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Investigación de Harvard muestra que las redes sociales son la nueva frontera del engaño y el retraso climático | Greenpeace internacional.

Amsterdam, Holanda Una nueva investigación de la Universidad de Harvard, encargada por Greenpeace Países Bajos, revela el uso generalizado del lavado verde y el tokenismo por parte de las principales marcas de automóviles, aerolíneas y compañías de petróleo y gas de Europa para explotar las preocupaciones de las personas sobre el medio ambiente y difundir desinformación en línea.

El informe, Tres tonos de verde (lavado)es la evaluación más completa del lavado verde reciente por parte de las partes interesadas de los combustibles fósiles en Twitter, Instagram, Facebook, TikTok y YouTube.

Los investigadores utilizaron métodos de ciencias sociales bien establecidos para rastrear las actividades de las marcas en las redes sociales y analizar imágenes y texto en las publicaciones de las empresas.[1][2]

La activista de Greenpeace Amina Adebisi Odofin dijo: “Este informe muestra que muchas de estas empresas gastan más tiempo en línea en deportes, caridad y moda que en sus negocios de combustibles fósiles multimillonarios. Esta clara ropa deportiva y de baño promueve la venta de productos que dañan el clima y alimenta los conflictos internacionales y los abusos de los derechos humanos en todo el mundo. Si nos tomamos en serio abordar la crisis climática, necesitamos prohibir la publicidad de combustibles fósiles”.

Los hallazgos incluyen que solo uno de cada cinco anuncios de automóviles "ecológicos" vendió un producto, y el resto sirvió principalmente para presentar la marca como ecológica. Una de cada cinco publicaciones de empresas petroleras, automotrices y aeroespaciales utilizó temas deportivos, de moda y sociales, denominados colectivamente "desorientación", para desviar la atención de las funciones y responsabilidades comerciales principales de las empresas. empresas diferentes Aprovechando las imágenes de la naturaleza, las presentadoras, las presentadoras no binarias, las presentadoras no caucásicas, los jóvenes, los expertos, los atletas y las celebridades. para amplificar sus mensajes de lavado verde y engaño.[3]

Dos tercios (67 %) de las publicaciones en las redes sociales de las empresas petroleras, automotrices y aeroespaciales pintaron un "resplandor de innovación verde" en sus operaciones, que los autores identifican como representantes de una variedad de tipos y grados de lavado verde. Las marcas de automóviles fueron mucho más proactivas en las redes sociales que las aerolíneas y las compañías petroleras, generando en promedio el doble que las aerolíneas y cuatro veces más que las compañías de petróleo y gas. Solo un puñado insignificante de publicaciones se refirió explícitamente al cambio climático, a pesar del verano récord en Europa.

Geoffrey Supran, Investigador asociado en el Departamento de Historia de la Ciencia de la Universidad de Harvard y autor principal del estudio, dijo: “Las redes sociales son la nueva frontera del engaño y el retraso climático. Nuestros hallazgos muestran que, mientras Europa experimentaba el verano más caluroso registrado, algunas de las empresas más responsables del calentamiento global permanecieron en silencio sobre la crisis climática en las redes sociales, eligiendo en su lugar utilizar lenguaje e imágenes para posicionarse estratégicamente como marcas ecológicas, innovadoras y benéficas. .”

El informe confirma que las redes sociales son la nueva frontera de la desinformación y el engaño climáticos, lo que permite que los intereses de los combustibles fósiles se involucren en lo que los investigadores llaman "marca estratégica". Esta es una evolución de las tácticas de asuntos públicos de la industria tabacalera, que durante décadas bloqueó con éxito la regulación de sus productos mortales.

Dirigiéndose a los líderes mundiales en la Asamblea General de la ONU ayer, el Secretario General de las Naciones Unidas, António Guterres, pidió un escrutinio más estricto de la "maquinaria de relaciones públicas masiva que genera miles de millones de ingresos para proteger la industria de los combustibles fósiles" de la industria de los combustibles fósiles y la comparó con cabilderos de la industria tabacalera y doctores de la manipulación que durante décadas bloquearon con éxito la regulación de su producto mortal [2]. Greenpeace y otras 40 organizaciones están impulsando una petición de la Iniciativa Ciudadana Europea (ECI) que pide una nueva ley similar al tabaco que prohíba la publicidad y el patrocinio de combustibles fósiles en la Unión Europea.

