Соня Беттел
Тадқиқотҳо нишон доданд, ки огоҳии экологӣ танҳо барои даҳ фоизи тағирот ба рафтори ба иқлим мусоид муҳим аст.
Ин тобистон, ҳама дар бораи гармӣ нола карданд ва баъзеҳо дар ҳақиқат зарар диданд. Айни замон, аксарияти одамон дарк мекунанд, ки баландшавии ҳарорат бо тағирёбии иқлим алоқаманд аст. Бо вуҷуди ин, онҳо ҳар рӯз ба кор медароянд ва бо ҳавопаймо ба ҳавопаймо парвоз мекунанд ид, Сабаб дар он аст, ки дониш, надоштани ҳавасмандӣ ё қоидаҳои ҳуқуқӣ мавҷуданд? Оё шуури экологиро тағйир дода метавонад?
Соҳаи психологияи экологӣ дар тӯли 45 соли охир ақидаҳои гуногун дошт, ки барои тағир додани рафтори одамон ва фаъол кардани ҷомеа барои рафтори ба муҳити атроф зарур аст, мегӯяд Себастян Бамберг, Психолог дар Фачхочюле Билефельд дар Олмон. Вай аз соли 1990 солҳои дароз дар ин мавзӯъ тадқиқот мебарад ва таълим медиҳад ва аллакай ду марҳилаи психологияи экологиро аз сар гузаронидааст.
Давраи аввал, вай таҳлил мекунад, аллакай дар солҳои 1970 оғоз меёбад. Он вақт оқибатҳои ифлосшавии муҳити зист бо пайдоиши хисороти ҷангал, муҳокимаи борони кислота, шустагарии марҷонӣ ва ҳаракати зидди атомӣ дар огоҳии мардум.
Тағйир додани огоҳии экологӣ: Фаҳмишҳо ба рафтор
Он вақт боварӣ дошт, ки бӯҳрони экологӣ натиҷаи норасоии дониш ва огоҳии экологӣ мебошад. Себастьян Бамберг: "Идея ин буд, ки агар одамон медонанд, ки мушкилот чист, пас онҳо ба таври дигар рафтор мекунанд." Маъракаҳои таълимӣ то ҳол мудохилаҳои маъмул дар вазоратҳои Олмон ҳастанд, қайд мекунад психолог. Таҳқиқоти сершумор дар солҳои 1980 ва 1990 нишон доданд, ки огоҳии экологӣ барои 10% -и тағйири рафтор муҳим аст.
Себастьян Бамберг мегӯяд: "Барои мо равоншиносон ин чизи ҳайратовар нест. Зеро рафтор пеш аз ҳама бо оқибатҳои бевоситаи он муайян карда мешавад." Мушкилот бо рафтори зараровари иқлим дар он аст, ки шумо таъсири амали худро фавран дарк намекунед ва на бевосита. Агар он вақте ки ман ба дурахшид ва дар назди ман дурахшид, вақте ки ман ба мошинам нигаристам, ин чизи дигар хоҳад буд.
Себастьян Бамберг дар таҳқиқоти худ изҳор кардааст, ки огоҳии мавҷудаи баланди экологӣ метавонад "айнакҳои мусбат" бошад, ки тавассути он ҷаҳонро мебинад: Барои одаме, ки огоҳии баланд дар бораи муҳити зист панҷ километр бо велосипед кор кунад, дароз нест, зеро барои касе огаҳии пасти экологӣ.
Тағир додани огоҳии экологӣ - хароҷот ва фоидаҳо
Аммо агар дониш барои тағйири рафтор кофӣ набошад, пас чӣ? Дар солҳои 1990, ба хулосае омад, ки одамон барои тағир додани рафтори худ ба ҳавасмандиҳои беҳтар ниёз доранд. Услуби истеъмол ба маркази музокироти сиёсати экологӣ мубаддал гаштааст ва аз ин рӯ саволе, ки оё истеъмоли аз ҷиҳати экологӣ тоза бештар ба таҳлили инфиродии фоида ё ангезаҳои маънавӣ асос ёфтааст. Себастьян Бамберг инро дар якҷоягӣ бо ҳамкасбони худ омӯхтааст, то чиптаи семестри бепул барои таҳсил дар нақлиёти ҷамъиятӣ дар Гиссенро пешниҳод кунад.
