Plani Lucas: turbinat e erës dhe pompat e nxehtësisë në vend të prodhimit të armatimit S4F AT

nga Martin Auer

Pothuajse 50 vjet më parë, punonjësit e konglomeratit britanik Lucas Aerospace hartuan një plan të detajuar për kalimin nga prodhimi ushtarak në produkte miqësore me klimën, miqësore me mjedisin dhe njerëzit. Ata kërkuan të drejtën për "punë të dobishme shoqërore". Shembulli tregon se lëvizja klimatike mund t'u afrohet me sukses punonjësve në industri më pak miqësore me klimën.

Shoqëria jonë prodhon shumë produkte që janë të dëmshme për mjedisin dhe rrjedhimisht për njerëzit. Shembujt më të zakonshëm janë motorët me djegie, shumë produkte plastike ose kimikate në shumë artikuj pastrimi dhe kozmetike. Produkte të tjera prodhohen në mënyra që janë të dëmshme për mjedisin, kryesisht duke përdorur energjinë nga lëndët djegëse fosile për prodhimin e tyre, ose duke emetuar tymra, ujëra të zeza ose mbetje të ngurta në mjedis. Disa produkte janë bërë shumë, thjesht mendoni për modën e shpejtë dhe produkte të tjera të hedhura dhe të gjitha ato produkte nga laptopët tek atletet që mund të zgjasin shumë nëse nuk do të ishin projektuar që në fillim për t'u vjetëruar shpejt ose për t'u prishur (kjo është quhet vjetërsimi i planifikuar). Ose mendoni për produktet bujqësore që janë të dëmshme për mjedisin kur prodhohen dhe të dëmshme për shëndetin kur konsumohen (tepër), siç janë sasitë e mëdha të produkteve të mishit nga bujqësia fabrika ose produktet e industrisë së duhanit.

Por vendet e punës varen nga të gjitha këto produkte. Dhe të ardhurat e shumë njerëzve varen nga këto punë dhe nga këto të ardhura mirëqenia e tyre dhe e familjeve të tyre.

Shumë punonjës do të donin të kishin më shumë fjalë për ta bërë kompaninë e tyre më miqësore me mjedisin dhe sociale

Shumë njerëz i shohin rreziqet e katastrofës klimatike dhe shkatërrimit të mjedisit, shumë janë gjithashtu të vetëdijshëm se puna e tyre nuk është domosdoshmërisht ajo më klimatike dhe miqësore me mjedisin. Sipas një sondazhi të fundit me 2.000 punëtorë në SHBA dhe po aq në MB, dy të tretat e të anketuarve mendojnë se kompania për të cilën ata punojnë "nuk po bën përpjekje të mjaftueshme për të adresuar çështjet mjedisore dhe sociale". 45% (MB) dhe 39% (SHBA) besojnë se menaxherët e lartë janë indiferentë ndaj këtyre shqetësimeve dhe vetëm për përfitimin e tyre. Shumica dërrmuese do të preferonin të punonin në një kompani që "ka një ndikim pozitiv në botë" dhe rreth gjysma do të konsideronin ndryshimin e vendeve të punës nëse vlerat e kompanisë nuk përputhen me vlerat e tyre. Nga ata nën 40 vjeç, pothuajse gjysma do të sakrifikonin të ardhura për ta bërë këtë, dhe dy të tretat do të donin të kishin më shumë ndikim për të parë bizneset e tyre "të ndryshojnë për mirë".1.

Si mund të ruani vendet e punës gjatë krizës?

I famshëm "Lucas Plan" ofron një shembull se si punonjësit mund të përpiqen të ushtrojnë ndikimin e tyre në një mënyrë shumë konkrete.

