Robert B Fishman
Az állat -egészségügyi törvény (AHL) 2021 áprilisának vége óta van érvényben az EU -ban. Ebben a 2016/429 rendeletben az EU számos állat -egészségügyi szabályozást összegezett, és szigorított a betegségek megelőzésére vonatkozó néhány rendelkezést. A környezet- és természetvédelmi szervezetek iránti lelkesedés korlátozott.
"Az állat -egészségügyi törvény (AHL) csak arra szolgál, hogy lehetővé tegye az állatok és háziállatok, hüllők és vízi állatok kimondhatatlan kereskedelmét" - panaszkodik például Edmund Haferbeck agrártudós. Az állatvédő szervezet élén áll PETA a jogi és tudományos osztály. Ennek ellenére más állatvédőkhöz hasonlóan reméli, hogy további korlátozások vonatkoznak az élő állatok, különösen a kölykök kereskedelmére. Egy jobbra állatjóléti.
A tenyésztők és kereskedők olcsó kiskutyákat kínálnak az eBay -en és saját webhelyeiken. Ezen állatok közül sokan betegek vagy viselkedészavarok. "Azok a kutyák, amelyeket illegálisan hoztak be az országba a" kutyagyárakból ", főleg Kelet-Európában, itt eladják a kék szemű érdeklődőknek feltételezett" alkuként "-számol be a Német Állatvédelmi Egyesület. DTB kiterjesztés. Az állatok azonban gyakran betegek, a szükséges oltások hiányoznak, és a kölykök nem szocializálódnak az anyjuktól való korai elválás miatt.
A DTB az állat -egészségügyi törvény 108. és 109. cikke szerint javulást remél. Lehetővé teszik az Európai Bizottság számára, hogy szabályokat állapítson meg a háziállatok nyilvántartására és azonosítására.
Az állatjóléti szervezet osztrák ága "4 mancs"Dicséri a megközelítést, de kéri" a háziállatok uniós szintű azonosítását és nyilvántartásba vételét az összekapcsolt adatbázisokban ". Írországban eddig csak egy ilyen kötelező elektronikus háziállat -nyilvántartás létezik. Az állattulajdonosok Európa -szerte már kereshetik elveszett macskájukat vagy kutyájukat, ha megadják állatuk azonosítószámát az europetnet.com webhelyen. Ehhez az állatnak megfelelő mikrochipre van szüksége, olyan kicsi, mint egy rizsszem.
A PeTA csak Németországban évente ötmilliárd euróra teszi a forgalmat háziállatokkal. Ahol „állatokkal kereskednek és rosszul tartják”, a PeTA munkatársa, Edmund Haferbeck mindig látja annak kockázatát, hogy az emberek fertőző betegségekkel fertőződnek meg. Példaként említi az élő hüllők kereskedelmét. Kisgyermekeknél minden harmadik szalmonellafertőzés az egzotikus állatok kezelésére vezethető vissza - idézi a PeTA a Robert Koch Intézet (RKI) tanulmányát. És: "Az érzékeny állatok akár 70 százaléka belehal a stresszbe, az elégtelen ellátásba vagy a szállítással kapcsolatos sérülésekbe, mielőtt még forgalomba hozzák őket."
És már régen gondolta magát: Valójában az állatok számos fertőző betegséget továbbítanak az embereknek. Az ilyen zoonózisok legfrissebb példája a HIV (AIDS-kórokozók) és az Ebola mellett a Sars-COV2 vírus, amely Covid-19-et (Corona) okoz.
A járványok visszatérése
Már csak ezért is az állat -egészségügyi törvény a betegségek ellenőrzésére összpontosít. Noha a háziállatokra vonatkozó új szabályok 2026 -ig nem alkalmazandók, az uniós rendelet már szigorítja a mezőgazdasági „haszonállatokra” vonatkozó rendelkezéseket. Az állatorvosoknak gyakrabban és szigorúbban kell ellenőrizniük a gazdaságokat, mint korábban.
