Yetərlilik: Heç kim həmişə daha çoxunu istəməməlidir S4F AT

Martin Auer tərəfindən

Bizim Qərb cəmiyyətimizə “istehlak cəmiyyəti”, həm də “artım cəmiyyəti” deyilir. Sonlu bir planetdə isə, istehlak edilən mallar getdikcə daha səmərəli istehsal olunsa belə, sonsuz artım mümkün deyil və istehlakın sonsuz artması mümkün deyil. Kafilik olmadan davamlı inkişaf olmayacaq – almanca: “kafilik”. Bəs bu tam olaraq nədir? asketizm? Sərvətdən imtina? Yoxsa başqa bir rifah növü?

İqtisadçı Niko Paech yazır: “Kafi olmaq, özünüzü həzz almaq artıq mümkün olmayan çox şeylərlə əhatə etmək əvəzinə intensiv olaraq bir neçə şeydən həzz almaq deməkdir”1. Hərfi mənada: kifayət qədər təmin olunmaq, kifayət qədər malik olmaq deməkdir. Bu, mövcud resurslardan yenidən bərpa oluna bilməsi üçün istifadə etməkdir. Məntiqlə başqa yolun olmadığını görmək asandır.

Buna baxmayaraq, biz Qərbdə istehlakımızı hər il artırırıq və texnologiyanın daha çox səmərəliliyi sayəsində resurslar baxımından bizə qənaət edənlərin çoxu bu artan istehlak tərəfindən yeyilir. 1995-ci ildə orta hesabla bir avtomobil 9,1 km-ə 100 litr yanacaq sərf edirdi. Ümumilikdə alman avtomobilləri 47 milyard litr istehlak edib. 2019-cu ildə orta istehlak 7,7 litr idi, lakin ümumi istehlak hələ də 47 milyard litr idi.2. 1990-cı ildə Almaniyada yeni qeydiyyatdan keçmiş avtomobillərin orta mühərrik gücü 95 at gücündə idisə, 2020-ci ildə 160 at gücünə çatmışdır.3. 2001-ci ildə almanlar öz avtomobilləri ilə 575 milyon km, 2019-cu ildə isə 645 milyon km yol qət ediblər. Bu artım hər 1000 nəfərə düşən avtomobillərin sayının artması ilə bağlıdır4. Texniki tərəqqi yalnız avtomobilləri daha əlverişli, daha sürətli və daha ağır hala gətirdi, lakin enerji sərfiyyatının azalması ilə nəticələnmədi.

İqlim dəyişikliyinin ən pis nəticələrinin qarşısını almaq üçün biz ildə adambaşına 6,8 ton (4,2 ton CO2 daxil olmaqla) qlobal istixana qazı emissiyalarını azaltmalıyıq.5 tonun altına qədər6 basın. Və tez, yəni əsrin ortalarında. Avstriya üçün başlanğıc nöqtəsi istehlaka əsaslanan 13,8 ton emissiyadır7. Onlar qeyri-bərabər paylanır: əhalinin ən yüksək 10 faizi ən aşağı 10 faizdən dörd dəfə çox emissiyaya səbəb olur.8. Beləliklə, qarşımızda duran vəzifə çox böyükdür. Onları aradan qaldırmaq üçün bizə texniki tərəqqi lazımdır: bərpa olunan enerji mənbələri, bütün sahələrdə enerji və resurs səmərəliliyinin artırılması. Bundan əlavə, təbii landşaftların bərpası kimi təbiətə əsaslanan həllər, təmiz ağac əkilməsi ilə müqayisədə daha çox CO2 qəbul edə bilər. Lakin maddi nemətlərin istehsalını və beləliklə də istehlakını məhdudlaşdırmasaq, bunların heç biri bizi kifayət qədər tez oraya çatdıra bilməz. Ən böyük qənaət imkanları hərəkətlilik, qidalanma, tikinti və yaşayış sahələrində mövcuddur. Kafilikdən heç bir çıxış yolu yoxdur. Yollarda daha az maşın olmalıdır. 1,5 tonluq maşında tək oturmaqdansa, avtobusu, tramvayı, qatarı başqaları ilə paylaşmalıyıq. Qəddar fabrik əkinçiliyi və onunla birlikdə supermarketdəki ucuz ət yox olmalıdır. Eyni zamanda, kütləvi yenidən bölüşdürmə tədbirlərinə ehtiyac var, çünki belə ola bilməz ki, bəzi insanlar üzvi ət yeyir, bəziləri isə bazar günü belə şnitzel və ya quzu ətini ala bilmir.

