kurumsal yeşil yıkama

Birçok büyük şirket tarafından verilen iklim vaatleri daha yakından incelemeye dayanmıyor

Martin Auer tarafından

2019 vardır Amazon diğer büyük şirketlerle birlikte İklim Sözü kurulan, biri birkaç birleşme 2040 yılına kadar karbon nötr olmayı taahhüt eden şirketler tarafından. Ancak bugüne kadar Amazon, bu hedefe nasıl ulaşmayı planladığını ayrıntılı olarak açıklamadı. Taahhüdün yalnızca CO2 emisyonlarını mı yoksa tüm sera gazlarını mı kapsadığı açık değildir ve emisyonların gerçekte ne ölçüde azaltılacağı veya yalnızca karbon denkleştirmesiyle ne ölçüde dengeleneceği de açık değildir.

Ikea 2030 yılına kadar “iklim pozitif” olmak istiyor. Bunun tam olarak ne anlama geldiği belirsizliğini koruyor, ancak Ikea'nın o zamana kadar karbon nötr olmaktan daha fazlasını yapmak istediğini gösteriyor. Spesifik olarak şirket, emisyonlarını 2030 yılına kadar sadece yüzde 15 oranında azaltmayı planlıyor. Geri kalanı için, Ikea diğer şeylerin yanı sıra “önlenilen” emisyonları, yani müşterilerin Ikea'dan güneş panelleri satın alırken gerçekten kaçındıkları emisyonları saymak istiyor. Ikea, ürünlerindeki karbonu da sayar. Şirket, bu karbonun ortalama 20 yıl sonra (örn. ahşap ürünler atıldığında ve yakıldığında) tekrar salındığının farkındadır. Tabii bu yine iklim etkisini ortadan kaldırıyor.

Apple web sitesinde reklam veriyor: “Biz CO2 nötrüz. Ve 2030'a kadar sevdiğiniz tüm ürünler de öyle olacak." Ancak bu "CO2 nötrüz" ifadesi yalnızca çalışanların kendi doğrudan operasyonları, iş gezileri ve işe gidiş gelişleri için geçerlidir. Ancak, bunlar Grubun toplam emisyonlarının yalnızca yüzde 1,5'ini oluşturuyor. Kalan yüzde 98,5 tedarik zincirinde gerçekleşir. Burada Apple, 2030'a göre 62'a kadar kendisine yüzde 2019'lik bir azaltma hedefi belirledi. Bu iddialı ama yine de CO2 nötrlüğünden çok uzak. Ayrıntılı ara hedefler eksik. Ayrıca ürünlerin kullanımı yoluyla enerji tüketiminin nasıl azaltılacağına dair herhangi bir hedef bulunmamaktadır. 

İyi ve kötü uygulamalar

Benzer durumlar diğer büyük şirketlerde de görülebilir. düşünce kuruluşu Yeni İklim Enstitüsü 25 büyük şirketin planlarını yakından inceledi ve şirketlerin detaylı planlarını inceledi. Bir yandan planların şeffaflığı değerlendirilirken, diğer yandan planlanan önlemlerin şirketlerin kendilerine koydukları hedeflere ulaşmak için uygulanabilir ve yeterli olup olmadığı değerlendirildi. Kapsamlı kurumsal hedefler, yani bu formdaki ürünlerin sosyal ihtiyaçları bu ölçüde karşılayıp karşılamadığı değerlendirmeye dahil edilmedi. 

Bulgular, Kurumsal İklim Sorumluluğu İzleme 2022 raporunda yayınlandı.[1] STK ile birlikte Karbon Piyasası İzle yayınlandı. 

Rapor, kurumsal iklim vaatlerine uygunluğun ölçülebileceği birkaç iyi uygulamayı tanımlamaktadır:

• Şirketler tüm emisyonlarını takip etmeli ve yıllık olarak raporlamalıdır. Yani kendi üretimlerinden (“Kapsam 1”), tükettikleri enerjinin üretiminden (“Kapsam 2”) ve tedarik zincirinden ve nakliye, tüketim ve bertaraf gibi alt süreçlerden (“Kapsam 3”). 
• Şirketler, iklim hedeflerinde bu hedeflerin kapsam 1, 2 ve 3'teki emisyonların yanı sıra diğer ilgili iklim faktörlerini (değişen arazi kullanımı gibi) içerdiğini belirtmelidir. Ofset içermeyen ve bu sektör için 1,5°C hedefiyle tutarlı hedefler belirlemelidirler. Ve en fazla beş yıl arayla net kilometre taşları belirlemeliler.
• Şirketler, derin karbondan arındırma önlemleri almalı ve başkalarının onları taklit edebilmesi için bunları açıklamalıdır. En kaliteli yenilenebilir enerjiyi temin etmeli ve kaynağın tüm detaylarını ifşa etmelisiniz.
• Emisyonlarını nötralize ediyormuş gibi görünmeden, değer zincirlerinin dışında iklim değişikliğinin azaltılması için iddialı mali destek sağlamalılar. Karbon denkleştirmeleri söz konusu olduğunda, yanıltıcı vaatlerden kaçınmalıdırlar. Yalnızca kesinlikle kaçınılmaz emisyonları dengeleyen CO2 ofsetleri sayılmalıdır. Şirketler, yalnızca yüzyıllar veya binyıllar boyunca (en az 2 yıl) karbonu tutan ve doğru bir şekilde ölçülebilen çözümleri seçmelidir. Bu iddia ancak CO100'yi mineralize eden, örneğin onu magnezyum karbonata (manyezit) veya kalsiyum karbonata (kireç) dönüştüren ve ancak gelecekte bulunabilecek ve daha kesin olarak belirlenemeyecek teknolojik çözümlerle karşılanabilir.

Raporda aşağıdaki kötü uygulamalardan bahsediliyor:

• Özellikle Kapsam 3'ten emisyonların seçici olarak açıklanması Bazı şirketler bunu tüm ayak izlerinin yüzde 98'ini gizlemek için kullanır.
• Azalmaları daha büyük göstermek için abartılı geçmiş emisyonlar.
• Emisyonların taşeronlara verilmesi.
• Hareketsizliği büyük hedeflerin arkasına gizleyin.
• Tedarik zincirlerinden ve aşağı akış süreçlerinden kaynaklanan emisyonları dahil etmeyin.
• Yanlış hedefler: Ankete katılan 25 şirketten en az dördü, aslında 2020 ile 2030 arasında herhangi bir azalma gerektirmeyen hedefler yayınladı.
• Kullanılan güç kaynakları hakkında belirsiz veya mantıksız bilgiler.
• İndirimlerin çift hesaplanması.
• Bireysel markaları seçin ve onları CO2 nötr olarak tanıtın.

Derecelendirmede birincilik yok

Bu iyi ve kötü uygulamalara dayalı olarak yapılan değerlendirmede ankete katılan şirketlerin hiçbiri birinci sırayı alamadı. 

Maersk ikinci oldu (“kabul edilebilir”). Dünyanın en büyük konteyner gemisi nakliye şirketi, Ocak 2022'de, 2040 yılına kadar üç kapsam da dahil olmak üzere tüm şirket için net sıfır emisyon elde etmeyi planladığını duyurdu. Bu, önceki planlara göre bir gelişmedir. 2030 yılına kadar, terminallerden kaynaklanan emisyonlar yüzde 70 oranında ve nakliyeden kaynaklanan emisyon yoğunluğu (yani, taşınan ton başına emisyonlar) yüzde 50 oranında düşmelidir. Tabii ki, aynı zamanda navlun hacimleri artarsa, bu mutlak emisyonların yüzde 50'sinden daha azına tekabül eder. Maersk, bu durumda, 2030 ile 2040 yılları arasındaki indirimlerin büyük kısmını başarmak zorunda kalacaktı. Maersk ayrıca CO2 nötr yakıtlara, yani sentetik ve biyoyakıtlara doğrudan geçiş için hedefler belirlemiştir. LPG geçici bir çözüm olarak görülmemektedir. Bu yeni yakıtlar sürdürülebilirlik ve güvenlik sorunları oluşturduğundan, Maersk ilgili araştırmaları da görevlendirdi. Fosil yakıtların yanı sıra biyo-metanol veya e-metanol ile çalıştırılabilen sekiz kargo gemisinin 2024'te faaliyete geçmesi planlanıyor. Bununla Maersk, bir kilitlenmeden kaçınmak istiyor. Şirket ayrıca denizcilikte genel bir karbon vergisi için Dünya Denizcilik Örgütü'ne lobi yaptı. Rapor, alternatif yakıtlar için ayrıntılı planların aksine, Maersk'in kapsam 2 ve 3 emisyonları için birkaç net hedef sunmasını eleştiriyor. Her şeyden önce, alternatif yakıtların üretilmesi için elektriğin eninde sonunda geleceği enerji kaynakları kritik olacaktır.

Apple, Sony ve Vodafone üçüncü oldu (“orta derecede”).

Şu şirketler kriterleri çok az karşılıyor: Amazon, Deutsche Telekom, Enel, GlaxoSmithkline, Google, Hitachi, Ikea, Volkswagen, Walmart ve Vale. 