Në vitet 1970, industria britanike ishte në një krizë të thellë. Për sa i përket produktivitetit dhe rrjedhimisht konkurrencës, ajo kishte mbetur prapa kombeve të tjera industriale. Kompanitë reaguan me masa racionalizimi, bashkime kompanish dhe largime masive.2 Punëtorët në kompaninë e armatimeve Lucas Aerospace e panë gjithashtu veten të kërcënuar nga një valë masive pushimesh nga puna. Nga njëra anë, kjo lidhej me krizën e përgjithshme në industri dhe, nga ana tjetër, me faktin se qeveria laburiste në atë kohë po planifikonte të kufizonte shpenzimet e armëve. Lucas Aerospace prodhoi komponentë për kompanitë kryesore të aviacionit ushtarak në MB. Kompania realizoi rreth gjysmën e shitjeve të saj në sektorin ushtarak. Nga viti 1970 deri në vitin 1975, Lucas Aerospace shkurtoi 5.000 nga 18.000 punët fillestare dhe shumë punonjës e gjetën veten pa punë praktikisht brenda natës.3

Drejtuesit e dyqaneve bashkojnë forcat

Përballë krizës, kujdestarët e dyqaneve të 13 vendeve të prodhimit krijuan një Komitet Kombinati. Termi "administratorë të dyqaneve" mund të përkthehet përafërsisht vetëm si "këshillat e punës". Drejtuesit britanikë të dyqaneve nuk kishin asnjë mbrojtje kundër shkarkimit dhe asnjë të drejtë të institucionalizuar për të thënë në kompani. Ata zgjidheshin drejtpërdrejt nga kolegët e tyre dhe ishin drejtpërdrejt përgjegjës ndaj tyre. Ata gjithashtu mund të votohen në çdo kohë me një shumicë të thjeshtë. Ata përfaqësonin kolegët e tyre si në menaxhment ashtu edhe në sindikata. Drejtuesit e dyqaneve nuk ishin të detyruar nga direktivat e sindikatave, por ata i përfaqësonin te kolegët e tyre dhe mblidhnin kuotat e anëtarësimit, për shembull.4

Ajo që ishte e pazakontë për Kombinatin Lucas ishte se ai mblodhi së bashku kujdestarët e dyqaneve të punëtorëve të aftë dhe të pakualifikuar, si dhe stjuardët e dyqaneve të konstruktorëve dhe projektuesve, të cilët ishin të organizuar në sindikata të ndryshme.

Në programin e saj elektoral para vitit 1974, Partia e Punës i kishte vendosur vetes si synim uljen e shpenzimeve për armë. Kombinati Lucas e mirëpriti këtë qëllim, edhe pse kjo do të thoshte se projektet e vazhdueshme të Lucas Aerospace ishin nën kërcënim. Planet e qeverisë vetëm sa përforcuan dëshirën e punëtorëve të Lucas për të prodhuar produkte civile. Kur laburistët u kthyen në qeveri në shkurt 1974, Kombinati rriti aktivizmin e tij dhe siguroi një takim me Sekretarin e Industrisë Tony Benn, i cili ishte mjaft i impresionuar nga argumentet e tyre. Megjithatë, Partia e Punës donte të shtetëzonte industrinë e aviacionit. Punonjësit e Lucas ishin skeptikë për këtë. Shteti nuk duhet të ketë kontroll mbi prodhimin, por vetë punonjësit.5

Inventari i njohurive, aftësive dhe lehtësive në kompani

Një nga stjuardët e dyqanit ishte inxhinieri i projektimit Mike Cooley (1934-2020). Në librin e tij Arkitekt apo Bletë? Çmimi Njerëzor i Teknologjisë”, thotë ai, “Ne hartuam një letër që detajonte përbërjen e fuqisë punëtore sipas moshës dhe grupit të aftësive, veglat e makinerive, pajisjet dhe laboratorët që kishim në dispozicion, së bashku me stafin shkencor dhe aftësitë e tyre të projektimit. Letra iu dërgua 180 autoriteteve kryesore, institucioneve, universiteteve, sindikatave dhe organizatave të tjera që kishin folur më parë për çështjet e përdorimit me përgjegjësi shoqërore të teknologjisë, duke pyetur: “Çfarë mund të prodhojë një fuqi punëtore me këto aftësi dhe lehtësira? në interes të publikut të gjerë?”. Vetëm katër prej tyre u përgjigjën.6

