Élmuwan pikeun Austria Hareup
Élmuwan pikeun Hareup: Proyék Terowongan Lobau henteu cocog sareng tujuan iklim Austria. Éta bakal ngahasilkeun langkung seueur pangunjung tibatan ngagentos jalan, éta bakal ningkatkeun émisi anu ngarusak iklim, ngabahayakeun tatanén sareng suplai cai sareng ngancam kasaimbangan ékologis Taman Nasional Lobau.
Proyék umum Lobau-Autobahn, Stadtstraße sareng S1-Spange henteu saluyu sareng tujuan iklim Austria numutkeun kaayaan élmu ayeuna. 12 élmuwan ti Scientists for Future (S4F) Austria parantos nalungtik argumen kritis anu nuju dibahas sacara umum sareng ngadukung kritik masarakat sipil dina pernyataan 5 Agustus 2021. Para ahli ti bidang transportasi, perencanaan kota, hidrologi, Geologi, ékologi sareng énergi ngagaduhan kacindekan yén proyék pangwangunan Lobau sacara ékologis teu lestari sareng aya alternatif anu jauh langkung saé pikeun nenangkeun patalimarga sareng ngirangan émisi.
Élmuwan mandiri ti S4F ngarujuk kana kaayaan panilitian ayeuna, anu ngabuktikeun kritik kana proyék Lobau Tunnel dina pernyataanna sareng nunjukkeun alternatif. Proyék ngalakukeunana - saprak tawaran tambahan nyababkeun patalimarga tambahan - ngakibatkeun langkung seueur lalu lintas mobil sanés ngagentos jalan, sahingga ngakibatkeun paningkatan émisi CO2 anu ngarusak iklim. Daérah anu badé didamel aya dina panangtayungan alam. Pangwangunan torowongan Lobau sareng jalan kota tiasa nurunkeun tabel cai di daérah ieu. Ieu henteu ngan ukur bakal ngancurkeun habitat spésiés sato anu dijagaan di dinya, tapi ogé tiasa ngarusak sadayana ékosistem. Gangguan sapertos kitu bakal mangaruhan pangaruh kana pasokan cai pikeun tatanén sakurilingna sareng penduduk Wina.
Patali sareng tujuan Austria anu nyatakeun "nétral iklim 2040", pendekatan anu béda kedah dilakukeun. Ukuran anu berkelanjutan parantos tiasa dilaksanakeun ayeuna pikeun ngirangan émisi sareng patalimarga mobil sacara umum. Kalayan perluasan angkutan umum lokal sareng perluasan manajemén rohangan parkir, dina hiji sisi, émisi tiasa disimpen sareng, di sisi anu sanésna, patalimarga tiasa dikirangan langkung épéktip - ogé di jalan anu sibuk anu sanés sareng tanpa jalan tol Lobau. Kusabab émisi ti séktor transportasi parantos ningkat sacara stabil dina sababaraha taun terakhir, pangwangunan jalan salajengna henteu pantes. Ti taun 1990 dugi ka 2019, bagian tina total émisi gas rumah kaca Austria ningkat tina 18% janten 30%. Di Wina proporsi ieu bahkan 42%. Pikeun ngahontal Austria-nétral iklim di 2040, diperyogikeun alternatif anu nyata pikeun angkutan masing-masing. Ukuran murni téknologi, sapertos ngalih ka e-mobil sedengkeun volume patalimarga tetep konstan, henteu cekap.
Pernyataan resmi anu lengkep ti Élmuwan pikeun Future Austria - pakaitna langkung ti 1.500 élmuwan pikeun kabijakan iklim dumasar-élmu pangaweruh - sayogi di
Ieu di handap aub dina mariksa kanyataan sareng nyiapkeun pernyataan: Barbara Laa (TU Wina), Ulrich Leth (TU Wina), Martin Kralik (Universitas Wina), Fabian Schipfer (TU Wina), Manuela Winkler (BOKU Wina), Mariette Vreugdenhil (TU Wina), Martin Hasenhündl (TU Wina), Maximilian Jäger, Johannes Müller, Josef Lueger (InGEO Institute for Engineering Geology), Markus Palzer-Khomenko, Nicolas Roux (BOKU Wina).
Tulisan ieu diciptakeun ku Komunitas Pilihan. Miluan sareng pasang pesen anjeun!
ON KONTAK SAHA PILIHAN AUSTRIA