Silvia Pastorelli, activista del clima y la energía de la UE, dijo: “Uno de nuestros hallazgos más sorprendentes es que las industrias europeas del petróleo, el automóvil y la aviación se están apropiando sutil pero sistemáticamente de la belleza de la naturaleza en el contenido de sus redes sociales para 'ecologizar' su imagen pública. Las marcas de automóviles en particular son mucho más proactivas en las redes sociales que las aerolíneas y las grandes petroleras. Esto significa que los fabricantes de automóviles tienen un papel mucho más importante que desempeñar en la configuración de la narrativa pública sobre el clima, los combustibles fósiles y la transición energética. Esta omnipresente y poderosa técnica de asuntos públicos ha estado al acecho a plena vista y merece un escrutinio más detenido. Este es un esfuerzo sistemático de lavado verde que debe abordarse con una prohibición legal de toda la publicidad y el patrocinio de combustibles fósiles en toda Europa, tal como se ha hecho con el tabaco”.

El año pasado, Greenpeace EU y otras 40 organizaciones iniciaron una Petición de la Iniciativa Ciudadana Europea (ECI). el llamado a una nueva ley similar al tabaco que prohíba la publicidad y el patrocinio de combustibles fósiles en la Unión Europea.

Por primera vez este año, el Panel Intergubernamental sobre el Cambio Climático (IPCC) identificó el papel de las relaciones públicas y la publicidad en el impulso de la crisis climática, mientras que cientos de científicos firmaron una carta instando a las agencias de relaciones públicas y publicidad a dejar de trabajar con las empresas de combustibles fósiles. y la difusión de la desinformación climática.[4][5]

notas:

Informe completo, Tres tonos de verde (lavado)

[1] Metodología: La investigación analizó 1 publicaciones de 31 cuentas en cinco plataformas (Twitter, Instagram, Facebook, TikTok y Youtube) entre el 2022 de junio y el 2.325 de julio de 375 de las 12 marcas de automóviles más grandes y las 5 aerolíneas más grandes (por capitalización de mercado) y las 5 empresas más grandes para combustibles fósiles (con las mayores emisiones acumuladas históricas de gases de efecto invernadero 1965-2018). Se codificaron 145 variables textuales y visuales como parte de un análisis de contenido que utilizó una prueba estadística (prueba exacta de Fisher) para asociaciones entre todas las combinaciones de variables independientes.

[2] Equipo de investigación y dirección: La investigación fue realizada por un equipo de investigadores de Harvard e informáticos del Algorithmic Transparency Institute. La investigación fue dirigida por Geoffrey Supran de Harvard., cuyas publicaciones incluyen el primer análisis revisado por pares de los 40 años de historia de comunicación sobre el cambio climático de ExxonMobil, que muestra que la empresa ha engañado al público sobre la ciencia del clima y sus impactos.

[ XNMUX ] Evaluación de las comunicaciones climáticas de ExxonMobil (1977–2014)

[ XNMUX ] Por qué el IPCC ha puesto el foco de atención en las agencias de publicidad que aún trabajan con clientes de combustibles fósiles

[ XNMUX ] Los científicos apuntan a las empresas de publicidad y relaciones públicas a las que acusan de difundir desinformación

Contacto

Sol Gosetti, coordinadora de medios de Fossil Free Revolution, Greenpeace Países Bajos: [correo electrónico protegido]+44 (0) 7807352020 WhatsApp +44 (0) 7380845754

Oficina de Prensa Internacional de Greenpeace: [correo electrónico protegido]+31 (0) 20 718 2470 (disponible las XNUMX horas)

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fuente
Fotos: Greenpeace

Escrito por Optión

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