持続可能性の反対者

「政治や経済界で気候変動を最も強く否定しているのは新自由主義の代表者であり、彼らの受益者はポピュリストである。」
ステファン・シュルマイスター、持続可能性の反対者について語る

気候変動のリスクと影響を大幅に軽減するには、世界の平均気温の上昇を産業革命以前の水準から 1,5 度に制限する必要があります。そのためには、遅くとも2020年までに温室効果ガス排出量を急速に削減し、2050年までに排出ゼロを達成する必要があります。それが世界中の気候研究者たちの意見であり、196年12月2015日にパリで開催された国連気候変動会議で気候変動枠組条約の加盟XNUMXか国が決定したことだ。

数え切れないほどの問題が待っています

そして、気候変動だけが深刻な問題ではありません。世界生物多様性評議会の報告書によると、約 XNUMX 万種の動植物が生息しています。 IPBESは2019年XNUMX月に一般公開されたが、絶滅の危機に瀕している。特に農業において、私たちの行動様式に大きな変化がなければ、今後数十年でその多くが消滅する可能性があります。

原則として、私たちは皆、気候変動、生物多様性の損失、天然資源の搾取、川や海の破壊、肥沃な土壌の封鎖、ひいては私たちの生活の破壊を阻止するために緊急に行動しなければならないことを知っています。昨日から。私たちは皆、過去数か月から数年にわたって、これらのメッセージや同様のメッセージを聞いてきました。の戒めの報告書ローマのクラブ『成長の限界』というタイトルの本は1972年に出版されました。米国の海洋生物学者レイチェル・カーソンは、1962年に著書『沈黙の春』の中で農薬が環境に与える破壊的な影響を指摘しました。そして、ジュネーブの哲学者、自然科学者、啓蒙者であるジャン＝ジャック・ルソーは、すでに18世紀の財産に関する論文で次のように書いている。
それだけでは十分な反応が得られません。一方では、一人ひとりと。さらに重要なのは、個人の行動だけでは十分ではないため、政治や企業からの反応だろう。

「バスがどこへ行くのか、私には決められないんです」と気候変動ストライキの参加者の一人は、オーストリアの公共交通機関の供給が時として非常に貧弱であることを例に挙げて語る。そして今では、航空旅行が気候変動に多大な影響を与えているにもかかわらず、税率が非常に優遇されているにもかかわらず、それを変えることはできないことを、すべての子供が知っています。より良い知識に反して、ウィーン空港の第 4 滑走路の建設さえ強行されました。東のアウトバーンであるA2023では、フィシャメンドとブルック・アン・デア・レイタ・ウェスト間の第2018車線の建設がXNUMX年に開始される予定である。ニーダーエスターライヒ州北部では、貴重な農地と自然地域が追加のアウトバーンと高速道路でコンクリートで固められる予定である。上場企業OMVはXNUMX年の冬、天然ガス鉱床を探索するためヴァインフィアテルで「同社史上最大規模のオーストリア地震活動を開始した」と発表した。

持続可能性の反対者: 新自由主義

政治家や起業家は現状維持が大惨事につながり、多くの人命が犠牲になることを知っているはずなのに、なぜこうしたことが許され、さらには促進されているのでしょうか？保守的な考え方なのでしょうか？ご都合主義？短期的な利益を考えて事実を否定しますか？経済学者のシュテファン・シュルマイスターは、あらゆる危機にもかかわらず、依然として新自由主義が蔓延していると述べ、政治が生態系管理の方向に方向転換していないことを説明している。新自由主義者によれば、プロセスの管理においては市場が優先されるべきであり、政治は後回しにすべきだという。ステップ。 1960年代にはまだ政治の優位性が続いていたが、1970年代から、そして1990年代にはさらにその傾向が強くなり、国有企業、インフラ、金融市場の自由化が加速し、福祉国家はますます弱体化した、と彼は説明する。