Kifayət qədər maneələr

Böyüyəndən daha çox istehlak etməmək ehtiyacını başa düşmək asandır, lakin bu anlayışı həyata keçirmək çətindir. Niyə belədir? “Yetər” demək niyə bu qədər çətindir? Sosioloq Oliver Stengel kifayət qədər davranışa mane olan beş maneənin adını çəkir9:

Məsələn, az ət yemək pula qənaət edir, lakin başqa xərclərə malikdir: vərdişləri dəyişmək səy tələb edir. Hərəkətləriniz haqqında daim düşünməlisiniz. Yenə yemək bişirməyi öyrənməlisən, supermarketdən keçməlisən və ya başqa yerdə alış-veriş etməlisən və daha çox şey.

İkinci maneə mədənidir: artan istehlak uğuru təmsil edir, siz bunu ödəyə biləcəyinizi göstərirsiniz. Məhdudiyyət zahidlik, geriləmə, çətinlik deməkdir. Xüsusilə öz eviniz və böyük, sürətli avtomobiliniz status simvollarıdır. Sürücülük vəsiqəsi məktəbi bitirmək haqqında şəhadətnamə kimi təhsilin bir hissəsidir das Yetkinliyin simvolu. Daim iş üçün ətrafa uçan hər kəs vacib bir insan olmalıdır və tətilini Maldiv adalarında deyil, qazların içində keçirən hər kəs yazıq bir bədbəxtdir. Amma həqiqətən də elita arasında olmaq istəyirsənsə, Bora Bora getməlisən. Yemək həm də statusla, həm də gender rolları ilə bağlıdır: əsl kişi bağda ət qril edir və qalınlığı iki santimetr olan biftek yeyir.

Üçüncü maneə: Biz özümüzü başqalarının davranışlarına yönəldirik. Biz "normal" olanı edirik. Biz autsayder olmaq istəmirik, bizə qəribə görünmək istəmirik. Ancaq dünənki qəribələr bəzən yeni tendensiyaların qabaqcıllarına çevrilirlər: veganlar hələ də yox olmaqda olan azlıqdır - Avstriyada böyüklərin 2%-i. Amma indi hər supermarketdə vegan təklifi var.

Dördüncüsü, insanlar məsuliyyətdən boyun qaçırmağa meyllidirlər: mən fərd olaraq heç nə edə bilmərəm, bunu “siyasət” etməlidir. “Siyasət” öz növbəsində seçiciləri günahlandırır. Şirkətlər isə müştəriləri günahlandırır: Siz onu alırsınız, biz də istehsal edirik.

İstehlak sistemi qoruyur

Beşincisi, istehlakın getdikcə artmasının sistemli səbəbləri var. Bazar rəqabətinə məruz qalan şirkətlər ötməmək üçün əmək məhsuldarlığını daim artırmalıdırlar. Bu, ya istehsalın eyni qalması ilə iş yerlərinin itirilməsi, ya da eyni sayda iş yerləri ilə istehsalın artması ilə nəticələnir. Bazar dolduqda, hər kəsin artıq televizoru, paltaryuyan maşını, cib telefonu olduqda, ekranlar getdikcə böyüməlidir, paltaryuyan maşınların arxa qapısı var ki, orada yuyulma dövrü ərzində camaşırı doldura bilərsiniz, və cib telefonlarının getdikcə daha çox yaddaş sahəsi, daha güclü kameraları və s. olmalıdır ki, siz hələ də nəsə sata biləsiniz. Yeni model əvvəlkini köhnəlir və onu dəyərdən salır. Bu, əvvəlcədən müəyyən edilmiş qırılma nöqtəsi ilə eyni təsirə malikdir, ideal olaraq, zəmanət müddəti bitdikdən bir gün sonra cihazı yararsız hala gətirir.

İqtisadi maneələrlə yanaşı, siyasi maneələr də var. Əgər bütöv bir cəmiyyət həqiqətən kifayət qədər yaşasaydı, o, “siyasət” qarşısında böyük vəzifələr qoyardı: istehlak azalarsa, şirkətlər iş yerlərini ixtisar edərsə, dövlət vergi gəlirlərini itirərsə, pensiya sistemi çətinləşər və s. “Siyasət” mümkün qədər bu cür çətinliklərdən qaçmaq istəyir. Ona görə də o, sizin ideoloji mövqeyinizdən asılı olaraq sistemin yenidən qurulmasını ciddi şəkildə öz əlinə almaq əvəzinə, “mütənasiblik hissi ilə iqlim mühafizəsini” və ya “yaşıl inkişaf”ı təbliğ edir.

Bazar iqtisadiyyatı sistemi və onunla bağlı siyasət bizi istehlaka məcbur edir. Bu, özünü bu məcburiyyətdən azad etmək deməkdir. Uta von Vinterfeldin essesindən gələn bu məqalənin başlığı belədir: Heç kim həmişə daha çox istəməməlidir. Vinterfeldin fikrincə, hər şey bundan ibarətdir sağ bunu etmək öhdəliyi haqqında deyil, kafilik haqqında10.

