. Morales je na kraju prekinuo ugovor sa ACI-jem.7 Na predsjedničkim izborima koji su uslijedili ubrzo nakon toga, na kojima se Morales kandidirao po četvrti put, Organizacija američkih država, koja je trebala pratiti izbore, tvrdila je da je otkrila prevaru birača. Optužba je kasnije opovrgnuta. Desničarske snage su iskoristile navodnu izbornu prevaru kao izgovor za državni udar.8 Organizaciju američkih država 60 posto finansiraju Sjedinjene Američke Države. Tako je Morales optužio SAD da stoje iza puča. Trumpova administracija je zvanično pozdravila državni udar.

Elon Musk je nešto kasnije tvitovao: "Udaramo protiv koga god želimo, progutaj to!"9 Vlada puča je trajno poništila ugovor sa ACI-jem, otvarajući put za prodaju bolivijskog litijuma transnacionalnim korporacijama. Istražna platforma Declassified prijavila je bjesomučnu aktivnost britanske ambasade nakon puča kako bi ušla u pregovore o litijumu.10

Međutim, otpor puču bio je dovoljno jak da iznudi nove izbore.
Luis Arce, saborac iz Moralesove stranke, pobijedio je na izborima, ovoga puta s neospornom razlikom, a nastavljeni su pregovori sa ACI-jem u cilju postizanja boljih uslova za Boliviju.11

Naravno, EU takođe nastoji da zadovolji potrebe kritičnih minerala u unutrašnjosti i okolini. Ali ovdje se iskopavanje litijuma susreće sa fundamentalnim otporom.

U Portugalu, Barozu, pejzažu koji je FAO proglasio „poljoprivrednom baštinom“, prijeti uništenje. Litijum će se tamo kopati površinskim kopom.

U Srbiji su protesti protiv planiranog iskopavanja litijuma doveli do toga da je vlada oduzela licencu za veliku korporaciju Rio Tinto.

Zašto je trka za kritične robe tako žestoka?

Prema prognozi investicione banke Goldman Sachs, do 2050. godine na planeti će biti 3 milijarde automobila, više nego dvostruko više nego danas. Od toga, 19 posto su električna vozila, a 9 posto pokreće vodonik ili tečni plin.

Slika 2: Automobili 2050. prema Goldman Sachsu
Narandžasta: motori sa unutrašnjim sagorevanjem, plava: električni automobili, žuta: alternativna goriva (npr. vodonik)
izvor: https://www.fuelfreedom.org/cars-in-2050/

Scenario Međunarodne energetske agencije kaže da 33 posto moraju biti električni automobili. Ali ukupan broj od 3 milijarde automobila nije upitan.12 Niko se ne pita: „Kako možemo da se snađemo sa onim što imamo?“, već umesto toga procenjuje potrebu za ovim kritičnim robama na osnovu projektovanog ekonomskog rasta, i naravno pritisak za sticanje ovih resursa je sve veći.

Prema OECD-u, cjelokupna globalna ekonomija bi se udvostručila do 2050. godine, sa 100 biliona dolara danas na 200 biliona dolara, mjereno kupovnom moći.13 Drugim riječima, 2050. godine trebali bismo proizvoditi i trošiti dvostruko više svega nego danas. Međutim, to znači da će se potražnja za sirovinama također generalno udvostručiti, malo ublažena poboljšanom reciklažom.

Studija Univerziteta u Valladolidu, nedavno objavljena u Journal of the Royal Society of Chemistry, dolazi do zaključka da ako se trenutni trend ka e-mobilnosti ekstrapolira u budućnost, potrošnja litijuma do 2050. godine iznosi 120 posto onoga što je trenutno poznate identifikacijske rezerve. U scenariju s visokim udjelom e-automobila od 300 posto, u scenariju s fokusom na laka e-vozila kao što su e-bicikli gotovo 100 posto, a samo u scenariju rasta bi iscrpili samo 2050 posto depozita do 50. Rezultati za kobalt i nikl su slični.14  

Slika 3: Izvor: Pulido-Sánchez, Daniel; Capellán-Pérez, Iñigo; Castro, Carlos de; Frechoso, Fernando (2022): Materijalni i energetski zahtjevi elektrifikacije transporta. U: Energetska okolina. nauka 15(12), str. 4872-4910
https://pubs.rsc.org/en/content/articlelanding/2022/EE/D2EE00802E

Promjena energetske baze stoga neće promijeniti trku za resursima. Samo će se prebaciti sa nafte i uglja na druge materijale. A ova trka se ne odnosi samo na preuzimanje kontrole nad sirovinama, već i na dominaciju na tržištu.

Želio bih da se osvrnem na istorijski primjer: ekonomski istoričar Adam Tooze piše o ciljevima kasnijeg njemačkog kancelara Gustava Stresemanna kao člana Reichstaga u Prvom svjetskom ratu: proširenje njemačkog suvereniteta uključivanjem Belgije, francuske obale u Kale, Maroko i dodatna područja u regionu. Smatrao je da je Istok „neophodan“ jer bi mogao da obezbedi Nemačkoj adekvatnu platformu za takmičenje sa Amerikom. Nijedna ekonomija bez zagarantovanog tržišta od najmanje 1 miliona kupaca ne bi mogla parirati prednostima masovne proizvodnje u Sjedinjenim Državama15

To je logika koja je upravljala Prvim i Drugim svjetskim ratom, to je logika koja upravlja proširenjem EU, to je logika koja upravlja ratom Rusije protiv Ukrajine, to je logika koja upravlja sukobom između Sjedinjenih Država i Kine definitivno. Ne radi se o tome da će na tržištu dominirati oni koji proizvode bolje i jeftinije, već suprotno, oni koji dominiraju na većem tržištu mogu bolje iskoristiti ekonomske prednosti masovne proizvodnje i nametnuti se konkurenciji.

