Nu beunghar jeung iklim

Jalma jeung status sosial ékonomi luhur boga pangaruh disproportionately badag dina émisi gas rumah kaca. Langsung ngaliwatan konsumsi maranéhanana sarta henteu langsung ngaliwatan kasempetan finansial sarta sosial maranéhanana. Tapi, ukuran panyalindungan iklim boro ditujukeun ka grup populasi ieu sareng kamungkinan inisiatif sapertos kitu teu acan digali. Strategi panyalindungan iklim kedah tujuanana pikeun ngirangan émisi gas rumah kaca para elit. Henteu paduli strategi mana anu dipikaresep, naha pérsuasi sareng persuasi atanapi ukuran politik sareng fiskal, peran elit ieu kalayan konsumsi anu luhur sareng kakuatan politik sareng kauangan pikeun ngahalangan atanapi ngamajukeun kaadilan iklim kedah kalebet. Lima élmuwan ti widang psikologi, panalungtikan kelestarian, panalungtikan iklim, sosiologi jeung panalungtikan lingkungan anyar diterbitkeun artikel dina jurnal énergi alam (1). Kumaha "status sosial-ékonomi luhur" dihartikeun? Utamana ngaliwatan panghasilan jeung kabeungharan. Panghasilan jeung kabeungharan sakitu legana nangtukeun status jeung pangaruh di masarakat, sarta maranéhanana boga dampak langsung kana kamampuhan pikeun meakeun. Tapi jalma-jalma anu status sosial-ékonomi luhur ogé boga pangaruh kana émisi gas rumah kaca ngaliwatan kalungguhanana salaku investor, salaku warga nagara, salaku anggota organisasi jeung lembaga sarta salaku panutan sosial.

Paling émisi disababkeun ku elit

1 persén anu paling beunghar nyababkeun 15 persén émisi anu aya hubunganana sareng konsumsi. 50 persen pangmiskinna, di sisi séjén, babarengan ngabalukarkeun ngan satengahna, nyaéta 7 persen. Seueur anu beunghar ku aset langkung ti $ 50 juta anu nganggo jet pribadi pikeun mudik antara sababaraha tempat tinggal di sakumna dunya gaduh tapak suku karbon anu luhur pisan. Dina waktos anu sami, jalma-jalma ieu paling sakedik kapangaruhan ku akibat tina perubahan iklim. Studi ogé nunjukkeun yén kateusaruaan sosial anu langkung ageung di hiji nagara umumna dipatalikeun sareng émisi gas rumah kaca anu langkung luhur sareng kirang kelestarian. Ieu alatan dina hiji sisi konsumsi jalma ieu kalawan status luhur sarta di sisi séjén pikeun pangaruh maranéhanana dina pulitik. Tilu bentuk konsumsi anu tanggung jawab pikeun kalolobaan émisi gas rumah kaca anu beunghar sareng super-beunghar: perjalanan udara, mobil sareng perumahan.

Pesawat

 Tina sagala jinis konsumsi, ngalayang mangrupikeun konsumsi énergi anu paling luhur. Nu leuwih luhur panghasilan, nu leuwih luhur émisi tina perjalanan hawa. Sabalikna: Satengah tina sadaya émisi global tina perjalanan udara disababkeun ku persén anu paling sugih (tingali ogé pos ieu). Tur upami persen richest di Éropa éta forego perjalanan hawa sakabehna, jalma ieu bakal ngahemat 40 persén émisi pribadi maranéhanana. Lalu lintas hawa global ngaluarkeun langkung seueur CO2 ka atmosfir tibatan sadayana Jerman. Anu beunghar sareng gaduh pangaruh sering nyababkeun kahirupan hypermobile sareng ngarambat ku hawa sacara pribadi sareng profésional. Sabagean kusabab panghasilanna ngamungkinkeun aranjeunna, sabagean kusabab penerbangan dibayar ku perusahaan, atanapi sabagean kusabab kelas bisnis ngalayang mangrupikeun bagian tina statusna. Nu nulis nulis yén saeutik panalungtikan geus dipigawé dina sabaraha "plastik", nyaeta, kumaha influenceable kabiasaan mobilitas ieu, geus researched. Pikeun pangarang, ngarobah norma sosial sabudeureun hypermobility ieu sigana hiji tuas penting pikeun ngurangan émisi ti wewengkon ieu. Sering fliers leuwih gampang pikeun ngurangan jumlah penerbangan maranéhanana ti jalma anu bisa mesen hiber sataun sakali pikeun nganjang kulawarga maranéhanana.

