"سبز ترقي" جو افسانو

مارٽن آور پاران

پنجاهه سال اڳ، گرائونڊ بريڪنگ ڪتاب The Limits to Growth، ڪلب آف روم پاران ڪم ڪيو ويو ۽ ميساچوسٽس انسٽيٽيوٽ آف ٽيڪنالاجي (MIT) ۾ تيار ڪيو ويو. ليڊ ليکڪ ڊونلا ۽ ڊينس ميڊوز هئا. انهن جو مطالعو ڪمپيوٽر جي تخليق تي مبني هو جنهن پنجن عالمي رجحانن جي وچ ۾ لاڳاپا ٻيهر ٺاهيا: صنعتڪاري، آبادي جي واڌ، غذائيت، قدرتي وسيلن جي گهٽتائي، ۽ رهائش جي تباهي. نتيجو اهو نڪتو ته: ”جيڪڏهن دنيا جي آباديءَ ۾ موجوده واڌ، صنعتڪاري، آلودگي، خوراڪ جي پيداوار ۽ قدرتي وسيلن جي استحصال ۾ ڪا تبديلي نه ايندي رهي ته ايندڙ سؤ سالن ۾ زمين تي ترقيءَ جي مڪمل حد تائين پهچي ويندي.1

ڪتاب، ڊونلا ميڊوز جي مطابق، "عذاب جي اڳڪٿي ڪرڻ لاءِ نه لکيو ويو هو، پر ماڻهن کي چئلينج ڪرڻ لاءِ لکيو ويو هو ته اهي زندگي جا طريقا ڳولين جيڪي ڌرتيءَ جي قانونن سان مطابقت رکن."2

جيتوڻيڪ اڄڪلهه ان ڳالهه تي هڪ وڏو اتفاق آهي ته انساني سرگرمين جا ماحول تي ناقابل واپسي اثر پون ٿا، جيئن جرنل نيچر پنهنجي تازي شماري ۾ لکي ٿو.3، محقق ممڪن حلن تي ورهايل آهن، خاص طور تي ڇا اهو ضروري آهي ته اقتصادي ترقي کي محدود ڪرڻ يا ڇا "سبز ترقي" ممڪن آهي.

"سبز ترقي" جو مطلب آهي ته اقتصادي پيداوار وڌندي آهي جڏهن ته وسيلن جو استعمال گهٽجي ويندو آهي. وسيلن جي استعمال جو مطلب ٿي سگھي ٿو فوسل ايندھن جو استعمال يا عام طور تي توانائي جو استعمال يا مخصوص خام مال جو استعمال. خاص اهميت وارا آهن، باقي ڪاربن جي بجيٽ جو استعمال، مٽي جو استعمال، جيوتائي تنوع جو نقصان، صاف پاڻي جو استعمال، نائيٽروجن ۽ فاسفورس سان گڏ مٽي ۽ پاڻي جو وڌ ۾ وڌ ڀاڻ، سمنڊن جو تيزابي ۽ تيزابيت. پلاسٽڪ ۽ ٻين ڪيميائي شين سان ماحول جي آلودگي.

وسيلن جي استعمال کان اقتصادي ترقي کي ختم ڪرڻ

وسيلن جي استعمال مان اقتصادي ترقي کي ”ڊيڪوپلنگ“ جو تصور بحث لاءِ ضروري آهي. جيڪڏهن وسيلن جو استعمال اقتصادي پيداوار جي ساڳئي شرح تي وڌي ٿو، ته پوء اقتصادي ترقي ۽ وسيلن جو استعمال گڏيل آهي. جڏهن وسيلن جو استعمال اقتصادي پيداوار جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ سست رفتاري سان وڌي ٿو، هڪ کي "لاتعلق decoupling" جي باري ۾ ڳالهائيندو آهي. صرف وسيلن جي استعمال جي صورت ۾ گھٽجي ٿو، جڏهن ته اقتصادي پيداوار وڌائي ٿي، هڪ ڪري سگهي ٿومطلق decoupling"، ۽ صرف پوء هڪ به "سبز ترقي" جي ڳالهه ڪري سگهي ٿو. پر صرف جيڪڏهن وسيلن جو استعمال ان حد تائين گھٽجي وڃي ٿو جيڪو آبهوا ۽ جيو تنوع جا مقصد حاصل ڪرڻ لاءِ ضروري آهي، جوهان راڪسٽرم جي مطابق. اسٽاڪولم لچڪدار مرڪز طرفان جائز "حقيقي سائي واڌ"4 ڳالهائڻ.

