ABŞ: Ətraf mühit təşkilatları avtomobil işçilərinin tətilini dəstəkləyir

Həmkarlar ittifaqı tətili 15 sentyabr Cümə günüdür United Auto İşçiləri (UAW)Amerikanın üç əsas avtomobil istehsalçısı General Motors, Ford və Stellantis (keçmiş Fiat-Chrysler) ilə mübarizə aparır. Gələcək ABŞ üçün cümə günü və ya Greenpeace kimi 100-dən çox ətraf mühit təşkilatı və digər vətəndaş cəmiyyəti təşkilatları açıq məktubla tətili dəstəkləyir.

Tətil nə ilə bağlıdır?

Söhbət 145.000 min işçi üçün bağlanan kollektiv müqavilələrdən gedir. Həmkarlar ittifaqı həftənin dörd günlük 32 saatlığına çağırır. Həmkarlar ittifaqının prezidenti Shawn Fain izah etdi ki, avtomobil işçiləri tez-tez dolanmaq üçün həftənin yeddi günü montaj xəttində 10-12 saat sərf edirlər. Həmkarlar ittifaqı həmçinin maaşların kütləvi artırılmasını tələb edir. Böyük Üçlüyün CEO-ları son dörd il ərzində orta hesabla 40% maaş artımını təsdiqləyiblər. Həmkarlar ittifaqı işçilər üçün saatlıq 32,00 dollar civarında əmək haqqı tələb edir. 2007-ci ildə başlanğıc əmək haqqı 19,60 dollar idi. O vaxtdan bəri inflyasiyanı nəzərə alsaq, bu, bu gün 28,69 dollara bərabər olardı. Amma əslində bu gün başlanğıc əmək haqqı 18,04 dollardır. Son 20 ildə 65 Böyük Üç fabrik bağlandı və ətrafdakı icmalar üçün fəlakətli nəticələrə səbəb oldu. UAW “ailənin müdafiəsi proqramı”na çağırır: Fabrik bağlandıqda, təsirə məruz qalan işçilərə ödənişli ictimai xidmət göstərmək imkanı verilməlidir. Tətil Detroitdəki "Böyük Üçlük"dən birində başlayır və ümumilikdə 12.000-dən çox işçi çalışır.

Mənbə: CBS News (https://www.cbsnews.com/news/uaw-strike-update-four-day-work-week-32-hours/)

Ekoloji təşkilatlar niyə tətili dəstəkləyir?

Açıq məktubda təşkilatlar qeyd edirlər ki, işçilər və onların icmaları son aylar ərzində misli görünməmiş həddindən artıq istilər, tüstünün çirklənməsi, daşqınlar və digər fəlakətlərlə üzləşiblər. “Şirkətlərinizin liderləri keçmişdə son bir neçə onillikdə bu böhranların hər ikisini daha da kəskinləşdirən qərarlar qəbul ediblər – bu, daha da bərabərsizliyə və çirklənmənin artmasına gətirib çıxarıb.” Məktubda deyilir ki, növbəti bir neçə il ərzində bu böhranlardan uzaqlaşmaq lazımdır. qalıq yanacaqlar və yanma mühərrikləri mənimsənilə bilər. Bu növbə ilə Birləşmiş Ştatlarda işçilər üçün bərpa olunan enerji inqilabının bir hissəsi kimi elektrik nəqliyyat vasitələri və avtobuslar və qatarlar kimi kollektiv nəqliyyat da daxil olmaqla istehsalın canlandırılması və yenilənməsindən faydalanmaq imkanı yaranır. "Elektrikli nəqliyyat vasitələrinə keçid," deyə davam edir, "işçiləri daha da istismar edən" aşağıya doğru yarış" olmamalıdır."

Məktubun sonunda deyilir: “Biz və milyonlarla amerikalı UAW-nin danışıqlar apardığını istəyirik: yaşıl enerji iqtisadiyyatında ailənin saxlanması, icma quruculuğu, həmkarlar ittifaqı işləri; hamımıza canlı planetdə pul qazanmağa imkan verən iqtisadiyyat.

İmzalayanlar arasında: Gələcək ABŞ üçün cümə günləri, 350.org, Greenpeace USA, Yerin Dostları, Davamlılıq üçün Əmək Şəbəkəsi, Neft Dəyişikliyi Beynəlxalq, Narahat Alimlər Birliyi və 109 digər təşkilat.

mənbə: https://www.labor4sustainability.org/uaw-solidarity-letter/

Yaxşı və yaşıl iş arasında heç bir şey yoxdur

Trevor Dolan Həmişəyaşıl hərəkət izah etdi: “Yaxşı və yaşıl işlər arasında seçim etmək məcburiyyətində deyilik. Korporativ titanlar bizə yanlış seçim təqdim etməklə bizim hərəkatımızı bölməyə çalışacaqlar. Onlar iddia etməyə çalışacaqlar ki, işçiləri dəstəkləməkdən daha təmiz avtomobillər tikmək daha vacibdir. Amma biz daha yaxşı bilirik. Kollektiv hərəkatımız yalnız işçilər iqlim fəaliyyətindən birbaşa faydalandıqda uğurlu ola bilər. Evergreen və ətraf mühit hərəkatı işçilərin yanında olmağa hazırdır, çünki təmiz enerji gələcəyinə ədalətli keçid təkcə təmiz texnologiyadan istifadə etmək deyil, həm də işçilər və dəstəklənən icmaları gücləndirən işçi sinifinin iqtisadi gündəmini təşviq etmək deməkdir. Prezident və iqlim hərəkatı bu mübarizədə UAW-ni dəstəkləməyə davam etmək və elektrikli nəqliyyat vasitələrinə keçidin korporativ yarışa çevrilməməsinə kömək etmək vəzifəsidir.

mənbə: https://www.citizen.org/news/uaw-ev-transition/

Şirkətlərin də vergi ödəyiciləri qarşısında məsuliyyəti var

Erika Thi-Patterson İctimai Vətəndaş İqlimi Proqramı: “İnflyasiyanın Azaldılması Aktı milyardlarla vergi ödəyicisi dollarını avtomobil istehsalçılarının elektrikli nəqliyyat vasitələrinə keçid səylərinə cəlb edəcək. Vergi ödəyiciləri keçidi idarə edərkən, avtomobil istehsalçıları öz işçiləri üçün milyonlarla yaxşı, həmkarlar ittifaqı işlərinin yaradılmasına üstünlük verməlidirlər - yaşıl poladdan keçid, elektrik avtomobil akkumulyatorlarının davamlı təkrar emalı və istehlakçılar icmaları üçün möhkəm şəffaflıq."

mənbə: https://www.citizen.org/news/uaw-ev-transition/

Üz qabığında 1932-33-cü illərdə Detroit İncəsənət İnstitutunda Dieqo Riveranın Detroitdəki Ford fabrikindəki işlərə diqqət yetirdiyi divar şəkli göstərilir.
Qeyd: CD şoku vasitəsilə flickr, CC BY 2.0