варыянт
Амстэрдам, Нідэрланды - Новае даследаванне Гарвардскага ўніверсітэта, праведзенае па замове Грынпіс Нідэрландаў, выяўляе шырокае выкарыстанне грынвошынга і токенізму найбуйнейшымі еўрапейскімі аўтамабільнымі брэндамі, авіякампаніямі і нафтагазавымі кампаніямі для выкарыстання заклапочанасці людзей наконт навакольнага асяроддзя і распаўсюджвання дэзінфармацыі ў Інтэрнэце.
Справаздача, Тры адцення зялёнага (мыццё)гэта самая дбайная ацэнка нядаўняй эканомікі зацікаўленых бакоў у галіне выкапнёвага паліва ў Twitter, Instagram, Facebook, TikTok і YouTube.
Даследчыкі выкарыстоўвалі добра вядомыя метады сацыяльных навук для адсочвання дзейнасці брэндаў у сацыяльных сетках і аналізу малюнкаў і тэксту ў паведамленнях кампаній [1] [2].
Пра гэта паведаміла актывістка Greenpeace Аміна Адэбісі Одафін: «Гэты даклад паказвае, што многія з гэтых кампаній трацяць больш часу ў інтэрнэце на спорт, дабрачыннасць і моду, чым на свой шматмільярдны бізнес, які займаецца выкапнёвым палівам. Гэта празрыстае спартыўнае і пральнае адзенне спрыяе продажам шкодных для клімату прадуктаў і распальвае міжнародныя канфлікты і парушэнні правоў чалавека ва ўсім свеце. Калі мы сур'ёзна ставімся да барацьбы з кліматычным крызісам, нам патрэбна забарона на рэкламу выкапнёвага паліва».
Высновы ўключаюць, што толькі кожная пятая рэклама "зялёных" аўтамабіляў прадавала прадукт, а астатнія служылі галоўным чынам для таго, каб прадставіць брэнд як экалагічна чысты. Кожны пяты допіс ад нафтавых, аўтамабільных і аэракасмічных кампаній выкарыстоўваў спартыўныя, модныя і сацыяльныя тэмы - якія разам называюцца "няправільным накіраваннем" - каб адцягнуць увагу ад асноўных бізнес-ролей і абавязкаў кампаній. кампаніі розныя Выкарыстанне вобразаў прыроды, вядоўцаў, небінарных вядоўцаў, некаўказскіх вядоўцаў, моладзі, экспертаў, спартсменаў і знакамітасцей каб узмацніць свае паведамленні пра ашуканства і падман.[3]
Дзве траціны (67%) паведамленняў нафтавых, аўтамабільных і аэракасмічных кампаній у сацыяльных сетках адлюстроўваюць «зялёнае інавацыйнае ззянне» ў іх дзейнасці, што, па меркаванні аўтараў, прадстаўляе розныя віды і ступені экалагічна чыстых сродкаў. Аўтамабільныя брэнды былі значна больш актыўнымі ў сацыяльных сетках, чым авіякампаніі і нафтавыя кампаніі, прыносячы ў сярэднім удвая больш, чым авіякампаніі, і ў чатыры разы больш, чым нафтавыя і газавыя кампаніі. Толькі нязначная жменька паведамленняў прама згадвае змяненне клімату, нягледзячы на рэкорднае ў Еўропе лета.
Джэфры Супран, Навуковы супрацоўнік кафедры гісторыі навукі Гарвардскага ўніверсітэта і вядучы аўтар даследавання сказаў: «Сацыяльныя сеткі - гэта новая мяжа кліматычнага падману і затрымкі. Нашы высновы паказваюць, што калі Еўропа перажыла самае гарачае лета за ўсю гісторыю, некаторыя з кампаній, найбольш адказных за глабальнае пацяпленне, маўчалі пра кліматычны крызіс у сацыяльных сетках, замест гэтага вырашылі выкарыстоўваць мову і вобразы, каб стратэгічна пазіцыянаваць сябе як зялёныя, інавацыйныя дабрачынныя брэнды. .”
Справаздача пацвярджае, што сацыяльныя сеткі з'яўляюцца новай мяжой кліматычнай дэзінфармацыі і падману, дазваляючы інтарэсам выкапнёвага паліва ўдзельнічаць у тым, што даследчыкі называюць "стратэгічным брэндынгам". Гэта эвалюцыя тактыкі сувязяў з грамадскасцю тытунёвай індустрыі, якая на працягу дзесяцігоддзяў паспяхова блакавала рэгуляванне сваёй смяротнай прадукцыі.
