valik
Heli Euroopa Keskkonnaagentuur Tahkete osakeste, lämmastikdioksiidi ja osooni õhusaaste põhjustab Austrias 6.100 enneaegset surma aastas, s.o 69 surma 100.000 XNUMX elaniku kohta. Veel üheteistkümnes EL-i riigis on hukkunute arv rahvaarvu suhtes madalam kui Austrias, ütleb ta Austria liiklusklubi VCÖ tähelepanelik.
WHO hinnangul peaks NO2 aastane piirväärtus olema 10 mikrogrammi õhu kuupmeetri kohta, Austrias on see kolm korda kõrgem – 30 mikrogrammi. Aastane PM10 piirmäär on 40 mikrogrammi õhukuupmeetri kohta, enam kui kaks korda suurem kui WHO soovitatud 15 mikrogrammi ja PM2,5 aastane piirmäär on 25 mikrogrammi õhukuupmeetri kohta, mis on viis korda suurem kui WHO soovitus.
VCÖ järeldus: kui Austria täidab WHO soovitatud suuniseid, sureks õhusaaste tõttu igal aastal 2.900 inimest vähem. Suurimad õhusaasteallikad on liiklus, tööstus ja hooned.
"Õhk on meie kõige olulisem toit. See, mida me hingame, mõjutab suuresti seda, kas jääme terveks või jääme haigeks. Tahked osakesed ja lämmastikdioksiid võivad kahjustada hingamisteid, põhjustada südame-veresoonkonna haigusi ja isegi insulte. Olemasolevad piirväärtused on liiga kõrged,“ ütleb VCÖ ekspert Mosshammer, viidates Maailma Terviseorganisatsiooni (WHO) uutele suunisväärtustele.
“Eelkõige liikluse heitgaasid eralduvad suures koguses seal, kus inimesed elavad. Mida rohkem saasteaineid väljub heitgaasist, seda rohkem satub meie kopsudesse. Seetõttu on meetmed liikluse heitkoguste vähendamiseks nii olulised,” rõhutab VCÖ ekspert Mosshammer zur Õhusaaste.
Kesksel kohal on üleminek autoga sõitmiselt ühistranspordile ning lühemate vahemaade puhul ratta- ja jalgsisõidule. Lisaks pakkumise ja infrastruktuuri parandamisele on hädavajalik ka avalike autode parkimiskohtade vähendamine ja haldamine. Kaubaveoks tuleks kehtestada ka keskkonnavööndid. Kesklinnades peaksid diiselkaubikute asemel toimetama vaid heitmevabad sõidukid.
Foto / Video: Shutterstock.
