研究：丰田和大众汽车销量可能推动地球升温超过 1,5 度限制 | 绿色和平国际

德国汉堡——全球汽车制造商的柴油和汽油汽车销量有望超过将全球变暖控制在 400°C 以下的可行数量。 一份新报告 由德国绿色和平组织出版。[1][2] 超调量大约是原来的五倍 汽车和货车总数 2021 年在全球销售。

报告称，丰田、大众和现代/起亚的汽车销量有望分别超过 1,5°C 兼容目标线 63 万辆、43 万辆和 39 万辆内燃机汽车，这将使全球气候保护面临风险。

“领先的汽车制造商，包括丰田、大众和现代，在零排放汽车方面的进展过于缓慢，这对我们的星球造成了危险的后果。 随着气候危机的加深，从纽约到新加坡的政府正在对柴油和汽油车辆实施更严格的驾驶禁令。 当传统汽车制造商未能实现电气化时，他们就会输给更新的全电动竞争对手，并面临失去资产的风险。 丰田、大众和其他领先的汽车制造商正在与气候发生冲突，”德国绿色和平组织的气候活动家本杰明斯蒂芬说。

相对于 2°C CO1,5 预算的预期内燃机销售超调（根据绿色和平组织德国报告计算）

如果气候法规生效，向电动汽车转型缓慢的传统汽车制造商将面临潜在的资产损失和市场份额大幅流失的风险。 该报告发现，仅全球 12 家最大的汽车制造商就有超过 2 万亿美元的市值和处于风险中的债务。

“当来自世界各地的代表本周齐聚 COP27 时，丰田和其他汽车制造商继续忽视气候危机的严重性。 汽车制造商必须最迟在 2030 年之前停止销售柴油和汽油汽车，包括混合动力汽车。 与此同时，他们必须减少供应链中的排放，并确保工人的权利在过渡期间得到保护，”斯蒂芬说。

丰田是一个 世界上最大的汽车制造商 按销量计算，但绿色和平组织东亚区最近的一项研究发现，电动汽车仅包括 每 500 辆汽车中就有一辆 公司于 2021 年出售。 丰田 得到最低分 由于向零排放车辆的缓慢过渡，在绿色和平组织东亚 2022 年汽车排名中名列前茅。

完整的报告， 内燃机泡沫 可用 这里. 提供媒体简报 这里.

Anmerkungen

[1] 报告中使用了三种过渡情景：397亿是基本情景，330亿是预测的下限，463亿是上限。

[2] 该报告由悉尼科技大学可持续未来研究所、汽车管理中心、应用科学大学 (FHDW) Bergisch Gladbach 和德国绿色和平组织的研究人员撰写。 研究人员根据可持续未来研究所的同一个地球气候模型，确定了在 1,5°C 碳预算内可以销售的内燃机汽车和货车的最大数量。 然后，他们根据对电池电动汽车销售率的评估以及四大汽车制造商宣布的内燃机淘汰日期预测未来汽车行业的销售：丰田、大众、现代/起亚和通用汽车。