Rockstrom سيارو جي حدن جو تصور متعارف ڪرايو5 گڏيل ترقي يافته مڃي ٿو ته قومي معيشتون ترقي ڪري سگهن ٿيون جڏهن انهن جي گرين هائوس گيس جو اخراج گهٽجي وڃي. ڇاڪاڻ ته سندس آواز ۾ بين الاقوامي سطح تي وڏو وزن آهي، ان ڪري اسان هتي سندس مقالي بابت تفصيل سان ذڪر ڪنداسين. هو نارڊڪ ملڪن جي ڪاميابين ڏانهن اشارو ڪري ٿو انهن جي گرين هائوس گيس جي اخراج کي گهٽائڻ ۾. هڪ مضمون ۾ Per Espen Stoknes سان گڏ ليکڪ6 2018 کان هن کي "سچو سائي ترقي" جي تعريف ٺاهي ٿي. انهن جي ماڊل ۾، Rockström ۽ Stoknes صرف آبهوا جي تبديلي ڏانهن اشارو ڪن ٿا، ڇاڪاڻ ته اتي هن لاء ڄاڻايل پيٽرولر آهن. ھن مخصوص صورت ۾، اھو CO2 جي اخراج ۽ شامل ڪيل قدر جي وچ ۾ تعلق بابت آھي. اخراج جي گھٽتائي لاءِ جڏهن قدر ۾ اضافو ٿئي ٿو، قيمت شامل ڪئي وئي في ٽين CO2 جي وڌڻ لازمي آهي. ليکڪ فرض ڪن ٿا ته 2 کان CO2015 جي اخراج ۾ 2٪ جي سالياني گھٽتائي 2°C کان گھٽ گرميءَ جو مقصد حاصل ڪرڻ لاءِ ضروري آھي. اهي پڻ عالمي اقتصادي پيداوار ۾ سراسري واڌ جو فرض ڪن ٿا (عالمي جي ڊي پي يا مجموعي گهربل مصنوعات) 3٪ طرفان هر سال. ان مان اهي اندازو لڳائين ٿا ته شامل ڪيل قيمت في ٽين CO2 جي اخراج کي هر سال 5 سيڪڙو وڌڻ گهرجي ته جيئن ”حقيقي سبز واڌ“ موجود رهي.7. اهي هن 5٪ کي گهٽ ۾ گهٽ ۽ پراميد مفروضو بيان ڪن ٿا.

ايندڙ قدم ۾، اهي جانچيندا آهن ته ڇا ڪاربان جي پيداوار ۾ اهڙو اضافو (يعني ڪاربان جي پيداوار ۾ اضافو (يعني قيمت شامل ڪيل في CO2 اخراج) واقعي ڪٿي به حاصل ڪئي وئي آهي، ۽ اهو معلوم ڪيو ته سويڊن، فنلينڊ ۽ ڊنمارڪ حقيقت ۾ ڪاربان جي پيداوار ۾ ساليانو واڌارو ڪيو. 2003-2014 5,7٪، 5,5٪ 5,0٪ تائين پهچي ھا. ان مان اهي نتيجو ڪڍن ٿا ته "حقيقي سبز واڌ" ممڪن آهي ۽ تجرباتي طور تي سڃاڻي سگهجي ٿو. اهي هڪ فتح جي صورتحال جي هن امڪان تي غور ڪن ٿا، جيڪا موسمي تحفظ ۽ ترقي ٻنهي کي قابل بڻائي ٿي، موسمي تحفظ ۽ استحڪام جي سياسي قبوليت لاء اهم آهي. حقيقت ۾، "سبز ترقي" يورپي يونين، اقوام متحده ۽ سڄي دنيا ۾ ڪيترن ئي پاليسي سازن لاء هڪ هدف آهي.

