Климатска катастрофа и конфликти околу критичните суровини

Делумна репродукција на предавање на Мартин Оер (Научници за идна Австрија) на мировните разговори во Линц на 27 јануари 2023 година

По нападот на Русија врз Украина во февруари 2022 година, често се слушаа и читаа фрази како: „Обновливите енергии обезбедуваат мир“. Типичен аргумент е овој: „Нафтата и гасот не само што ги поттикнуваат климатските промени, туку ги поттикнуваат и воените конфликти ширум светот. Секој што сака да создаде мир, затоа мора да ја елиминира зависноста од фосилните суровини – со инвестирање во чисти извори на енергија како што се сонцето и ветерот“.1

За жал, ова го занемарува фактот дека големи количини на „критични метали“ како бакар, литиум, кобалт, никел и метали од ретки земји се потребни за производство на електрична енергија од обновливи извори на енергија и за складирање на оваа електрична енергија. И тие се многу нерамномерно распоредени во земјината кора. Три четвртини од ископувањето на литиум, кобалт и ретки земји се одвиваат во Кина, Демократска Република Конго и во литиумскиот триаголник Чиле-Аргентина-Боливија.

Во документ од 2020 година, Европската комисија изјави: „Пристапот до суровините е стратешко безбедносно прашање за Европа да го постигне Зелениот договор. … Транзицијата на Европа кон јаглеродна неутралност може да ја замени денешната зависност од фосилни горива со зависност од суровини, од кои многу ги набавуваме во странство и за кои глобалната конкуренција станува се пожестока“.2

Во јули 2021 година, ЕУ склучи стратешки договор со Украина за екстракција и преработка на критични суровини и производство на батерии3. Украина има резерви на литиум, кобалт, берилиум и метали од ретки земји во вредност од 6.700 милијарди евра. Се проценува дека наоѓалиштето на литиум е едно од најголемите во светот.

Слика 1: Депозити на литиум во Украина. 
Извор: https://www.icog.es/TyT/index.php/2022/11/white-gold-of-ukraine-lithium-mineralisation/

Потоа, во февруари 2022 година, Русија ја нападна Украина. Најголем дел од наоѓалиштата се наоѓаат во областите кои сега се окупирани од Русија на исток, особено во Доњецк. Според политикологот Оливија Лазард, една од целите на Путин е да го прекине пристапот на ЕУ до овие резерви. Самата Русија има големи резерви на критични суровини и се стреми повторно да стане моќен играч на светскиот пазар. Инаку, групата Вагнер, која се бори во Украина, е присутна и во земјите богати со минерали во Африка, како Мозамбик, Централноафриканската Република, Мадагаскар и Мали.4

Друга критична суровина е никелот. Во декември 2022 година, Светската трговска организација (СТО) ја потврди тужбата на ЕУ против Индонезија. Индонезија усвои закон во 2020 година со кој се забранува извоз на никел и се бара никелската руда да се рафинира во Индонезија. ЕУ тужеше против ова. Она на што Индонезија се спротивставува е класичниот колонијален модел: суровините се извлекуваат на глобалниот југ, но создавањето вредност се случува на глобалниот север. Корпоративниот профит, даноците, работните места се движат кон север. „Сакаме да станеме развиена земја, сакаме да создадеме работни места“, рече индонезискиот претседател. Но, ЕУ сака да ги задржи колонијалните модели.5

Вториот најголем производител на литиум во моментов е Чиле (по Австралија). Во пустината Атакама, една од најсушните на земјата, литиум карбонат се испумпува од земјата како саламура. Саламурата се остава да испари во големи басени. Според чилеанската владина комисија за рударство, четири пати повеќе вода била повлечена од Атакама помеѓу 2000 и 2015 година отколку што природно влегувала во областа во форма на дожд или топена вода. Водата станува сè поретка за земјоделството на домородното население во оазите. Домородното население исто така не беше консултирано за проектите за литиум. Ова ја прекршува Конвенцијата на ОН за домородните народи.6