Öz rifahınız üçün narahat olmayın

Yetərliliyin məqsədi rifahdan imtina etmək deyil. Əgər siz rifahı orta ömür uzunluğu ilə və istehlaka əsaslanan istixana qazı emissiyaları ilə ölçsəniz, o zaman görə bilərsiniz, məsələn: Amerikalılar ildə adambaşına orta hesabla 15,5 ton CO2 istehsal edir və 76,4 yaşa qədər yaşayırlar. Kosta Rika sakinləri 2,2 ton CO2 istehsal edir və 80,8 il yaşayırlar.11.

Yetərlilik ehtiyacları ən çox resursa qənaət edən şəkildə təmin etməyi hədəfləyir. Ehtiyaclar müxtəlif yollarla ödənilə bilər. A-dan B-yə avtomobillə getməyin başqa yolları var. Velosipedlə alış-verişə getsəniz, təkcə benzinə deyil, həm də fitnes mərkəzinə də qənaət etmiş olursunuz. Siz istiliyi artırmaq, sviter geyinmək və ya evi termal təmir etməklə rahat istiliyə nail ola bilərsiniz. Paltaryuyan maşına yaxşı qulluq etsəniz, 20 il və ya daha çox işləyə bilər. Ən azı köhnə modellər bunu edə bilər. Əgər bütün paltaryuyan maşınlar indiki kimi iki dəfə uzun müddət işləyirsə (adətən 5-10 il), o zaman açıq-aydın yalnız yarısını istehsal etmək lazımdır. Çiplənmiş mebel təmir edilə bilər və ya yenidən rənglənə bilər. Paltarın davamlılığı yaxşı müalicə ilə də uzadıla bilər. Düzgün yuyun, kiçik zədələri təmir edin, dostunuzla darıxdırıcı hala gələn əşyaları dəyişdirin. Özünüzü tikmək isə alış-verişdən daha çox və qalıcı məmnunluq təmin edir. Bütün geyimlərin demək olar ki, 40%-i heç vaxt geyinilmir12. İlk növbədə bu paltarları almamaq heç bir rahatlıq itkisinə səbəb olmur.

Prinsip belədir: azaldın (yəni əvvəldən daha az mal alın, hər alışda özünüzdən soruşun: Mənə həqiqətən bu lazımdırmı?), onu daha uzun müddət istifadə edin, təmir edin, istifadə etməyə davam edin (məsələn, başqalarına verin və işlənmiş satın alın) , və yalnız ən sonunda təkrar emal edin. Amma bu həm də dəbdən və trendlərdən müstəqil olmaq deməkdir. Paylaşma və paylaşma həm də yeni sosial əlaqələr yaradır. Və daha vacib olanı: daha təvazökar gündəlik həyatda qənaət etdiyiniz pulu bir anda bütün karbon izinizi məhv edəcək bir təyyarə səfərinə xərcləməyin. Bunun üçün texniki termin rebound effekti adlanır və bundan qaçınmaq vacibdir. Əgər kifayət qədər həyat tərzinə görə gəlirinizin bir hissəsinə artıq ehtiyacınız yoxdursa, bu hissədən sosial layihələrə və ya təbiəti mühafizə layihələrini dəstəkləmək üçün istifadə edə bilərsiniz. Və ya hətta part-time işləməyi düşünün.

Kafiliyi təşkil edin

Təbii ki, hər şeyi fərdin üzərinə qoymaq olmaz. Sənayedə tələb dayanıqlı və təmir edilə bilən məhsullar istehsal etmək və “planlı köhnəlmə” praktikasına son qoymaq olmalıdır. A və B, xüsusən də mənzil, iş və təchizat bir-birinə daha yaxın olduqda, A-dan B-yə təkbaşına getmək daha asandır. Burada şəhərsalma tələb olunur. Piyadalar və velosipedçilər də özlərini təhlükəsiz hiss etməlidirlər. Yaşayış şəraiti ümumi otaqlar, ortaq mətbəxlər, öz əlinizlə otaqlar, camaşırxana və s.

Əgər ümumilikdə məhsuldarlığın hər bir artımı iş vaxtının müvafiq olaraq qısaldılması ilə kompensasiya olunsaydı, məhsul istehsalı sabit qalardı. Avro zonasında orta illik iş saatı 1995-ci ildən bəri 6% azalıb, lakin məhsuldarlıq 25% artıb.13. 1995-ci ildə həyat səviyyəsini qorumaq üçün biz o vaxtdan 20% az işləyə bilərdik. Bu sadəcə bir nümunədir, çünki iş əslində maddi istehsaldan (və onun idarə edilməsindən) təhsilə, elmə, səhiyyəyə, qayğıya, mədəniyyətə qədər yenidən qurulmalı idi. Və iş və gəlir imkanları da daha ədalətli şəkildə bölüşdürülməlidir. Əməyə qənaət etmək bəzi insanların əvvəlki kimi işləməyə davam etməsi, bəzilərinin isə işsiz və gəlirsiz qalması anlamına gəlməməlidir.

