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그린피스가 기후 위기를 부추겼다는 이유로 폭스바겐을 상대로 소송을 제기했다.

VW 비즈니스 모델은 미래의 자유와 재산권을 침해합니다

독일, 베를린 - 그린피스 독일은 오늘 파리에서 합의된 1,5°C 목표에 따라 회사를 탈탄소화하지 못한 이유로 세계 2위의 자동차 제조업체인 폭스바겐을 고소한다고 발표했습니다. 기후 변화에 관한 정부간 패널(IPCC)과 국제 에너지 기구(IEA)의 최신 보고서에 따르면, 독립 환경 기구는 회사에 내연 기관이 장착된 기후 손상 차량의 생산을 중단하고 다음과 같이 탄소 발자국을 줄일 것을 촉구했습니다. 65%. 늦어도 2030년까지는

독일 그린피스는 기후 파괴적 비즈니스 모델의 결과에 대해 폭스바겐에 책임을 묻음으로써 2021년 XNUMX월 판사들이 미래 세대가 기후 보호에 대한 기본적 권리를 가진다고 판결한 획기적인 카를스루에 헌법재판소 판결을 시행합니다. 대기업도 이 요구 사항에 구속됩니다.

Greenpeace Germany의 전무이사인 Martin Kaiser는 다음과 같이 말했습니다. “기후 위기로 인한 홍수와 가뭄으로 사람들이 고통을 겪고 있는 반면, 자동차 산업은 지구 온난화에 큰 기여를 하고 있음에도 불구하고 그대로 남아 있는 것 같습니다. 헌법재판소의 판결은 우리의 공동생활에 대한 법적 보호를 신속하고 효과적으로 집행할 권한을 나타냅니다. 우리는 공동의 미래를 보호하기 위해 갑판에 모든 손이 필요합니다."

소송을 제기하기 직전에 독일 그린피스는 회사의 현재 및 계획된 조치가 파리 기후 목표를 위반하고 기후 위기를 부추기며 관련 법률을 위반한다고 폭스바겐에 주장했습니다. 1,5°C 미만을 유지하기 위해 내연기관을 빠르게 작동시켜야 하는 필요성에도 불구하고, 폭스바겐은 기후에 피해를 주는 수백만 대의 디젤 및 가솔린 자동차를 계속 판매하고 있습니다. 이는 호주의 연간 배출량의 거의 대부분에 해당하는 탄소 발자국을 유발하며 독일 그린피스(Greenpeace Germany)의 연구에 따르면 극한 기상 현상의 증가에 기여합니다.

2021년 XNUMX월 Shell에 대한 네덜란드 법원 소송에서 대기업이 기후 변화에 대한 책임을 져야 한다고 판결한 것을 바탕으로 Friday for Future 운동가 Clara Mayer를 포함한 원고는 개인의 자유, 건강 및 재산권을 보호하기 위해 민사 책임을 주장하고 있습니다. Shell과 모든 자회사는 기후를 보호하기 위해 더 많은 일을 해야 합니다.

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Greenpeace Germany 대표는 Dr. 로다 베르히엔. 함부르크 변호사는 이미 2021년 2015월 연방 헌법 재판소의 성공적인 판결로 종결된 연방 정부를 상대로 한 기후 소송에서 원고 XNUMX명의 법률 고문으로 활동했으며 이후 XNUMX년 RWE를 상대로 한 페루 농부의 소송을 주도했습니다.

Greenpeace Germany는 3년 2021월 XNUMX일 오늘 베를린에서 열리는 연방 기자 회견에서 DUH(Deutsche Umwelthilfe)와 함께 발표할 예정입니다. 또한 DUH는 오늘 파리협정의 목표에 부합하는 기후 전략을 요구하는 다른 두 주요 독일 자동차 제조업체인 Mercedes-Benz와 BMW를 상대로 소송을 시작했습니다. 또한 DUH는 석유 및 천연 가스 회사 Wintershall Dea에 대한 법적 조치를 발표했습니다.