Das Otomatis

 Kandaraan bermotor, khususna mobil, mangrupikeun pangsa ageung émisi per kapita di AS sareng anu kadua panggedéna di Éropa. Pikeun émisi CO2 panggedéna (deui hiji persén), CO2 tina kandaraan bermotor nyusun saperlima tina émisi pribadina. Ngalih ka angkutan umum, leumpang sareng sapédah gaduh poténsi anu paling ageung pikeun ngirangan émisi patalimarga ieu. Pangaruh pindah ka kandaraan batré-Powered ditaksir béda, tapi dina sagala hal bakal ningkat nalika generasi listrik decarbonized. Jalma-jalma berpendapatan luhur tiasa nyababkeun transisi ieu kana e-mobilitas sabab aranjeunna pembeli utama mobil énggal. Kana waktosna, e-mobil teras ogé bakal dugi ka pasar mobil bekas. Tapi pikeun ngawatesan pemanasan global, kapamilikan sareng panggunaan kendaraan ogé kedah dibatesan. Panulis negeskeun yén panggunaan ieu gumantung pisan kana infrastruktur anu aya, nyaéta sabaraha rohangan anu disayogikeun pikeun pejalan kaki sareng pengendara. Panghasilan anu langkung luhur, langkung dipikaresep jalma anu gaduh mobil beurat sareng émisi anu luhur. Tapi ogé anu narékahan pikeun status sosial tiasa narékahan pikeun gaduh kendaraan sapertos kitu. Nurutkeun pangarang, jalma nu boga status sosial luhur bisa mantuan ngadegkeun simbol status anyar, misalna hirup di lingkungan ramah pejalan kaki. Salila pandémik Covid-19 ayeuna, émisi parantos turun samentawis. Sabagéan ageung, panurunan ieu disababkeun ku kirang lalulintas jalan, paling henteu kusabab seueur jalma damel ti bumi. Sareng padamelan dimana ieu mungkin utamina anu ngagaduhan panghasilan anu langkung luhur.

