La Lucas Plano: ventomuelejoj kaj varmopumpiloj anstataŭe de armila produktado S4F AT

de Martin Auer

Antaŭ preskaŭ 50 jaroj, dungitoj de la brita konglomerato Lucas Aerospace ellaboris detalan planon por transiri de milita produktado al klimat-amikaj, ekologiemaj kaj homoj-amikaj produktoj. Ili postulis la rajton al "socie utila laboro". La ekzemplo montras, ke la klimata movado povus sukcese alproksimiĝi al dungitoj en malpli klimataj industrioj.

Nia socio produktas multajn produktojn, kiuj estas malutilaj al la medio kaj do al homoj. La plej oftaj ekzemploj estas brulmotoroj, la multaj plastaj produktoj aŭ la kemiaĵoj en multaj purigado kaj kosmetikaĵoj. Aliaj produktoj estas produktitaj en manieroj kiuj estas damaĝaj al la medio, ĉefe uzante energion de fosiliaj fueloj por produkti ilin, aŭ elsendante ellasajn vaporojn, kloakaĵon aŭ solidrubon en la medion. Iuj produktoj estas tro multe faritaj, pensas rapidan modon kaj aliajn forĵeteblajn produktojn kaj ĉiujn produktojn de tekkomputiloj ĝis sneakers, kiuj povus daŭri multe pli longe se ili ne estus desegnitaj dekomence por malnoviĝi rapide aŭ rompi (ĉi tio nomiĝas planita). malnoviĝo). Aŭ pensu pri agrikulturaj produktoj, kiuj estas damaĝaj al la medio kiam ili estas produktitaj kaj damaĝaj al la sano kiam (troe) konsumitaj, kiel la grandegaj kvantoj da viandaj produktoj de fabrika terkultivado aŭ la produktoj de la tabakindustrio.

Sed laborpostenoj dependas de ĉiuj ĉi tiuj produktoj. Kaj la enspezo de multaj homoj dependas de ĉi tiuj laboroj kaj de ĉi tiu enspezo ilia bonfarto kaj tiu de iliaj familioj.

Multaj dungitoj ŝatus havi pli da parolo por fari sian firmaon pli ekologiema kaj socia

Multaj homoj ja vidas la danĝerojn de la klimata katastrofo kaj media detruo, multaj ankaŭ konscias, ke ilia laboro ne estas nepre la plej klimata kaj ekologie amika. Laŭ lastatempa enketo de 2.000 laboristoj en Usono kaj tiom da en Britio, du trionoj de la enketitaj opinias, ke la firmao, por kiu ili laboras, "ne faras sufiĉe da klopodoj por trakti mediajn kaj sociajn aferojn". 45% (Britio) kaj 39% (Usono) opinias, ke superaj administrantoj estas indiferentaj pri ĉi tiuj zorgoj kaj nur por sia propra gajno. La granda plimulto preferus labori ĉe kompanio, kiu "faras pozitivan efikon sur la mondo" kaj ĉirkaŭ duono konsiderus ŝanĝi laborpostenojn se la valoroj de la kompanio ne kongruas kun siaj propraj valoroj. El tiuj sub 40, preskaŭ duono efektive oferus enspezon por fari tion, kaj du trionoj ŝatus havi pli da influo por vidi siajn entreprenojn "ŝanĝi pli bone"1.

Kiel vi povas konservi laborpostenojn dum la krizo?

La fama "Plano Lucas" proponas ekzemplon de kiel dungitoj povas provi peni sian influon en tre konkreta maniero.

En la 1970-aj jaroj, brita industrio estis en profunda krizo. Laŭ produktiveco kaj tiel konkurencivo, ĝi falis malantaŭ aliaj industriaj nacioj. La kompanioj reagis per raciiginiciatoj, firmaaj fuzioj kaj amasaj redundoj.2 Ankaŭ la laboristoj de la armila kompanio Lucas Aerospace vidis sin minacataj de amasa ondo de maldungoj. Unuflanke, tio estis rilatita al la ĝenerala krizo en industrio kaj, aliflanke, al la fakto ke la laborista registaro tiutempe planis limigi armilspezon. Lucas Aerospace produktis komponentojn por la plej gravaj armeaj aviadfirmaoj en la UK. La firmao faris proksimume duonon de siaj vendoj en la armea sektoro. De 1970 ĝis 1975, Lucas Aerospace tranĉis 5.000 el la originaj 18.000 laborlokoj, kaj multaj dungitoj trovis sin sen laboro preskaŭ subite.3

