當然 - Gery Seidl 專欄

回想起來，兒時對安全二字的第一個記憶就是“海爾米兒童交通俱樂部”，一切都是為了安全。騎自行車外出時需要注意的事項的大雜燴。第一次獨自步行去學校，使用安全帶等等。一個絕妙的主意。
但與所有事物一樣，劑量決定毒藥。因為如果你知道如何正確地做某事，你就會不斷面臨這樣的事實：你“無法正確地做這件事”，並且某些事情將會發生。那麼，“你應該知道”和“可能沒有人會想到這一點”之間的界限在哪裡呢？
美國式的安全預防措施，即微波爐上的標籤警告“不要用微波爐烘乾寵物”，已經過時了。但在我看來，這裡的安全說明也在增加。這是為什麼？是因為生產者被迫考慮產品的每一種可能和不可能的用途嗎？國家更好地照顧我們是否重要，或者它只是愚蠢而市場已經認識到這一點。

投票、思考的人和他的後代可以做什麼？我在滑雪場戴頭盔嗎？什麼時候才會給我開藥呢？是只強制要求戴頭盔還是還必須戴護背器？護膝和護肘。雪崩撒尿。當然不是！頭盔就可以了。我懂了？我們會看到。

未來的汽車現在配備了最現代的設備。各種攝像機掃描我們周圍的區域並為我們提供所有可以想像到的信息。不眨眼就變道只能猛烈地進行，因為汽車會逆向行駛。由於汽車會自行製動，因此無法再接近前方車輛。根據您的駕駛行為，汽車會識別您何時疲勞並建議您休息一下。這些只是給我一種“安全”感的所有選項中的幾個。除了我可以編程不同的座位位置之外，汽車立即在我的手機上識別我，如果我在啟動後沒有立即係好安全帶，我會感到嚴重的耳鳴。

當然，據我了解，這都是為了我的安全。但是當所有機制都變得獨立時會發生什麼。就在最近，某汽車品牌出現了我用遙控器打開汽車，發動機自動啟動的情況。那麼，如果我的車因為懷疑有障礙物而突然決定全力剎車怎麼辦？不可能的？我懂了！我們會看到。
當我們的車意識到司機累了，直接把車開進最近的停車場並命令我們休息一個小時時，我們該如何應對？如果你在這個休息期間不休息，就會有禍了。我們在停車場被困了好幾天了。至少在我們的車決定我們可以繼續駕駛之前。 “你可以把它關掉，”設計師說。自然。但還能持續多久呢？

是讓我們走得更遠的魔力，還是我們在某個時刻無法擺脫的“幽靈”？

是讓我們走得更遠的魔力，還是我們在某個時刻無法擺脫的“幽靈”？事實上，我們的父母過去常常把我們躺在車裡運送——我在包裹架上，我的兄弟坐在歐寶唱片公司的後座上——這一事實導致我父親今天失去了終身駕駛執照。當年就是這樣。頸部支撐和腰帶不存在或未使用。轉向桿是剛性的，但保險槓仍然是保險槓而不是整流罩。金屬板非常厚，可以用它製造第二輛汽車。乘坐 1957 年製造的甲殼蟲汽車，您認為自己的飛行速度為 80 公里/小時。

從昨天開始就下雪了。人類變得越來越快，這需要更多的安全性。無論他搬到哪裡。但尤其是在空氣中。今天我可以毫無阻礙地帶著200公斤炸藥登上U1，炸沉新裝修的維吉爾教堂裡的聖史蒂芬大教堂，但我不准帶著髮膠登機。我現在應該高興並享受地鐵的自由還是質疑空中旅行時的限制感。