2021 جي مطالعي ۾8 Tilsted et al. Stoknes ۽ Rockström جو حصو. سڀ کان وڌيڪ، اهي هن حقيقت تي تنقيد ڪن ٿا ته اسٽوڪنس ۽ Rockström استعمال ڪيا آهن پيداوار جي بنياد تي علائقائي اخراج، يعني اخراج جيڪي ملڪ ۾ پيدا ٿين ٿا. انهن اخراجن ۾ بين الاقوامي شپنگ ۽ هوائي ٽرئفڪ مان اخراج شامل نه آهن. جيڪڏهن اهي اخراج حساب ۾ شامل ڪيا وڃن، ڊنمارڪ جو نتيجو، مثال طور، ڪافي تبديليون. Maersk، دنيا جي سڀ کان وڏي ڪنٽينر جهاز ڪمپني، ڊنمارڪ ۾ ٻڌل آهي. جيئن ته ان جي قيمت شامل ڪئي وئي ڊينش جي ڊي پي ۾ شامل ڪئي وئي، ان جي اخراج کي پڻ شامل ڪيو وڃي. ان سان، جڏهن ته، ڪاربان جي پيداوار جي ترقي ۾ ڊنمارڪ جي ترقي تقريبن مڪمل طور تي غائب ٿي وئي آهي ۽ تقريبا ڪا به مڪمل طور تي ختم ٿيڻ جي ڪا به گنجائش ناهي.

جيڪڏهن ڪو استعمال ڪري ٿو واپرائڻ جي بنياد تي پيداوار جي بنياد تي اخراج جي بدران، تصوير اڃا به وڌيڪ تبديل ڪري ٿي. واپرائڻ جي بنياد تي اخراج جيڪي ملڪ ۾ استعمال ٿيندڙ سامان جي پيداوار جي ذريعي پيدا ڪيا ويا آهن، ان جي بغير دنيا جي ڪهڙي حصي ۾ پيدا ڪيا ويا آهن. هن حساب ۾، سڀ نورڊڪ ملڪ تمام گهٽ آهن 5٪ ڪاربن جي پيداوار ۾ سالياني واڌ کان 'حقيقي سبز ترقي' لاء گهربل.

تنقيد جو هڪ ٻيو نقطو اهو آهي ته Soknes ۽ Rockström استعمال ڪيو آهي 2 ° C ٽارگيٽ. جيئن ته 2°C جي گرمي جا خطرا 1,5°C کان تمام وڏا آهن، ان ڪري هن حدف کي استعمال ڪيو وڃي هڪ معيار جي طور تي اخراج ۾ ڪافي گهٽتائي لاءِ.

گرين واڌ ۾ ست رڪاوٽون

2019 ۾، اين جي او يورپي ماحوليات بيورو شايع ڪيو مطالعو "Decoupling Debunked"9 (“Decoupling Unmasked”) ٽموٿي پاريڪي ۽ ڇهن ٻين سائنسدانن پاران. گذريل ڏهاڪي ۾، ليکڪ نوٽ ڪيو، "سبز ترقي" گڏيل قومن، يورپي يونين ۽ ڪيترن ئي ٻين ملڪن ۾ اقتصادي حڪمت عملي تي غلبہ حاصل ڪيو آهي. اهي حڪمت عمليون غلط مفروضي تي مبني آهن ته اقتصادي سامان جي پيداوار ۽ استعمال کي محدود ڪرڻ کان سواءِ، صرف توانائي جي بهتر ڪارڪردگيءَ ذريعي ڪافي ڊيڪپلنگ حاصل ڪري سگهجي ٿي. ڪو به تجرباتي ثبوت نه آهي ته ڊيڪپلنگ ڪٿي به حاصل ڪئي وئي آهي ته ماحولياتي خراب ٿيڻ کان بچڻ لاء ڪافي آهي، ۽ اهو بلڪل ممڪن ناهي ته مستقبل ۾ اهڙي ڊيڪپنگ ممڪن هوندي.

ليکڪن جو چوڻ آهي ته موجوده سياسي حڪمت عمليون توانائيءَ جي ڪارڪردگيءَ کي بهتر بڻائڻ لاءِ لازمي طور تي پوريون ڪيون وڃن.10 اضافي ڪرڻ جي ضرورت آهي. ان جو مطلب اهو آهي ته دولتمند ملڪن ۾ پيداوار ۽ واپرائڻ کي گهٽجي، ڪافي سطح تي، اهڙي سطح تي جنهن ۾ ڌرتيءَ جي حدن اندر سٺي زندگي ممڪن هجي.