Ratovi modernog vremena ne odnose se samo na to ko od koga može uzeti resurse, ko može eksploatisati čiju radnu snagu, već i – a možda čak i prvenstveno – o tome ko šta može da proda kome. To je logika ekonomije zasnovane na konkurenciji i korištenju kapitala za stvaranje više kapitala. Ne radi se o pohlepi zlih kapitalista, već o njima struktura način poslovanja: Ako vodite kompaniju, morati Ostvaruju profit ulažući u inovacije kako ne bi zaostajali za konkurencijom. Vila i jahta su prijatni nusproizvodi, ali cilj je povećanje kapitala za nastavak poslovanja. Inovacija znači da možete proizvesti više sa istim radom ili isto sa manje posla. Ali budući da inovacija čini vaš proizvod jeftinijim, morate ga prodati više da biste ostvarili profit neophodan za nove inovacije. Država i sindikati vas u tome podržavaju, jer ako ne budete mogli da proširite prodaju, izgubićete posao. Ne smijete se pitati: Da li svijetu zaista treba moj proizvod, da li je dobar za ljude? Ali se pitate kako da natjeram ljude da ga kupe? Oglašavanjem, puštanjem da brzo zastari ili umjetno pokvari, držanjem potrošača u mraku o njegovim pravim svojstvima, čineći ih ovisnicima o njemu, kao u slučaju duhanske industrije, ili čak, kao u slučaju rezervoara i slično neka to plate poreski obveznici. Naravno, kapitalistički način poslovanja također proizvodi dobre i korisne proizvode, ali za korištenje kapitala nije bitno da li je proizvod koristan ili štetan sve dok se može prodati.

Ovakav način poslovanja mora doseći granice planete, a mora se više puta susresti sa granicama svojih susjeda. Ovaj ekonomski sistem nam ne dozvoljava da kažemo: Pa, sad nam je dosta svega, ne treba nam više. Ekonomija odrastanja, ekonomija koja ne teži beskonačnom rastu. u principu moraju biti drugačije organizovane. A princip mora biti: Grupa potrošača i proizvođača – a pod proizvođačima mislim na one koji rade – mora demokratski odrediti šta, kako, u kakvom kvalitetu i u kojoj količini se proizvodi. Koje su potrebe osnovne i neizostavne, šta je dobro ako je imate, a šta suvišni luksuz? Kako možemo zadovoljiti stvarne potrebe uz najmanju moguću potrošnju energije, materijala i dosadnog rutinskog rada?

Kako se ovo može organizovati? Čini se da trenutno u svijetu nema primjera koji bi mogao raditi. Možda je hrana za razmišljanje klimatsko vijeće. U Austriji je bilo nasumično odabranih 100 ljudi koji su predstavljali društvo, koji su uz savjet stručnjaka izradili prijedloge kako Austrija može ostvariti svoje klimatske ciljeve. Nažalost, ovo vijeće nema ovlaštenja da sprovodi svoje prijedloge. Takvi savjeti građana, koji savjetuju i o ekonomskim i o političkim odlukama, mogli bi postojati na svim nivoima društva, na općinskom, državnom, saveznom, ali i na evropskom nivou. A o njihovim preporukama bi se tada moralo glasati demokratski. Kompanije treba da budu posvećene opštem dobru umesto vrednosti za deoničare. A ako kompanije iz privatnog sektora to ne mogu, njihove poslove moraju preuzeti zadružna, opštinska ili državna preduzeća. Samo takav način poslovanja neće naići na granice planete ili granice susjeda. Samo takav ekonomski sistem može stvoriti uslove za trajni mir.

1 https://energiewinde.orsted.de/klimawandel-umwelt/energiewende-friedensprojekt

2 https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX:52020DC0474&from=EN

3 https://single-market-economy.ec.europa.eu/news/eu-and-ukraine-kick-start-strategic-partnership-raw-materials-2021-07-13_en

4 Lazard, Olivija (2022): Manje poznate namjere Rusije u Ukrajini. Dostupno na mreži na https://carnegieeurope.eu/strategiceurope/87319

5 https://www.aspistrategist.org.au/the-global-race-to-secure-critical-minerals-heats-up/

6 https://www.dw.com/de/zunehmender-lithium-abbau-verst%C3%A4rkt-wassermangel-in-chiles-atacama-w%C3%BCste/a-52039450

7 https://amerika21.de/2020/01/236832/bolivien-deutschland-lithium-aci-systems

8 https://www.democracynow.org/2019/11/18/bolivia_cochabamba_massacre_anti_indigenous_violence

9 https://pbs.twimg.com/media/EksIy3aW0AEIsK-?format=jpg&name=small

10 https://declassifieduk.org/revealed-the-uk-supported-the-coup-in-bolivia-to-gain-access-to-its-white-gold/

11 https://dailycollegian.com/2020/09/bolivias-new-government-and-the-lithium-coup/
https://www.trtworld.com/magazine/was-bolivia-s-coup-over-lithium-32033
https://www.theguardian.com/commentisfree/2019/nov/13/morales-bolivia-military-coup
12 https://www.fuelfreedom.org/cars-in-2050/

13 https://data.oecd.org/gdp/real-gdp-long-term-forecast.htm

14 Pulido-Sánchez, Daniel; Capellán-Pérez, Iñigo; Castro, Carlos de; Frechoso, Fernando (2022): Materijalni i energetski zahtjevi elektrifikacije transporta. U: Energetska okolina. nauka 15(12), str. 4872-4910. DOI: 10.1039/D2EE00802E

15 Tooze, Adam (2006): Economics of Destruction, München