Sonja Bettel
Panaliti nunjukkeun yén kasadaran lingkungan penting pisan ngan ukur sapuluh persén parobihan kana paripolah anu ramah iklim.
Usum panas ieu, unggal jelema parantos moaning ngeunaan panas sareng sababaraha anu parantos ngalaman. Ayeuna, kalolobaan jalma sadar yén suhu naék aya hubunganana sareng parobihan iklim. Nanging, aranjeunna nyetir jalan unggal dinten sareng angkat kana pesawat ku pesawat lebaran, Naha éta kusabab kakurangan kanyaho, kurangna insentip atanapi peraturan hukum? Naha salah tiasa ngarobah eling lingkungan?
Bidang psikologi lingkungan ngagaduhan ideu anu béda ngeunaan naon anu diperyogikeun pikeun jalma pikeun ngarobah kalakuanana sareng ngaktifkeun masarakat pikeun kabiasaan ramah lingkungan dina taun 45 anu kapengker, saurna Sebastian Bamberg, Psikolog di Fachhochschule Bielefeld di Jerman. Anjeunna parantos naliti sareng ngajarkeun ngeunaan subjek saprak 1990 taun sareng parantos ngalaman dua fase psikologi lingkungan.
Tahap mimiti, anjeunna nganalisa, parantos dimimitian di taun 1970. Dina waktos éta, akibat tina polusi lingkungan kalayan ayana karuksakan leuweung, diskusi hujan asam, pemutihan karang sareng gerakan kakuatan anti nuklir dina kasadaran masarakat.
Ngarobih kasadaran lingkungan: Wawasan kana kalakuan
Dina waktos éta, dipercaya yén krisis lingkungan balukar tina kakurangan kanyaho sareng kurang kasadaran lingkunganana. Sebastian Bamberg: "Gagasan ieu nyaéta yén upami jalma terang naon masalahna, maka aranjeunna kalakuanana béda." Kampanye atikan masih campur anu kasohor pisan di menteri Jerman, ningali psikolog. Panaliti anu seueur dina taun 1980 sareng 1990 parantos nunjukkeun, kumaha, kasadaran lingkungan kritis kana 10% tina perilaku tingkah laku.
"Kanggo urang psikolog, ieu sanés kagétna," saur Sebastian Bamberg, sabab kalakuan utamina ditangtukeun ku akibat langsung anu aya. Kahesean kalakuan anu ngarusak iklim nyaeta anjeun henteu perhatikeun efek tina tindakan anjeun langsung sareng henteu langsung. Upami éta ngaguruh teras nyerang kuring, pas kuring merhatoskeun mobil kuring, éta bakal janten hal anu sanés.
Sebastian Bamberg parantos nyatakeun dina panilitianana nyalira, kumaha, kasadaran lingkungan tinggi anu tiasa janten "kacamata positif", dimana hiji jalma ningali dunya: Kanggo hiji jalma kalayan kasadaran lingkungan tinggi lima kilométer numpak basikal pikeun digawé henteu lami, pikeun hiji sareng kasadaran lingkunganana anu parantos.
Ngarobih kasadaran lingkungan - biaya & kauntungan
Tapi upami pangaweruh teu cekap pikeun robih tingkah laku, maka kumaha? Dina taun 1990, disimpulkeun yén jalma butuh insentip anu hadé pikeun ngarobih perilaku. Gaya konsumsi dipindahkeun kana pusat wacana kawijakan lingkungan sahingga patarosan ngeunaan pamakean ramah lingkungan dumasar deui kana analisa ongkos-benefit individu atanapi kanggo motif moral. Sebastian Bamberg parantos diajarkeun ieu sareng rekan-rekan pikeun ngenalkeun gratis (nyaéta harga dina SPP) tiket semester kanggo angkutan umum di Giessen.
Hasilna, saimbang murid anu ngagunakeun angkutan umum ningkat tina 15 ka 36 persén, nalika panggunaan mobil panumpang murag tina 46 dugi 31 persén. Dina survey, siswa nyatakeun yén aranjeunna parantos ngalih ka angkutan umum kumargi langkung mirah. Éta bakal nyarios kaputusan pikeun kauntungan mupakat. Nyatana, norma sosial ogé damel, anu hartosna sasama murid kuring ngarepkeun ku bis ku mobil.
Paripolah grup Factor
Éta pikaresepeun, saur psikolog Bamberg, yén mahasiswa ditaros sateuacan ngenalkeun tikét semester ku AStA, panitia mahasiswa, naha tikét kedah dienalkeun. Aya perdebatan anu dipanaskeun kanggo sababaraha minggu ieu, sareng tungtungna ampir dua per tilu murid milih éta. "Kesan kuring nyaéta debat ieu nyababkeun dukungan atanapi panolakan tikét janten simbol identitas mahasiswa," cik psikologi lingkungan. Kiri, grup sadar ku lingkungan pikeun milih, konservatif, liberalis pasar ngalawan éta. Ieu ngandung harti yén pikeun urang salaku mahluk sosial éta henteu ngan ukur penting naon anu urang mupangati tina kabiasaan, tapi ogé seueur pisan anu diucapkeun sareng anu dilakukeun ku batur.
