in , ,

Dunajsko letališče: Za zdaj odpovedana tretja vzletno-pristajalna steza

Upravni odbor dunajskega letališča je gradnjo tretje vzletno-pristajalne steze na mednarodnem letališču Dunaj za zdaj ustavil. Posledica pandemije Covid-19. »Projekt ni preklican. Lahko pa se odloži za nekaj let»Pravi o tem Član upravnega odbora letališča Günther Ofner.

Tu so prve izjave:

Predstavnica za državo Zelena Spodnja Avstrija Helga Krismer: “To je zelo dobra novica za vzhodno regijo. Letališče se je strinjalo in zdaj je na vrsti politika: Podnebna kriza in pandemija kažeta eno, tretja vzletno-pristajalna steza nikogar ne potrebuje! Koliko so ljudje in okolje odvisni, bomo ugotovili po pandemiji. Zato se morajo države Dunaj in Spodnja Avstrija kot solastnice letališča jasno zavzeti za te načrte širitve, ki so v nasprotju s podnebnimi cilji. Po avtocesti Waldviertel mora zdaj drugi projekt ogrevanja podnebja, tretja vzletno-pristajalna steza, končno zapustiti mizo. Tako kot skupine državljanov bodo tudi Zeleni še naprej pomagali zagotoviti, da tretja vzletno-pristajalna steza ostane na čakanju in da se stebri ne stopijo. "

Tiskovni predstavnik WWF Karl Schellmann: »Dunajsko letališče mora končno prepoznati znake časa. Kdor vlaga v infrastrukturo, ki je škodljiva za podnebje in tla, se znajde v slepi ulici fosilnih goriv. Več zračnega prometa bo poslabšalo avstrijsko mizerno bilanco CO2 in povečalo odvisnost od fosilnih goriv. To bi povečalo napor in stroške, povezane z bojem proti podnebni krizi. Obsežnejša širitev železniškega prometa bi bila ekološko bolj smiselna in ekonomsko bolj smiselna - zlasti z bolj privlačnimi in izboljšanimi ponudbami železniškega prometa za sosednje države, zlasti za postopno zmanjšanje letov na kratke razdalje in njihovo preusmeritev na železnico. "

Christian Gratzer, komunikacija VCÖ: “VCÖ pozdravlja odločitev, tako ekonomsko smiselno in ekološko, kot je potrebno. Ker mora biti zračni promet po COVID-19 nižji kot prej, da lahko dosežemo podnebne cilje. Zato je potrebna večja širitev mednarodnih železniških povezav v Evropi. "

Mira Kapfinger iz System Change: “Avstrijski pošastni projekt, ki najbolj škoduje podnebju, moramo zdaj uradno pokopati! Solastniki letališča, mesto Dunaj in dežela Spodnja Avstrija, morajo končno prevzeti svojo odgovornost in uveljaviti konec tretje vzletno-pristajalne steze. Namesto da podnebju škodljivo rast leta prelijemo v beton, je treba zdaj določiti pot za podnebju prijazen sistem mobilnosti. V odločilnem desetletju boja proti podnebni krizi so potrebni koraki za dolgoročno zmanjšanje letov in pravično prestrukturiranje letalske industrije ter brez novih vzletno-pristajalnih stez. "

Foto / video: Shutterstock.

O PRISPEVKU V OPCIJSKO AVSTRIJO

Prispeval Helmut Melzer

Kot dolgoletna novinarka sem se vprašala, kaj bi bilo pravzaprav smiselno z novinarskega vidika. Moj odgovor si lahko ogledate tukaj: Možnost. Prikazovanje alternativ na idealističen način - za pozitiven razvoj v naši družbi.
www.option.news/about-option-faq/

Schreibe einen Kommentar