A bejelentendő betegségek listáján most a multirezisztens baktériumok is szerepelnek, amelyek ellen a legtöbb antibiotikum már nem hatékony. 2018-ban a Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezet (OECD) figyelmeztetett az antibiotikum-rezisztens baktériumok akadálytalan terjedésének következményeire: ha elterjednének, mint korábban, 2050-re 2,4 millió embert ölnének meg Európában, Észak-Amerikában és Ausztráliában. Nincsenek ellenszerek. E csírák nagy része gyárgazdaságokban fejlődik ki, ahol sertések, szarvasmarhák, csirkék vagy pulykák tömörülnek. Gyakran egész antibiotikum -készletet adnak itt, ha csak egy állat beteg lett. A kábítószerek szennyvízzel és hússal jutnak el az emberekhez.
annak ellenére Állat -egészségügyi törvény - Az állatszállítás folytatódik.
Tavaly télen két spanyol hajó hetekig vándorolt a Földközi -tengeren, több mint 2.500 marhával. Egyik kikötő sem akarta, hogy a hajók belépjenek. A szakértők azt gyanították, hogy az állatokat kéknyelv -betegség fertőzte meg. Környezetvédelmi szervezetek, mint például a Német Állatvédő Szövetség, dokumentálják ezeket és sok más nemzetközi állatszállítást nagy távolságokon a honlapjukon. A dél -németországi Freiburgban működő Animal Welfare Foundation (Állatvédelmi Alapítvány) aktivistái személyesen kísérik az állatok szállítását annak érdekében, hogy dokumentálják a szarvasmarhák, juhok és más "haszonállatok" nyomorúságát a hajókon és a teherautókon. A jelentések még az elhivatott húsevők étvágyát is elrontják.
Példa: 25. március 2021. Három gyötrelmes hónapig csaknem 1.800 fiatal bika volt az Elbeik állatszállító hajón. Majdnem 200 állat nem élte túl a szállítást. Mivel a túlélő 1.600 bikát az állatorvosi vizsgálati jelentés szerint már nem lehet szállítani, mindegyiket meg kell ölni. A mai naptól kezdve a spanyol hatósági állatorvosok akkorddal próbálták eltüntetni a túlélő fiatal bikákat. 300 állat naponta. Kirakják, hogy megöljék, majd a szeméthez hasonló konténerekbe dobják.
29 óra egyenesen egy teherautón
2007 óta hatályban van az európai állatszállítási rendelet, amelynek meg kell akadályoznia az ilyen visszaéléseket. Tilos az állatok szállítása az EU -n kívüli országokba, ha az árnyékban a hőmérséklet meghaladja a 30 fokot. A fiatal állatokat legfeljebb 18 óráig, a sertéseket és a lovakat legfeljebb 24 óráig, a szarvasmarhákat legfeljebb 29 óráig lehet szállítani, feltéve, hogy ezeket 24 órás pihenőidőre kirakják. Az Európai Unión (EU) belül a hatósági állatorvosoknak ellenőrizniük kell az állatok szállítási alkalmasságát.
"A közlekedési vállalatok többsége nem tartja be az előírásokat" - számol be Frigga Wirths. Az állatorvos és agrártudós a témával foglalkozik a Német Állatvédő Egyesület számára. A bolgár-török határon végzett ellenőrzés kimutatta, hogy 2017 nyara és 2018 nyara között 210 állat szállításából 184-et több mint 30 fokos hőmérsékleten hajtottak végre.
A 2005 -ös uniós szabályozás kompromisszum volt. Csak azokat a szabályokat határozza meg, amelyekben az uniós államok megállapodhatnak. Azóta újra és újra szóba kerül a szigorítás. Az Európai Bizottság vizsgálóbizottsága jelenleg dolgozik rajta, de 15 éve nem mozdul.
Borjak, akiket senki sem akar
A problémák mélyebben rejlenek: Az EU a világ egyik legnagyobb tejtermelője. Annak érdekében, hogy a modern, nagy teljesítményű tehenek a lehető legtöbb tejet adják, körülbelül évente borjút kell szülniük. Az Európában született szarvasmarháknak csak mintegy harmada marad életben, hogy később anyjukat lecseréljék a fejőteremben. A többit többnyire levágják vagy exportálják. Mivel Európa túl sok húst termel, az árak csökkennek. Az Állatvédelmi Alapítvány szerint egy borjú nyolc és 150 euró közötti összeget hoz be, fajtájától, nemétől és országától függően. Megszabadul az állatoktól a távoli országokban.
Az EU állatszállítási rendelete szerint a fiatal borjakat egyszerre nyolc órán keresztül lehet szállítani tíz napon keresztül, annak ellenére, hogy táplálkozásukhoz továbbra is szükségük van anyatejükre. Természetesen nem kapja meg őket útközben.
