ความคล่องตัวในชีวิตประจำวันมีสุขภาพดีขึ้น

การระบาดของโรค Covid-19 ได้นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในด้านการเคลื่อนไหวจากการสำรวจโดยตัวแทนของสถาบันวิจัยความคิดเห็น TQS ในนามของVCÖแสดงให้เห็น 

“ สิ่งที่เพิ่มขึ้นมากที่สุดคือการเดินก่อนที่จะปั่นจักรยาน เมื่อพูดถึงรถยนต์มีหนึ่งในห้าของผู้ที่มีงานทำที่ขับรถมากกว่าเมื่อเทียบกับหนึ่งในสามที่ขับรถน้อยกว่า ระบบขนส่งสาธารณะถูกใช้น้อยลงอย่างเห็นได้ชัด ประชากรส่วนใหญ่คาดว่าจะมีคนเดินเท้ามากขึ้นและมีการสัญจรด้วยจักรยานมากขึ้นในระยะยาว” อ่านการออกอากาศของVCÖ

และยัง:“ ร้อยละ 62 คาดว่าการเพิ่มขึ้นของการขี่จักรยานไม่ได้เป็นเพียงแนวโน้มในระยะสั้น แต่เป็นการพัฒนาในระยะยาว ร้อยละ 51 คาดว่าจะมีผู้คนเดินในระยะยาวมากขึ้น 45 เปอร์เซ็นต์คิดว่าปริมาณรถจะเพิ่มขึ้น หนึ่งในห้าคาดว่าระบบขนส่งสาธารณะจะเพิ่มขึ้น แต่หนึ่งในสามคาดว่าจะมีผู้โดยสารน้อยลงในระยะยาว แม้สองในสามจะคิดว่าในระยะยาวจะมีการบินน้อยลง แต่มีเพียงสิบเปอร์เซ็นต์เท่านั้นที่คาดว่าจะมีการจราจรทางอากาศมากขึ้น”

Michael Schwendinger ผู้เชี่ยวชาญด้านVCÖกล่าวว่า“ การที่ประชากรของออสเตรียเต็มใจที่จะครอบคลุมการเดินทางในชีวิตประจำวันมากขึ้นด้วยการเดินเท้าและการขี่จักรยานนั้นเป็นผลดีอย่างมากทั้งจากมุมมองด้านสุขภาพและสิ่งแวดล้อม มีความต้องการนโยบายการขนส่งในเมืองและเขตเทศบาลเพื่อให้มีพื้นที่มากขึ้น ความจำเป็นในการปรับปรุงในเรื่องนี้เป็นอย่างมากในหลาย ๆ ที่ "

การสำรวจดำเนินการโดยสถาบันวิจัยความคิดเห็น TQS ตัวแทนของออสเตรีย (อายุ 18 ถึง 69 ปี) กลุ่มตัวอย่าง 1.000 คนระยะเวลาสำรวจ: ตุลาคม 2020

สัดส่วนของผู้ที่ใช้รูปแบบการเคลื่อนไหวตามลำดับบ่อยขึ้นหรือน้อยลงกว่าก่อนการระบาดของโควิด 19 - แตกต่างถึง 100%: ไม่มีการเปลี่ยนแปลง:

• เดินบ่อยขึ้น 43 เปอร์เซ็นต์ - น้อยลง 16 เปอร์เซ็นต์
• จักรยาน: บ่อยขึ้น 26 เปอร์เซ็นต์ - น้อยกว่า 18 เปอร์เซ็นต์
• รถยนต์ (ขับรถ): บ่อยขึ้น 20 เปอร์เซ็นต์ - น้อยกว่า 32 เปอร์เซ็นต์
• รถยนต์ (เดินทางกับคุณ): บ่อยขึ้น 12 เปอร์เซ็นต์ - น้อยกว่า 32 เปอร์เซ็นต์
• ระบบขนส่งสาธารณะในท้องถิ่น: บ่อยขึ้น 8 เปอร์เซ็นต์ - น้อยกว่า 42 เปอร์เซ็นต์
• การขนส่งทางรถไฟทางไกล: บ่อยขึ้น 5 เปอร์เซ็นต์ - น้อยกว่า 41 เปอร์เซ็นต์

ที่มา: TQS, VCÖ 2020

ภาพถ่ายโดย คริสตอฟ โกวาลิก on Unsplash