Gery Seidl
Khi tôi nghĩ lại, ký ức tuổi thơ đầu tiên của tôi là về bảo mật từ, "Câu lạc bộ giao thông của Helmi Children". Đó là tất cả về sự an toàn. Một bữa ăn nhiều thứ cần chú ý khi đạp xe. Khi bạn thành thạo cách đi học một mình lần đầu tiên, hãy sử dụng dây an toàn và nhiều hơn nữa. Một ý tưởng tuyệt vời.
Nhưng như với tất cả mọi thứ, liều làm cho chất độc. Bởi vì khi bạn nhận thức được cách làm điều gì đó đúng, bạn liên tục phải đối mặt với thực tế là bạn không thể làm điều đó "đúng" và điều gì đó xảy ra. Vì vậy, nơi nào người ta vẽ ranh giới giữa "nên biết" và "không ai có thể nghĩ về điều đó"?
Các biện pháp an ninh kiểu Mỹ, trong đó việc tham chiếu đến lò vi sóng kêu gọi sự chú ý đến việc "không làm khô thú cưng trong đó", là những chiếc mũ cũ. Nhưng dường như với tôi rằng các hướng dẫn an toàn cũng đang gia tăng ở đây. Tại sao vậy? Có phải vì nhà sản xuất buộc phải đáp ứng với mọi cách sử dụng sản phẩm có thể và không thể? Có phải tốt hơn là nhà nước chú ý đến chúng ta hay con người chỉ đơn giản là sững sờ và thị trường đã nhận ra điều này.
Những gì cần được mong đợi của người bỏ phiếu, suy nghĩ và con cháu của mình? Tôi có đội mũ bảo hiểm trên dốc trượt tuyết hay không? Khi nào đến lúc tôi sẽ được yêu cầu làm như vậy? Có phải sau đó chỉ là mũ bảo hiểm bắt buộc hoặc tôi phải đeo một bộ bảo vệ phía sau. Miếng đệm đầu gối và khuỷu tay. Một khẩu súng lục lở. Tất nhiên là không! Mũ bảo hiểm sẽ làm. Ồ phải không Chúng ta sẽ thấy.
Chiếc xe của ngày mai bây giờ được trang bị các thiết bị hiện đại nhất. Nhiều máy ảnh quét khu vực xung quanh chúng tôi và cung cấp cho chúng tôi mọi thông tin có thể. Việc thay đổi làn đường mà không có đèn flash chỉ có thể được thực hiện bằng lực, bởi vì chiếc xe điều khiển nó. Lái xe trên người đàn ông phía trước đến mức cho phép không còn có thể bởi vì chiếc xe tự phanh. Dựa trên hành vi lái xe của bạn, chiếc xe nhận ra khi bạn mệt mỏi và khuyên bạn nên nghỉ ngơi. Đây chỉ là một vài trong số những cách mang lại cho tôi cảm giác "an toàn". Ngoài việc tôi có thể lập trình nhiều vị trí chỗ ngồi khác nhau, chiếc xe ngay lập tức nhận ra tôi trên điện thoại của tôi và va vào một tiếng ù tai nặng nề, nếu tôi không đeo dây ngay sau khi bắt đầu.
Tất nhiên, điều này phục vụ tất cả sự an toàn của tôi, theo như tôi hiểu. Điều gì xảy ra, tuy nhiên, khi tất cả các cơ chế hoạt động độc lập. Gần đây nó xảy ra tại một thương hiệu xe hơi, rằng tôi mở xe bằng điều khiển từ xa và động cơ tự động khởi động. Vậy điều gì sẽ xảy ra nếu chiếc xe của tôi đột nhiên quyết định phanh với tất cả khả năng của nó bởi vì nó nghi ngờ một chướng ngại vật? Impossible? Ồ, đúng rồi! Chúng ta sẽ thấy.
Làm thế nào chúng ta sẽ xử lý nó khi xe của chúng ta, sau khi nhận ra rằng người lái xe mệt mỏi, chỉ cần lái xe đến bãi đậu xe tiếp theo và cho chúng ta nghỉ một giờ. Và khốn thay, nếu không được nghỉ ngơi trong giờ nghỉ này. Trong nhiều ngày, chúng tôi bị mắc kẹt trong bãi đậu xe. Ít nhất cho đến khi xe của chúng tôi quyết định một lần nữa rằng chúng tôi được phép lái xe. "Bạn có thể tắt nó đi," nhà thiết kế nói. Tất nhiên rồi. Nhưng còn bao lâu nữa?
Đó có phải là phép thuật đưa chúng ta đi xa hơn hay đó là "bóng ma" mà chúng ta sẽ không bao giờ thoát khỏi vào một lúc nào đó?
Đó có phải là phép thuật đưa chúng ta đi xa hơn hay đó là ma quỷ mà chúng ta không thể thoát khỏi vào một lúc nào đó? Việc bố mẹ chúng tôi chở chúng tôi nằm trong xe vào thời điểm đó - tôi trên kệ bưu kiện và anh trai tôi ngồi ở ghế sau của Opel Records - sẽ khiến cha tôi mất bằng lái xe ngày hôm nay. Nó chỉ là như thế vào thời điểm đó. Không có hỗ trợ cổ và dây đai hoặc không được sử dụng. Tay cầm cứng nhắc, nhưng cản xe vẫn là cản trước và không phải bảng điều khiển. Tấm quá dày đến nỗi nó có thể được sử dụng để chế tạo một chiếc xe thứ hai. Trong một con Beetle năm 1957, nó được cho là bay với tốc độ 80 km / h.
Tất cả tuyết của ngày hôm qua. Con người đã trở nên nhanh hơn và điều đó đòi hỏi nhiều an ninh hơn. Bất kể anh ấy di chuyển ở đâu. Nhưng đặc biệt là trong không khí. Hôm nay tôi có thể vào U200 không bị cản trở với chất nổ 1 kg và đánh chìm Nhà thờ St. Stephen trong Nhà nguyện Virgil mới được cải tạo, nhưng tôi không thể lên máy bay bằng gel tóc. Bây giờ tôi có nên hạnh phúc và tận hưởng sự tự do của tàu điện ngầm hay đặt câu hỏi về ý nghĩa của những hạn chế khi đi trên không.
Điều tôi chưa khám phá được là gợi ý để bật bộ não của chính bạn.
An toàn bắt đầu từ đâu và khi nào nó trở thành lợi nhuận bắt nạt và thuần túy? Không gian sống của chúng ta đầy những điều bị cấm và bị cấm. Điều tôi chưa khám phá là gợi ý "bật bộ não của chính bạn".
Nó vẫn tồn tại, và nó thực sự có thể làm được rất nhiều, mặc dù chúng ta chỉ sử dụng khoảng năm phần trăm năng lực tiềm năng. Cuộc sống sẽ vẫn có thể trong một xã hội hoạt động mà không có hướng dẫn an toàn?
Điều tôi mong muốn là sự an toàn mà ngày nay chỉ một gia đình nguyên vẹn mới có thể trao cho con của họ. Đây là cách trẻ em có thể khám phá thế giới. An ninh của một xã hội chăm sóc lẫn nhau và an ninh kiếm tiền một cách trung thực trong khi theo đuổi ước mơ của một người. Cấp, có lẽ tất cả âm thanh một chút mắt xanh. Nhưng tôi chắc chắn rằng tôi sẽ không nhận sự ngây thơ này. Chúng ta hãy chăm sóc lẫn nhau.
Ảnh / Video: Gary Milano.