Duhet të pyesim stafin

“Ne pastaj bëmë atë që duhet të kishim bërë që në fillim: pyetëm anëtarët e stafit tonë se çfarë mendonin se duhet të prodhonin.” Duke bërë këtë, të anketuarit duhet të marrin parasysh jo vetëm rolin e tyre si prodhues, por edhe si konsumatorë. Ideja e projektit u çua në vendet individuale të prodhimit nga administratorët e dyqaneve dhe iu prezantua fuqisë punëtore në "mësimdhëniet" dhe takimet masive.

Brenda katër javësh, 150 sugjerime u paraqitën nga punonjësit e Lucas. Këto propozime u shqyrtuan dhe disa rezultuan në plane konkrete ndërtimi, llogaritje të kostos dhe fitimit dhe madje disa prototipa. Në janar 1976, Plani i Lucas iu prezantua publikut. Financial Times e përshkroi atë si një nga "planet më radikale të emergjencës që punëtorët kanë hartuar ndonjëherë për kompaninë e tyre".7

Plani

Plani përbëhej nga gjashtë vëllime, secili rreth 200 faqe. Kombinati Lucas kërkoi një përzierje produktesh: produkte që mund të prodhoheshin në një kohë shumë të shkurtër dhe ato që kërkonin zhvillim afatgjatë. Produkte që mund të përdoren në Veriun Global (atëherë: "metropol") dhe ato që do të përshtateshin me nevojat e Jugut Global (atëherë: "Bota e tretë"). Dhe së fundi, duhet të ketë një përzierje produktesh që do të ishin fitimprurëse sipas kritereve të ekonomisë së tregut dhe atyre që nuk do të ishin domosdoshmërisht fitimprurëse, por do të ishin me përfitim të madh për shoqërinë.8

Produkte mjekësore

Edhe përpara Planit Lucas, punonjësit e Lucas zhvilluan "Hobcart" për fëmijët me spina bifida, një defekt i lindur i palcës kurrizore. Ideja ishte që një karrige me rrota do t'i bënte fëmijët të dalloheshin nga të tjerët. Hobcart, i cili dukej si një karrocë, duhej t'i lejonte ata të luanin në mënyrë të barabartë me bashkëmoshatarët e tyre. Shoqata e Australisë Spina Bifida donte të porosiste 2.000 të tilla, por Lucas refuzoi ta bënte produktin realitet. Ndërtimi i Hobcart-it ishte aq i thjeshtë sa që më vonë mund të prodhohej nga të rinjtë në një qendër paraburgimi për të mitur, me përfitimin shtesë të rrënjosjes së ndërgjegjësimit për punësim kuptimplotë tek të rinjtë ofendues.9

Sugjerime të tjera konkrete për produktet mjekësore ishin: një sistem i transportueshëm i mbështetjes së jetës për njerëzit që kanë pësuar një atak në zemër, i cili mund të përdoret për të kapërcyer kohën derisa të mbërrijnë në spital, ose një aparat dializë në shtëpi për njerëzit me mosfunksionim të veshkave, i cili i lejon ata të vizitojnë klinikën disa herë në javë mund të kursejnë. Në atë kohë, Britania e Madhe ishte e pafurnizuar masivisht me makineri dializë, sipas Cooley, 3.000 njerëz vdisnin çdo vit për shkak të saj. Në zonën e Birminghamit, shkroi ai, nuk mund të gjesh një vend në një klinikë dialize nëse ishe nën 15 ose mbi 45 vjeç.10 Një filial i Lucas prodhoi makineri për dializë spitalore që konsideroheshin më të mirat në dispozicion në Britani.11 Lucas donte t'ia shiste kompaninë një kompanie zvicerane, por fuqia punëtore e pengoi këtë duke kërcënuar me grevë dhe në të njëjtën kohë duke thirrur disa deputetë. Plani Lucas bëri thirrje për një rritje prej 40% në prodhimin e makinerive të dializës. “Ne mendojmë se është skandaloze që njerëzit po vdesin sepse nuk kanë aparate dializë në dispozicion, ndërsa ata që mund të prodhojnë makineritë janë në rrezik të papunësisë”.12