Најголемите резерви на литиум се наоѓаат под солените станови Салар де Ујуни во Боливија. Сепак, досега речиси и не се минирани. Социјалистичката влада на Ево Моралес го прогласи литиумот за стратешка суровина со долгорочна цел Боливија да стане еден од водечките светски производители на батерии, односно да ја задржи додадената вредност во земјата. Првично имаше конфликт со локалните сили во провинцијата Потоси, каде што се наоѓаат наоѓалиштата. Тие сакаа што поскоро да имаат корист од таксите за лиценци и исто така не се согласуваа со изборот на стратешки партнер за развој. Германската компанија треба ACI системи која исто така ја снабдува Тесла со батерии и која се обврза да изгради фабрика за батерии за јужноамериканскиот пазар и да ги обучува и квалификува боливиските вработени. Од една страна, ова треба да донесе трансфер на технологија за Боливија, од друга страна, заедничкото вложување секако треба да и овозможи на Германија пристап до посакуваниот литиум.

Конфликтот меѓу Потоси и централната власт беше спроведен со демонстрации, штрајкови со глад и крвави полициски операции. Моралес на крајот го прекина договорот со АЦИ.7 На претседателските избори што следеа набргу потоа, на кои Моралес се кандидираше по четврти пат, Организацијата на американски држави, која требаше да ги следи изборите, тврдеше дека открила измама на гласачите. Обвинението подоцна беше побиено. Десничарските сили ја искористија наводната изборна измама како изговор за државен удар.8 Организацијата на американски држави е 60 проценти финансирана од Соединетите Држави. Затоа Моралес ги обвини САД дека стојат зад пучот. Администрацијата на Трамп официјално го поздрави државниот удар.

Илон Маск извесно време подоцна твитна: „Пучиме против кого сакаме, проголтај го!“9 Владата за државен удар трајно го поништи договорот со ACI, отворајќи го патот за распродажба на боливискиот литиум на транснационални корпорации. Истражната платформа Декласифицирана објави избезумена активност на британската амбасада по државниот удар за да влезе во преговори за литиум.10

Сепак, отпорот против пучот беше доволно силен за да изнуди нови избори.
Луис Арче, другар од партијата Моралес, победи на изборите, овој пат со неоспорна разлика, а преговорите со ACI продолжија со цел да се постигнат подобри услови за Боливија.11

Секако, ЕУ се стреми и да ги задоволи потребите од критичните минерали во внатрешноста и во околината. Но, ова е местото каде ископувањето на литиум наидува на основен отпор.

Во Португалија, на Баросо, пределот прогласен за „Земјоделско наследство“ од ФАО, му се заканува уништување. Литиумот треба да се ископува таму во рударството на отворено.

Во Србија, протестите против планираното ископување литиум доведоа до тоа владата да ја одземе лиценцата за големата корпорација Рио Тинто.

Зошто е толку жестока трката по критичните артикли?

Според прогнозата на инвестициската банка Голдман Сакс, до 2050 година на планетата ќе има 3 милијарди автомобили, повеќе од двојно повеќе од денес. Од нив, 19 отсто се електрични возила, а 9 отсто работат на водород или течен гас.

Слика 2: Автомобили во 2050 година според Goldman Sachs
Портокалова: мотори со согорување, сина: електрични автомобили, жолта: алтернативни горива (на пр. водород)
Извор: https://www.fuelfreedom.org/cars-in-2050/

Сценариото на Меѓународната агенција за енергетика вели дека 33 проценти мора да бидат електрични автомобили. Но, вкупната бројка од 3 милијарди автомобили не е доведена во прашање.12 Никој не прашува: „Како можеме да поминеме со она што го имаме?“, туку ја проценува потребата од овие критични артикли врз основа на проектираниот економски раст, и секако притисокот за стекнување на овие ресурси е сè поголем.

