Jämför energiförbrukning, CO2- och luftföroreningsutsläpp för flyg, bilar och tåg inom persontransporter. Ange bara rutten ... och kör iväg!
Varför EcoPassenger?
Transportsektorn står för över en fjärdedel av alla växthusgasutsläpp i världen. Dessutom har utsläppen ökat mest inom denna sektor under de senaste decennierna och denna tillväxt fortsätter med oförminskad styrka. International Union of Railways (UIC) vill bidra genom att:
- göra transportanvändarna mer medvetna om konsekvenserna av sina resvanor
- Ger assistans till beslutsfattare som letar efter hållbara lösningar
- föreslår nya beräkningsmodeller som inkluderar de totala kostnaderna för energiproduktion och energiförbrukning
Vad är EcoPassenger?
- ett användarvänligt internetverktyg på en solid vetenskaplig grund
- ett program för att jämföra energiförbrukning och CO2- och föroreningsutsläpp från passagerartransporter inom flyg-, väg- och järnvägstransporter
- utrustad med de mest tillförlitliga och aktuella uppgifterna för alla tre transportsätten
- utvecklat gemensamt av UIC, Foundation for Sustainable Development, ifeu (det tyska institutet för energi- och miljöforskning) och mjukvarutillverkaren HaCon
Hur fungerar beräkningen?
EcoPassenger beräknar inte bara energi- eller bränsleförbrukningen som krävs för att köra ett tåg, en bil eller ett flygplan. Den totala energiförbrukningen beräknas, inklusive den energi som behövs för att producera elen eller bränslet. Så EcoPassenger tittar på hela processen från marknadsföring till slutanvändning – för en Ökourlaub. Beräkningsmodellen för järnvägstrafik är baserad på Miljöstrategirapporteringssystem (ESRS). Detta inkluderar inkludering av både den nationella energimixen och den järnvägsspecifika energimixen för de företag som köper gröna elcertifikat med ursprungsgaranti.
[Källa: Ecopassenger, klicka på referens/länk: http://ecopassenger.hafas.de/bin/help.exe/dn?L=vs_uic&tpl=methodology&]
Det här inlägget skapades av Options Community. Bli med och skicka ditt meddelande!