Keuze
In Brussel bevindt zich momenteel de laatste fase van de onderhandelingen in het Europees Parlement over een nieuwe Europese richtlijn over corporate due diligence met betrekking tot duurzaamheid (EU Supply Chain Law). Als deze richtlijn van kracht wordt, moeten alle lidstaten deze binnen twee jaar in nationaal recht omzetten en zo alle bedrijven en banken die in de EU actief zijn verplichten om mensenrechtenschendingen en ook milieu- en klimaatschade naast hun waarde te identificeren, tot een minimum te beperken en te voorkomen kettingen.
“Vooral tegen deze geplande klimaatafspraken was er veel tegenwind. Het is wetenschappelijk bewezen dat klimaatdoelen alleen gehaald kunnen worden als er ook een drastische reductie van emissies en een omslag naar een duurzamere bedrijfsvoering plaatsvindt. Vrijwillige initiatieven volstaan niet meer. Door middel van duidelijke wettelijke vereisten creëren we eerlijkere voorwaarden voor die bedrijven die al proberen duurzaam te werken en verplichten we iedereen om eindelijk dit voorbeeld te volgen. Klimaatvernietiging mag niet langer een economisch voordeel zijn!”, zegt Anna Leitner, expert op het gebied van toeleveringsketens en hulpbronnen bij GLOBAL 2000.
Uit een nieuw onderzoek dat is uitgevoerd in 10 EU-landen (waaronder Oostenrijk) namens de EU-campagne "Justitie is een zaak van iedereen", blijkt nu dat een grote meerderheid voorstander is van het verankeren van dergelijke due diligence voor klimaatbescherming in de EU-wetgeving. 74% van de ondervraagde Oostenrijkers sprak zich uit voor verplichte emissiereductiedoelstellingen die de opwarming van de aarde zouden kunnen beperken tot 1.5°. Banken en financiële instellingen in dit land willen ook dat 72% verantwoordelijk wordt gehouden voor de acties en schade veroorzaakt door bedrijven waarin ze leningen verstrekken of waarin ze investeren. In de andere onderzochte landen zijn de resultaten vergelijkbaar en tonen ze EU-brede steun voor due diligence op klimaatgebied. “Het onderzoek laat duidelijk zien: Strengere regelgeving is noodzakelijk en gewenst door burgers, zodat bedrijven en banken op gepaste wijze verantwoordelijk worden gehouden voor hun gehele waardeketen. Ze mogen niet blijven opereren ten koste van mens en planeet. De EU-wet op de toeleveringsketen mag in geen geval worden afgezwakt, integendeel, ze moet worden aangescherpt zodat ze bedrijven daadwerkelijk verplicht hun uitstoot van broeikasgassen te verminderen!”, vraagt Leitner.
Brede steun vanuit het maatschappelijk middenveld
Naast de enquête hebben meer dan 200 leiders en maatschappelijke organisaties er een Advies ondertekend, waarin wordt opgeroepen tot "een krachtige EU-wet die in staat is de klimaatcrisis aan te pakken en klimaatrechtvaardigheid te waarborgen". Organisaties als Fridays for Future Austria en Südwind hebben de brief in Oostenrijk ondertekend. De brief komt voorafgaand aan een belangrijke stemming over het wetsontwerp door EP-leden in de Juridische Commissie in het Europees Parlement, die naar verwachting eind april zal plaatsvinden, en de daaropvolgende plenaire stemming eind mei.
Verklaringen van de ondersteunende organisaties:
Vrijdag voor toekomstig Oostenrijk:
Fridays For Future zet zich in voor een klimaatneutrale en sociaal rechtvaardige wereld. Due diligence op het gebied van bedrijfsklimaat is een belangrijke stap om deze wereld te realiseren. Omdat met name grote bedrijven een sleutelrol spelen in de klimaatcrisis vanwege hun hoge uitstoot van broeikasgassen en massale aantasting van het milieu. Krachtige EU-wetgeving kan hier een einde aan maken - voor klimaatvriendelijke en eerlijke handel over de landsgrenzen heen.
Zuiderwind:
Als het om duurzaamheid gaat, beloven steeds meer bedrijven hemel en aarde. Om greenwashing geen kans te geven, is er een sterke EU-wetgeving voor de toeleveringsketen nodig die klimaatbescherming omvat", zegt Stefan Grasgruber-Kerl, supply chain-expert bij Südwind. “Klimaatrechtvaardigheid is de centrale kwestie van onze tijd. Met name internationale bedrijven moeten hier verantwoordelijk voor worden gehouden.
Foto / Video: halverwege de reis.