近年の欧米では政治の右傾化に伴い、社会保障はさらに削減され、ナショナリズムやポピュリズムが広がり、科学的に証明された事実（気候変動など）が疑問視されている。彼らは持続可能性の敵です。「政治や経済界で気候変動を最も厳しく否定しているのは新自由主義の代表者であり、彼らの受益者はポピュリストである」とステファン・シュルマイスターは言う。しかし、地球規模の問題は地球規模でのみ解決できるため、2015 年のパリ気候保護協定のような国際的に拘束力のある協定が非常に重要です。ただし、それに応じて行動する必要があります。

しかし、実装となると、ある人が責任を別の人に押し付けたり、後で必要な措置を講じたりすることになります。たとえば、中国は西側諸国と主張し、「我々はあなた方よりも排出量が少ないので、あなた方よりも多くの排出権を取得する必要がある」と主張している。一方で、それは正しいとステファン・シュルマイスター氏は認めているが、もし中国やインドなどが温室効果ガス排出量で先進国に追いついたら、気候目標は完全に達成できなくなるだろう。
XNUMX つ目は、人々は全員が同時に行動しなければならないと主張したがるということです。そうしないと、気候変動に配慮した行動の先駆者が競争上で不利になるからです。この主張はまったく間違っている、とシュルマイスター氏は言う。

彼の提案は、「欧州連合では、2050 年までに価格が段階的に上昇するような化石燃料の価格経路を決定する必要がある」というものです。それぞれの世界市場価格に対する課徴金は、柔軟な環境税によって削り取られ、気候に優しい投資（建物の改修、公共交通機関や再生可能エネルギー源の拡大など）や社会的負担の軽減に充てられる必要がある。化石燃料の価格高騰。航空旅行には多額の税金が課せられ、その見返りとして新世代の高速鉄道のルートをヨーロッパに建設する必要があるだろう。「私は強制には反対ですが、価格インセンティブを徐々に増やすことには反対です」とエコノミストは説明する。このような生態学的に正当な請求はWTOに準拠しており、EU域内市場にとって競争上の不利にはならないだろうと同氏は付け加えた。

航空交通は何十年にもわたって優遇されており、競争を歪めてきました。灯油には石油税はなく、国際航空券には付加価値税もありません。小規模空港には財政援助もあります。課税はただちに施行され、人々は電車に乗り換えたり、飛行機に乗らずに済まされたりすることになるだろう。

持続可能性の反対者: 個人の利益が優先される

しかし、欧州連合内では、加盟国が自国と自国の産業に利益をもたらしたいという理由で、多くの前向きな発展が阻止されたり、骨抜きにされたりしている。
例としては除草剤ですグリホサート。 2017年2022月、欧州議会は2017年2000月までにグリホサートベースの除草剤を全面禁止し、その物質の使用を即時制限することに賛成票を投じた。米国の裁判所はこれまでに、グリホサートが人のがんの一因となっているとする判決を３度下していた。それにもかかわらず、EUはXNUMX年XNUMX月にこの植物毒をさらにXNUMX年間承認した。欧州化学物質庁 ECHA は、グリホサートには発がん性があるとは考えていません。 Global XNUMX によると、ECHA 委員会のメンバーが化学産業に関与しており、研究が誤って判断され、重要な発見が無視されてきたことが証明されました。唯一役立つのは、できるだけ多くの人々が抗議し、自分たちの利益も重要であることを明確にすることです。
習慣を変えるのは難しいです。

週末にテルアビブへちょっとした市内旅行をしたり、インドでアーユルヴェーダ療法を受けたり、ケニアやブラジルで家族旅行をしたりするのは、数年前まではエリート層だけのものでした。しかし、格安の航空旅行と「クールな」ライフスタイルにより、特に教育を受け、環境に配慮していると公言する人たちにとって、これが習慣となっています。しかし、習慣を変えるのは難しい、とWUウィーンの持続可能性コンピテンスセンター所長フレッド・ラックス氏は言う。彼は持続可能性の問題で組織をサポートし、批判的な言葉に決して迷うことはない。また、効果が見えないまま、行動を大きく変えなければなりません。
しかし、フレッド・ラックスはこう言います。未来の金曜日そのような質問をしたり、若者がペットボトルを使用したり、安い服を買ったりしていると非難する大人は、自分が誰に投票するのかよく考えるべきかもしれない。「政治家は1950年代と同じように暮らしたいと願う人が選ばれている」と持続可能性の専門家は「ノスタルジーの政治」について疑問を抱きながら語る。

