Option
Braunschweig, Jamus - Greenpeace Jamus tana da karar da aka shigar a kan Volkswagen (VW) a yau, Kamfanin kera motoci na biyu mafi girma a duniya, saboda gazawar da kamfanin ya yi na lalata makamashin da ya dace da 1,5 ° C da aka amince da shi a birnin Paris. A ƙarshen Oktoba, VW ya ƙi bukatun doka na Greenpeace rage iskar CO2 cikin sauri da yin ritayar motocin da ke da injunan konewa nan da shekarar 2030 a karshe.
Martin Kaiser, Manajan Darakta na Greenpeace Jamus, ya ce: Tattaunawar da aka yi a COP26 a Glasgow ya nuna cewa matakin digiri na 1,5 yana cikin kangi kuma za a iya cimma shi ne kawai tare da ingantaccen canji na kwas a cikin siyasa da kasuwanci. Sai dai yayin da mutane ke fama da ambaliyar ruwa da fari sakamakon matsalar yanayi, hayakin CO2 daga sufuri na ci gaba da karuwa. Kamfanonin motoci kamar Volkswagen dole ne su dauki nauyi da sauri da sauri don kawar da gurbataccen injin konewa na ciki da kuma lalata ayyukansu ba tare da bata lokaci ba."
Masu gabatar da kara, ciki har da mai fafutuka na gaba Clara Mayer, suna yin ikirarin alhakin farar hula don kare yancin kansu, lafiyarsu da haƙƙin mallakarsu, dangane da shari'ar kotun Holland da ta yi da Shell a watan Mayu 2021. wanda ya yanke shawarar cewa manyan kamfanoni suna da nasu alhakin yanayin kuma ya umurci Shell da dukkanin rassansa da su kara yin aiki don kare yanayin. Greenpeace Jamus kuma tana goyan bayan wata ƙara da wani manomi ya kawo akan VW saboda dalilai iri ɗaya.
Ta hanyar ɗaukar nauyin Volkswagen ga sakamakon tsarin kasuwancinta na lalata yanayi, Greenpeace Jamus tana aiwatar da babban matakin kotun tsarin mulki na Karlsruhe na Afrilu 2021, wanda alkalan suka yanke hukuncin cewa al'ummomi masu zuwa suna da ainihin haƙƙin kare yanayi. Manyan kamfanoni kuma suna da alaƙa da wannan buƙatun.
A farkon watan Disamba, hukumar kula da VW za ta tsara hanyoyin saka hannun jari a cikin shekaru biyar masu zuwa. Duk da sharuddan doka game da kariyar yanayi, ana zargin shirin ci gaban kamfanin ya tanadi samar da sabbin injinan konewa na cikin gida da ke cutar da yanayi, wanda kamfanin kera motoci ke son sayar da shi a kalla a shekara ta 2040. [1].
Kawo yanzu kamfanin Volkswagen ya kasa takaita yawan zafin duniya zuwa digiri 1,5, a cewar masu shigar da kara. Dangane da yanayin digiri 1,5 na Hukumar Kula da Makamashi ta Duniya (IEA), don cika wajibcin yarjejeniyar Paris da kuma ba da gudummawa ga kariyar yanayi, kamfanin yana da niyyar rage fitar da iskar CO2 da akalla kashi 2030 cikin 65 nan da 2018 (idan aka kwatanta da ita. zuwa 2030), injunan konewa na ciki yakamata su kasance kashi ɗaya cikin huɗu na duk motocin VW da aka sayar kuma za a daina su gaba ɗaya nan da 2 a ƙarshe. [XNUMX]
Idan shari'ar ta yi nasara, don haka Greenpeace Jamus zai haifar da raguwar hayaki sama da gigaton biyu na CO2 idan aka kwatanta da tsare-tsaren Volkswagen na yanzu.wanda ya ninka fiye da ninki biyu na hayaƙin jiragen sama na duniya a shekara. [3]
a nan fassarar turanci ce ta taƙaita ƙarar da ake yi wa Volkswagen mai kwanan wata Nuwamba 09.11.2021, 6 (shafukan 120). Ana iya samun cikakken ƙara a cikin Jamusanci (shafukan XNUMX) anan a nan
[2] https://www.iea.org/reports/net-zero-by-2050
[3] A cewar a. ku 2019gt Rahoton Majalisar Dinkin Duniya kan Sufuri Tsabta.
tushen
Hotuna: Greenpeace
