in ,

Greenpeace khởi kiện Volkswagen vì đã tiếp tay cho cuộc khủng hoảng khí hậu

Mô hình kinh doanh của VW vi phạm quyền tự do và quyền sở hữu trong tương lai

Berlin, Đức - Tổ chức Hòa bình xanh (Greenpeace) Đức hôm nay thông báo rằng họ đang kiện Volkswagen, nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai thế giới, vì đã không loại bỏ được công ty theo mục tiêu 1,5 ° C đã được thống nhất tại Paris. Dựa trên các báo cáo mới nhất từ ​​Ủy ban Liên chính phủ về Biến đổi Khí hậu (IPCC) và Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), tổ chức môi trường độc lập đã kêu gọi công ty ngừng sản xuất các phương tiện gây hại cho khí hậu bằng động cơ đốt trong và giảm lượng khí thải carbon bằng cách 2%. chậm nhất là năm 65.

Bằng cách buộc Volkswagen phải chịu trách nhiệm về hậu quả của mô hình kinh doanh gây hại cho khí hậu của mình, Greenpeace Đức thực thi phán quyết mang tính bước ngoặt của tòa án hiến pháp Karlsruhe vào tháng 2021 năm XNUMX, trong đó các thẩm phán phán quyết rằng các thế hệ tương lai có quyền cơ bản về bảo vệ khí hậu. Các công ty lớn cũng bị ràng buộc bởi yêu cầu này.

Martin Kaiser, Giám đốc Điều hành của Greenpeace Đức, cho biết: “Trong khi mọi người phải hứng chịu lũ lụt và hạn hán do khủng hoảng khí hậu gây ra, thì ngành công nghiệp ô tô dường như vẫn chưa bị ảnh hưởng, mặc dù nó đóng góp rất lớn vào sự nóng lên toàn cầu. Phán quyết của Tòa án Hiến pháp thể hiện nhiệm vụ thực thi việc bảo vệ hợp pháp các sinh kế chung của chúng ta một cách nhanh chóng và hiệu quả. Chúng ta cần chung tay để bảo vệ tương lai chung của chúng ta. "

Trước khi khởi kiện, Tổ chức Hòa bình Xanh Đức cáo buộc Volkswagen rằng các biện pháp hiện tại và kế hoạch của công ty vi phạm các mục tiêu khí hậu của Paris, gây ra cuộc khủng hoảng khí hậu và do đó vi phạm luật hiện hành. Bất kể nhu cầu giảm động cơ đốt trong nhanh chóng để có thể duy trì nhiệt độ dưới 1,5 ° C, Volkswagen vẫn tiếp tục bán hàng triệu xe chạy xăng và động cơ diesel gây hại cho khí hậu, Điều này gây ra lượng khí thải carbon tương ứng với gần như toàn bộ lượng khí thải hàng năm của Úc và theo một nghiên cứu của Tổ chức Hòa bình Xanh (Greenpeace Germany), góp phần làm gia tăng các hiện tượng thời tiết khắc nghiệt.

Các nguyên đơn, bao gồm cả Clara Mayer, nhà hoạt động Thứ Sáu cho Tương lai, đang đưa ra các yêu cầu trách nhiệm dân sự để bảo vệ quyền tự do cá nhân, sức khỏe và tài sản của họ, dựa trên vụ kiện của tòa án Hà Lan vào tháng 2021 năm XNUMX chống lại Shell phán quyết rằng các công ty lớn phải chịu trách nhiệm về khí hậu của riêng họ và kêu gọi Shell và tất cả các công ty con của mình phải làm nhiều hơn nữa để bảo vệ khí hậu.

Anmerkungen

Greenpeace Germany do Dr. Roda Verheyen. Luật sư Hamburg đã là cố vấn pháp lý cho 2021 nguyên đơn trong vụ kiện chống lại chính phủ liên bang về khí hậu, kết thúc bằng phán quyết thành công của Tòa án Hiến pháp Liên bang vào tháng 2015 năm XNUMX và từ đó dẫn đầu vụ kiện của một nông dân Peru chống lại RWE vào năm XNUMX.

Tổ chức Hòa bình xanh Đức sẽ giới thiệu mình vào ngày hôm nay, 3 tháng 2021 năm XNUMX, cùng với Deutsche Umwelthilfe (DUH) tại Cuộc họp báo Liên bang ở Berlin. Ngoài ra, DUH hôm nay đã khởi xướng các thủ tục chống lại hai nhà sản xuất ô tô lớn khác của Đức là Mercedes-Benz và BMW, những người đang kêu gọi một chiến lược khí hậu phù hợp với các mục tiêu của Thỏa thuận Paris. Ngoài ra, DUH đã công bố hành động pháp lý chống lại công ty dầu khí tự nhiên Wintershall Dea.

