Aeroporti i Vjenës: Pista e tretë anulohet për momentin

Bordi i Menaxhimit të Aeroportit të Vjenës - për momentin - ka vendosur në pritje ndërtimin e pistës së tretë në Aeroportin Ndërkombëtar të Vjenës. Një pasojë e pandemisë Covid-19. “Projekti nuk është anuluar. Sidoqoftë, mund të shtyhet për disa vjet“Thotë për këtë Anëtari i bordit të aeroportit Günther Ofner.

Këtu janë deklaratat e para:

Zëdhënësja e shtetit Green Green Austria Helga Krismer: “Ky është një lajm shumë i mirë për rajonin lindor. Aeroporti është dorëzuar dhe tani është radha e politikanëve: Kriza e klimës dhe pandemia tregojnë një gjë: askujt nuk i duhet pista e tretë! Se sa varen njerëzit dhe mjedisi do të jetë një zbulim pas pandemisë. Kjo është arsyeja pse kërkohet një angazhim i qartë nga shtetet e Vjenës dhe Austrisë së Poshtme si bashkëpronarë të aeroportit kundër këtyre planeve të zgjerimit që bien ndesh me caqet klimatike. Pas autostradës Waldviertel, projekti tjetër i ngrohjes së klimës, pista e tretë, tani duhet të jetë përfundimisht jashtë tryezës. Ashtu si grupet e qytetarëve, të Gjelbërit do të vazhdojnë të ndihmojnë për të siguruar që pista e tretë të mbetet në pritje dhe që shtyllat të mos shkrihen ".

Zëdhënësi i klimës së WWF Karl Schellmann: “Aeroporti i Vjenës më në fund duhet të njohë shenjat e kohës. Kushdo që investon në infrastrukturë të dëmshme për klimën dhe tokën përfundon në një rrugë pa krye të karburanteve fosile. Më shumë trafik ajror do të përkeqësojë më tej ekuilibrin e mjerë CO2 të Austrisë dhe do të rrisë varësinë nga lëndët djegëse fosile. Kjo do të rrisë përpjekjet dhe kostot e përfshira në luftimin e krizës klimatike. Një zgjerim masiv i trafikut hekurudhor do të ishte ekologjikisht më i ndjeshëm dhe ekonomikisht më i ndjeshëm - posaçërisht përmes ofertave hekurudhore më tërheqëse dhe të përmirësuara për vendet fqinje, në veçanti për të zvogëluar gradualisht fluturimet me transport të shkurtër dhe për t'i zhvendosur ato në hekurudhë. "

Christian Gratzer, komunikimi VCÖ: “VCÖ e mirëpret vendimin sa më të arsyeshëm ekonomikisht dhe ekologjikisht sa të jetë e nevojshme. Sepse që të mund të arrihen synimet klimatike, trafiku ajror pas COVID-19 duhet të ketë një nivel më të ulët se më parë. Kjo është arsyeja pse ne duhet të zgjerojmë lidhjet tona hekurudhore ndërkombëtare në Evropë ".

Mira Kapfinger nga System Change: “Projekti më i dëmshëm i Austrisë për klimën përbindësh tani duhet të varroset zyrtarisht! Bashkëpronarët e aeroportit, qyteti i Vjenës dhe shteti i Austrisë së Poshtme, më në fund duhet të marrin përgjegjësinë e tyre dhe të zbatojnë përfundimin e pistës së tretë. Në vend që të derdhni në beton rritjen e fluturimeve të dëmshme për klimën, kursi tani duhet të përcaktohet për një sistem lëvizshmërie miqësor ndaj klimës. Në dekadën vendimtare në luftën kundër krizës së klimës, nevojiten hapa për një ulje afatgjatë të fluturimeve dhe një rindërtim të drejtë të industrisë së aviacionit dhe pa pista të reja ".

Foto / Video: Shutterstock.