Utafiti wa Harvard unaonyesha mitandao ya kijamii ndio mpaka mpya wa udanganyifu wa hali ya hewa na bakia | Greenpeace int.

Amsterdam, Uholanzi - Utafiti mpya kutoka Chuo Kikuu cha Harvard, ulioagizwa na Greenpeace Uholanzi, unaonyesha kuenea kwa matumizi ya kuosha kijani kibichi na ishara na chapa kubwa za magari barani Ulaya, mashirika ya ndege na kampuni za mafuta na gesi kutumia wasiwasi wa watu kuhusu mazingira na kueneza habari potofu mtandaoni.

Ripoti hiyo, Vivuli vitatu vya kijani (safisha)ndio tathmini ya kina zaidi ya uoshaji kijani kibichi wa hivi majuzi na wadau wa mafuta kwenye Twitter, Instagram, Facebook, TikTok na YouTube.

Watafiti walitumia mbinu zilizoimarishwa vyema za sayansi ya jamii kufuatilia shughuli za mitandao ya kijamii za chapa na kuchanganua picha na maandishi katika machapisho ya kampuni.[1][2]

Mwanaharakati wa Greenpeace Amina Adebisi Odofin alisema: “Ripoti hii inaonyesha kwamba makampuni mengi haya yanatumia muda mwingi mtandaoni kwenye michezo, hisani na mitindo kuliko kwenye biashara zao za mabilioni ya dola za mafuta. Michezo hii ya wazi na washwear inakuza uuzaji wa bidhaa zinazoharibu hali ya hewa na kuchochea migogoro ya kimataifa na ukiukwaji wa haki za binadamu duniani kote. Ikiwa tuna nia ya dhati ya kushughulikia mzozo wa hali ya hewa, tunahitaji kupiga marufuku utangazaji wa mafuta.

Matokeo ni pamoja na kwamba tangazo moja tu kati ya matano ya gari "ya kijani" liliuza bidhaa, na salio likitumika kuwasilisha chapa kama ya kijani. Chapisho moja kati ya matano kutoka kwa makampuni ya mafuta, magari na angani lilitumia masuala ya michezo, mitindo na kijamii - kwa pamoja yanajulikana kama "uelekeo usio sahihi" - ili kugeuza tahadhari kutoka kwa majukumu na majukumu ya msingi ya biashara. makampuni tofauti Uboreshaji wa taswira ya asili, wawasilishaji wa kike, watangazaji wasio wa aina mbili, watangazaji wasio wa Caucasia, vijana, wataalam, wanariadha, na watu mashuhuri. ili kukuza jumbe zao za kuosha kijani kibichi na udanganyifu.[3]

Theluthi mbili (67%) ya machapisho ya mitandao ya kijamii ya kampuni za mafuta, magari na anga yalichora "mwangaza wa uvumbuzi wa kijani" kwenye shughuli zao, ambazo waandishi wanazitambua kama zinazowakilisha aina na digrii za kuosha kijani kibichi. Chapa za magari zilitumika zaidi kwenye mitandao ya kijamii kuliko mashirika ya ndege na kampuni za mafuta, zikizalisha kwa wastani mara mbili ya mashirika ya ndege na mara nne zaidi ya kampuni za mafuta na gesi. Ni machapisho machache tu yaliyorejelea kwa uwazi mabadiliko ya hali ya hewa, licha ya msimu wa joto uliovunja rekodi barani Ulaya.

Geoffrey Supran, Mshiriki wa Utafiti katika Idara ya Historia ya Sayansi katika Chuo Kikuu cha Harvard na mwandishi mkuu wa utafiti huo, alisema: "Mitandao ya kijamii ni mpaka mpya wa udanganyifu na ucheleweshaji wa hali ya hewa. Matokeo yetu yanaonyesha kuwa Ulaya iliposhuhudia msimu wa joto zaidi kuwahi kurekodiwa, baadhi ya kampuni zinazohusika zaidi na ongezeko la joto duniani zilinyamaza kimya kuhusu msukosuko wa hali ya hewa kwenye mitandao ya kijamii, zikichagua kutumia lugha na taswira ili kujiweka kimkakati kama Chapa za Kijani, Ubunifu, na Misaada. .”

Ripoti hiyo inathibitisha kuwa mitandao ya kijamii ndio mpaka mpya wa taarifa za hali ya hewa na udanganyifu, kuruhusu maslahi ya mafuta kujihusisha na kile watafiti wanachokiita "chapa ya kimkakati." Huu ni mageuzi ya mbinu za sekta ya tumbaku ya masuala ya umma, ambayo kwa miongo kadhaa ilifanikiwa kuzuia udhibiti wa bidhaa zake hatari.