Butikistoj kunigas fortojn

Fronte al la krizo, la vendejestroj de la 13 produktejoj starigis Kombinkomisionon. La esprimo "ventikestroj" povas nur esti malglate tradukita kiel "entreprenaj komitatoj". La britaj stevardoj havis neniun protekton kontraŭ maldungo kaj neniujn instituciigitajn rajtojn havi parolon en la firmao. Ili estis rekte elektitaj de siaj kolegoj kaj estis rekte respondecaj al ili. Ili povus ankaŭ esti voĉdonitaj eksteren iam ajn kun simpla plimulto. Ili reprezentis siajn kolegojn kaj al administrado kaj al sindikatoj. La komercistoj ne estis ligitaj per la direktivoj de la sindikatoj, sed ili reprezentis ilin al siaj kolegoj kaj kolektis membrokotizojn, ekzemple.4

Kio estis nekutima ĉirkaŭ la Lucas Combine estis ke ĝi kunvenigis stevardojn de kaj kvalifikitaj kaj nekvalifikitaj laboristoj, same kiel butikoficistojn de konstrukciistoj kaj dizajnistoj, kiuj estis organizitaj en malsamaj sindikatoj.

En ĝia balotprogramo antaŭ 1974, la Laboristpartio metis al sin la celon redukti armilspezon. La Lucas Combine bonvenigis tiun celon, kvankam ĝi signifis ke daŭrantaj Lucas Aerospace-projektoj estis sub minaco. La registaraj planoj nur plifortikigis la deziron de la Lucas-laboristoj produkti civilajn produktojn anstataŭe. Kiam Labour revenis al registaro en februaro 1974, la Kombinaĵo intensigis sian aktivismon kaj certigis renkontiĝon kun Industrisekretario Tony Benn, kiu estis tre imponita de iliaj argumentoj. Tamen, la Laboristpartio volis naciigi la aviadindustrion. Lucas-dungitoj estis skeptikaj pri tio. La ŝtato ne havu kontrolon pri produktado, sed la dungitoj mem.5

Inventaro de scio, kapabloj kaj instalaĵoj en la firmao

Unu el la stevardoj estis la dezajninĝeniero Mike Cooley (1934-2020). En lia libro Arkitekto aŭ abelo? La Homa Prezo de Teknologio," li diras, "Ni redaktis leteron, kiu detaligis la konsiston de la laborantaro laŭ aĝo kaj lerteco, la maŝiniloj, ekipaĵoj kaj laboratorioj, kiujn ni disponis, kune kun la scienca personaro kaj iliaj projektaj kapabloj. .” La letero estis sendita al 180 gvidaj aŭtoritatoj, institucioj, universitatoj, sindikatoj kaj aliaj organizoj, kiuj antaŭe parolis pri temoj de socie respondeca uzo de teknologio, demandante: “Kion povus produkti laborantaro kun ĉi tiuj kapabloj kaj instalaĵoj, tio estus en la intereso de la ĝenerala publiko?”. Nur kvar el ili respondis.6

Ni devas demandi la personaron

"Ni tiam faris tion, kion ni devus fari de la komenco: ni demandis al niaj dungitoj, kion ili pensis, ke ili devus produkti." Farante tion, respondantoj devus konsideri ne nur sian rolon kiel produktantoj sed ankaŭ kiel konsumantoj. La projektideo estis portita al la individuaj produktejoj fare de la vendejestroj kaj prezentita al la laborantaro en "instruadoj" kaj amaskunvenoj.