Szállítás Közép -Ázsiába
Az állatok szállítása Észak -Afrikába, a Közel -Keletre és Közép -Ázsiába megy. Kamionok hajtják a marhákat Oroszországon keresztül Kazahsztánba vagy Üzbegisztánba. Az európai jogszabályok szerint a szállítmányozóknak ki kell rakodniuk és gondoskodniuk kell az állatokról. De az erre biztosított állomások gyakran csak papíron léteznek. Madeleine Martin hesseni állatjóléti tiszt 2019 nyarán felkereste az állítólagos kirakodási és ellátási pontokat Oroszországban. Egy közlekedés papírjai mutatnak egyet Medyn faluban. „Ott volt egy irodaház” - számol be Martin a Deutschlandfunk -ról. "Egy állatot biztosan soha nem raktak ki ott." Hasonló tapasztalatai voltak más állítólagos ellátóállomásokon. A Deutschlandfunkról szóló jelentés szerint a német szövetségi állam munkacsoportja, amelynek állítólag gondoskodnia kellett volna az állatszállításról, „2009 óta nem ülésezett”. Madelaine Martin oroszországi helyzetről szóló jelentését "eddig figyelmen kívül hagyták".
Az EU -ban is nem sokkal jobban teljesítenek az állatok a szállításban. "Az élő állatokkal teli teherautók napokig állnak a határokon és a kompkikötőkben" - számol be Frigga Wirths, az Állatvédelmi Egyesület munkatársa. Sok szállítmányozó olcsó, kelet -európai sofőröket használt, és teherautóit a lehető legtelibbre pakolta. A teher súlyának csökkentése érdekében túl kevés vizet és ételt visznek magukkal. Alig van vezérlés.
Az állat -egészségügyi törvény ellenére: 90 óra Marokkóig
Május elején több sajtó is beszámolt arról, hogy Németországból Marokkóba több mint 3.000 kilométeren szállítanak állatokat. Az utazás több mint 90 óráig tartott. A szállítás oka állítólag az volt, hogy a bikákra ott volt szükség egy tenyészállomás felállításához.
Az Állatvédő Egyesület nem hiszi, hogy Marokkó tejipart szeretne létrehozni. A hesseni állatvédelmi tisztviselő, Madeleine Martin azt is megkérdezi, hogy az emberek miért nem exportálnak húst vagy bika spermát élő állatok helyett. Az Ön válasza: "Az export azért történik, mert mezőgazdaságunknak meg kell szabadulnia az állatoktól, mert sok -sok éve világpiaci agrárpolitikát folytatunk - a politika irányításával." Frigga Wirths állatorvos egyetért. Ezenkívül valójában olcsóbb Élő -Afrikába vagy Közép -Ázsiába szállítani az élő állatokat, mint a fagyasztott húst hosszú távolságra szállítani.
A miniszter betiltásra szólít fel
Barbara Otte-Kinast, Alsó-Szászország mezőgazdasági minisztere tavasszal megpróbálta betiltani 270 vemhes marha Marokkóba történő szállítását. Okuk: A német állatjóléti előírásokat nem lehetett betartani Észak -Afrika hevében és az ottani technikai feltételekben. De az oldenburgi közigazgatási bíróság feloldotta a tilalmat. A miniszter „sajnálja” ezt a döntést, és a Tierschutzbundhoz és az állatjólétihez hasonlóan „országos tilalmat kér az állatok harmadik országokba történő szállítására, ahol nem garantált az állatjólét betartása - minél gyorsabban, annál jobb!”
Valójában Észak-Rajna-Vesztfália állam nevében egy jogi vélemény arra a következtetésre jut, hogy a német jogalkotó megtilthatja az állatok szállítását az EU-n kívüli államokba, ha ott nem tartják be a német állatvédelmi törvény előírásait.
Megoldás: vegán társadalom
Tekintettel az uralkodó éghajlati válságra, nemcsak az Állatvédő Egyesület lát egyszerűbb megoldást: „Vegán társadalom leszünk.” Végül is a globális üvegházhatást okozó gázok kibocsátásának mintegy ötöde -negyede a mezőgazdaságból származik , és ennek nagyon nagy része az állattartásból származik. A gazdák a világ mezőgazdasági földterületének több mint 70 százalékán termelnek takarmányt.
Fotó / Videó: Shutterstock.