Komponén moral
Ngarobih téori anu sanés ngeunaan kasadaran lingkungan nyatakeun yén paripolah lingkungan mangrupikeun pilihan moral. Nya, kuring gaduh gerentes anu goréng nalika kuring nyetir mobil, sareng kuring karasa saena nalika siklus, leumpang atanapi nganggo angkutan umum.
Naon anu leuwih penting, minat atanapi moralitas? Rupa-rupa panilitian nunjukkeun yén duanana ngagaduhan fungsi anu béda: moralitas motivasi pikeun robih, kapentingan diri nyegah tina kajantenan. Éta motif anu nyata pikeun kabiasaan ramah lingkungan sanés salah sahiji sareng anu sanés, tapi norma pribadi, janten jinis jalma anu kuring pikahoyong, ngécéskeun Bamberg.
Dina taun-taun ayeuna, psikologi lingkungan tos kacindekan, dumasar kana sadaya panilitian ieu, yén campuran motif penting pikeun kabiasaan ramah lingkungan:
Jalma hoyong kauntungan pribadi anu luhur sareng biaya panghandapna, tapi urang ogé henteu hoyong janten babi.
Nanging, modél sateuacana bakal teu malire aspék anu penting: éta pisan hésé pikeun urang ngarobah kabiasaan biasa. Nalika kuring kana mobil unggal dinten énjing-énjing sareng nuju damel, kuring malah teu nyangka ngeunaan éta. Upami teu aya masalah, contona upami kuring henteu nangtung dina jam macét unggal dinten atanapi biaya suluh naék pisan, maka kuring ningali alesan henteu ngarobih kalakuan kuring. Nyaéta, anu mimiti, pikeun ngarobih kalakuan kuring, kuring peryogi alesan pikeun éta, Bréh, kuring peryogi strategi kumaha pikeun ngarobah paripolah kuring, katilu, kuring kedah nyandak léngkah-léngkah heula, sareng kaopat, ngajantenkeun kabiasaan anyar janten kabiasaan.
Dialog sateuacan inpormasi
Urang sadayana terang yén, upami urang hoyong ngeureunkeun ngaroko, turun beurat atanapi ngalakukeun latihan langkung seueur. Konsultan biasana nyarankeun pikeun ngalaksanakeun batur dina kapal, janten kadieu sareng balad atanapi babaturan pikeun olahraga. Bahan inpormasi, sapertos perubahan iklim atanapi dijauhkeun palastik, saba gaduh pangaruh nol kana perilaku lingkungan, janten Bamberg. Dialog anu langkung efektif.
Topik ngulang deui anu tiasa dilakukeun ku individu sareng sabaraha struktur anu kedah dirobih. Psikologi lingkungan ayeuna prihatin kumaha aksi koléktif tiasa nyiptakeun kerangka sosial pikeun produksi sustainable sareng pola konsumsi. Éta hartos:
Urang kedah ngarobih struktur diri tinimbang ngantosan politik - tapi henteu nyalira.
Hiji conto anu saé nyaéta kota anu disebut transisi, dimana para warga babarengan ngahiji sareng kabiasaan pribadi sareng sosial dina seueur tingkat sahingga polah dina politik lokal.
Ngarobih deui ka kasadaran lingkungan sareng peran angkutan dina ngalakukeunana. Janten kumaha anjeun tiasa memotivasi jalma pikeun ngalih ti mobil kana sapédah pikeun dina perjalanan unggal dintenna pikeun digawé? Alec Hager sareng "radvokaten" nunjukkeun éta. Kusabab taun 2011 anjeunna mingpin kampanyeu "Australi nuju berbasis damel", dimana ayeuna perusahaan 3.241 kalayan tim 6.258 sareng jalma 18.237 milu. Langkung ti 4,6 juta kilométer parantos ditutupan taun ieu, nyimpen 734.143 kilogram tina CO2.
Alec Hager muncul ideu pikeun kampanye Dénmark, Jerman sareng Swiss sareng diadaptasi pikeun Austria. Salaku conto, Radel Lotto diwanohkeun, dimana anjeun tiasa menang hiji hal unggal dinten damel di Méi, sawaktos Anjeun nuju jalan. Naon resep kasuksesan "Radelt zum Arbeit"? Alec Hager: "Aya tilu unsur: raffle, teras play play, anu ngahiji paling kilométer sareng dinten, sareng multipliers dina perusahaan anu ngarayu kolega maranéhna pikeun gabung."
Poto / Video: Shutterstock.