Според ОЕЦД, целата глобална економија треба да се удвои до 2050 година, од 100 трилиони долари денес на 200 трилиони долари, мерено според куповната моќ.13 Со други зборови, во 2050 година треба да произведуваме и трошиме двојно повеќе од сè отколку денес. Сепак, ова значи дека побарувачката за суровини, исто така, генерално ќе се удвои, малку ублажена со подобреното рециклирање.

Студијата на Универзитетот во Ваљадолид, неодамна објавена во Журналот на Кралското друштво за хемија, доаѓа до заклучок дека ако сегашниот тренд кон е-мобилност се екстраполира во иднината, потрошувачката на литиум до 2050 година би била 120 проценти од она што е моментално познатите идентификуваат резерви. Во сценарио со висок процент на е-автомобили 300 проценти, во сценарио со фокус на лесни е-возила, како што се е-велосипеди, речиси 100 проценти, а само во сценарио за дераст би исцрпиле само 2050 проценти од депозитите до 50 година. Резултатите за кобалт и никел се слични.14  

Слика 3: Извор: Пулидо-Санчез, Даниел; Капелан-Перез, Ињиго; Кастро, Карлос де; Frechoso, Fernando (2022): Материјални и енергетски барања за транспортна електрификација. Во: Енергетска средина. науката 15 (12), стр. 4872-4910
https://pubs.rsc.org/en/content/articlelanding/2022/EE/D2EE00802E

Според тоа, промената на енергетската база нема да ја промени трката по ресурси. Ќе се префрли само од нафта и јаглен на други материјали. И оваа трка не е само за добивање контрола на суровините, туку и за доминација на пазарот.

Би сакал да се осврнам на еден историски пример: економскиот историчар Адам Туз пишува за целите на подоцнежниот германски канцелар Густав Штреземан како член на Рајхстагот во Првата светска војна: Проширувањето на германскиот суверенитет со инкорпорирање на Белгија, францускиот брег во Кале, Мароко и дополнителни области во тој го најде Истокот „неопходен“ бидејќи може да и обезбеди на Германија соодветна платформа за конкуренција со Америка. Ниту една економија без загарантиран пазар од најмалку 1 милиони купувачи не може да ги достигне придобивките од масовното производство во САД15

Ова е логиката што владее со Првата и Втората светска војна, ова е логиката што управува со проширувањето на ЕУ, ова е логиката што управува со војната на Русија против Украина, ова е логиката што управува со конфликтот меѓу САД и Кина дефинитивно. Не е случај да доминираат на пазарот оние што произведуваат подобро и поевтино, туку напротив умгекерт, оние кои доминираат на поголемиот пазар можат подобро да ги искористат економските предности на масовното производство и да се наметнат против конкуренцијата.

Војните на модерното време не се само за тоа кој од кого може да земе ресурси, кој може да ја експлоатира чија работна сила, туку и – а можеби дури и првенствено – за тоа кој на кого што може да продаде. Ова е логиката на економија заснована на конкуренција и употреба на капитал за создавање повеќе капитал. Не се работи за алчноста на злите капиталисти, туку за нив структура начин на водење бизнис: Ако водите компанија, мора да Тие остваруваат профит за да инвестираат во иновации за да не заостануваат зад конкуренцијата. Вилата и јахтата се пријатни нуспроизводи, но целта е да се зголеми капиталот за да остане во бизнисот. Иновацијата значи дека можете или да произведувате повеќе со истата работа, или истото со помалку работа. Но, бидејќи иновацијата го прави вашиот производ поевтин, треба да продадете повеќе од него за да го остварите профитот неопходен за нови иновации. Државата и синдикатите ве поддржуваат во тоа, бидејќи ако не можете да ја проширите продажбата, ќе се изгубат работни места. Не смеете да се запрашате: Дали на светот навистина му е потребен мојот производ, дали е добар за луѓето? Но, се прашувате како можам да ги натерам луѓето да го купат? Преку рекламирање, со тоа што ќе го оставите да застари или вештачки брзо да се скрши, со држење на потрошувачите во темнина за неговите вистински својства, правејќи ги зависни од него, како во случајот со тутунската индустрија, или дури, како во случајот со цистерните и слично нека платат даночните обврзници. Се разбира, капиталистичкиот начин на водење бизнис произведува и добри и корисни производи, но за искористувањето на капиталот не е важно дали производот е корисен или штетен се додека може да се продаде.