Energjia e rinovueshme

Një grup i madh produktesh kishte të bënte me sistemet për energjinë e rinovueshme. Njohuritë aerodinamike nga prodhimi i avionëve duhet të përdoren për ndërtimin e turbinave me erë. Forma të ndryshme të paneleve diellore janë zhvilluar dhe testuar në terren në një shtëpi me energji të ulët nga projektuesi Clive Latimer. Kjo shtëpi është projektuar për t'u ndërtuar nga vetë pronarët me mbështetjen e punëtorëve të kualifikuar.13 Në një projekt të përbashkët me Këshillin Milton Keynes, pompat e nxehtësisë janë zhvilluar dhe prototipet janë instaluar në disa nga shtëpitë e këshillit. Pompat e nxehtësisë operoheshin drejtpërdrejt me gaz natyror në vend të energjisë elektrike të prodhuar nga gazi natyror, gjë që rezultoi në një bilanc shumë të përmirësuar të energjisë.14

lëvizshmëri

Në fushën e lëvizshmërisë, punonjësit e Lucas zhvilluan një motor hibrid benzinë-elektrik. Parimi (i cili, nga rruga, u zhvillua nga Ferdinand Porsche në vitin 1902): një motor i vogël me djegie që funksionon me shpejtësi optimale furnizon motorin elektrik me energji elektrike. Si rezultat, duhet të konsumohet më pak karburant sesa me një motor me djegie dhe do të nevojiten bateri më të vogla sesa me një automjet thjesht elektrik. Një prototip u ndërtua dhe u testua me sukses në Queen Mary College, Londër, një çerek shekulli përpara se Toyota të lansonte Prius.15

Një projekt tjetër ishte një autobus që mund të përdorte si rrjetin hekurudhor ashtu edhe atë rrugor. Rrotat e gomës i mundësonin asaj të ngjitej në pjerrësi më të pjerrëta sesa një lokomotivë me rrota çeliku. Kjo duhet të bëjë të mundur përshtatjen e binarëve hekurudhor me peizazhin në vend të prerjes së kodrave dhe bllokimit të luginave me ura. Gjithashtu do ta bënte më të lirë ndërtimin e hekurudhave të reja në Jugun Global. Vetëm rrotat e vogla udhëzuese të çelikut e mbanin automjetin në shina. Këto mund të tërhiqen kur automjeti kalonte nga hekurudha në rrugë. Një prototip u testua me sukses në Hekurudhën East Kent.16

Njohuri të heshtura të marra

Një fokus tjetër ishin pajisjet "telekirike", d.m.th pajisjet me telekomandë që transferojnë lëvizjet e dorës së njeriut në kapëse. Për shembull, ato duhet të përdoren për punë riparimi nënujore për të zvogëluar rrezikun e aksidenteve për punëtorët. Programimi i një roboti shumëfunksional për këtë punë ishte rezultuar pothuajse i pamundur. Njohja e një koke vidë gjashtëkëndore, zgjedhja e çelësit të duhur dhe aplikimi i forcës së duhur kërkon një sasi të madhe programimi. Por një punëtor njerëzor i aftë mund ta bëjë këtë punë "pa menduar për të". Cooley e quajti këtë "njohuri të heshtur". Ata të përfshirë në Planin Lucas ishin gjithashtu të shqetësuar me ruajtjen e kësaj njohurie empirike nga punëtorët në vend që ta zhvendosnin atë përmes dixhitalizimit.17