Выступаючы ўчора перад сусветнымі лідарамі на Генеральнай Асамблеі ААН, Генеральны сакратар Арганізацыі Аб'яднаных Нацый Антоніу Гутэрыш заклікаў узмацніць кантроль за «вялізнай піяр-машынай індустрыі выкапнёвага паліва, якая прыносіць мільярды прыбыткаў, каб абараніць галіну выкапнёвага паліва», і параўнаў іх з лабістаў тытунёвай індустрыі і палітыкаў, якія дзесяцігоддзямі паспяхова блакавалі рэгуляванне іх смяротнага прадукту [2]. Greenpeace і іншыя 40 арганізацый прасоўваюць петыцыю Еўрапейскай грамадзянскай ініцыятывы (ECI), якая заклікае прыняць новы закон, падобны на тытунь, які забараняе рэкламу і спонсарства выкапнёвага паліва ў Еўрапейскім Саюзе.
Сільвія Пастарэлі, кліматычная і энергетычная актывістка ЕС, сказала: «Адно з нашых самых дзіўных адкрыццяў заключаецца ў тым, што еўрапейская нафтавая, аўтамабільная і авіяцыйная прамысловасць тонка, але сістэматычна прысвойвае прыгажосць прыроды ў сваім змесце ў сацыяльных сетках, каб «экалянізаваць» свой грамадскі імідж. Аўтамабільныя брэнды, у прыватнасці, значна больш актыўныя ў сацыяльных сетках, чым авіякампаніі і нафтавыя кампаніі. Гэта азначае, што аўтавытворцы адыгрываюць значна большую ролю ў фарміраванні грамадскага наратыву пра клімат, выкапнёвае паліва і энергетычны пераход. Гэта паўсюдная і магутная тэхніка па сувязях з грамадскасцю хавалася навідавоку і патрабуе больш пільнага вывучэння. Гэта сістэматычныя намаганні па экалагічнаму адмыванню, якія павінны быць вырашаны шляхам заканадаўчай забароны ўсёй рэкламы і спонсарства выкапнёвага паліва па ўсёй Еўропе, гэтак жа, як гэта было зроблена з тытунём».
У мінулым годзе Greenpeace EU і 40 іншых арганізацый пачалі адзін Петыцыя Еўрапейскай грамадзянскай ініцыятывы (ECI). заклік да новага закона, падобнага на тытунь, які забараняе рэкламу і спонсарства выкапнёвага паліва ў Еўрапейскім Саюзе.
Упершыню ў гэтым годзе Міжурадавая група экспертаў па змене клімату (IPCC) вызначыла ролю сувязяў з грамадскасцю і рэкламы ў распальванні кліматычнага крызісу, у той час як сотні навукоўцаў падпісалі ліст, у якім заклікалі агенцтвы па сувязях з грамадскасцю і рэкламныя агенцтвы спыніць супрацоўніцтва з кампаніямі, якія займаюцца выкапнёвым палівам. і распаўсюджванне кліматычнай дэзінфармацыі [4] [5] .
нататкі:
Поўны справаздачу, Тры адцення зялёнага (мыццё)
[1] Метадалогія: Даследаванне прааналізавала 1 паведамленняў з 31 акаўнтаў на пяці платформах (Twitter, Instagram, Facebook, TikTok і Youtube) у перыяд з 2022 чэрвеня па 2.325 ліпеня 375 года ад 12 найбуйнейшых аўтамабільных брэндаў і 5 найбуйнейшых авіякампаній (па рынкавай капіталізацыі) і 5 найбуйнейшых кампаній выкапнёвае паліва (з самымі вялікімі кумулятыўнымі гістарычнымі выкідамі парніковых газаў 1965-2018). 145 тэкставых і візуальных зменных былі закадзіраваны ў рамках кантэнт-аналізу, які выкарыстоўваў статыстычны тэст (дакладны тэст Фішэра) для асацыяцый паміж усімі камбінацыямі незалежных зменных.
[2] Даследчая група і кіраўніцтва: Даследаванне было праведзена камандай навукоўцаў з Гарварда і інфарматыкаў з Інстытута алгарытмічнай празрыстасці. Даследаваннем кіраваў Джэфры Супран з Гарварда, чые публікацыі ўключаюць у сябе першы ў гісторыі рэцэнзаваны аналіз 40-гадовай гісторыі ExxonMobil у інфармаванні аб змяненні клімату, які паказвае, што кампанія ўвяла грамадскасць у зман адносна кліматычнай навукі і яе наступстваў.
[3] Ацэнка кліматычных паведамленняў ExxonMobil (1977–2014)
[5] Навукоўцы нацэлены на PR і рэкламныя фірмы, якіх яны абвінавачваюць у распаўсюдзе дэзінфармацыі
кантакт
Сол Гасеці, медыя-каардынатар Fossil Free Revolution, Greenpeace Нідэрланды: [электронная пошта абаронена]+44 (0) 7807352020 WhatsApp +44 (0) 7380845754
Міжнародная прэс-служба "Грынпіс": [электронная пошта абаронена]+31 (0) 20 718 2470 (даступны XNUMX гадзіны ў суткі)
прытрымлівацца @greenpeacepress у Twitter для нашых апошніх міжнародных прэс-рэлізаў
крыніца
Фотаздымкі: Грынпіс
