JAV: Aplinkosaugos organizacijos remia automobilių darbuotojų streiką

Profsąjungų streikas – penktadienį, rugsėjo 15 d Jungtiniai automobilių darbuotojai (UAW)prieš tris pagrindinius Amerikos automobilių gamintojus „General Motors“, „Ford“ ir „Stellantis“ (buvusį „Fiat-Chrysler“). Daugiau nei 100 aplinkosaugos organizacijų, tokių kaip „Fridays for Future USA“ ar „Greenpeace“, ir kitos pilietinės visuomenės organizacijos remia streiką atviru laišku.

Apie ką streikas?

Kalbama apie kolektyvines sutartis dėl 145.000 32 darbuotojų. Profesinė sąjunga reikalauja keturių dienų 10 valandų savaitės. Profsąjungos prezidentas Shawnas Fainas paaiškino, kad automobilių darbuotojai septynias dienas per savaitę prie surinkimo linijos dažnai praleidžia 12–40 valandų, kad sudurtų galą su galu. Profesinė sąjunga taip pat reikalauja didžiulio atlyginimų padidinimo. Didžiojo trejeto vadovai per pastaruosius ketverius metus patvirtino atlyginimų padidinimą vidutiniškai 32,00 proc. Profesinė sąjunga reikalauja iš darbuotojų maždaug 2007 USD valandinio atlyginimo. 19,60 m. pradinis atlyginimas buvo 28,69 USD. Atsižvelgiant į nuo tada kilusią infliaciją, šiandien tai būtų 18,04 USD. Tačiau faktinis pradinis atlyginimas šiandien yra 20 USD. Per pastaruosius 65 metų buvo uždarytos 12.000 didžiosios trys gamyklos, o tai turėjo katastrofiškų padarinių aplinkinėms bendruomenėms. UAW reikalauja „šeimos apsaugos programos“: kai gamykla uždaroma, nukentėjusiems darbuotojams turėtų būti suteikta galimybė atlikti apmokamą bendruomenės darbą. Streikas prasideda vienoje iš trijų didžiųjų Detroito vietų, kuriose iš viso dirba daugiau nei XNUMX XNUMX darbuotojų.

Šaltinis: CBS News (https://www.cbsnews.com/news/uaw-strike-update-four-day-work-week-32-hours/)

Kodėl aplinkosaugos organizacijos palaiko streiką?

Atvirame laiške organizacijos pažymi, kad pastaraisiais mėnesiais darbuotojai ir jų bendruomenės patyrė precedento neturintį didelį karštį, užterštumą dūmais, potvynius ir kitas nelaimes. „Jūsų įmonių vadovai praeityje priėmė sprendimus, kurie per pastaruosius kelis dešimtmečius paaštrino abi šias krizes, o tai lėmė tolesnę nelygybę ir didesnę taršą. galima įvaldyti iškastinį kurą ir vidaus degimo variklius. Šis pokytis suteikia galimybę darbuotojams Jungtinėse Valstijose gauti naudos iš gamybos atgaivinimo ir atnaujinimo, įskaitant elektrines transporto priemones ir kolektyvinį transportą, pvz., autobusus ir traukinius, kaip atsinaujinančios energijos revoliucijos dalį. „Perėjimas prie elektrinių transporto priemonių neturi būti „lenktynės į dugną“, kuri dar labiau išnaudoja darbuotojus.

Laiške daroma išvada: „Mes ir milijonai amerikiečių norime to, dėl ko UAW derasi: šeimos išlaikymo, bendruomenės kūrimo, profesinių sąjungų darbo vietų žaliosios energijos ekonomikoje; ekonomika, leidžianti mums visiems užsidirbti pragyvenimui gyvoje planetoje“.

Pasirašiusieji yra: Fridays for Future USA, 350.org, Greenpeace USA, Friends of the Earth, Labor Network for Sustainability, Oil Change International, Union of Concerned Scientists ir 109 kitos organizacijos.

Šaltinis: https://www.labor4sustainability.org/uaw-solidarity-letter/

Nėra arba/arba tarp gerų ir ekologiškų darbų

Trevoras Dolanas iš Evergreen akcija paaiškino: „Neturime rinktis tarp gerų ir ekologiškų darbo vietų. Įmonės titanai bandys suskaldyti mūsų judėjimą, pateikdami mums klaidingą pasirinkimą. Jie bandys įrodinėti, kad kurti švaresnius automobilius yra svarbiau nei remti darbuotojus. Bet mes žinome geriau. Mūsų kolektyvinis judėjimas gali būti sėkmingas tik tuo atveju, jei darbuotojai turi tiesioginės naudos iš klimato veiksmų. Evergreen ir aplinkosaugos judėjimas yra pasirengę palaikyti darbuotojus, nes sąžiningas perėjimas prie švarios energijos ateities reiškia ne tik švarių technologijų naudojimą, bet ir darbininkų klasės ekonominės darbotvarkės, įgalinančios remiamus darbuotojus ir bendruomenes, skatinimą. Prezidentas ir klimato judėjimas turi toliau remti UAW šioje kovoje ir padėti užtikrinti, kad perėjimas prie elektrinių transporto priemonių netaptų įmonių lenktynėmis iki dugno.

Šaltinis: https://www.citizen.org/news/uaw-ev-transition/

Įmonės taip pat turi atsakomybę prieš mokesčių mokėtojus

Erika Thi-Patterson iš Visuomeninė piliečių klimato programa: „Infliacijos mažinimo įstatymas paskatins milijardus mokesčių mokėtojų dolerių automobilių gamintojų pastangoms pereiti prie elektrinių transporto priemonių. Mokesčių mokėtojams skatinant perėjimą, automobilių gamintojai turi teikti pirmenybę milijonams gerų profesinių sąjungų darbo vietų savo darbuotojams – kartu su perėjimu prie ekologiško plieno, tvaraus elektrinių transporto priemonių akumuliatorių perdirbimo ir patikimo skaidrumo vartotojų bendruomenėms.

Šaltinis: https://www.citizen.org/news/uaw-ev-transition/

Viršelio paveikslėlyje pavaizduota Diego Riveros freska Detroito menų institute 1932–33 m., kurioje daugiausia dėmesio skiriama darbui „Ford“ gamykloje Detroite.
Įrašymas: CD šokas per Flickr, CC BY 2.0