Ene de kvar semajnoj, 150 sugestoj estis alsenditaj fare de Lucas-dungitoj. Tiuj proponoj estis ekzamenitaj kaj kelkaj rezultigis konkretajn konstruplanojn, koston kaj profitkalkulojn kaj eĉ kelkajn prototipojn. En januaro 1976, la Lucas Plano estis prezentita al publiko. The Financial Times priskribis ĝin kiel unu el "la plej radikalajn eventualajn planojn kiujn laboristoj iam elpensis por sia firmao."7

La plano

La plano konsistis el ses volumoj, ĉiu proksimume 200 paĝoj. La Lucas Combine serĉis miksaĵon de produktoj: produktoj kiuj povus esti produktitaj en tre mallonga tempo kaj tiuj kiuj postulis longperspektivan evoluon. Produktoj uzeblaj en la Tutmonda Nordo (tiam: "metropolo") kaj tiuj kiuj estus adaptitaj al la bezonoj de la Tutmonda Sudo (tiam: "tria mondo"). Kaj fine, estu miksaĵo de produktoj, kiuj estus enspezigataj laŭ la kriterioj de la merkata ekonomio kaj tiuj, kiuj ne nepre estus enspezigaj, sed utilus al la socio.8

Medicinaj produktoj

Eĉ antaŭ la Lucas Plano, Lucas-dungitoj evoluigis la "Hobcart" por infanoj kun spina bifida, denaska difekto de la mjelo. La ideo estis, ke rulseĝo elstarigus la infanojn de la ceteraj. La ĉaro, kiu aspektis kiel ĉaro, laŭsupoze permesis al ili ludi samnivele kun siaj kunuloj. Spina Bifida Association de Aŭstralio volis mendi 2.000 el tiuj, sed Lucas rifuzis igi la produkton realaĵo. La konstruado de la Hobcart estis tiel simpla ke ĝi povus poste esti produktita de juneco en junulara arestejo, kun la kroma avantaĝo de ensorbado de konscio pri senchava dungado en ofendado de juneco.9

Aliaj konkretaj sugestoj por medicinaj produktoj estis: transportebla vivsubtena sistemo por homoj, kiuj suferis koratakon, kiu povas esti uzata por transponti la tempon ĝis ili alvenos al la hospitalo, aŭ hejma dializmaŝino por homoj kun rena misfunkcio, kiu permesas ilin viziti la klinikon plurajn fojojn semajne povus ŝpari. En tiu tempo, Britio estis masive subprovizita per dializaj maŝinoj, laŭ Cooley, 3.000 homoj mortis ĉiujare pro ĝi. En la areo de Birmingham, li skribis, vi ne povus akiri lokon en dializa kliniko se vi estus malpli ol 15 aŭ pli ol 45.10 Lucas-filio produktis hospitalajn dializmaŝinojn kiuj estis konsideritaj la plej bonaj haveblaj en Britio.11 Lucas volis vendi la firmaon al svisa firmao, sed la laboristaro malhelpis tion minacante striki kaj samtempe alvokante kelkajn parlamentanojn. La Lucas Plan postulis 40% pliiĝo en dializa maŝinproduktado. "Ni opinias, ke estas skandale, ke homoj mortas ĉar ili ne disponas pri dializaj maŝinoj, dum tiuj, kiuj povus produkti la maŝinojn, riskas senlaborecon."12

Renovigebla energio

Granda produktogrupo koncernis sistemojn por renoviĝanta energio. La aerodinamika scio de la produktado de aviadiloj devus esti uzata por la konstruado de ventoturbinoj. Diversaj formoj de sunpaneloj estis evoluigitaj kaj surkampe testitaj en malaltenergia hejmo fare de dizajnisto Clive Latimer. Ĉi tiu domo estis dizajnita por esti konstruita fare de la posedantoj mem kun la subteno de kvalifikitaj laboristoj.13 En komuna projekto kun Milton Keynes Council, varmopumpiloj estis evoluigitaj kaj prototipoj instalitaj en kelkaj el la hejmoj de la konsilio. La varmopumpiloj estis funkciigitaj rekte kun tergaso anstataŭe de elektro generita per tergaso, kiu rezultigis multe plibonigitan energiekvilibron.14

movebleco

En la areo de moviĝeblo, Lucas-dungitoj evoluigis benzin-elektran hibridan motoron. La principo (kiu, cetere, estis evoluigita de Ferdinand Porsche jam en 1902): malgranda brulmotoro funkcianta je optimuma rapido provizas la elektran motoron per elektro. Kiel rezulto, malpli da fuelo devus esti konsumita ol kun brulmotoro kaj pli malgrandaj baterioj bezonus ol kun pure elektra veturilo. Prototipo estis konstruita kaj sukcese testita en Queen Mary College, Londono, kvaronon de jarcento antaŭ ol Toyota lanĉis la Prius.15