Bộ quần áo này được tung ra thị trường chỉ vài ngày trước khi bắt đầu Triển lãm Ô tô Quốc tế (IAA), một trong những triển lãm ô tô lớn nhất thế giới, khai mạc tại Munich vào ngày 7 tháng XNUMX. Là một phần của liên minh các tổ chức phi chính phủ lớn, Greenpeace Đức đang tổ chức một cuộc tuần hành phản đối lớn và một chuyến tham quan bằng xe đạp chống lại ngành công nghiệp ô tô và động cơ đốt cháy làm trung tâm.

Roda Verheyen, luật sư cho các nguyên đơn: “Bất cứ ai trì hoãn việc bảo vệ khí hậu đều gây hại cho người khác và do đó hành động bất hợp pháp. Điều này là rõ ràng từ phán quyết của Tòa án Hiến pháp, và điều này cũng và đặc biệt áp dụng cho ngành công nghiệp ô tô của Đức với lượng khí thải CO. Toàn cầu khổng lồ.2 Dấu chân. Rõ ràng đây không phải là một trò chơi. Luật dân sự có thể và phải giúp chúng ta ngăn chặn những tác động tồi tệ nhất của biến đổi khí hậu bằng cách ra lệnh cho các tập đoàn ngừng phát thải - nếu không, chúng sẽ gây nguy hiểm cho cuộc sống của chúng ta và tước đi quyền được hưởng một tương lai an toàn của con cháu chúng ta. "

Clara Mayer, Nguyên đơn chống lại Volkswagen và nhà hoạt động bảo vệ khí hậu, cho biết: “Bảo vệ khí hậu là một quyền cơ bản. Không thể chấp nhận được việc một công ty ngăn cản chúng tôi rất nhiều trong việc đạt được các mục tiêu về khí hậu của mình. Hiện tại, Volkswagen đang thu được lợi nhuận khổng lồ từ việc sản xuất những chiếc xe gây hại cho khí hậu, mà chúng ta phải trả giá đắt dưới hình thức tác động của khí hậu. Các quyền cơ bản của các thế hệ tương lai đang bị đe dọa vì chúng ta đã thấy những tác động của khủng hoảng khí hậu. Năn nỉ và van xin đã qua, đã đến lúc Volkswagen phải chịu trách nhiệm về mặt pháp lý ”.

Liên kết

Bạn có thể tìm thấy thư yêu cầu từ Greenpeace bằng tiếng Đức tại https://bit.ly/3mV05Hn.

Thông tin thêm về yêu cầu có thể được tìm thấy tại https://www.greenpeace.de/themen/energiewende/mobilitaet/auf-klimaschutz-verklagt

Những
Ảnh: Greenpeace

Viết bởi Tùy chọn

Option là một nền tảng truyền thông xã hội lý tưởng, hoàn toàn độc lập và toàn cầu về tính bền vững và xã hội dân sự, được thành lập vào năm 2014 bởi Helmut Melzer. Chúng ta cùng nhau đưa ra những lựa chọn thay thế tích cực trong mọi lĩnh vực và hỗ trợ những đổi mới có ý nghĩa và những ý tưởng hướng tới tương lai - mang tính xây dựng-phê bình, lạc quan, thực tế. Cộng đồng quyền chọn được dành riêng cho các tin tức liên quan và ghi lại những tiến bộ đáng kể mà xã hội của chúng ta đã đạt được.

4 Kommentare

Để lại tin nhắn
  1. Đó là loại đóng góp bất khả thi? Bạn không kiện một nhà máy sản xuất bút chì chỉ vì bút chì đã được sử dụng để thực hiện các vụ giết người. Mọi người đều có quyền kiểm soát chiếc xe mà họ mua. Nhưng - những loại phương tiện thân thiện với khí hậu nào hiện đang có sẵn? Làm thế nào những thứ này có thể được phát triển nếu bạn kiện các nhà phát triển và nhà sản xuất và cướp đi sự tồn tại của họ?

  2. Tôi khó hiểu một số yêu cầu. Tại sao mọi người phải chuyển sang sử dụng ô tô điện tử khi điện chủ yếu được tạo ra từ nhiên liệu hóa thạch? Mọi thứ phải được cung cấp năng lượng bằng điện xanh, nhưng xin đừng có nhà máy thủy điện, không có tuabin gió và không có trang trại quang điện! Làm thế nào mà được cho là làm việc?
    Hỏi ai đó đã cách nhiệt cho ngôi nhà của mình, người không sử dụng bất kỳ nhiên liệu hóa thạch nào để sưởi ấm hoặc tạo ra nước nóng (máy bơm nhiệt địa nhiệt), người chủ yếu tạo ra điện bằng quang điện và người lái xe hybrid chứ không phải ô tô điện (xem phần phát điện).

  3. @Charly: Chúng tôi không thể tiếp tục như trước đây. Trong vài thập kỷ, điều gì sẽ xảy ra tiếp theo đã rõ ràng. Nền kinh tế toàn cầu hiện đã có đủ thời gian. Ngành công nghiệp ô tô đã và đang đặc biệt cứng nhắc. Và con đường pháp lý hiện đang hứa hẹn nhất để đạt được sự thay đổi.

Schreibe einen Kommentar