هن سلسلي ۾، ليکڪ هن مطالعي جو حوالو ڏنو "گلوبل ڪاربن عدم مساوات" پاران Hubacek et al. (2017)11: گڏيل قومن جي پائيدار ترقي جا مقصد (SDGs) جو پهريون غربت جو خاتمو آهي. 2017 ۾، اڌ انسانيت هڪ ڏينهن کان گهٽ $ 3 تي رهندو هو. هي آمدني گروپ صرف 15 سيڪڙو گلوبل گرين هائوس گيس جي اخراج جو سبب بڻيو. انسانيت جو چوٿون حصو تقريباً 3 کان 8 ڊالر في ڏينهن تي رهندو هو ۽ 23 سيڪڙو اخراج جو سبب بڻيو. انهن جي CO2 فوٽن جو نشان في ماڻهو ان ڪري گهٽ ۾ گهٽ آمدني واري گروپ جي ڀيٽ ۾ ٽي ڀيرا وڌيڪ هو. تنهن ڪري جيڪڏهن گهٽ ۾ گهٽ آمدني کي 2050 تائين ايندڙ اعليٰ سطح تائين وڌايو وڃي، ته اڪيلو (ساڳي توانائي جي ڪارڪردگيءَ سان) 66°C جي حدف لاءِ موجود CO2 بجيٽ جو 2 سيڪڙو استعمال ڪندو. مٿين 2 سيڪڙو جو ڪاربن فوٽ پرنٽ هڪ ڏينهن ۾ 10 ڊالر کان وڌيڪ سان گڏ غريب ترين کان 23 ڀيرا وڌيڪ هو. (سيلسيس ۾ پوسٽ پڻ ڏسو: امير ۽ آبهوا.)

Parrique جي ٽيم جي مطابق، اهو نتيجو انهن ملڪن لاء هڪ واضح اخلاقي ذميواري آهي، جيڪي هن وقت تائين فضا جي CO2 آلودگي مان تمام گهڻو فائدو حاصل ڪري رهيا آهن انهن جي اخراج کي بنيادي طور تي گهٽائڻ لاء گلوبل ڏکڻ جي ملڪن کي ترقي لاء ضروري رستو ڏيڻ لاء.

تفصيل ۾، مصنفن جو چوڻ آهي ته مواد جي استعمال، توانائي جي استعمال، زمين جي استعمال، پاڻي جي واپرائڻ، گرين هائوس گيس جي اخراج، پاڻي جي آلودگي يا جيوتائي تنوع جي نقصان جي علائقن ۾ ڪافي decoupling طئي نه ٿي ڪري سگھجي. اڪثر ڪيسن ۾، decoupling لاڳاپو آهي. جيڪڏهن مطلق decoupling آهي، ته پوء صرف وقت جي هڪ مختصر عرصي دوران ۽ مقامي طور تي.

ليکڪ ڪيترن ئي سببن جو حوالو ڏنو آهي جيڪي ختم ٿيڻ کي روڪيندا آهن:

1. توانائي جي خرچ ۾ اضافو: جڏهن ڪو خاص وسيلو ڪڍيو ويندو آهي (نه رڳو فوسل فيول، پر مثال طور معدنيات)، ان کي پهريون ڀيرو ڪڍيو ويندو آهي جتان اهو ممڪن هجي ته گهٽ ۾ گهٽ قيمت ۽ توانائي جي استعمال سان. جيترا وڌيڪ وسيلا اڳ ۾ ئي استعمال ڪيا ويا آهن، اوترو وڌيڪ ڏکيو، مهانگو ۽ توانائيءَ تي مشتمل هوندو آهي نوان ذخيرا، جهڙوڪ ٽار سينڊ ۽ آئل شيل جو استحصال ڪرڻ. ايستائين جو تمام قيمتي ڪوئلي، اينٿرا سائٽ، لڳ ڀڳ استعمال ٿي چڪو آهي، ۽ اڄ به گهٽ ۾ گهٽ ڪوئلي جي کوٽائي ڪئي پئي وڃي. 1930 ۾، 1,8٪ جي ٽامي ڪنسنٽريشن سان ٽامي جي معدنيات کان کنيا ويا، اڄ 0,5٪ ڪنسنٽريشن آھي. مواد ڪڍڻ لاءِ اڄ کان ٽي ڀيرا وڌيڪ مواد منتقل ڪرڻو پوندو جيترو 100 سال اڳ هو. قابل تجديد توانائي جو 1 kWh فوسل توانائي جي 10 kWh کان XNUMX ڀيرا وڌيڪ ڌاتو استعمال ڪري ٿو.
2. ريبائونڊ اثرات: توانائيءَ جي ڪارڪردگيءَ ۾ واڌارو اڪثر ڪري ڪجھ يا سموري بچت جي نتيجي ۾ ٿي سگھي ٿو ٻي جاءِ تي. مثال طور، جيڪڏهن هڪ وڌيڪ اقتصادي ڪار گهڻو ڪري استعمال ڪيو ويندو آهي يا گهٽ توانائي جي خرچن جي بچت هڪ پرواز ۾ خرچ ڪيو ويندو آهي. ساخت جا اثر پڻ آهن. مثال طور، وڌيڪ اقتصادي اندروني ڪمبسشن انجڻ جو مطلب ٿي سگھي ٿو ته ڪار جي ڳري ٽرانسپورٽ سسٽم ۾ داخل ٿي وڃي ۽ وڌيڪ پائيدار متبادل جهڙوڪ سائيڪل هلائڻ ۽ هلڻ راند ۾ نه اچن. صنعت ۾، وڌيڪ موثر مشينن جي خريداري پيداوار وڌائڻ لاء هڪ حوصلا افزائي آهي.
3. مسئلو شفٽ: ماحولياتي مسئلي جو ٽيڪنيڪل حل نوان مسئلا پيدا ڪري سگھي ٿو يا موجوده مسئلن کي وڌائي سگھي ٿو. اليڪٽرڪ پرائيويٽ ڪارون ليٿيم، ڪوبالٽ ۽ ڪاپر جي ذخيرن تي دٻاءُ وڌائي رهيون آهن. اهو انهن خام مال جي استخراج سان لاڳاپيل سماجي مسئلن کي وڌيڪ وڌائي سگھي ٿو. ناياب زمينن کي ڪڍڻ سبب ماحولياتي گدلاڻ کي سخت نقصان پهتو آهي. توانائي جي پيداوار لاء بايو فيول يا بايوماس جو زمين جي استعمال تي منفي اثر آهي. هائيڊرو پاور ميٿين جي اخراج کي جنم ڏئي سگهي ٿي جڏهن ڊيمن جي پويان ڪچرو گڏ ٿيڻ الگي جي واڌ کي همٿ ڏي ٿو. مسئلن جي ڦيرڦار جو هڪ روشن مثال هي آهي: دنيا گهوڙي جي مٽي جي آلودگي ۽ وهيل بلبر جي استعمال کان معاشي ترقي کي ختم ڪرڻ جي قابل ٿي چڪي آهي - پر صرف انهن کي ٻين قسمن جي قدرتي واپرائڻ سان تبديل ڪندي.
4. خدمت جي معيشت جا اثر اڪثر ڪري گهٽجي ويندا آهن: خدمت جي معيشت صرف مادي معيشت جي بنياد تي موجود ٿي سگهي ٿي، ان کان سواء نه. غير ضروري شين کي جسماني زيربناء جي ضرورت آهي. سافٽ ويئر هارڊويئر جي ضرورت آهي. هڪ مساج پارلر کي گرم ڪمري جي ضرورت آهي. خدمت جي شعبي ۾ ملازمن کي اجرت ملي ٿي جيڪا پوءِ اهي مادي شين تي خرچ ڪن ٿا. اشتهارن جي صنعت ۽ مالي خدمتون مادي سامان جي وڪرو کي متحرڪ ڪرڻ جي خدمت ڪن ٿيون. يقينن، يوگا ڪلبون، جوڙا معالج، يا چڙهڻ وارا اسڪول ماحول تي گهٽ دٻاءُ وجهي سگهن ٿا، پر اهو به لازمي ناهي. انفارميشن ۽ ڪميونيڪيشن جون صنعتون توانائيءَ تي مشتمل آهن: صرف انٽرنيٽ 1,5٪ کان 2٪ عالمي توانائي جي استعمال لاءِ ذميوار آهي. سروس معيشت ڏانهن منتقلي اڪثر OECD ملڪن ۾ تقريبن مڪمل آهي. ۽ اھي ئي اھي ملڪ آھن جن وٽ اعليٰ استعمال جي بنياد تي پيرن جو نشان آھي.
5. ري سائیکلنگ جي صلاحيت محدود آهي: ريسائڪلنگ جي شرح هن وقت تمام گهٽ آهن ۽ صرف سست وڌي رهيا آهن. ريسائڪلنگ اڃا تائين توانائي ۽ ٻيهر حاصل ڪيل خام مال ۾ هڪ اهم سيڙپڪاري جي ضرورت آهي. مواد. مواد وقت سان گڏ خراب ٿئي ٿو ۽ نئين کان کنيل شين سان تبديل ڪيو وڃي. ايستائين جو فيئر فون سان گڏ، جيڪو ان جي ماڊلر ڊيزائن لاءِ تمام گهڻو قيمتي آهي، مواد جو 30٪ بهترين طور تي ري سائيڪل ٿي سگهي ٿو. قابل تجديد توانائي پيدا ڪرڻ ۽ ذخيرو ڪرڻ لاءِ گهربل نادر دھاتون صرف 2011٪ 1 ۾ ٻيهر استعمال ڪيون ويون. اهو واضح آهي ته جيتوڻيڪ بهترين ريسائڪلنگ مواد کي وڌائي نٿو سگهي. هڪ وڌندڙ معيشت ٻيهر استعمال ٿيل مواد تي حاصل نه ٿي سگهي. بهترين ريزائنگنگ جي شرح سان مواد فولاد آهي. اسٽيل جي استعمال ۾ 2 سيڪڙو جي سالياني واڌ سان، دنيا جي لوهه جي ذخيري کي سال 2139 جي ڀرسان ختم ڪيو ويندو. 62٪ جي موجوده ري سائیکلنگ جي شرح انهي نقطي کي 12 سالن تائين دير ڪري سگهي ٿي. جيڪڏهن ريسائڪلنگ جي شرح وڌائي سگهجي ٿي 90٪ تائين، اهو صرف 7 سالن ۾ اضافو ٿيندو12.
6. ٽيڪنالاجي جدت ڪافي نه آهن: ٽيڪنيڪي ترقي انهن پيداواري عنصرن کي نشانو نه بڻائيندي جيڪي ماحولياتي استحڪام لاءِ اهم آهن ۽ انهن جدت جو سبب نه بڻجن جيڪي ماحول تي دٻاءُ گهٽ ڪن. اهو ٻين، ناپسنديده ٽيڪنالاجي کي تبديل ڪرڻ جو انتظام نٿو ڪري، ۽ نه ئي اهو ڪافي تيز آهي ته ڪافي decoupling کي يقيني بڻائي سگهجي. اڪثر ٽيڪنالاجي ترقي جو مقصد محنت ۽ سرمائي کي بچائڻ آهي. بهرحال، اهو خاص طور تي اهو عمل آهي جيڪو پيداوار ۾ مسلسل اضافو وڌائي ٿو. هينئر تائين، قابل تجديد توانائي جا ذريعا فوسل ايندھن جي استعمال ۾ گهٽتائي جو سبب نه بڻيا آهن ڇاڪاڻ ته توانائي جو استعمال مجموعي طور تي وڌي رهيو آهي. قابل تجديد توانائي جا صرف اضافي ذريعا آهن، عالمي توانائي جي استعمال ۾ ڪوئلي جو حصو سيڪڙو جي لحاظ کان گهٽجي ويو آهي، پر مطلق ڪوئلي جو استعمال اڄ ڏينهن تائين وڌي رهيو آهي. سرمائيداري، ترقي تي مبني معيشت ۾، جدت سڀ کان مٿانهون ٿينديون آهن جڏهن اهي منافعو آڻيندا آهن. تنهن ڪري، اڪثر جدت ترقي کي وڌايو.
7. قيمت جي منتقلي: ڪجهه جنهن کي decoupling چئبو آهي، دراصل صرف ماحولياتي نقصان ۾ هڪ ڦيرڦار آهي وڌيڪ واپرائڻ کان گهٽ واپرائيندڙ ملڪن ڏانهن. واپرائڻ جي بنياد تي ماحولياتي نقشن کي اڪائونٽ ۾ وٺڻ سان تمام گهٽ گلابي تصوير رنگي ٿي ۽ مستقبل جي ڊوپلنگ جي امڪان بابت شڪ پيدا ڪري ٿي.