Produkte për Jugun Global

Projekti për një makineri të gjithanshme për përdorim në Jugun Global ishte tipik për mënyrën e të menduarit të punonjësve të Lucas. "Aktualisht, tregtia jonë me këto vende është në thelb neo-koloniale," shkroi Cooley. "Ne përpiqemi të prezantojmë forma të teknologjisë që i bëjnë ata të varur nga ne." Makina me fuqi gjithëpërfshirëse duhet të jetë në gjendje të përdorë lëndë djegëse të ndryshme, nga druri deri te gazi metan. Ai duhej të pajisej me një kuti ingranazhi special që do të lejonte shpejtësi të ndryshueshme të daljes: me shpejtësi të lartë mund të drejtonte një gjenerator për ndriçimin e natës, me shpejtësi më të ulët mund të drejtonte një kompresor për pajisje pneumatike ose pajisje ngritëse dhe me shpejtësi shumë të ulët mund drejtoni një pompë për ujitje. Komponentët ishin projektuar për një jetë shërbimi prej 20 vjetësh dhe manuali kishte për qëllim t'u mundësonte përdoruesve të kryenin vetë riparimet.18

Çfarë është e dobishme shoqërore?

Punonjësit e Lucas nuk dhanë një përkufizim akademik të "punës së dobishme shoqërore", por idetë e tyre ndryshonin dukshëm nga ato të menaxhmentit. Menaxhmenti shkroi se “nuk mund të pranojë që avionët [siç], civilë dhe ushtarakë, të mos jenë të dobishëm shoqërisht. Avionët civilë përdoren për biznes dhe kënaqësi, dhe është e nevojshme të mirëmbahen avionë ushtarakë për qëllime mbrojtëse. (…) Ne këmbëngulim që të gjitha produktet Lucas Aerospace janë të dobishme për shoqërinë.”19

Nga ana tjetër slogani i punonjësve të Lucas ishte: “As bombë as pullë, vetëm konvertohu!”.20

U shfaqën disa karakteristika kryesore të produkteve të dobishme shoqërore:

• Struktura, funksionaliteti dhe efekti i produkteve duhet të jenë sa më të kuptueshme.
• Ato duhet të jenë të riparueshme, sa më të thjeshta dhe të qëndrueshme të jetë e mundur dhe të dizajnuara që të zgjasin një kohë të gjatë.
• Prodhimi, përdorimi dhe riparimi duhet të jenë të kursimit të energjisë, të kursimit të materialit dhe të qëndrueshëm ekologjikisht.
• Prodhimi duhet të promovojë bashkëpunimin ndërmjet njerëzve si prodhues dhe konsumatorë, si dhe bashkëpunimin ndërmjet kombeve dhe shteteve.
• Produktet duhet të jenë të dobishme për pakicat dhe njerëzit e pafavorizuar.
• Produktet për "Botën e Tretë" (Jug Global) duhet të mundësojnë marrëdhënie të barabarta.
• Produktet duhet të vlerësohen për vlerën e tyre të përdorimit dhe jo për vlerën e tyre të këmbimit.
• Në prodhim, përdorim dhe riparim, vëmendje nuk duhet kushtuar vetëm efikasitetit më të madh të mundshëm, por edhe ruajtjes dhe përcjelljes së aftësive dhe njohurive.

