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그래픽 1983-2021: 자동차 점유율은 고속도로 확장과 함께 증가했습니다.


60여 년 전인 1955년에 도시 연구원 Lewis Mumford는 "교통 체증을 줄이기 위해 더 넓은 거리를 만드는 것은 과도한 체중을 줄이기 위해 바지 벨트를 여는 것과 같습니다. . 

VCÖ의 그래픽은 기후 재앙을 고려할 때 고속도로와 도로의 추가 확장이 가치 있는 선택이 아닌 이유를 분명히 합니다.

https://www.vcoe.at/

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카린 보넷

커뮤니티 옵션의 프리랜서 기자 및 블로거. 마을 짧은 서사시와 도시 문화에 대한 부드러운 자리에 대한 열정으로 기술을 사랑하는 래브라도 흡연.
www.karinbornett.at

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