Keuze
In het voorgaande jaar werden er in Oostenrijk 506.159 nieuwe geregistreerd fietsen verkocht, meer dan twee keer zoveel als auto's. Fietsen is een snel groeiende economische factor in Oostenrijk, zegt hij VCO ter gelegenheid van Wereld Fietsdag op 3 juni. Vorig jaar werden er zeven keer zoveel elektrische fietsen verkocht als elektrische auto's. De voorwaarden om meer te fietsen zijn goed in Oostenrijk: drie op de vier huishoudens heeft minstens één functionele fiets, vier op de tien autoritten zijn korter dan vijf kilometer. Er is echter nog veel in te halen op het gebied van fietsinfrastructuur. De mobiliteitsorganisatie VCÖ pleit voor een infrastructuuroffensief voor de fiets.
“Oostenrijk is al een fietsland. Om het ook een fietsland te laten worden, moet de fietsinfrastructuur worden uitgebreid”, stelt VCÖ-expert Michael Schwender.
74 procent van de Oostenrijkse huishoudens heeft minstens één functionele fiets, in de provincie Salzburg is dat zelfs 87 procent. De fietsenmarkt is booming. Alleen al in de afgelopen vier jaar zijn er in Oostenrijk 1,93 miljoen nieuwe fietsen verkocht, 900.000 meer dan auto's, volgens een actuele analyse van VCÖ. Vorig jaar werden er 506.159 fietsen verkocht, 15,3 procent meer dan in 2019, terwijl het aantal nieuw geregistreerde auto's ten opzichte van 2019 met 34,7 procent daalde tot 215.050. De elektrische fiets is het best verkochte elektrische voertuig in Oostenrijk: alleen al in het voorgaande jaar werden 246.728 elektrische fietsen verkocht, meer dan zeven keer zoveel als elektrische auto's.
Een derde van de Oostenrijkse bevolking gebruikt de fiets vaak als vervoermiddel en nog een derde rijdt er in ieder geval af en toe op. In het laatste Oostenrijk-brede onderzoek in 2013/2014 bedroeg het aandeel van het fietsverkeer iets meer dan zes procent. Oostenrijks wielerkampioen is Vorarlberg met een wieleraandeel van 16 procent in 2017. In Neder-Oostenrijk was dat in 2018 zeven procent, meldt de VCÖ. Sinds de coronapandemie is er een fietsboom zichtbaar. In Wenen is het aandeel fietsen bijvoorbeeld met twee procentpunten gestegen van zeven procent in 2019 naar negen procent in elk van de afgelopen drie jaar.
“Het potentieel voor meer fietsen in Oostenrijk is enorm. Het gebruik ervan zou Oostenrijk dichter bij de klimaatdoelstellingen brengen, de afhankelijkheid van het transport van olie verminderen, huishoudens veel geld besparen en grote gezondheidsvoordelen opleveren door meer te bewegen en zo ook het gezondheidssysteem te ontlasten", benadrukt VCÖ-expert Michael Schendinger. In Oostenrijk zijn vier op de tien autoritten op werkdagen korter dan vijf kilometer, wat een ideale fietsafstand is. Zes op de tien autoritten zijn korter dan tien kilometer, wat voor velen met een elektrische fiets goed te doen is. “Voorwaarde voor de toenemende verschuiving van autoverplaatsingen naar de fiets is een goede en veilige fietsinfrastructuur, zowel in de steden als vooral in de regio's. Veel te vaak is in regio's de enige verbinding tussen een nederzetting en de dichtstbijzijnde stad een open weg, wat betekent dat veel korte afstanden ook met de auto worden afgelegd", benadrukt VCÖ-expert Michael Schwender.
De VCÖ pleit voor een infrastructuuroffensief voor de fiets. Internationaal vertrouwen steeds meer grootstedelijke gebieden op fietssnelwegen als verbinding tussen de omgeving en de stad. Langs open landwegen zijn aparte, veilige fietspaden nodig. Het voorbeeld van de B83 in Karinthië laat zien dat deze ook goedkoop kunnen worden aangelegd, waar bij Arnoldstein een groenstrook uit de te grote weg werd gefreesd en ernaast een fietspad werd aangelegd. In gemeenten en steden kunnen de voorwaarden voor het fietsen in het voordeel van de bevolking worden verbeterd door over een groot gebied een snelheidslimiet van 30 km/uur in te voeren.
VCÖ: In Oostenrijk worden twee keer zoveel fietsen verkocht als auto's (Aantal nieuw verkochte fietsen / nieuw geregistreerde auto's)
Jaar 2022: 506.159 fietsen / 215.050 auto's
Jaar 2021: 490.394 fietsen / 239.803 auto's
Jaar 2020: 496.000 fietsen / 248.740 auto's
Jaar 2019: 439.000 fietsen / 329.363 auto's
Totaal: 1.931.553 fietsen / 1.032.956 auto's
Bron: VSSÖ, Statistics Austria, VCÖ 2023
VCÖ: Elektrische fietsen zijn het best verkochte elektrische voertuig (Aantal nieuwe e-bikes verkocht / nieuw geregistreerde e-auto's)
Jaar 2022: 246.728 elektrische fietsen / 34.165 elektrische auto's
Jaar 2021: 221.804 elektrische fietsen / 33.366 elektrische auto's
Jaar 2020: 203.515 elektrische fietsen / 15.972 elektrische auto's
Jaar 2019: 170.942 elektrische fietsen / 9.242 elektrische auto's
Bron: VSSÖ, Statistics Austria, VCÖ 2023
Foto / Video: Foto door Alejandro Lopez op Unsplash.
