in , ,

AUA nyalametkeun: Léngkah leutik, tapi sono kasempetan dina perlindungan iklim

AUA nyalametkeun Léngkah-léngkah leutik tapi sono kasempetan dina perlindungan iklim

Corona parantos jelas nunjukkeun dampak lingkungan lalu lintas hawa: Dina waktu anu pondok tanpa pesawat, émisi gas rumah kaca di Austria turun ku leuwih ti 500.000 tan, ngalaporkeun laporan VCO. Nanging sanaos Corona, seueur anu bakal diteruskeun sapertos sateuacanna, parantos ditetepkeun ku penyelamat AUA.

Statusna perjalanan perjalanan tetep

Janten katingal Global 2000 Nalika éta positip yén sababaraha penerbangan jarak pondok anu teu perlu dibatalkeun, 500 juta euro dina hak istimewa pajak pikeun lalu lintas hawa bakal tetep teu owah. Kariksa Kerosene sareng internasional henteu kéngingkeun pajak di Austria.

Kritikna ogé asalna tina "Cicing grounded"Sareng"Sistim Ngarobih, sanes Robah Perubahan":" Nalika lokasi AUA di Wina nyaéta nampi jinis jaminan pertumbuhan, ukuran iklim anu parantos diputus bakal ngahasilkeun tabungan émisi minimal. Sasaran dikurangan 30 édisi persén ku taun 2030 dibandingkeun taun 2005 ogé labél palsu - saatosna, jumlah panumpangna saéngga émisi parantos ningkat sacara signifikan saprak taun 2005. "

Industri penerbangan gering ogé ngagaduhan aspék anu sanés: "Maskapai eksploitasi Ryanair usaha ngalaksanakeun perencanaan koléksi koléksi di Austria kalayan - dina kasus paling awon - 848 euro bersih, anu aya 411 euro sahandapeun ambang résiko kamiskinan. Éta kaancam bakal motong 500 padamelan di Austria sareng, kalayan persetujuan Kamar Dagang, bakal ningkatkeun tekanan dina union ", tungtutan Attac Austria pamaréntahan sareng pamilik bandara sakaligus Wina sareng Lower Austria diréaksikeun sacara épék pikeun nyobian gedong. "Pulitikus kedah ngaluarkeun larangan ka maskapai anu hoyong nganggo krisis pikeun nyurung upah sareng harga turun bahkan langkung mayar atanapi langkung mayar pajak. Salaku tambahan, pamaréntah kedah kampanye pikeun régulasi lebar EU anu saluyu, ”nungtut Alexandra Strickner ti Attac Austria. "Karusakan iklim dina tonggong pagawe kedah tetep modél bisnis."

Kaputusan pamaréntahan rada henteu ngagambarkeun kahayang penduduk Austrian, janten salah sahiji Greenpeace- Survei mendakan: 84 persén urang Austrani hoyong rekonstruksi héjo nalika krisis korona ngalangkungan bungkusan stimulasi eko-sosial. 91 persén langkung kéngingkeun krisis iklim dirina sareng seuseueurna prihatin kana épék pemanasan global dina kaséhatan sareng ékonomi domestik. Pikeun tilu suku tina Austrian jelas yén bungkusan bantosan kedah langkung-teras angkat ka perusahaan-perusahaan anu nyumbang pikeun ngirangan émisi CO2 di daérahna. Ieu nunjukkeun yén urang Australi dina waktos krisis henteu ngan ukur nyéépkeun ékologis tapi ogé solusi sosial ti pamaréntah: réspondén nunjukkeun kasabaran enol pikeun perusahaan anu nampi bayaran bantosan tina nagara sareng henteu patuh kana kaayaan kerja anu adil. 90 persen nganggap ieu henteu-lebaran.

Pamaréntahan pamaréntah luhur tapi turun

RUU pikeun pamaréntah parantos dijalankeun, survey 20.000 urang, diprakarsikeun ku #aufstehn, nunjukkeun: Nalika sosialisasi masarakat sipil sareng hasil pamaréntah dina awal krisis Corona aya 85 persén, turun ka 60 persen dina Méi.

Poto / Video: Shutterstock.

Ditulis ku Helmut Melzer

Salaku wartawan anu lami-lami, kuring naros ka diri kuring naon anu leres-leres asup akal tina sudut pandang jurnalistik. Anjeun tiasa ningali jawaban kuring di dieu: Pilihan. Némbongkeun alternatif dina cara idéal - pikeun kamajuan positif di masarakat urang.
www.option.news/about-option-faq/

Leave a Comment