The Villa

Hiji persén anu kasohor ogé tanggung jawab sabagian ageung émisi ti séktor padumukan, nyaéta 11 persén. Jalma-jalma ieu ngagaduhan bumi atanapi apartemen anu langkung ageung, gaduh sababaraha tempat tinggal sareng nganggo barang-barang rumah tangga kalayan konsumsi énergi anu luhur, sapertos sistem AC sentral. Di sisi anu sanés, jalma-jalma anu berpendapatan luhur langkung seueur kasempetan pikeun ngirangan émisina ngaliwatan ukuran kalayan biaya awal anu luhur, contona pikeun ngagentos sistem pemanasan atanapi masang panél surya. Pindah ka tanaga anu tiasa dianyari ngagaduhan poténsi anu paling ageung di daérah ieu, dituturkeun ku renovasi éksténsif pikeun ningkatkeun efisiensi énergi sareng konvérsi kana alat-alat rumah tangga anu hemat energi. Ukuran umum anu koordinasi ogé tiasa ngajantenkeun ieu pikeun rumah tangga anu berpendapatan rendah. Sajauh ieu, pangarang nyebutkeun, studi ngeunaan parobahan kabiasaan geus hanjakalna fokus kana paripolah kalawan poténsi panyalindungan iklim rélatif low. (Luhureun sadaya on parobahan behavioral nu ngakibatkeun hiji éfék saharita atawa ampir saharita, kayaning balikkeun thermostat tina pemanasan [2].) Papanggihan aya dina pangaruh status sosial ékonomi on kamungkinan pikeun parobahan behavioral rupa-rupa. Salaku conto, jalma anu panghasilan luhur sareng pendidikan tinggi bakal langkung dipikaresep pikeun investasi dina ukuran pikeun ningkatkeun efisiensi énérgi atanapi dina téknologi anu langkung éfisién, tapi aranjeunna henteu bakal meakeun langkung seueur énergi. Najan kitu, sakumaha ceuk kuring, jalma kalawan panghasilan luhur bakal leuwih hadé pilihanpikeun ngurangan émisi maranéhanana. Pangalaman dugi ka ayeuna parantos nunjukkeun yén pajeg CO2 boro-boro ngagaduhan dampak kana konsumsi rumah tangga berpendapatan luhur kusabab biaya tambahan ieu teu aya dina anggaranna. Di sisi séjén, rumahtangga kalayan panghasilan handap beurat burdened ku pajeg sapertos [3]. Ukuran politik anu, contona, ngabantosan ngirangan biaya akuisisi bakal langkung saé sacara ékonomis. Lokasi padumukan status luhur tiasa ningkatkeun atanapi ngirangan émisi gas rumah kaca. Nyicingan di puseur dayeuh mahal, padet, dimana unit padumukan ogé leuwih leutik, leuwih murah batan hirup di luar kota, dimana unit padumukan leuwih badag sarta dimana lolobana journeys dijieun ku kandaraan motor. Nu nulis nekenkeun yén kabiasaan konsumen teu ngan ditangtukeun ku kaputusan rasional, tapi ogé ku kabiasaan, norma sosial, pangalaman jeung inclinations. Harga tiasa janten cara pikeun mangaruhan paripolah konsumen, tapi strategi pikeun ngarobih norma sosial atanapi ngarobih rutinitas ogé tiasa efektif pisan.

portopolio nu

 Hiji persen luhur, tangtosna, investasi paling di saham, beungkeut, pausahaan, jeung real estate. Upami jalma-jalma ieu ngalihkeun investasina ka perusahaan rendah karbon, aranjeunna tiasa nyababkeun parobahan struktural. Investasi dina bahan bakar fosil, sabalikna, ngalambatkeun pangurangan émisi. Gerakan pikeun narik dana tina industri bahan bakar fosil utamina asalna ti paguron luhur, gereja sareng sababaraha dana mancén. Jalma jeung status sosial-ékonomi luhur bisa pangaruh lembaga saperti nyokot alih atawa ngahalangan usaha ieu, sabab sabagean nyekel posisi di awak steering, tapi ogé ngaliwatan kontak informal maranéhanana jeung hubungan. Salaku tanda parobahan dina norma sosial, pangarang ningali ngaronjatna jumlah dana investasi "héjo" jeung peraturan EU anyar nu obliges manajer investasi pikeun nyingkab kumaha maranéhna nyokot aspék kelestarian kana akun dina karya piwuruk maranéhanana pikeun investor. Dana anu difokuskeun kana industri rendah émisi ogé ngagampangkeun parobahan paripolah sabab ngagampangkeun sahingga langkung mirah pikeun para investor pikeun terang ngeunaan épék émisi tina sagala rupa investasi. Panulis nyarankeun yén usaha pikeun ngamajukeun investasi anu ramah-iklim kedah langkung difokuskeun kana strata panghasilan pangluhurna, sabab ngadalikeun sabagian ageung pasar sareng dugi ka ayeuna horéam ngarobih paripolahna atanapi, dina sababaraha kasus, parobihan. aktip dieureunkeun.

