העלמוט מעלזער
דאָס איז אַן עלטער דערשיינונג: פֿאַר יונג מענטשן, זייער אייגן מאַשין און דרייווינג דערלויבעניש האָבן לאַנג אויפגעהערט צו זיין אַ בילכערקייַט. קאַרשאַרינג איז דעריבער איינער פון די מערסט וויכטיק טעמעס פֿאַר דער צוקונפֿט פון מאָביליטי. "מיר זענען אין די אָנהייב פון אַ ענדערונג, אפילו אויב עס קען נעמען מער צייט אין עסטרייַך", דערקלערט דער פאַרוואַלטער דירעקטאָר פון אלעקסאנדער האָוואָרקאַ, car2go אין אַן אָפּציע דיסקוסיע. 3,5 מיליאָן קאַר 2 גאָ יוזערז ביי 25 לאָוקיישאַנז אין אַכט לענדער רעדן אַ קלאָר שפּראַך. די איצטיקע שטודיעס ווייזן אויך אז דאָס העלפט אַן עקאלאגיע: אין בערלין האָט א פארטיילונג-אויטאָ ריפּלייסט 16 אויטאס, אין ווין דריי קאַרס. דאָס איז שטענדיק אַ פראַגע פון דעם פאָרשלאָג, ”האָט האָוואָרקא געזאָגט. די לעצטע אויך אַפּלייז צו eMobility: Wien Energie בויען די ערשטער 1001 טשאַרדזשינג סטיישאַנז אין ווין. Hovorka: "אין אמסטערדאם האבן זיי אנגעהויבן מיט 1.400 סטאנציעס, היינט זענען דא ארום 4.000."
צוקונפֿט פאָר כיילינג
קלאַסיש מאַשין ייַנטיילונג וועט מיסטאָמע בלייַבן אַן שטאָטיש לייזונג, עס איז קיין עקאָנאָמיש באַגריף פֿאַר דאָרפיש געביטן רעכט צו ניט גענוגיק מאָנען. דאָס קען טוישן ראַדיקאַללי מיט אָטאַנאַמאַס דרייווינג, למשל מיט אָטאַנאַמאַס בוסעס, וואָס העכער אַלע שפּאָרן אויף פּערסאַנעל קאָס און אַזוי לאָזן קאָס-יפעקטיוונאַס. קיווערד: פאָר כיילינג. דער באַגריף: איר טאָן ניט האָבן צו קוקן פֿאַר אַ ייַנטיילונג מאַשין, איר רופן עס ווי אַ טאַקסי. אָדער אַ ויטאָבוס קאַלעקץ פּאַסאַנדזשערז וואוהין זיי נוצן אַן עלעקטראָניק אָפּטימיזעד מאַרשרוט. קיין ווונדער אַז ובער איז אויך יקספּעראַמאַנטאַד מיט אָטאַנאַמאַס דרייווינג: די ייַנטיילונג מאַשין פון דער צוקונפֿט איז אַ טאַקסי און האט קיין שאָפער.
אָטאַנאַמאַס קאַרס ווס. öפפיס
דאָס קען גאַנץ טוישן די גאנצע פאַרקער סיסטעם ווי מיר וויסן עס. די קשיא פון דער צוקונפֿט איז: איז דער ציבור סעקטאָר נאָך ינוואַלווד אין מאָביליטי? די גאנצע פעדעראלע טעריטאָריע קענען זיין קאַווערד דורך "פאָר כיילינג"; די פאָרשלאָג וועט מיסטאָמע בלייבן אין די הענט פון די פּריוואַט סעקטאָר. לעצטנס, דאַימלער און במוו געבראכט אַלע זייער רירעוודיק באַדינונגס אין אַ שלאָס פירמע. די ראַסע פֿאַר דער צוקונפֿט מאַרק פירערשאַפט פון גאַנץ פאַרקער איז שוין אַנדערוויי.
ווייַל איין זאַך איז זיכער: אויב איר קענען אַרומפאָרן קאַמפערטאַבלי און, העכער אַלע, ינדיווידזשואַלי, איר קוים וועלן צו באַקומען אויף אַ ענג באַן מיט שטרענג אָפּפאָר צייט. און: יעדער רעגירונג וואָלט ווי צו באַפרייַען די קאָס פון רעלס און גלויבנס. די גרויס געפאַר דאָ: "איר מוזן זיין אָפּגעהיט דאָ אַז עטלעכע גרופּעס זענען נישט יקסקלודיד," וואָרנז די קאַר 2 גאָ באַלעבאָס. מענט: עלטערע און סאָושאַלי דיסאַדוואַנטידזשד מענטשן קען זיין טעקניקלי און פאַנאַנשאַלי אָוווערוועלמד דורך די נייַע מאָביליטי סיסטעם.
Photo / וידאו: שוטטערסטאָקק.
צו די פּאָסטן אויף אָפּציע אויסטראַליע
