Hidrojen şu anda ne kadar sürdürülebilir?

Bazıları için hidrojen geleceğin yakıtıdır. Muhtemelen gelecekte benzin istasyonları olacak ve mevcut değer zinciri korunacaktır. Temel olarak herhangi bir soketten beslenebilen ve önceki fosil yakıt kullanıcılarına bakan elektrik hareketliliğinin aksine.

Der Verkehrs Kulübü Österreich VCÖ mevcut hidrojen üretiminin ilginç bir analizini sağlar. Bu, sürdürülebilirliğin konuşulmaktan çok uzak olduğunu göstermektedir. Çünkü IEA - Uluslararası Enerji Ajansı verilerine dayanan VCÖ'ye göre, hidrojenin yüzde 99'u şu anda kömür, Erdgar veya rafinerilerden geliyor.

VCÖ'den Ulla Rasmussen: “Hidrojen, ancak yenilenebilir enerjiden elde edilirse iklim hedeflerine ulaşılmasına katkıda bulunur. "Yeşil hidrojen" olarak adlandırılan mevcut miktar sınırlıdır. Özellikle sanayi, petrol, doğal gaz ve diğer fosil yakıtlardan çıkmak için hidrojene güveniyor. Ulaştırma sektöründe belirli amaçlar için hidrojen ve yakıt hücreleri gelecekte önemli bir rol oynayacaktır. Özellikle çok uzun mesafelerin veya yüksek araç ağırlığının hidrojene akü tahriklerine göre avantaj sağladığı alanlarda. Bunun için çok önemli iklim uyumluluğu bu mu Yenilenebilir birincil enerji kaynaklarından gelen hidrojen, rüzgar enerjisi veya güneş enerjisi gibi. Şu anda dünya çapında hidrojenin sadece yüzde biri kullanılıyor yenilenebilir enerjiden yapılmıştır.'

Ve dahası: “Sistemler kendilerini hızlı bir şekilde ödemeleri gerektiğinden, talepten daha fazla yenilenebilir elektrik arzı olmadığında (genellikle “fazla elektrik” olarak adlandırılır) elektroliz yoluyla hidrojen üretiminin gerçekleşeceği varsayılabilir. Bu nedenle, Avusturya'daki merkezi elektrolizörler aracılığıyla hidrojen üretiminin yalnızca yenilenebilir kaynaklardan elde edilen elektrikten gelmeyeceğinden ve yeşil hidrojen olarak tanımlanamayacağından korkulmalıdır. "

Daha fazla bilgi VCÖ bilgi formunda.

Fotoğraf / Video: Shutterstock, VCO.