Menaxhmenti refuzon

Plani i Lucas dështoi nga njëra anë për shkak të rezistencës nga menaxhmenti i kompanisë dhe refuzimit të tyre për të njohur Komitetin e Kombinatit si partner negociator. Menaxhmenti i kompanisë refuzoi prodhimin e pompave të nxehtësisë sepse ato nuk ishin fitimprurëse. Pikërisht atëherë punëtorët e Lucas mësuan se kompania kishte porositur një firmë konsulente amerikane të bënte një raport dhe ai raport thoshte se tregu për pompat e nxehtësisë në atë që ishte Bashkimi Evropian në atë kohë do të ishte 1980 miliard £ deri në fund të viteve XNUMX. "Pra, Lucas ishte i gatshëm të hiqte dorë nga një treg i tillë vetëm për të demonstruar se Lucas, dhe vetëm Lucas, kishte fuqinë për të vendosur se çfarë prodhohej, si prodhohej dhe në interesat e kujt prodhohej."21

Mbështetja e sindikatës është e përzier

Mbështetja e sindikatave të Mbretërisë së Bashkuar për Kombinatin ishte shumë e përzier. Sindikata e Punëtorëve të Transportit (TGWU) e mbështeti planin. Duke pasur parasysh shkurtimet e pritshme në shpenzimet e mbrojtjes, ajo u kërkoi kujdestarëve të dyqaneve në kompani të tjera të pranonin idetë e planit të Lucas. Ndërsa konfederata më e madhe, Kongresi i Sindikatave (TUC), fillimisht sinjalizoi mbështetje, sindikata të ndryshme më të vogla mendonin se Kombinati kishte lënë jashtë të drejtën e tyre për përfaqësim. Një organizatë me shumë vendndodhje, ndër-divizione si Kombinati nuk përshtatej në strukturën e fragmentuar të sindikatave sipas ndarjeve dhe zonës gjeografike. Pengesa kryesore doli të ishte qëndrimi i Konfederatës së Sindikatave të Ndërtimit të Anijeve dhe Inxhinierisë (CSEU), e cila këmbënguli të kontrollonte të gjitha kontaktet midis sindikalistëve dhe zyrtarëve qeveritarë. Konfederata e shihte punën e saj vetëm si ruajtjen e vendeve të punës, pavarësisht nga produktet.

Qeveria ka interesa të tjera

Vetë qeveria laburiste ishte më e interesuar për udhëheqjen e Britanisë në industrinë e armatimeve sesa për prodhimin alternativ. Pasi laburistët u përmbysën dhe Partia Konservatore e Margaret Thatcher mori pushtetin, perspektivat për planin ishin zero.22

Trashëgimia e Planit të Lucas

Megjithatë, Plani i Lucas la një trashëgimi që ende po diskutohet në lëvizjet e paqes, mjedisit dhe punëtorëve sot. Plani frymëzoi gjithashtu krijimin e Qendrës për Sistemet Alternative Industriale dhe Teknologjike (CAITS) në Politeknikun Verilindor të Londrës (tani Universiteti i Londrës Verilindore) dhe Njësia për Zhvillimin e Produkteve Alternative (UDAP) në Coventry Polytechnic. Mike Cooley, një nga stjuardët e dyqanit të makinës, u shpërblye me çmimin "Çmimi për të drejtën e jetesës(i njohur edhe si 'Çmimi Alternativ Nobel').23 Në të njëjtin vit ai u ndërpre nga Lucas Aerospace. Si Drejtor i Teknologjisë në Bordin e Ndërmarrjeve të Londrës së Madhe, ai ishte në gjendje të zhvillonte më tej teknologjitë me në qendër njeriun.

Filmi: A nuk dëshiron dikush ta dijë?

