Opsiwn
Sain Asiantaeth yr Amgylchedd Ewropeaidd Mae llygredd aer o ddeunydd gronynnol, nitrogen deuocsid ac osôn yn achosi 6.100 o farwolaethau cynamserol y flwyddyn yn Awstria, h.y. 69 o farwolaethau fesul 100.000 o drigolion. Mewn un ar ddeg o wledydd eraill yr UE, mae nifer y marwolaethau mewn perthynas â’r boblogaeth yn is nag yn Awstria, meddai Clwb Traffig Awstria VCÖ sylwgar.
Yn ôl Sefydliad Iechyd y Byd, dylai'r terfyn blynyddol ar gyfer NO2 fod yn 10 microgram fesul metr ciwbig o aer, yn Awstria mae dair gwaith mor uchel ar 30 microgram. Y terfyn blynyddol ar gyfer PM10 yw 40 microgram fesul metr ciwbig o aer, mwy na dwywaith yr argymhelliad WHO 15 microgram a'r terfyn blynyddol ar gyfer PM2,5 yw 25 microgram fesul metr ciwbig o aer, bum gwaith yn uwch nag argymhelliad WHO.
Casgliad y VCÖ: Os yw Awstria yn cydymffurfio â'r canllawiau a argymhellir gan Sefydliad Iechyd y Byd, byddai 2.900 yn llai o bobl yn marw bob blwyddyn o ganlyniad i lygredd aer. Y ffynonellau mwyaf o lygryddion aer yw traffig, diwydiant ac adeiladau.
“Aer yw ein bwyd pwysicaf. Mae'r hyn rydyn ni'n ei anadlu yn cael effaith fawr ar p'un a ydyn ni'n aros yn iach neu'n mynd yn sâl. Gall mater gronynnol a nitrogen deuocsid niweidio'r llwybr anadlol, achosi clefydau cardiofasgwlaidd a hyd yn oed strôc. Mae'r gwerthoedd terfyn presennol yn rhy uchel," meddai arbenigwr VCÖ Mosshammer, gan gyfeirio at werthoedd canllaw newydd Sefydliad Iechyd y Byd (WHO).
“Mae allyriadau traffig yn arbennig yn cael eu hallyrru mewn symiau mawr lle mae pobl yn byw. Po fwyaf o lygryddion sy'n dod allan o'r bibell wacáu, y mwyaf sy'n mynd i mewn i'n hysgyfaint. Dyna pam mae mesurau i leihau allyriadau traffig mor bwysig,” pwysleisiodd yr arbenigwr VCÖ Mosshammer zur llygredd aer.
Yn ganolog i hyn mae’r newid o deithiau car i drafnidiaeth gyhoeddus ac, am bellteroedd byrrach, i feicio a cherdded. Yn ogystal â gwella’r cynnig a’r seilwaith, mae lleihau a rheoli mannau parcio ceir cyhoeddus hefyd yn hanfodol. Dylid cyflwyno parthau amgylcheddol hefyd ar gyfer cludo nwyddau. Mewn dinasoedd mewnol, dim ond cerbydau di-allyriadau ddylai ddanfon yn lle faniau disel.
Photo / Fideo: Shutterstock.
