Amsterdam – Gasunternehmen treiben die Regierungspolitik voran, die die USA und Europa in gefährliche neue Verpflichtungen für Flüssiggas (LNG) einbindet. Öffentliche Investitionen in private Betreiber wie Fluxys in Belgien zeigen das Ausmaß des Verrats der USA und Europas an den globalen Klimazielen und beeinträchtigen gleichzeitig die Gesundheit benachbarter Gemeinden, die in der Nähe von Produktionsstätten in den USA leben.
Diese gehören zu den wichtigsten Erkenntnissen, die in a aufgedeckt wurden Untersuchung von Greenpeace International heute veröffentlicht. Diese Pläne sind das Ergebnis von europäischen Gasbetreibern, die sowohl mit der Beratung als auch mit dem Bau neuer Infrastrukturen beauftragt wurden. Die Organisation fordert das sofortige Ende der US-amerikanischen und europäischen Entwicklung von Gasverträgen und -infrastrukturen.⟮1⟯
Anusha Narayanan, Leiterin des globalen Greenpeace-Projekts in den USA, um die Expansion fossiler Brennstoffe zu stoppen, sagte: „Die Gasindustrie – Produzenten und Betreiber – hat den Krieg zwischen Russland und der Ukraine genutzt, um die politischen Prioritäten der USA und Europas mit Geschichten über Energiesicherheit von den Klimazielen wegzudrehen. Die Staats- und Regierungschefs der USA und Europas sollten sich nicht täuschen lassen. Die Bürger haben für einen transformativen Klimaschutz gestimmt. Regierungen müssen im Kampf gegen das Klima führend sein und dürfen sich nicht von Gasbetreibern zum Narren halten lassen, die die Gesundheit und Sicherheit der Gemeinden opfern, nur um ihre Profite zu steigern.“
„Unsere Untersuchung deckt die Wahrheit hinter dem unternehmerischen und politischen Vorstoß für mehr Importe fossilen Gases aus den USA in europäische Länder auf: Unter dem Strich nützt fossiles Gas nur der Industrie, es ist schmutzig, giftig, nicht erforderlich und nicht erwünscht.“
Im Bericht „Wer profitiert vom Krieg – Wie Gaskonzerne vom Krieg in der Ukraine profitieren”hat Greenpeace International den Boom der US-LNG-Importe in die EU im Jahr 2022 aufgedeckt. In diesem historischen Jahr ist die EU zum größten Importeur von LNG aus den Vereinigten Staaten geworden, und Energieunternehmen in der gesamten EU und den USA verdoppeln ihre LNG-Investitionen. Durch die Analyse der gesamten Geschichte zeigt Greenpeace International, wie die kurzfristige Energieversorgungskrise durch eine langfristige Reaktion beim Bau neuer Infrastrukturen, die sich auf die Umwelt und die lokalen Gemeinschaften in den USA und der EU auswirken, und das Aushandeln dauerhafter Verträge beantwortet wurde.
Wenn die im Bau befindlichen oder vorgeschlagenen EU-LNG-Terminals die Produktion aufnehmen würden, würde dies potenziell zu einem mit diesen Terminals verbundenen satten 950 Millionen Tonnen CO2-Äquivalent pro Jahr führen. Das entspricht den jährlichen Emissionen von 211 Millionen Autos.⟮2⟯ Damit wäre die zur Erreichung der vereinbarten Klimaziele notwendige Energiewende ernsthaft gefährdet.
Diese neue Gasinfrastruktur würde die Klimaziele der USA, der EU und der Welt untergraben. UN-Generalsekretär Antonió Guterres erklärte kürzlich, dass beide Blöcke bis 2040 Klimaneutralität erreichen müssen. Dies erfordert einen raschen Rückgang des Verbrauchs fossiler Gase, was die kürzlich gebaute und geplante Gasinfrastruktur auf verlorene Vermögenswerte reduzieren würde.⟮3⟯ Eine kürzlich erschienene Veröffentlichung von International Energy Agency (IEA) enthüllte, dass die Nachfrage nach fossilem Gas in der Europäischen Union im Jahr 2022 um 55 Milliarden Kubikmeter gesunken ist, der steilste Rückgang in der Geschichte, was unterstreicht, wie sinnlos der Ausbau von Häfen wäre. ⟮4⟯
Der Bericht hebt auch die erheblichen Auswirkungen auf Gesundheit und Sicherheit hervor, die diese Erweiterung auf die Gemeinden hat. Europäische Länder haben Methoden wie Fracking zu Hause verboten, fördern diese Methoden jedoch in den USA, um ihren Energiebedarf zu decken. Die Gewinnung und der Transport von giftigem LNG in Texas, New Mexico und Louisiana hat zu einer Verschlechterung der Luftqualität, kontaminiertem Wasser, Atemwegserkrankungen, Geburtsproblemen und erhöhten Krebsraten in diesen Gemeinden geführt, von denen viele überwiegend von Schwarzen, Braunen, Indigenen, und ein geringes Einkommen haben.