Дар натиҷа, таносуби донишҷӯёне, ки аз нақлиёти ҷамъиятӣ истифода мебаранд, аз 15 то 36 фоиз афзоиш ёфт, дар ҳоле ки истифодаи мошинҳои мусофирбар аз 46 то 31 фоиз коҳиш ёфт. Дар як назарсанҷӣ, донишҷӯён изҳор доштанд, ки онҳо ба нақлиёти ҷамъиятӣ гузаштанд, зеро он арзонтар буд. Ин барои тасмимгирии хароҷот ва фоида сухан меронад. Дар асл, меъёрҳои иҷтимоӣ ҳам кор мекарданд, ва ин маънои онро дорад, ки ҳамсинфони ман интизор мешаванд, ки ман бо автобус ба ҷои мошин сафар накунам.
Рафтори гурӯҳии омилҳо
Ҷолиб аст, мегӯяд равоншинос Бамберг, аз донишҷӯён пеш аз ҷорӣ шудани чиптаи семестр аз ҷониби ASTA, кумитаи донишҷӯён пурсида шуд, ки оё ин чипта бояд ҷорӣ карда шавад. Дар ин бора ҳафтаҳо мубоҳисаҳои шадид баргузор шуданд ва дар ниҳоят аз се ду ҳиссаи донишҷӯён ба он овоз доданд. "Таассуроти ман ин аст, ки ин баҳс боиси дастгирӣ ё радди чипта шуда, рамзи ҳувияти донишҷӯ шуд", хулоса мекунад психологи экологӣ. Гурӯҳҳои чаппараст ва аз лиҳози экологӣ ҷонибдори он буданд, либерализаторони бозор ва консервативӣ. Ин маънои онро дорад, ки барои мо, ҳамчун ҷомеаи иҷтимоӣ, на танҳо он чизе ки аз рафтор ба мо манфиат меорад, балки бисёр чизҳое, ки дигарон мегӯянд ва мекунанд.
Ҷузъи маънавӣ
Тағири назарияи дигар дар бораи огоҳии экологӣ мегӯяд, ки рафтори экологӣ интихоби ахлоқӣ мебошад. Хуб, ҳангоми рондани мошин виҷдони ман бад аст ва ҳангоми ҳаракат кардан, роҳ рафтан ё истифодаи нақлиёти ҷамъиятӣ худро хуб ҳис мекунам.
Кадомаш муҳим, таваҷҷӯҳи шахсӣ ё ахлоқӣ? Тадқиқотҳои гуногун нишон медиҳанд, ки ҳарду функсияҳои гуногун доранд: ахлоқӣ ба тағирёбанда ҳавасманд мешавад, шавқу рағбат ба ин монеъ мешавад. Сабаби воқеии рафтори аз ҷиҳати экологӣ тоза на яке ва на дигарҳо не, балки меъёри шахсӣ аст, аз ин рӯ ман чӣ гуна шахс будан мехоҳам, мефаҳмонад Бамберг.
Дар солҳои охир, психологияи экологӣ дар асоси ҳамаи ин таҳқиқотҳо ба хулосае омад, ки омезиши ангезаҳо барои рафтори аз ҷиҳати экологӣ муҳим муҳим аст:
Одамон мехоҳанд манфиати баландтари шахсӣ бо арзиши камтар дошта бошанд, аммо мо ҳам намехоҳем хук бошад.