Në vitin 1978, Open University, universiteti më i madh publik në Britaninë e Madhe, porositi filmin dokumentar "A nuk dëshiron askush të dijë?", në të cilin kujdestarët e dyqaneve, inxhinierët, punëtorët e kualifikuar dhe të pakualifikuar thonë fjalën e tyre: https://www.youtube.com/watch?v=0pgQqfpub-c

Prodhimi miqësor ndaj mjedisit dhe njerëzve mund të projektohet vetëm së bashku me punonjësit

Shembulli i Planit Lucas duhet të inkurajojë lëvizjen e drejtësisë klimatike për t'iu afruar punëtorëve në industri dhe prodhime "jo-miqësore ndaj klimës" në veçanti. Raporti i posaçëm i APCC "Strukturat për një jetë miqësore me klimën" thotë: "Proceset e ndryshimit në fushën e punësimit fitimprurës drejt një jete miqësore me klimën mund të lehtësohen nga pjesëmarrja aktive e fuqisë punëtore me mbështetje operacionale dhe politike dhe të orientuar drejt klimës. -jeta miqësore”.24

Ishte e qartë për punëtorët e Lucas që në fillim se plani i tyre nuk do të revolucionarizonte të gjithë peizazhin industrial të Britanisë: "Synimet tona janë shumë më të matura: ne duam të sfidojmë pak supozimet bazë të shoqërisë sonë dhe të japim një kontribut të vogël në të. duke treguar se punëtorët janë të gatshëm të luftojnë për të drejtën për të punuar në produkte që në fakt zgjidhin problemet njerëzore, në vend që t'i krijojnë ato vetë.25

Burimet

Cooley, Mike (1987): Arkitekt apo Bletë? Çmimi Njerëzor i Teknologjisë. Londra.

APCC (2023): Përmbledhje për vendimmarrësit Në: Raport Special: Strukturat për një jetesë miqësore me klimën. Berlin/Heidelberg.: Springer Spectrum. Në linjë: https://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=4225480

Löw-Beer, Peter (1981): Industria dhe lumturia: Plani alternativ i Lucas Aerospace. Me një kontribut të Alfred Sohn-Rethel: logjika e prodhimit kundër politikës së përvetësimit. Berlini.

Mc Loughlin, Keith (2017): Prodhimi i dobishëm shoqëror në industrinë e mbrojtjes: komiteti i kombinuar i Lucas Aerospace dhe qeveria Laburiste, 1974–1979. Në: Historia Bashkëkohore Britanike 31 (4), f. 524-545. DOI: 10.1080/13619462.2017.1401470.

Radhë Dole apo projekte të dobishme? Në: New Scientist, vëll 67, 3.7.1975: 10-12.

Salesbury, Brian (oJ): Historia e Planit të Lucas. https://lucasplan.org.uk/story-of-the-lucas-plan/

Wainwright, Hilary/Elliot, Dave (2018 [1982]): Plani i Lucas: Një sindikalizëm i ri në krijim? notingham

I ndotur: Christian Plas
Foto e kopertinës: Worcester Radical Films

Shënimet në fund të faqes

1 Barometri neto pozitiv i punonjësve 2023: https://www.paulpolman.com/wp-content/uploads/2023/02/MC_Paul-Polman_Net-Positive-Employee-Barometer_Final_web.pdf

2 Löw-Beer 1981: 20-25

3 McLoughlin 2017: 4

4 Löw-Beer 1981: 34

5 McLoughlin 2017:6

6 Cooley 1987:118

7 Financial Times, 23.1.1976 janar XNUMX, cituar nga https://notesfrombelow.org/article/bringing-back-the-lucas-plan

8 Cooley 1987:119

9 New Scientist 1975, vëll 67:11.

10 Cooley 1987: 127.

11 Wainwright/Elliot 2018:40.

12 Wainwright/Elliot 2018: 101.

13 Cooley 1987:121

14 Cooley 1982: 121-122

15 Cooley 1987: 122-124.

16 Cooley 1987: 126-127

17 Cooley 1987: 128-129

18 Cooley 1987: 126-127

19 Löw-Beer 1981: 120

20 McLoughlin 2017: 10

21 Cooley 1987:140

22 McLoughlin 2017: 11-14

23 Salesbury nd

24 APCC 2023: 17.

25 Plani i Kombinatit Hapësinor të Lucas, cituar nga Löw-Beer (1982): 104