Karin Bornett
Wie iniulat, ang pagbibisikleta ay tila lumalakas sa Austria mula nang magsimula ang corona pandemic. Ang isang kadahilanan na na-promosyon ang napapanatiling at malusog na mode ng transportasyon na ito, bukod sa iba pang mga bagay, ang bagong puwang na nilikha para sa mga nagbibisikleta. Dahil halos walang peligro ng impeksyon sa bisikleta, maraming mga lungsod sa buong Europa ang nagbukas ng mga path ng cycle ng pop-up sa loob ng isang napakaikling panahon.
Ipinapakita ngayon ng isang pag-aaral na ang mga bagong landas ng pag-ikot ay may malaking ambag sa paglipat mula sa mga kotse at pampublikong transportasyon patungo sa mga bisikleta. "Para sa kanilang pag-aaral, sina Sebastian Kraus at Nicolas Koch mula sa institute ng pananaliksik sa klima sa Berlin na MCC (Mercator Research Institute on Global Commons and Climate Change) ay gumamit ng data mula sa 736 opisyal na istasyon ng pagbibilang ng bisikleta sa 106 na lunsod sa Europa - kasama na ang Vienna - pati na rin ang data mula sa ang pagsubaybay sa European Cyclists 'Association na "Corona cycle path" na ginamit. Ang mga nakakagambalang kadahilanan tulad ng panimula nang mas mataas na pagganyak na sumakay ng bisikleta sa halip na ang subway sa mga oras ng pandemya, o mga pagkakaiba sa density ng populasyon, ang density ng network ng transportasyon ng publiko, topograpiya o panahon ay itinakda, "ulat ng vienna.at.
Ipinapakita sa pag-aaral na ang Mga pop-up bike lane bilang isang solong panukala mula Marso hanggang Hulyo 2020 hanggang sa isa Pagtaas sa pagbibisikleta sa pagitan ng labing-isang at 48 porsyento nanguna. Gayunpaman, gaano napapanatili ang kaunlaran na ito, upang makita, ayon sa mga may-akda ng pag-aaral ....
Manatiling positibo! Maaari mong basahin ang tungkol sa mga pagkakataong ipinakita ang corona crisis dito.
Larawan ni Martin Magnemyr on Unsplash
Ang post na ito ay nilikha ng Opsyon Komunidad. Sumali sa at mag-post ng iyong mensahe!
SA KONTRIBUSYON SA OPTION AUSTRIA