Аммо, моделҳои пешина боз як ҷанбаи муҳимро нодида мегиранд: тағир додани одат ва одат барои мо ниҳоят душвор аст. Вақте ки ман ҳар рӯз саҳар ба мошин медароям ва ба кор меравам, дар ин бора ҳатто фикр ҳам намекунам. Агар ягон мушкилӣ вуҷуд надошта бошад, масалан, агар ман ҳар рӯз дар роҳ монем ё хароҷоти сӯзишворӣ бениҳоят афзоиш ёбад, пас ман барои тағир додани рафторам ягон асосе намебинам. Яъне, аввал, тағир додани рафтори ман, ба ман як далел лозим аст, дуюм, ба ман стратегияе лозим аст, ки рафтори худро чӣ гуна бояд тағйир дод, сеюм, ман бояд қадамҳои аввалро бигирам ва чорум, рафтори навро ба як одат табдил диҳам.
Муколама пеш аз иттилоот
Ҳама медонем, ки агар мо тамокукашӣ, вазн кардан ё машқҳои зиёдтарро бас кардан хоҳем. Мушовирон одатан тавсия медиҳанд, ки ба дигарон савор шаванд, то имрӯз бо дӯсти худ ё дӯсти варзиш машғул шавед. Маводи иттилоотӣ, ба монанди тағирёбии иқлим ё канорагирӣ аз пластикӣ, аз ин рӯ ба рафтори экологӣ таъсири сифрӣ дорад, аз ин рӯ Бамберг. Муколама муассиртар аст.
Мавзӯи дубора такроршаванда ин аст, ки шахс чӣ кор карда метавонад ва то чӣ андоза сохтор бояд тағир дода шавад. Аз ин рӯ, имрӯз психологияи экологӣ нигарон аст, ки чӣ гуна амалиёти дастаҷамъӣ метавонад як чаҳорчӯбаи иҷтимоӣ барои шакли устувори истеҳсол ва истеъмол эҷод кунад. Ин чунин маъно дорад:
Мо бояд ба ҷои интизор шудани сиёсат, худамон сохторро тағир диҳем, - на танҳо.
Мисоли равшани ин шаҳрҳои ба ном гузариш мебошад, ки дар он сокинон муштарак рафтори шахсӣ ва иҷтимоии худро дар бисёр сатҳҳо тағйир медиҳанд ва ба ҳамин тариқ дар сиёсати маҳаллӣ амал мекунанд.
Гузариш ба огоҳии экологӣ ва нақши нақлиёт дар ин кор. Пас, чӣ гуна шумо метавонед одамонро барангезед, ки аз мошин ба велосипед барои сафари ҳаррӯза ба кор бароянд? Алек Ҳагер ва "радвокатен" -и ӯ инро нишон медиҳанд. Аз соли 2011 ӯ маъракаи "Австрия велосипедро ба кор мебарад" роҳбарӣ мекунад, ки дар айни замон ширкатҳои 3.241 бо гурӯҳҳои 6.258 ва 18.237 нафар ширкат мекунанд. Зиёда аз 4,6 миллион километрро дар ин сол аллакай фаро гирифтааст, ки 734.143 кило CO2-ро сарфа мекунад.
Алек Ҳагер идеяи маъракаро пешниҳод кард Дания, Олмон ва Швейтсария ва барои Австрия мутобиқ карда шудааст. Масалан, Radel Lotto муаррифӣ карда шуд, ки дар он шумо метавонед ҳар рӯзи корӣ дар моҳи май, вақте ки шумо дар роҳ ҳастед, чизе ба даст оред. Дорухат барои муваффақияти "Radelt zum Arbeit" чӣ гуна аст? Алек Ҳагер: "Се унсур вуҷуд дорад: лотерея, баъд бозигарӣ, ки километрҳо ва рӯзҳои бисёрро ба ҳам меоваранд ва мултипликатори дар ширкатҳое, ки ҳамкорони худро ба ҳамроҳ шудан боварӣ мекунанд."
Аксҳо / Видео: Shutterstock.
