Wiens flygplats: Tredje landningsbanan avbryts för tillfället

Vienna Airports styrelse har lagt upp byggandet av den tredje landningsbanan på Wien-Schwechat flygplats – för tillfället – på is. En konsekvens av Covid-19-pandemin. ”Projektet är inte inställt. Det kan dock vara så att det skjuts tillbaka några år", säger om det Flygplatsstyrelseledamot Günther Ofner.

Här är de första kommentarerna:

Gröna Niederösterreichs taleskvinna Helga Krismer: ”Detta är mycket goda nyheter för den östra regionen. Flygplatsen har lämnat in och nu är det politikernas tur: Klimatkrisen och pandemin visar en sak, ingen behöver den tredje landningsbanan! Hur starkt människor och miljö är beroende blir en insikt efter pandemin. Därför behöver delstaterna Wien och Niederösterreich, som delägare av flygplatsen, göra ett tydligt åtagande mot dessa utbyggnadsplaner, som strider mot klimatmålen. Efter Waldviertelautobahn måste det ytterligare klimatuppvärmningsprojektet, den tredje banan, äntligen av bordet. Precis som medborgargrupperna kommer de gröna att fortsätta att hjälpa till att se till att den tredje banan förblir på is och att polerna inte smälter."

WWF:s klimattalesman Karl Schellmann: ”Wiens flygplats måste äntligen känna igen tidens tecken. Den som investerar i infrastruktur som är skadlig för klimatet och marken hamnar i en fossil återvändsgränd. Mer flygtrafik kommer att förvärra Österrikes eländiga CO2-balans ytterligare och öka beroendet av fossila bränslen. Detta skulle öka ansträngningarna och kostnaderna för att bekämpa klimatkrisen. En massiv utbyggnad av järnvägstransporter skulle vara ekologiskt mer förnuftigt och ekonomiskt mer förnuftigt – särskilt genom mer attraktiva och förbättrade järnvägstjänster till grannländerna, i synnerhet för att gradvis minska kortdistansflygen och flytta dem till järnväg.”

Christian Gratzer, VCÖ Communication: ”VCÖ välkomnar beslutet som ekonomiskt förnuftigt och ekologiskt nödvändigt. För för att kunna nå klimatmålen måste flygtrafiken efter covid-19 ligga på en lägre nivå än tidigare. Därför är den ökade utbyggnaden av internationella järnvägsförbindelser i Europa nödvändig.”

Mira Kapfinger från System Change: ”Österrikes mest klimatskadliga monsterprojekt måste nu äntligen begravas officiellt! Flygplatsens delägare, staden Wien och delstaten Niederösterreich, måste äntligen ta sitt ansvar och genomdriva ett slut på den tredje landningsbanan. Istället för att hälla klimatskadande flygtillväxt i betong måste nu kursen läggas mot ett klimatvänligt mobilitetssystem. Under det avgörande decenniet i kampen mot klimatkrisen behövs åtgärder för en långsiktig minskning av flygningar och en rättvis omstrukturering av flygindustrin och inga nya landningsbanor.”

Foto / Video: Shutterstock.