이 슈트는 7월 XNUMX일 뮌헨에서 열리는 세계 최대의 모터쇼 중 하나인 국제 모터쇼(IAA)가 시작되기 며칠 전 시장에 나온다. 대규모 NGO 연합의 일환으로 독일 그린피스는 자동차 및 연소 엔진 중심 산업에 반대하는 대규모 시위 행진과 자전거 투어를 조직하고 있습니다.

Roda Verheyen, 변호사 원고를 위해: “기후 보호를 늦추는 사람은 다른 사람에게 해를 끼치고 불법적으로 행동하는 것입니다. 이것은 헌법 재판소의 판결에서 분명하며, 이것은 또한 특히 거대한 글로벌 CO를 가진 독일 자동차 산업에 적용됩니다.2 발자국. 분명히 이것은 게임이 아닙니다. 민법은 기업에 배출을 중단하도록 명령함으로써 기후 변화의 최악의 영향을 방지하는 데 도움이 될 수 있고 또 그래야만 합니다. 그렇지 않으면 그들은 우리의 생명을 위험에 빠뜨리고 우리의 자녀와 손주에게 안전한 미래에 대한 권리를 박탈할 것입니다."

클라라 메이어, 폭스바겐에 대한 원고이자 기후 보호 활동가는 다음과 같이 말했습니다. “기후 보호는 기본적 권리입니다. 우리가 기후 목표를 달성하지 못하도록 막는 것은 회사에서 용납할 수 없습니다. 현재 폭스바겐은 기후에 영향을 미치는 자동차를 생산하여 막대한 이익을 내고 있습니다. 기후 위기의 영향을 이미 보고 있기 때문에 미래 세대의 기본 권리가 위험에 처해 있습니다. 구걸과 탄원이 끝났으니 폭스바겐에 법적 책임을 물을 때다"고 말했다.

링크

다음에서 독일어로 된 Greenpeace의 청구서를 찾을 수 있습니다. https://bit.ly/3mV05Hn.

청구에 대한 자세한 내용은 다음에서 찾을 수 있습니다. https://www.greenpeace.de/themen/energiewende/mobilitaet/auf-klimaschutz-verklagt

근원
사진 : 그린피스

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  1. 그게 무슨 불가능한 글이야? 연필이 살인을 저지르는 데 사용되었다는 이유로 연필 공장을 고소하지 않습니다. 모든 사람은 자신이 구매하는 자동차를 제어할 수 있습니다. 그러나 - 현재 어떤 종류의 기후 친화적 인 차량을 사용할 수 있습니까? 개발자와 제작자를 고소하고 그들의 존재를 강탈한다면 어떻게 개발할 수 있겠습니까?

  2. 일부 요구 사항을 이해하는 데 문제가 있습니다. 화석연료로 주로 전기를 생산하는데 왜 모두가 전기차로 갈아타야 합니까? 모든 것이 친환경 전기로 구동되어야 하지만 수력 발전소, 풍력 터빈 및 태양광 발전소는 금지합니다! 어떻게 작동해야 합니까?
    집을 단열한 사람, 화석 연료를 사용하여 난방 또는 온수를 생성하지 않는 사람(지열 히트 펌프), 주로 태양광을 사용하여 전기를 생산하고 전기 자동차가 아닌 하이브리드를 운전하는 사람(발전 참조)에게 묻습니다.

  3. @Charly: 우리는 이전처럼 계속할 수 없습니다. 수십 년 동안 다음에 무엇이 올 것인지는 분명했습니다. 세계 경제는 이제 충분한 시간을 가졌다. 자동차 산업은 특히 경직되었습니다. 그리고 법적 절차는 현재 변화를 달성하기 위해 가장 유망합니다.

  4. @Franz Jurek: 불행히도 우리는 아직 거기에 있지 않습니다. 그러나 내 관점에서 화석이 없는 100% 방법은 없습니다. 그들 대부분은 이제 그것을 이해했습니다. 그러나 "위대한 변화"에는 시간이 걸립니다. 그리고 더 많은 풍력 터빈과 PV 등에 익숙해질 것입니다.

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