in , , ,

Prohibición do vertedoiro de formigón, asfalto e demolición de estradas: a primeira opción é reciclar material de construción.

Prohibición do vertedoiro de formigón, asfalto e demolición de estradas: a primeira opción é reciclar material de construción.

Austria decidiu prohibir o vertedoiro da maioría dos materiais de construción minerais nun bo período de dous anos, en consonancia cos requirimentos europeos para promover a economía circular. Isto supón o último paso nun desenvolvemento positivo dunha década na reciclaxe de residuos da construción; Máis do 80% da fracción mineral en Austria xa foi reciclada, empregáronse máis de 7 millóns de toneladas de materiais de construción reciclados ano tras ano. A reciclaxe de materiais de construción lévase a cabo profesionalmente en Austria desde 1990, xa sexa móbil en obras ou estacionario. As plantas de procesamento están dispoñibles en todas partes, a xestión da calidade está á vangarda de Europa segundo os requirimentos nacionais e europeos.

Prohibición do futuro vertedoiro

Para o 1 de abril de 2021, ¡e iso non é unha broma de tonto! - A modificación do regulamento de vertedoiros publicouse con BGBl. II 144/2021. Unha importancia central para a reciclaxe de materiais de construción entrou en vigor coa adición do § 1 en relación á economía circular: para crear unha economía circular, de acordo coa xerarquía de residuos, o obxectivo é garantir que os residuos axeitados para a reciclaxe e outras formas de recuperación non se pode aceptar no futuro para a súa eliminación nos vertedoiros.

Os seguintes residuos xa non se poden depositar nun vertedoiro a partir do 1.1.2024: ladrillos procedentes da produción, demolición de estradas, material técnico a granel, demolición de formigón, lastre de pista, asfalto, astillado e materiais de construción reciclados de clase UA. “A reciclaxe de materiais de construción debe ser considerada como a máis moderna en toda Austria. Durante máis de 30 anos construíuse un mercado de acordo coas directrices sobre materiais de construción reciclados da Asociación Austríaca de Reciclaxe de Materiais de Construción, na que agora participan centos de produtores. Desde 2016 remataron pronto os residuos de materiais de construción reciclados coa mellor calidade ambiental. A proporción de material a verter xa era só o 7% dos residuos minerais da construción. Foi o paso lóxico para que os minerais utilizables fosen prohibidos do vertedoiro a nivel político ", dixo Martin Car, director xerente da Asociación de Reciclaxe de Materiais de Construción de Austria (BRV).

A prohibición do vertedoiro non afecta só aos grupos de substancias enumerados, senón tamén ao xeso. Nos edificios modernos, o xeso pode representar o 7% dos materiais empregados. A partir do 1.1.2026 de xaneiro de XNUMX, xa non se poderán depositar xeso, xeso e xeso reforzado con fibra (xeso con reforzo polar, xeso). A excepción a isto serán aqueles paneis que, durante unha inspección entrante nunha planta de reciclaxe de residuos de xeso, poden demostrarse de calidade insuficiente para producir xeso reciclado.

É necesario un período de transición máis longo porque non hai reciclaxe de xeso en toda a área en Austria e primeiro hai que establecer a loxística correspondente.

A finais de 2026, xa non se permitirá o vertido de fibras minerais artificiais (KMF), xa sexa como residuos perigosos ou en forma non perigosa. Aquí, o departamento de medio ambiente do ministerio federal responsable espera que a industria cree rutas de tratamento similares nos próximos cinco anos. Non obstante, este paso aínda se avaliará nos próximos anos para non crear atrancos de eliminación de residuos.

A reciclaxe de materiais de construción como futuro

A reciclaxe de materiais de construción será a solución do futuro. Só en enxeñería civil, o 60% das masas que se construíron algunha vez están en estradas, ferrocarrís, construción de liñas ou outras infraestruturas. Estes materiais de construción estaban suxeitos a requisitos de alta calidade e estandarizados durante a instalación. Estes materiais de construción de alta calidade son a mellor materia prima para novos materiais de construción na economía circular. O asfalto non só se pode usar en forma granular na construción do percorrido base dunha estrada ou dun estacionamento, senón que tamén se pode usar como rocha de alta calidade (agregado) en sistemas de mestura en quente. O formigón pódese usar sen unir como granulado de formigón, pero tamén en forma unida, por exemplo, para a produción de formigón; unha parte separada do ÖN B 4710 trata do formigón reciclado. O material técnico a granel pódese reciclar na mesma forma, hai boas canles de reciclaxe para o lastre de pista, tanto no lugar como fóra do lugar. Todos os materiais de construción reciclados están suxeitos a un control de calidade constante; existen especificacións legais (RBV) e técnicas (estándares); O BRV ofrece un resumo dos conceptos básicos máis importantes en forma de "Directrices para materiais de construción reciclados", que tamén serven de base para a licitación.

A licitación do futuro

As licitacións de construción deberían estar preparadas para esta nova situación hoxe en día: moitos proxectos de construción previstos necesitan varios anos para ser executados e completados e, polo tanto, dentro do prazo para a prohibición do vertedoiro. Polo tanto, é aconsellable adaptarse á nova situación das licitacións que actualmente están previstas. En enxeñería civil, tamén é útil botar unha ollada á nova Descrición normalizada do servizo de transporte e infraestrutura (LB-VI), publicada pola Asociación de Investigación Austríaca para o Transporte por Ferrocarril (FSV). Un grupo de servizos separado define textos de licitación para reciclaxe. Pero as observacións preliminares xerais xa tratan sobre a preferencia da reciclaxe sobre o vertedoiro. O 1 de maio de 2021, a LB-VI será reeditada en forma de versión 6, que tamén fai novas especificacións con respecto ao solo escavado.

O mercado é grande

Varios países de Europa xa emitiron ou teñen previsto restrinxir ou prohibir os vertedoiros. Por que segue Austria agora? Unha das razóns é que os políticos esperaron a que o mercado fose o suficientemente grande para poder establecer unha prohibición de vertedoiro sen aumentos de prezos nin restricións efectivas no mercado. Ao mesmo tempo, gustaríase conservar os recursos naturais, é dicir, non contaminar a natureza, senón empregar recursos secundarios das nosas cidades e instalacións de infraestruturas que se están desmantelando. "As capacidades das empresas da Asociación Austríaca de Reciclaxe de Materiais de Construción aínda están lonxe de ser totalmente utilizadas: 110 sistemas só, repartidos por toda Austria, xa poderían reciclar un 30% máis do dispoñible actualmente", di Car. A nova normativa non reducirá o mercado. Cando se trata de eliminación, activáronse moitas máis plantas de reciclaxe que os vertedoiros de residuos da construción; no caso da produción de material de construción, aínda hai predominantemente produtores primarios de material de construción que se complementan con produtores de reciclaxe de material de construción.

A asociación de reciclaxe de materiais de construción ofrece información máis detallada a través de follas informativas e seminarios, por exemplo, sobre a nova normativa de vertedoiros ou a forma correcta de demolición (www.brv.at).

Foto / Vídeo: BRV.

Deixe un comentario