ليکڪ ان نتيجي تي پهتا آهن ته ”سبز ترقي“ جي حامي وٽ ڏنل ستن نقطن بابت چوڻ لاءِ ٿورڙو يا ڪجھ به نه آهي. پاليسي سازن کي اها حقيقت تسليم ڪرڻ جي ضرورت آهي ته آبهوا ۽ حياتياتي تنوع جي بحرانن کي منهن ڏيڻ (جيڪي ڪيترن ئي ماحولياتي بحرانن مان صرف ٻه آهن) کي امير ترين ملڪن ۾ اقتصادي پيداوار ۽ استعمال کي گهٽائڻ جي ضرورت پوندي. هي، اهي زور ڀريندا آهن، هڪ تجريدي داستان نه آهي. تازن ڏهاڪن ۾، گلوبل اتر ۾ سماجي تحريڪن ڪافي جي تصور جي چوڌاري منظم ڪيا آهن: ٽرانسپشن ٽائون, ترقي جي تحريڪ, ماحوليات, سست شهر, استحڪام معيشت, عام سٺي معيشت مثال آهن. اهي تحريڪون ڇا چئي رهيون آهن: وڌيڪ هميشه بهتر ناهي، ۽ ڪافي ڪافي آهي. مطالعي جي مصنفن جي مطابق، اهو ضروري ناهي ته اقتصادي ترقي کي ماحولياتي نقصان کان ڌار ڪيو وڃي، پر اقتصادي ترقي کان خوشحالي ۽ سٺي زندگي کي ٻيڻو ڪرڻ لاء.