John Beard, Anwalt der Gemeinde, der neben dem größten US-Exportterminal „Sabine Pass LNG“, einem im Bau befindlichen Terminal „Golden Pass LNG“ und dem LNG-Projekt Port Arthur (alle in einem Umkreis von 10 km) lebt, sagte: „Diese LNG-Projekte werden zu einem massiven Anstieg der CO2-Emissionen führen. Dies hätte katastrophale Folgen für den Planeten und die Menschen. Es gibt kein „Freiheits“-Gas. Es ist mit Kosten verbunden. Diese Kosten sind das Leben und die Gesundheit der Menschen im Golf des Südens und tödliche Klimafolgen weltweit.”
Greenpeace fordert die EU-Institutionen, die USA und die nationalen Regierungen auf:
- die Gasreduktionsziele auf EU- und nationaler Ebene verbindlich zu machen, Maßnahmen zum Schutz gefährdeter Gemeinschaften umzusetzen und öffentliche Investitionen in erneuerbare Energien, Effizienz- und Renovierungsprogramme zu erhöhen;
- Verbot aller Entwicklung neuer Gasprojekte und neuer Gasbohrungen mit dem Ziel, fossiles Gas unverzüglich auslaufen zu lassen bis spätestens 2035 (EU-Ziel);
- alle neuen permanenten LNG-Terminals auslaufen lassen und alle neuen Projekte und Erweiterungen in allen EU-Ländern und den USA verbieten;
- alle langfristigen Gasverträge verbieten;
- die Genehmigung neuer Infrastrukturprojekte und neuer Lieferungen einstellen;
- Subventionen für fossile Brennstoffe abschaffen;
- Beenden Sie die Vorzugsbehandlung des Interesses an fossilen Brennstoffen und lösen Sie Interessenkonflikte in der Klima- und Energiepolitik.
Detaillierte Anfragen zu den USA und der EU finden Sie unter Zusammenfassung in unserem Bericht.
Hinweise
⟮1⟯ Zwischen 2013 und 2020 hat Europa 4,5 Milliarden Euro für 44 neue Gasinfrastrukturprojekte ausgegeben, wobei 90 Prozent des Geldes an Mitglieder des European Network of Transmission System Operators for Gas (ENTSOG) gingen, der das zukünftige Gas ständig überschätzt hat Nachfrage. Siehe unseren Bericht, Kasten: „Gasbetreiber führen den Tanz an“.
⟮2⟯ Europäische Verbraucher zahlen exorbitante Kosten für US-Gas, sowohl aufgrund der hohen Produktions- und Transportkosten als auch aufgrund der Preisvolatilität auf den Weltmärkten. Die Europäer zahlen dafür auch durch Subventionen, Steuererleichterungen, subventionierte Kredite, Rettungspakete und öffentlich finanzierte Infrastruktur, die an Unternehmen für fossile Brennstoffe vergeben wird. Diese sinnlosen Almosen ermöglichten Rekordeinnahmen in der Öl- und Gasindustrie – wie eine neue Studie von Prof. Aviel Verbruggen von der Universität Antwerpen, Belgien, und ehemaligem Hauptautor eines Zwischenstaatlichen Gremiums zum Klimawandel bestätigt Bericht – seine Gewinne im vergangenen Jahr fast verdreifacht, während die gewöhnlichen Menschen mit himmelhohen Energierechnungen zurückgelassen wurden. In der Hochsaison könnte eine einzige Flüssiggaslieferung von den USA nach Europa 200 Millionen US-Dollar (182,4 Millionen Euro) Gewinn einbringen.
Quellen: Global Energy Monitor, Europe Gas Tracker-Bericht (2023); Rechner für EPA- und THG-Äquivalenzen; Climate Watch, historische Treibhausgasemissionen
⟮3⟯ Seit dem achten Energierat zwischen den Vereinigten Staaten und der EU-Kommission im Jahr 2018 stiegen die LNG-Exporte aus den USA nach Europa und Großbritannien um 1749 %, und die Importe von US-LNG nach Europa stiegen im Jahr 2022 von 28,8 Mrd 2021 auf 68,96 Mrd. m3 im Jahr 2022, ein Anstieg von 140 %. Die Gasnachfrage in Europa ist jedoch nicht gestiegen und wird voraussichtlich zurückgehen. Aber selbst in einem Business-as-usual-Szenario mit gleich bleibender EU-Gasnachfrage sind die neuen Entwicklungen überflüssig. Siehe unseren Bericht, Kapitel „Europa wird erster Kunde für US-LNG“ und „Unneeded lock-in“.
Und https://www.politico.eu/article/us-supply-natural-gas-lng-eu-antony-blinken/
⟮4⟯ Europas Energiekrise: Welche Faktoren führten zum Rekordrückgang der Erdgasnachfrage im Jahr 2022?Internationale Energieagentur (IEA), 14. März 2023
Quelle
Fotos: Greenpeace