Alia projekto estis buso kiu povis uzi kaj la fervojreton kaj la vojaron. La kaŭĉukaj radoj ebligis al ĝi surgrimpi pli krutajn gradientojn ol lokomotivo kun ŝtalradoj. Tio devus ebligi adapti fervojajn trakojn al la pejzaĝo anstataŭ tranĉi tra montetoj kaj bari valojn per pontoj. Ankaŭ farus pli malmultekoste konstrui novajn fervojojn en la Tutmonda Sudo. Nur malgrandaj ŝtalaj gvidradoj tenis la veturilon sur la reloj. Tiuj povus esti retiritaj kiam la veturilo ŝanĝis de relo al vojo. Prototipo estis sukcese testita sur la Orienta Kent Fervojo.16

Akiris Silentan Scion

Alia fokuso estis "teleĥirikaj" aparatoj, t.e. teleregitaj aparatoj kiuj transdonas la movojn de la homa mano al kroĉiloj. Ekzemple, ili devus esti uzataj por subakvaj riparaj laboroj por redukti la riskon de akcidentoj por laboristoj. Programi multfunkcian roboton por ĉi tiu laboro pruvis esti preskaŭ neebla. Rekoni sesangulan ŝraŭbkapon, elekti la ĝustan ŝlosilon kaj apliki la ĝustan forton postulas grandegan kvanton da programado. Sed lerta homa laboristo povas fari ĉi tiun laboron "sen pensi pri ĝi". Cooley nomis ĉi tiun "tacitan scion". Tiuj implikitaj en la Lucas Plan ankaŭ zorgis pri konservado de ĉi tiu empiria scio de laboristoj anstataŭ deloki ĝin per ciferecigo.17

Produktoj por la Tutmonda Sudo

La projekto por ĉiuflanka potenca maŝino por uzo en la Tutmonda Sudo estis karakteriza por la pensmaniero de Lucas-dungitoj. "Nuntempe, nia komerco kun ĉi tiuj landoj estas esence novkolonia," Cooley skribis. "Ni strebas enkonduki formojn de teknologio kiuj igas ilin dependaj de ni." La ĉiuflanka potenca maŝino devus povi uzi malsamajn brulaĵojn, de ligno ĝis metana gaso. Ĝi devis esti ekipita per speciala rapidumujo kiu permesus variajn produktaĵrapidecojn: ĉe alta rapideco ĝi povis movi generatoron por nokta lumigado, ĉe pli malalta rapideco ĝi povis movi kompresoron por pneŭmatika ekipaĵo aŭ leva ekipaĵo, kaj ĉe tre malalta rapideco ĝi povis. stiri pumpilon por irigacio. La komponantoj estis dezajnitaj por funkcidaŭro de 20 jaroj, kaj la manlibro estis celita por ebligi uzantojn fari riparojn mem.18

Kio estas socie utila?

La Lucas-dungitoj ne disponigis akademian difinon de "socie utila laboro", sed iliaj ideoj deviis rimarkeble de administrado. Administrado skribis ke ĝi "ne povas akcepti ke [sic] aviadiloj, burĝaj kaj armeaj, ne devus esti socie utilaj. Civilaj aviadiloj estas uzataj por komerco kaj plezuro, kaj necesas konservi militajn aviadilojn por defendaj celoj. (...) Ni insistas, ke [sic] ĉiuj produktoj de Lucas Aerospace estas socie utilaj."19

La slogano de la Lucas-dungitoj, aliflanke, estis: "Nek bombo nek stampo, nur konverti!"20

Kelkaj ŝlosilaj trajtoj de socie utilaj produktoj aperis:

• La strukturo, funkcieco kaj efiko de la produktoj devas esti kiel eble plej kompreneblaj.
• Ili devus esti ripareblaj, kiel eble plej simplaj kaj fortikaj kaj dezajnitaj por daŭri longe.
• Produktado, uzo kaj riparo estu energiŝparaj, materialaj kaj ekologie daŭrigeblaj.
• La produktado devus antaŭenigi kunlaboron inter homoj kiel produktantoj kaj konsumantoj, same kiel kunlaboron inter nacioj kaj ŝtatoj.
• Produktoj devus esti helpemaj al minoritatoj kaj malfavorataj homoj.
• Produktoj por la "Tria Mondo" (la Tutmonda Sudo) devus ebligi egalajn rilatojn.
• Produktoj devus esti aprezitaj por sia uzvaloro prefere ol sia interŝanĝvaloro.
• En produktado, uzo kaj riparo, oni devas ne nur atenti la plej grandan efikecon, sed ankaŭ konservi kaj transdoni kapablojn kaj sciojn.

Administrado rifuzas

La Lucas-plano malsukcesis unuflanke pro rezisto de firmaadministrado kaj ilia rifuzo rekoni la Kombinkomisionon kiel intertraktan partneron. La administrado de la firmao malaprobis la produktadon de varmopumpiloj ĉar ili ne estis enspezigaj. Tio estas kiam Lucas-laboristoj eksciis ke la firmao komisiis amerikan konsilantan firmaon fari raporton, kaj tiu raporto diris ke la merkato por varmopumpiloj en kio tiam estis la Eŭropa Unio estus 1980 miliardo £ antaŭ la malfruaj XNUMX-aj jaroj. "Do Lucas volis rezigni tian merkaton nur por pruvi ke Lucas, kaj nur Lucas, havis la potencon decidi kio estis produktita, kiel ĝi estis produktita, kaj en kies avantaĝoj ĝi estis produktita."21

Sindikata subteno estas miksita

UK sindikatsubteno por la Kombinaĵo estis tre miksita. La Sindikato de Transportistoj (TGWU) subtenis la planon. Konsiderante la atendatajn reduktojn en defenda elspezo, ŝi instigis butikoficistojn en aliaj kompanioj preni la ideojn de la Lucas-plano. Dum la plej granda konfederacio, la Trade Union Congress (TUC), komence signalis subtenon, diversaj pli malgrandaj sindikatoj sentis ke la Kombinaĵo preterlasis sian rajton al reprezentantaro. Plurloka, transsekcia organizo kiel la Kombinaĵo ne konvenis en la fragmentan strukturon de la sindikatoj per dividado kaj geografia areo. La ĉefa obstaklo montriĝis la sinteno de la Konfederacio de Sindikatoj pri Ŝipkonstruado kaj Inĝenierio (CSEU), kiu insistis pri kontrolo de ĉiuj kontaktoj inter sindikatanoj kaj registaraj oficistoj. La Konfederacio vidis sian taskon nur kiel konservado de laborlokoj, sendepende de la produktoj.

La registaro havas aliajn interesojn

La laborista registaro mem estis pli interesita pri la gvidado de Britio en la armilindustrio ol pri alternativa produktado. Post kiam Labour estis faligita kaj la Konservativa Partio de Margaret Thatcher prenis potencon, la perspektivoj por la plano estis nulaj.22

La Heredaĵo de la Lucas Plano

Tamen, la Lucas Plano lasis heredaĵon kiu ankoraŭ estas diskutita en la paca, ekologia kaj laborista movadoj hodiaŭ. La plano ankaŭ inspiris la establadon de la Center for Alternative Industrial and Technological Systems (CAITS) en Northeast London Polytechnic (nun la Universitato de Nordorienta Londono) kaj la Unit for the Development of Alternative Products (UDAP) en Coventry Polytechnic. Mike Cooley, unu el la veturantaj butikstevardoj, estis premiita la "Rajto Livelihood Award' (ankaŭ konata kiel la 'Alternativa Nobel-premio').23 En la sama jaro li estis eksigita fare de Lucas Aerospace. Kiel Direktoro de Teknologio ĉe la Greater London Enterprise Board, li povis plue evoluigi hom-centrajn teknologiojn.

