in , , , ,

Setiap tahun 6.100 orang mati akibat pencemaran udara - di Austria sahaja

Setiap tahun 6.100 orang mati akibat pencemaran udara - di Austria sahaja

Laut Agensi Alam Sekitar Eropah Pencemaran udara daripada bahan zarahan, nitrogen dioksida dan ozon menyebabkan 6.100 kematian pramatang setahun di Austria, iaitu 69 kematian bagi setiap 100.000 penduduk. Di sebelas negara EU yang lain, bilangan kematian berhubung dengan populasi adalah lebih rendah daripada di Austria, katanya Kelab Trafik Austria VCÖ penuh perhatian.

Menurut WHO, nilai had tahunan untuk NO2 hendaklah 10 mikrogram per meter padu udara, di Austria ia adalah tiga kali lebih tinggi pada 30 mikrogram. Had tahunan untuk PM10 ialah 40 mikrogram setiap meter padu udara, lebih daripada dua kali WHO mengesyorkan 15 mikrogram dan had tahunan untuk PM2,5 ialah 25 mikrogram setiap meter padu udara, lima kali lebih tinggi daripada cadangan WHO.

Kesimpulan VCÖ: Jika Austria mematuhi garis panduan yang disyorkan oleh WHO, 2.900 lebih sedikit orang akan mati setiap tahun akibat pencemaran udara. Sumber terbesar pencemar udara ialah lalu lintas, industri dan bangunan.

“Udara adalah makanan kami yang paling penting. Apa yang kita nafas mempunyai kesan yang besar sama ada kita kekal sihat atau sakit. Zarah dan nitrogen dioksida boleh merosakkan saluran pernafasan, menyebabkan penyakit kardiovaskular dan juga strok. Nilai had sedia ada terlalu tinggi," kata pakar VCÖ Mosshammer, merujuk kepada nilai garis panduan baharu Pertubuhan Kesihatan Sedunia (WHO).

“Pelepasan lalu lintas khususnya dikeluarkan dalam kuantiti yang banyak di mana orang tinggal. Lebih banyak bahan pencemar keluar dari ekzos, lebih banyak masuk ke dalam paru-paru kita. Itulah sebabnya langkah untuk mengurangkan pelepasan trafik adalah sangat penting,” tegas pakar VCÖ Mosshammer zur pencemaran udara.

Perkara utama ialah peralihan daripada perjalanan kereta ke pengangkutan awam dan, untuk jarak yang lebih pendek, kepada berbasikal dan berjalan kaki. Di samping menambah baik tawaran dan infrastruktur, pengurangan dan pengurusan tempat letak kereta awam juga penting. Zon alam sekitar juga perlu diperkenalkan untuk pengangkutan barang. Di dalam bandar, hanya kenderaan bebas pelepasan yang harus dihantar dan bukannya van diesel.

Photo / Video: Shutterstock.

Ditulis oleh Lebih Baik

Option ialah platform media sosial yang idealistik, bebas sepenuhnya dan global mengenai kemampanan dan masyarakat sivil, yang diasaskan pada 2014 oleh Helmut Melzer. Bersama-sama kita menunjukkan alternatif positif dalam semua bidang dan menyokong inovasi yang bermakna dan idea yang berpandangan ke hadapan - konstruktif-kritikal, optimistik, turun ke bumi. Komuniti pilihan didedikasikan secara eksklusif untuk berita yang berkaitan dan mendokumentasikan kemajuan penting yang dicapai oleh masyarakat kita.

Leave a Comment