Kutatás a repülés fenntartható villamosításához

A közelmúltban elindult a kutatási projekt EGYEDÜL (Félig szilárd állapotú LI-ion akkumulátorok, amelyek funkcionálisan integráltak a kompozíciós szerkezetekbe a következő generációs hibrid elektromos repülőgépek számára). A deklarált cél a repülés fenntartható villamosításának támogatása. Az történik, hogy „olyan speciális repülőgép-alkatrészek kifejlesztésével, amelyek egyrészt mechanikai-szerkezeti tulajdonságokkal bírnak, vagyis például beépülnek a tartószerkezetbe, másrészt elektromos energiatárolóként szolgálnak” - mondja. adásban. 

És ezenkívül: "Ezen alkatrészek multifunkcionalitásának növelnie kell a rendszer hatékonyságát, például a súlycsökkentés vagy a decentralizált energiatárolás integrálása révén." A repülõgépek villamosításában központi szerepet játszanak a repülõgépek követelményeinek megfelelõ energiatároló rendszerek is a projektmenedzserek szerint. Nagy energiasűrűségű akkumulátorokra van szükség, amelyek a legmagasabb biztonsági előírásoknak is megfelelnek. „Új típusú, nagy energiasűrűségű, aktív anyagokból készült szilárdtest-akkumulátorok és szilárd, nem gyúlékony elektrolitok rendelkeznek ezekkel a tulajdonságokkal. A szilárdtest-akkumulátorokat jelenleg elsősorban az autóipari alkalmazásokhoz fejlesztik, de tényleges piaci bevezetésük 2025-re nem várható ”- mondja. A SOLIFLY részeként most két különböző méretezhető akkumulátorcellás koncepciót kell kidolgozni és kombinálni.

Az AIT Osztrák Műszaki Intézet konzorciumban vesz részt az ONERA és CIRA repülési kutatóközpontokkal, a bécsi és nápolyi egyetemekkel, valamint a közepes méretű CUSTOMCELLS Itzehoe céggel.

Fotó: © Pipistrel