ڏٺو ويو: ڪرسٽ ڪرسٽ ڪر
ڪپڙا تصوير: مونٽج مارٽن آور پاران، فوٽوز پاران Matthias Boeckel ۽ نيري روشنيون تصويرون ذريعي Pixabay)

فوٽ نوٽس:

1ڪلب آف روم (2000): ترقي جون حدون. انسانيت جي حالت تي روم جي ڪلب جي رپورٽ. 17 هين ايڊيشن Stuttgart: جرمن پبلشنگ هائوس، p.17

2https://www.nature.com/articles/d41586-022-00723-1

3ibid

4Stoknes, Per Espen; Rockström، جوهان (2018): گرين جي حدن اندر سائي ترقي کي ٻيهر بيان ڪرڻ. ۾: توانائي تحقيق ۽ سماجي سائنس 44، ص 41-49. DOI: 10.1016/j.erss.2018.04.030

5Rockstrom، Johan (2010): Planetary Boundaries. ۾: نيو پرسپيڪيوٽس ٽه ماهي 27 (1)، ص 72-74. DOI: 10.1111/j.1540-5842.2010.01142.x.

6ibid

7CO2 جي في يونٽ شامل ڪيل قيمت کي ڪاربن پيداوار سڏيو ويندو آهي، مختصر طور تي CAPRO.
CAPRO = GDP/CO2 → GDP/CAPRO = CO2.. جيڪڏھن توھان داخل ڪريو 103 جي ڊي پي لاءِ ۽ 105 لاءِ CAPRO، نتيجو آھي 2 CO0,98095 لاءِ، يعني تقريبن 2٪ جي گھٽتائي.

8ٽلسٽڊ، جوآخم پيٽر؛ Bjorn, Anders; Majeau-Bettez، Guillaume؛ لنڊ، جينس فريس (2021): اڪائونٽنگ جا معاملا: ٻيهر نظرثاني ڪرڻ جي دعوي کي ختم ڪرڻ ۽ نورڊڪ ملڪن ۾ حقيقي سبز ترقي. ۾: ماحولياتي اقتصاديات 187، ص 1-9. DOI: 10.1016/j.ecolecon.2021.107101.

9Parrique T، Barth J، Briens F، Kerschner C، Kraus-Polk A، Kuokkanen A، Spangenberg JH (2019): Decoupling-Debunked. ثابت قدمي لاءِ واحد حڪمت عملي جي طور تي سبز ترقي جي خلاف ثبوت ۽ دليل. برسلز: يورپي ماحولياتي بيورو.

10انگريزيءَ مان ڪافي = ڪافي.

11Hubacek, Klaus; بايوچي، جيوواني؛ فينگ، Kuishuang؛ Muñoz Castillo, Raul; سج، ليڪسانگ؛ زيو، جنجن (2017): گلوبل ڪاربان عدم مساوات. ۾: توانائي. ايڪول. ماحول 2 (6)، ص 361-369. DOI: 10.1007/s40974-017-0072-9.

12Grosse, F; مينگيو، جي. (2010): ڇا ري سائيڪلنگ ”حل جو حصو“ آهي؟ وڌندڙ سماج ۽ محدود وسيلن جي دنيا ۾ ري سائيڪلنگ جو ڪردار. https://journals.openedition.org/sapiens/906#tocto1n2