हर दिन गतिशीलता स्वस्थ हो रही है

वीसीओ की ओर से ओपिनियन रिसर्च इंस्टीट्यूट टीक्यूएस के एक प्रतिनिधि सर्वेक्षण से पता चलता है कि कोविड-19 महामारी ने गतिशीलता में बड़े बदलाव लाए हैं। 

“साइकिल चलाने से पहले, सबसे बड़ी वृद्धि पैदल चलने की है। जब कारों की बात आती है, तो कामकाजी लोगों में से पांचवां हिस्सा अधिक गाड़ी चलाता है, जबकि एक तिहाई कम गाड़ी चलाता है। सार्वजनिक परिवहन का स्पष्ट रूप से कम उपयोग किया जाता है। अधिकांश आबादी लंबी अवधि में अधिक पैदल चलने और अधिक साइकिल चलाने की उम्मीद करती है,'' वीसीओ प्रसारण पढ़ता है।

और यह भी: “62 प्रतिशत को उम्मीद है कि साइकिल चलाने में वृद्धि केवल एक अल्पकालिक प्रवृत्ति नहीं है, बल्कि एक दीर्घकालिक विकास है। 51 प्रतिशत को उम्मीद है कि लोग लंबी अवधि में अधिक पैदल चलेंगे। 45 प्रतिशत मानते हैं कि कार यातायात बढ़ेगा। पांच में से एक को उम्मीद है कि सार्वजनिक परिवहन में वृद्धि होगी, लेकिन तीन में से एक को लंबी अवधि में कम यात्रियों की उम्मीद है। यहां तक ​​कि दो तिहाई का मानना ​​है कि लंबी अवधि में कम उड़ान भरी जाएगी, केवल दस प्रतिशत अधिक हवाई यातायात की उम्मीद करते हैं।

वीसीओ विशेषज्ञ माइकल श्वेन्डिंगर कहते हैं: "तथ्य यह है कि ऑस्ट्रिया की आबादी रोज़मर्रा की यात्राएं पैदल और साइकिल से करने को इच्छुक है, यह स्वास्थ्य और पर्यावरण दोनों दृष्टिकोण से बहुत सकारात्मक है। शहरों और नगर पालिकाओं में परिवहन नीति में सक्रिय गतिशीलता को अधिक स्थान देने की आवश्यकता है। इस संबंध में कई स्थानों पर सुधार की बहुत आवश्यकता है।”

यह सर्वेक्षण ओपिनियन रिसर्च इंस्टीट्यूट टीक्यूएस, ऑस्ट्रिया के प्रतिनिधि (18 से 69 वर्ष के) द्वारा किया गया था। नमूना: 1.000 लोग, सर्वेक्षण अवधि: अक्टूबर 2020।

उन लोगों का अनुपात जो संबंधित प्रकार की गतिशीलता का उपयोग कोविड 19 महामारी से पहले की तुलना में अधिक या कम बार करते हैं - 100% का अंतर: कोई परिवर्तन नहीं:

• चलना: 43 प्रतिशत अधिक - 16 प्रतिशत कम
• साइकिल: 26 प्रतिशत अधिक - 18 प्रतिशत कम
• कार (स्टीयरिंग): 20 प्रतिशत अधिक - 32 प्रतिशत कम
• कार (सवारी): 12 प्रतिशत अधिक - 32 प्रतिशत कम
• सार्वजनिक परिवहन: 8 प्रतिशत अधिक - 42 प्रतिशत कम
• लंबी दूरी की रेल यात्रा: 5 प्रतिशत अधिक - 41 प्रतिशत कम

स्रोत: टीक्यूएस, वीसीÖ 2020

द्वारा फोटो क्रिज़िस्तोफ़ कोवालिक on Unsplash