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德国布伦瑞克 - 德国绿色和平组织 今天对大众汽车 (VW) 提起诉讼，世界第二大汽车制造商，因为未能按照巴黎商定的 1,5°C 目标使公司脱碳。 XNUMX月底，大众拒绝了 绿色和平的法律要求 最迟在 2 年之前更快地减少二氧化碳排放并淘汰内燃机车辆。
绿色和平德国董事总经理 Martin Kaiser 说： “格拉斯哥 COP26 的谈判表明，1,5 度的目标岌岌可危，只有在政治和商业领域做出勇敢的改变才能实现。 但是，尽管人们正遭受气候危机造成的洪水和干旱之苦，但交通运输中的二氧化碳排放量仍在继续上升。 像大众汽车这样的汽车公司必须承担起责任并更快地采取行动，以便不再拖延地淘汰污染性内燃机并使其活动脱碳。”
根据荷兰法院 2021 年 XNUMX 月针对壳牌的案件，原告，包括“星期五为未来”活动家克拉拉·梅耶 (Clara Mayer)，正在提出民事责任索赔，以保护他们的个人自由、健康和财产权。 谁决定大公司有自己的气候责任，并指示壳牌及其所有子公司为保护气候做更多的事情。 德国绿色和平组织也支持有机农场主出于同样原因对大众提起的另一起诉讼。
通过让大众汽车为其破坏气候的商业模式的后果负责，德国绿色和平组织正在执行具有里程碑意义的卡尔斯鲁厄宪法法院 2021 年 XNUMX 月的裁决，其中法官裁定后代拥有保护气候的基本权利。 大公司也受此要求约束。
2040 月初，大众监事会将为未来五年的投资制定路线。 尽管对气候保护有法律要求，但据称该公司的发展计划规定生产新一代破坏气候的内燃机，该汽车制造商显然希望至少在 1 年之前销售。 [XNUMX]
据原告称，大众汽车迄今未能将全球气温升高限制在 1,5 度以内。 基于国际能源署（IEA）的 1,5 度情景，为履行巴黎协定义务，为气候保护做出贡献，公司的目标是到 2 年将其二氧化碳排放量至少减少 2030%（相比之下）到 65 年），内燃机应该只占所有大众汽车销量的四分之一，最迟到 2018 年将被完全淘汰。[2030]
如果诉讼成功，那么德国绿色和平组织 与大众汽车目前的计划相比，这将导致二氧化碳排放量减少超过两亿吨这是每年全球航空排放量的两倍多。[3]
这里 是 09.11.2021 年 6 月 120 日针对大众汽车的诉讼摘要的英文翻译（XNUMX 页）。 完整的德语诉讼（XNUMX 页）可以在这里找到 这里
[2] https://www.iea.org/reports/net-zero-by-2050
[3] 根据 a. 2019 Gt 国际清洁交通理事会的报告.
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照片：绿色和平
