Aeroport de Viena: la tercera pista anul·lada de moment

El Consell de Gestió de l'Aeroport de Viena ha suspès, de moment, la construcció de la tercera pista de l'aeroport internacional de Viena. Una conseqüència de la pandèmia Covid-19. “El projecte no es cancel·la. Tot i això, es pot ajornar uns anys“Diu sobre això Membre de la junta de l’aeroport Günther Ofner.

Aquí teniu les primeres afirmacions:

La portaveu de l'Estat de la Baixa Àustria verda, Helga Krismer: “Aquesta és una molt bona notícia per a la regió oriental. L’aeroport s’ha presentat i ara és el torn de la política: la crisi climàtica i la pandèmia mostren una cosa: ningú no necessita la tercera pista. El grau de dependència de les persones i el medi ambient serà una troballa després de la pandèmia. Per això, es requereix un compromís clar dels estats de Viena i Baixa Àustria com a copropietaris de l'aeroport contra aquests plans d'expansió que contradiuen els objectius climàtics. Després de l’autopista Waldviertel, l’altre projecte de calefacció climàtica, la tercera pista, ha de quedar finalment fora de la taula. Igual que els grups ciutadans, els Verds continuaran contribuint a garantir que la tercera pista es mantingui en espera i que els pols no es fonguin ".

El portaveu del clima, WWF, Karl Schellmann: “L’aeroport de Viena ha de reconèixer finalment els signes dels temps. Qualsevol persona que inverteixi en infraestructures nocives per al clima i el sòl acaba en un carreró sense sortida fòssil. Més trànsit aeri empitjorarà encara més el miserable balanç de CO2 d’Àustria i augmentarà la dependència dels combustibles fòssils. Això augmentaria l’esforç i els costos implicats en la lluita contra la crisi climàtica. Una expansió massiva del trànsit ferroviari seria ecològicament més assenyada i econòmicament més assenyada, específicament mitjançant serveis ferroviaris més atractius i millorats als països veïns, en particular per reduir gradualment els vols de curt recorregut i traslladar-los al ferrocarril ".

Christian Gratzer, comunicació VCÖ: “El VCÖ acull amb satisfacció la decisió tan econòmicament sensata i ecològica com sigui necessari. Perquè per aconseguir els objectius climàtics, el trànsit aeri després del COVID-19 ha de tenir un nivell inferior al d’abans. Per tant, és necessària una major expansió de les connexions ferroviàries internacionals a Europa ".

Mira Kapfinger de System Change: "El projecte de monstres més perjudicials del clima d'Àustria ara s'ha d'enterrar oficialment! Els copropietaris de l'aeroport, la ciutat de Viena i la província de la Baixa Àustria, han d'assumir finalment la seva responsabilitat i fer complir la tercera pista. En lloc d’abocar en formigó el creixement del vol que danyi el clima, ara s’ha de fixar el rumb d’un sistema de mobilitat favorable al clima. En la dècada decisiva en la lluita contra la crisi climàtica, calen passos per reduir els vols a llarg termini i reconstruir de manera justa la indústria aeronàutica i no haver-hi noves pistes. "

Foto / Video: Shutterstock.