İqtisadiyyat insanlara və təbiətə xidmətdə

Nə qədər ki, mənfəətin artırılması iqtisadiyyatın mühərrikidir, sosial miqyasda kafiliyə nail olmaq mümkün deyil. Ancaq hər şirkət qazanc əldə etmək məcburiyyətində deyil. “Sosial iqtisadiyyat” özünü insanlara və təbiətə xidmət edən iqtisadiyyat kimi görür. Bunlara qeyri-kommersiya və ya kooperativ mənzil, bərpa olunan enerji icmaları, işçilərə məxsus sənətkarlıq və sənaye şirkətləri, kooperativ pərakəndə satış, kredit, platforma və marketinq kooperativləri, həmrəylik kənd təsərrüfatı təşəbbüsləri, davamlı inkişaf sahəsində QHT-lər və sair daxildir.14. Aİ Komissiyasının məlumatına görə, Avropada təxminən 2,8 milyon sosial iqtisadiyyat təşkilatı var. Onlar 13 milyondan çox iş yeri yaradır və bununla da Avropa işçi qüvvəsinin 6,3%-ni işə götürürlər15. Bu cür şirkətlər mənfəətə yönəlmədiyi üçün böyümək üçün təzyiqə məruz qalmırlar. Yetərliliyin, “kifayətdir” demək mümkünlüyünün ilkin şərti odur ki, nəyin, nə qədər və necə istehsal olunduğu demokratik şəkildə müzakirə olunur. Sosial iqtisadiyyat cüzi miqyasda da olsa, bu imkanı təklif edir. İqtisadiyyatın bu qeyri-kommersiya sahəsinin təşviqi və genişləndirilməsi sosial-ekoloji transformasiyanın əsas şərtlərindən biridir - sosial dövlətin genişləndirilməsi ilə yanaşı. Demokratik iqtisadi fəaliyyət hələ də davamlı iqtisadi fəaliyyətin təminatı deyil. Bu, ağıl və “düzgün nisbət” hissinin üstünlük təşkil etməsi imkanı yaradır.

1Paech, Niko (2013): Azaldılması üçün təriflər. In: Həyatda daha çox xoşbəxtliyin açarı kimi kafilik və ətraf mühitin mühafizəsi, oO. oekom nəşriyyatı.

2https://www.umweltbundesamt.de/daten/verkehr/endenergieverbrauch-energieeffizienz-des-verkehrs

3A. Ajanovic, L. Schipper, R. Haas (2012): AB-15 ölkələrində daha səmərəli, lakin daha böyük yeni minik avtomobillərinin enerji istehlakına təsiri https://doi.org/10.1016/j.energy.2012.05.039 və .https://de.statista.com/statistik/daten/studie/249880/umfrage/ps-zahl-verkaufter-neuwagen-in-deutschland/

4https://www.forschungsinformationssystem.de/servlet/is/80865/

5https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_greenhouse_gas_emissions und https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_carbon_dioxide_emissions_per_capita

6https://www.umweltbundesamt.de/service/uba-fragen/wie-hoch-sind-die-treibhausgasemissionen-pro-person

7https://www.technik.steiermark.at/cms/dokumente/12449173_128523298/4eaf6f42/THG-Budget_Stmk_WegenerCenter_update.pdf

8https://greenpeace.at/uploads/2023/08/gp_reportklimaungerechtigkeitat.pdf

9Stengel, Oliver (2013): Daimi damlama. Yetərlilik maneələrinə qarşı, In: Həyatda daha çox xoşbəxtliyin açarı kimi kafilik və ətraf mühitin qorunması, oO. oekom nəşriyyatı.

10Von Winterfeld, Uta (2007): Kafilik olmadan davamlılıq yoxdur. proseslər buraxılışı 3/2007, s. 46-54

11https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_carbon_dioxide_emissions_per_capita und https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_life_expectancy

12Greenpeace (2015): Birdəfəlik geyim. https://www.greenpeace.de/publikationen/20151123_greenpeace_modekonsum_flyer.pdf

13https://www.bankaustria.at/files/analyse_arbeitszeit_19062023.pdf

14Sosial İqtisadiyyat Bəyannaməsi; https://static.uni-graz.at/fileadmin/_files/_event_sites/_se-conference/Social_Economy_Deklaration_20092023_web.pdf

15Aİ Komissiyası (2022): Factsheet Sosial İqtisadiyyat Fəaliyyət Planı, https://ec.europa.eu/social/BlobServlet?docId=24985&langId=en