Rapor, Accenture, BMW Group, Carrefour, CVS Health, Deutsche Post DHL, E.On SE, JBS, Nestlé, Novartis, Saint-Gbain ve Unilever ile çok az yazışma buluyor.

Bu şirketlerden yalnızca üçü, tüm değer zincirini etkileyen azaltma planları hazırladı: Danimarkalı denizcilik devi Maersk, İngiliz iletişim şirketi Vodafone ve Deutsche Telekom. 13 şirket ayrıntılı önlem paketleri sundu. Ortalama olarak, bu planlar, vaat edilen yüzde 40 yerine emisyonları yüzde 100 oranında azaltmak için yeterlidir. Şirketlerin en az beşi, aldıkları önlemlerle sadece yüzde 15'lik bir azalma elde ediyor. Örneğin, tedarikçilerinden veya nakliye, kullanım ve bertaraf gibi alt süreçlerden kaynaklanan emisyonları içermezler. Şirketlerden 20'si, sera gazı azaltım planları için net ayrıntılar sağlamadı. İncelenen tüm şirketleri bir arada ele alırsanız, emisyonlarda vaat edilen azalmanın yalnızca yüzde 1,5'sini elde ederler. 2030°C hedefine hala ulaşmak için, tüm emisyonların 40 yılına kıyasla 50 yılına kadar yüzde 2010 ila XNUMX oranında azaltılması gerekecek.

CO2 telafileri sorunlu

Özellikle endişe verici olan, şirketlerin birçoğunun planlarına, büyük ölçüde yeniden ağaçlandırma programları ve Amazon'un büyük ölçekte yaptığı gibi diğer doğaya dayalı çözümler yoluyla karbon dengelemesini dahil etmesidir. Bu sorunludur, çünkü bu şekilde bağlanan karbon, örneğin orman yangınları veya ormansızlaşma ve yakma yoluyla atmosfere geri salınabilir. Bu tür projeler ayrıca süresiz olarak mevcut olmayan ve daha sonra gıda üretimi için eksik olabilecek alanları da gerektirir. Diğer bir neden de, karbon tutmanın (sözde negatif emisyonlar) ilaveten emisyonları azaltmak için gereklidir. Dolayısıyla şirketler, ağaçlandırma veya turbalık restorasyonu vb. için bu tür programları kesinlikle desteklemeli, ancak bu desteği emisyonlarını azaltmamak, yani emisyon bütçelerine negatif kalemler olarak dahil etmemek için bir bahane olarak kullanmamalıdırlar. 

Atmosferden CO2 çıkaran ve onu kalıcı olarak bağlayan (mineralize) teknolojiler bile ancak gelecekte kaçınılmaz emisyonları dengelemeyi amaçladıkları takdirde güvenilir tazminat olarak kabul edilebilir. Bunu yaparken, şirketler bu teknolojilerin bile uygulandıkları takdirde yalnızca sınırlı bir ölçüde mevcut olacağını ve bunlarla ilgili hala büyük belirsizliklerin olduğunu dikkate almalıdır. Gelişmeleri yakından takip etmeli ve iklim planlarını buna göre güncellemelidirler.

Tek tip standartlar oluşturulmalı

Genel olarak, rapor, şirketlerin iklim vaatlerini değerlendirmek için ulusal ve uluslararası düzeyde tek tip standartların bulunmadığını tespit ediyor. Gerçek iklim sorumluluğunu yeşil yıkamadan ayırt etmek için bu tür standartlara acilen ihtiyaç duyulacaktır.

Birleşmiş Milletler, şirketler, yatırımcılar, şehirler ve bölgeler gibi sivil toplum kuruluşlarının net-sıfır planları için bu tür standartlar geliştirmek için bu yıl Mart ayında bir tane yayınladı. üst düzey uzman grubu hayata geçirmek. Önerilerin yıl sonundan önce yayınlanması bekleniyor.

Benekli: Mesih'i Yeniden Yarat

Kapak resmi: Canva/Simon Probst tarafından postprocessed

[1]    Gün, Thomas; Mooldijke, Silke; Smit, Sybrig; Posada, Eduardo; Hans, Frederic; Fearnehough, Harry ve ark. (2022): Kurumsal İklim Sorumluluğu Monitörü 2022. Köln: Yeni İklim Enstitüsü. Çevrimiçi: https://newclimate.org/2022/02/07/corporate-climate-responsibility-monitor-2022/, 02.05.2022/XNUMX/XNUMX tarihinde erişildi.