La Filmo: Ĉu neniu volas scii?

En 1978 la Open University , la plej granda publika universitato en Britio, komisiis la filmdokumentarion "Ĉu iu ajn ne volas scii?", en kiu diros komercistoj, inĝenieroj, kvalifikitaj kaj nekvalifikitaj laboristoj: https://www.youtube.com/watch?v=0pgQqfpub-c

Ekologia kaj hom-amika produktado povas esti desegnita nur kune kun la dungitoj

La ekzemplo de la Lucas Plano devus instigi la klimatan justecan movadon alproksimiĝi al laboristoj en "ne-klimataj" industrioj kaj produktadoj precipe. La speciala raporto de APCC "Strukturoj por klimata amika vivo" deklaras: "Ŝanĝaj procezoj en la areo de gajna dungado al klimata amika vivo povas esti faciligita per aktiva partopreno de la laboristaro kun operacia kaj politika subteno kaj orientitaj al klimato. -amika vivo".24

Al la Lucas-laboristoj estis klare dekomence, ke ilia plano ne revolucios la tutan industrian pejzaĝon de Britio: "Niaj intencoj estas multe pli mezuritaj: ni volas iomete defii la bazajn supozojn de nia socio kaj fari malgrandan kontribuon al ĝi. montrante, ke laboristoj pretas batali por la rajto labori pri produktoj, kiuj efektive solvas homajn problemojn, anstataŭ krei ilin mem."25

fontoj

Cooley, Mike (1987): Arkitekto aŭ Abelo? La Homa Prezo de Teknologio. Londono.

APCC (2023): Resumo por decidantoj En: Speciala Raporto: Strukturoj por klimata amika porvivaĵo. Berlino/Hajdelbergo.: Springer Spectrum. Interrete: https://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=4225480

Löw-Beer, Peter (1981): Industrio kaj feliĉo: la alternativa plano de Lucas Aerospace. Kun kontribuo de Alfred Sohn-Rethel: produktadlogiko kontraŭ la politiko de alproprigo. Berlino.

Mc Loughlin, Keith (2017): Socie utila produktado en la defenda industrio: la Lucas Aerospace-kombinaĵkomisiono kaj la laboristregistaro, 1974-1979. En: Contemporary British History 31 (4), pp 524-545. DOI: 10.1080/13619462.2017.1401470.

Dole-vico aŭ utilaj projektoj? En: Nova Sciencisto, vol 67, 3.7.1975:10-12.

Salesbury, Brian (oJ): Rakonto de la Lucas Plano. https://lucasplan.org.uk/story-of-the-lucas-plan/

Wainwright, Hilary/Elliot, Dave (2018 [1982]): La Lucas Plano: Ĉu nova sindikatismo fariĝanta? nottingham

Ekvidita: Christian Plas
Kovrilfoto: Worcester Radical Films

Piednotoj

1 Barometro de Neta Pozitiva Dungita 2023: https://www.paulpolman.com/wp-content/uploads/2023/02/MC_Paul-Polman_Net-Positive-Employee-Barometer_Final_web.pdf

2 Löw-Beer 1981: 20-25

3 McLoughlin 2017: 4-a

4 Löw-Beer 1981: 34

5 McLoughlin 2017:6

6 Cooley 1987:118

7 Financial Times, la 23.1.1976-an de januaro XNUMX, citita el https://notesfrombelow.org/article/bringing-back-the-lucas-plan

8 Cooley 1987:119

9 New Scientist 1975, vol 67:11.

10 Cooley 1987: 127.

11 Wainwright/Elliot 2018:40.

12 Wainwright/Elliot 2018: 101.

13 Cooley 1987:121

14 Cooley 1982: 121-122

15 Cooley 1987: 122-124.

16 Cooley 1987: 126-127

17 Cooley 1987: 128-129

18 Cooley 1987: 126-127

19 Löw-Beer 1981: 120

20 McLoughlin 2017: 10-a

21 Cooley 1987:140

22 McLoughlin 2017: 11-14

23 Salesbury nd

24 APCC 2023: 17.

25 Lucas Aerospace Combine Plan, citita el Löw-Beer (1982): 104