Akiwahutubia viongozi wa dunia katika Baraza Kuu la Umoja wa Mataifa jana, Katibu Mkuu wa Umoja wa Mataifa António Guterres alitoa wito wa kuchunguzwa kwa kina zaidi "mashine kubwa ya PR ya mabilioni ya "PR" ya sekta ya mafuta ili kulinda sekta ya mafuta. "ili kulinda" na kulinganisha na sekta hiyo washawishi wa tasnia ya tumbaku na madaktari wa spin ambao kwa miongo kadhaa walifanikiwa kuzuia udhibiti wa bidhaa zao hatari [2]. Greenpeace na mashirika mengine 40 yanasukuma ombi la Mpango wa Raia wa Ulaya (ECI) kutaka kuwepo kwa sheria mpya inayofanana na tumbaku inayopiga marufuku utangazaji na ufadhili wa mafuta katika Umoja wa Ulaya.

Silvia Pastorelli, mwanaharakati wa hali ya hewa na nishati wa Umoja wa Ulaya alisema: "Moja ya matokeo yetu ya kushangaza zaidi ni kwamba sekta za mafuta, magari na usafiri wa anga za Ulaya zinatumia kwa hila lakini kwa utaratibu uzuri wa asili katika maudhui yao ya mitandao ya kijamii ili 'kijani' taswira yao ya umma. Chapa za magari haswa zinafaa zaidi kwenye mitandao ya kijamii kuliko mashirika ya ndege na wakuu wa mafuta. Hii inamaanisha watengenezaji wa magari wana jukumu kubwa zaidi la kutekeleza katika kuunda simulizi la umma kuhusu hali ya hewa, nishati ya kisukuku na mpito wa nishati. Mbinu hii inayoenea kila mahali na yenye nguvu ya masuala ya umma imejificha kwa macho ya wazi na inahitaji uchunguzi wa karibu zaidi. Hii ni juhudi za utaratibu za kuosha kijani kibichi ambazo zinahitaji kushughulikiwa kwa kupiga marufuku kisheria kwa utangazaji na ufadhili wote wa mafuta ya visukuku kote Ulaya, kama tu ilivyofanywa na tumbaku.

Mwaka jana, Greenpeace EU na mashirika mengine 40 yalianza moja Ombi la Mpango wa Wananchi wa Ulaya (ECI). wito wa sheria mpya inayofanana na tumbaku inayopiga marufuku utangazaji na ufadhili wa mafuta katika Umoja wa Ulaya.

Kwa mara ya kwanza mwaka huu, Jopo la Serikali za Kiserikali kuhusu Mabadiliko ya Hali ya Hewa (IPCC) lilibainisha nafasi ya mahusiano ya umma na matangazo katika kuchochea mgogoro wa hali ya hewa, huku mamia ya wanasayansi wakitia saini barua ya kuyataka mashirika ya mawasiliano ya umma na matangazo kuacha kufanya kazi na makampuni ya mafuta. na kuenea kwa disinformation ya hali ya hewa.[4][5]

Maneno:

Ripoti kamili, Vivuli vitatu vya kijani (safisha)

[1] Mbinu: Utafiti ulichambua machapisho 1 kutoka akaunti 31 kwenye majukwaa matano (Twitter, Instagram, Facebook, TikTok na Youtube) kati ya Juni 2022 na Julai 2.325, 375 kutoka chapa 12 kubwa za magari na mashirika 5 makubwa ya ndege (kwa mtaji wa soko) na kampuni 5 kubwa zaidi za mafuta ya kisukuku (pamoja na mkusanyiko mkubwa zaidi wa uzalishaji wa gesi chafuzi wa kihistoria 1965-2018). Vigezo 145 vya maandishi na picha viliwekwa msimbo kama sehemu ya uchanganuzi wa maudhui uliotumia jaribio la takwimu (jaribio halisi la Fisher) kwa uhusiano kati ya michanganyiko yote ya vigeu huru.

[2] Timu ya watafiti na usimamizi: Utafiti huo ulifanywa na timu ya watafiti kutoka Harvard na wanasayansi wa kompyuta kutoka Taasisi ya Algorithmic Transparency. Utafiti huo uliongozwa na Geoffrey Supran wa Harvard, ambao machapisho yake yanajumuisha uchanganuzi wa kwanza kabisa wa kukaguliwa na rika wa historia ya miaka 40 ya ExxonMobil ya kuwasiliana kuhusu mabadiliko ya hali ya hewa, ikionyesha kwamba kampuni hiyo imepotosha umma kuhusu sayansi ya hali ya hewa na athari zake.

[3] Tathmini ya mawasiliano ya hali ya hewa ya ExxonMobil (1977-2014)

[4] Kwa nini IPCC imeangazia mashirika ya utangazaji ambayo bado yanafanya kazi na wateja wa mafuta

[5] Wanasayansi wanalenga PR na makampuni ya utangazaji ambayo wanashutumu kwa kueneza habari potofu

mawasiliano

Sol Gosetti, Mratibu wa Vyombo vya Habari vya Mapinduzi Yasiyo ya Kisukuku, Greenpeace Uholanzi: [barua pepe inalindwa]+44 (0) 7807352020 WhatsApp +44 (0) 7380845754

Ofisi ya Wanahabari ya Kimataifa ya Greenpeace: [barua pepe inalindwa]+31 (0) 20 718 2470 (inapatikana kwa saa XNUMX kwa siku)

kufuata @greenpeacepress kwenye Twitter kwa taarifa zetu za hivi punde za kimataifa