「政治システムは通常、壊滅的なことが起こったときにのみ反応します」とステファン・シュルマイスター氏は指摘するが、気候変動の場合はすでに排出された温室効果ガスの影響が続き、予見できないフィードバックが生じるため、手遅れである。政治家がより迅速に反応できるようにするにはどうすればよいでしょうか? 具体的な要求を出し、多くの人を動員し、国際的なネットワークを築き、たとえ何年も持続する力を持たなければならない、とエコノミストはアドバイスする。

フレッド・ラックスは、自分自身のエネルギーをポジティブな話に使うことを推奨しています。「私はもう気候変動否定論者とは議論しません。「私は地球が平らかどうかについても議論していません。」しかし、破滅的なシナリオを思い起こさせるのは無駄であり、それは麻痺するだけです。その代わりに、たとえばウィーンの車の数が減って道路が他の目的に使用できたら、持続可能な生活がいかにすばらしいかを伝えるべきです。厳然たる事実は検討事項に含まれますが、代替案を魅力的なものにしなければならない、と彼は言います。
フレッド・ラックスは、以前と同じように続けることはできないという認識がすでに広まっていると信じています。この中で自分がどのような役割を果たしているのかよくわからない人には、ウルリッヒ・ブランドとマーカス・ナレッジの『Imperial Way of Life』という本をお勧めします。たとえば、XNUMX人の政治学者は、SUVの新規登録急増が「危機戦略」としていかに不合理であるかを明らかにしている。 SUV はコンパクトカーよりも大きくて重く、はるかに多くの燃料を消費し、より多くの温室効果ガスを排出し、事故の当事者にとってより危険です。

グローバルな視点が欠けている

すべての人は主に自分自身と自分の世界に関心があり、自分の家族の生存や生命を確保しようとしています。 1972 年の本の「成長の限界」の序文には、問題に関連する空間が広くなり、時間がかかるほど、実際にその解決策に取り組む人の数が少なくなる、と書かれています。したがって、グローバルな視点を持っている人はほとんどいません。遠い未来まで届く。
オーバーエスターライヒ州に生まれ、フォアアールベルク州に住むハンス・プンツェンベルガーは、まさに先見の明のある人物です。 20年にわたり再生可能エネルギーシステムの普及に積極的に取り組み、現在は「クリマセント」にも携わっている。これはフォアアールベルク州の 35 の地方自治体、企業、個人がすでに気候基金に支払っている任意の賦課金であり、これにより気候を保護するためのプロジェクトや対策への投資が可能になります。公的資金を待つのではなく、関係者自らが積極的に活動し、透明かつ集団的に資金を分配した。「私たちには団結という新しい文化が必要です」とハンス・プンツェンバーガーは情熱的に要求します。

それとももっと攻撃的ですか？

英国の作家で環境活動家のジョージ・モンビオは、2019年XNUMX月にガーディアン紙でこのことをより大胆に次のように述べた：「反乱だけが生態系の黙示録を防ぐことができる」――反乱だけが生態系の黙示録を防ぐことができる。分散型運動として英国で設立されたグループ「エクスティンクション・レベリオン」（XR）は、創造的な手段でこれを行おうとし、例えば道路、橋、会社の入り口を封鎖している。オーストリアでもXR活動家が増えている。ここ数カ月間、ロンドンとフランクフルトの空港を麻痺させた無人機も、一種の反乱かもしれない。
2018年のクリスマス直前に開催された最初のフライデー・フォー・フューチャーでは、ウィーンのヘルデン広場に集まった若者は数人だけだった。ポスターには次のように書かれていました。「もっと科学を。さらなる関与。 XNUMX か月後、毎週金曜日、何千人もの若者が街頭に繰り出し、政治家に「あなたたちが行動するまでストライキをします！」と叫びました。

写真/ビデオ：シャッターストック .

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