Овој начин на водење бизнис мора да ги достигне границите на планетата и мора постојано да се спротивставува на границите на своите соседи. Овој економски систем не ни дозволува да кажеме: Па, всушност сега ни е доста од се, не ни треба повеќе. Економија со дераст, економија која не се стреми кон бесконечен раст. мора да се организираат поинаку во принцип. А принципот мора да биде: Групата потрошувачи и производители – а под производители мислам на оние кои ја вршат работата – мора демократски да определат што, како, со каков квалитет и во колкаво количество се произведува. Кои потреби се основни и незаменливи, што е добро ако го имаш, а што е излишен луксуз? Како да ги задоволиме вистинските потреби со најмало можно користење на енергија, материјална и досадна рутинска работа?

Како може ова да се организира? Се чини дека засега нема работен пример во светот. Можеби храна за размислување е климатскиот совет. Во Австрија, имаше 100 луѓе избрани по случаен избор и претставници на општеството, кои со совети на експерти изработија предлози за тоа како Австрија може да ги постигне своите цели за климата. За жал, овој совет нема моќ да ги спроведе своите предлози. Вакви граѓански совети, кои советуваат и за економски и за политички одлуки, би можеле да постојат на сите нивоа на општеството, на општинско, државно, федерално, но и на европско ниво. И нивните препораки тогаш ќе треба да се гласаат на демократски начин. Компаниите треба да бидат посветени на општото добро наместо на вредноста на акционерите. И ако компаниите од приватниот сектор не можат да го направат тоа, нивните задачи мора да ги преземат кооперативни, општински или државни компании. Само таквиот начин на водење бизнис нема да се спротивстави на границите на планетата или на границите на соседот. Само таков економски систем може да создаде услови за траен мир.

1 https://energiewinde.orsted.de/klimawandel-umwelt/energiewende-friedensprojekt

2 https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX:52020DC0474&from=EN

3 https://single-market-economy.ec.europa.eu/news/eu-and-ukraine-kick-start-strategic-partnership-raw-materials-2021-07-13_en

4 Лазард, Оливија (2022): Помалку познатите намери на Русија во Украина. Достапно онлајн на https://carnegieeurope.eu/strategiceurope/87319

5 https://www.aspistrategist.org.au/the-global-race-to-secure-critical-minerals-heats-up/

6 https://www.dw.com/de/zunehmender-lithium-abbau-verst%C3%A4rkt-wassermangel-in-chiles-atacama-w%C3%BCste/a-52039450

7 https://amerika21.de/2020/01/236832/bolivien-deutschland-lithium-aci-systems

8 https://www.democracynow.org/2019/11/18/bolivia_cochabamba_massacre_anti_indigenous_violence

9 https://pbs.twimg.com/media/EksIy3aW0AEIsK-?format=jpg&name=small

10 https://declassifieduk.org/revealed-the-uk-supported-the-coup-in-bolivia-to-gain-access-to-its-white-gold/

11 https://dailycollegian.com/2020/09/bolivias-new-government-and-the-lithium-coup/
https://www.trtworld.com/magazine/was-bolivia-s-coup-over-lithium-32033
https://www.theguardian.com/commentisfree/2019/nov/13/morales-bolivia-military-coup
12 https://www.fuelfreedom.org/cars-in-2050/

13 https://data.oecd.org/gdp/real-gdp-long-term-forecast.htm

14 Пулидо-Санчез, Даниел; Капелан-Перез, Ињиго; Кастро, Карлос де; Frechoso, Fernando (2022): Материјални и енергетски барања за транспортна електрификација. Во: Енергетска средина. науката 15 (12), стр. 4872-4910. DOI: 10.1039/D2EE00802E

15 Туз, Адам (2006): Економија на уништување, Минхен