气候公平：承担责任而不仅仅是“补偿”

海德堡。根据调查，我们在德国，奥地利和瑞士非常注重环保。联邦环境局每两年询问德国人对环境的态度。 “在德国大约三分之二（64％）的人认为环境保护是一项非常重要的挑战，比2016年增加了XNUMX％。” 联邦环境局新闻稿上次调查2018。

97 Prozent 几乎有许多人认为世界海洋中的塑料废物具有威胁性，而森林砍伐也是如此。 89％的受访者均认为动植物世界物种的灭绝和气候变化是风险。

但是在日常生活中，这种承诺很快就落在了后面。德国人开车旅行的时间超过了三分之二，即使只是从拐角处的面包店买面包也是如此。耗油量大的SUV（运动型多用途车）的比例持续增长，肉类消费量（每人每年近60公斤）几乎没有下降。直到电晕大流行开始之前，航空乘客的数量逐年上升，其速度是其他经济部门所无法企及的。

承诺以便利结束

“很容易发现总体上应该减少汽车的数量，但是另一方面却要开车，因为您懒得骑自行车。不幸的是，环保意识通常就在您自己的家门口，而当您查看自己的钱包时，“ 德国之声简而言之就是问题。

那些继续飞行和驾驶汽车的人至少可以“抵消”他们的温室气体排放。二氧化碳计算器确定互联网上航班或汽车旅行的排放量。为了“补偿”您将捐款转移到 atmosfair 或 myclimate例如，它用它为非洲贫困家庭购买了更多节能炉灶。然后，接收者不再需要砍伐最后的树木，以在明火上加热食物。

问题：尽管“联邦办公室”已经在两年多以前将一吨二氧化碳对大气造成的损害降低到至少一吨，但大多数“补偿”提供者每吨二氧化碳只收取2至15欧元。 180欧元估计。最重要的是，没有人能肯定地说出从赔偿金中购买的炉灶能使用多久，以及人们是否真正在使用它们。

“我们卖掉一个有罪的良心，而不是一个好良心”

这就是为什么卖出彼得·科尔贝（Peter Kolbe）的原因 Klimaschutz Plus基金会海德堡的坏良心而不是好良心。您无法“补偿”您的航班和其他破坏气候的行为。他通过比较清楚地表明了这一点：“如果我将毒药倒入森林，我无法通过在某个时候让其他人再次将其清除来解决它，而且当然不是当应该将其清除的人雇用第三方时，他需要数十年的时间。“这就是二氧化碳补偿的逻辑。

内部化我们经济活动的后续成本

相反，Kolbe希望我们对自己的行为负责：要做到这一点，我们将不得不支付业务的后续成本，即内部化。产品价格必须包括其制造和使用的环境后续成本。例如，有机食品几乎不会比“常规”种植食品昂贵。

当前，生产最便宜的是那些未在产品价格中包括后续成本的产品。他将这些外部成本转嫁给了公众或子孙后代。那些不付出代价就污染环境的人可以创造竞争优势。

根据联合国世界粮食组织粮农组织的一项研究，仅我们农业的生态后续成本就累加了全世界两万亿美元此外，还有社会跟进费用，例如治疗用农药中毒的人。根据荷兰土壤与更多基金会的估计，每年有20.000至340.000的农场工人因农药中毒而死亡。 1至5万人患有这种疾病。

税收库中的数十亿美元用于破坏自然

更。在许多情况下，纳税人为破坏我们的生计提供补贴。仅德国政府就通过补贴补贴气候破坏性化石技术 57亿欧元。例如，欧盟最近又释放了数十亿美元用于常规农业。欧盟将“用喷壶”分配近50亿欧元。

无论农民在土地上做什么，他们每种植一公顷土地，每年就可得到300欧元。那些种植廉价，快速发展的具有多种化学成分的单一文化的人获得最多的收益。

自己承担责任

来自Klimaschutz Plus的Peter Kolbe建议向真正想为环境保护和气候保护做点事的所有人自愿向每吨二氧化碳征收2欧元的二氧化碳税气候博览会。那些支付不了那么多钱的人也可以用较小的捐款来欢迎。 Klimaschutz Plus基金会将其用于资助德国的太阳能和风能发电厂以及节能项目。这些都会产生回报，基金会每年将其与基金会资本的XNUMX％一起转移至基金。这为公民项目提供资金。每年，捐赠者都会通过在线投票自行决定当地社区基金的资金情况。

Kolbe的主要工作是Rhein-Neckar-Kreis的能源顾问，在基金会的自愿基础上，他与Klimaschutz Plus的其他所有人一样工作。这样，每个相关人员都可以降低管理工作量。几乎所有收入都用于气候保护。他们正在从我们的供应系统中取代煤炭，天然气和其他化石燃料。