Para selebritis

 Sajauh ieu, jalma anu ngagaduhan status sosial ékonomi anu luhur parantos ningkat émisi gas rumah kaca. Tapi aranjeunna ogé tiasa nyumbang kana panyalindungan iklim, sabab gaduh pangaruh anu hébat salaku panutan. Gagasan sosial sareng budaya ngeunaan naon anu ngajantenkeun kahirupan anu saé dumasar kana éta. Salaku conto, panulis nyarios yén popularitas mobil hibrida sareng engkéna pinuh listrik didorong ku selebriti anu mésér kendaraan sapertos kitu. Veganisme ogé parantos janten popularitas berkat selebriti. Perayaan Golden Globe pinuh vegan taun 2020 bakal nyumbang sacara signifikan pikeun ieu. Tapi tangtu jalma kalawan status luhur ogé bisa nyumbang kana konsolidasi paripolah nu aya ku mintonkeun konsumsi kaleuleuwihan maranéhanana sahingga nguatkeun fungsi konsumsi salaku simbol status. Ngaliwatan dukungan kauangan sareng sosial pikeun kampanye politik, think tank atanapi lembaga riset, jalma anu statusna luhur tiasa mangaruhan sacara positif atanapi négatif kana wacana ngeunaan perubahan iklim, ogé ngalangkungan hubunganana sareng lembaga anu gaduh pangaruh sapertos paguron luhur. Kusabab aya anu menang sareng anu rugi dina ukuran panyalindungan iklim, numutkeun pangarang, jalma anu statusna luhur tiasa ngagunakeun kakuatanana pikeun ngawangun usaha sapertos kitu pikeun kauntungan.

Para CEO

 Kusabab posisi profésional maranéhanana, jalma kalawan status sosial ékonomi luhur boga pangaruh disproportionately kuat dina émisi pausahaan jeung organisasi, di hiji sisi langsung salaku nu boga, anggota dewan pengawas, manajer atawa konsultan, di sisi séjén sacara teu langsung ku ngurangan. émisi tina suppliers maranéhna, Pangaruh konsumén jeung pesaing. Dina taun-taun ayeuna, seueur organisasi swasta parantos netepkeun targét iklim atanapi usaha pikeun ngaleungitkeun ranté pasokanna. Di sababaraha nagara, inisiatif swasta ku perusahaan sareng organisasi parantos langkung maju dina hal panyalindungan iklim tibatan nagara. Perusahaan ogé ngembangkeun sareng ngiklankeun produk anu ramah-iklim. Anggota elit ogé bertindak salaku philanthropists iklim. Contona, jaringan iklim C40 Cities dibiayaan tina aset pribadi urut walikota New York [4]. Peran filantropi pikeun panyalindungan iklim, kumaha oge, kontroversial. Aya kénéh teuing saeutik panalungtikan ngeunaan extent nu jalma kalawan status sosial ékonomi luhur sabenerna ngagunakeun kasempetan maranéhna pikeun robah, sarta kumaha inisiatif nu sasaran kelas ieu langsung bisa ngaronjatkeun poténsi maranéhna pikeun robah. Kusabab sabagéan ageung anggota elit nampi panghasilan tina investasi, aranjeunna ogé tiasa janten sumber oposisi kana reformasi upami ningali kauntungan atanapi statusna résiko tina reformasi sapertos kitu.

lobi

Jalma-jalma mangaruhan émisi gas rumah kaca di tingkat nagara ngaliwatan pamilihan, lobi sareng partisipasi dina gerakan sosial. Jaringanna sanés tina hiji persen luhur, tapi anu paling luhur Sapuluh persén ngabentuk inti kakuatan politik jeung ékonomi, boh sacara global boh di kalolobaan nagara. Jalma jeung status sosial ékonomi luhur boga pangaruh disproportionately badag dina peran maranéhanana salaku warga nagara. Anjeun bakal gaduh aksés anu langkung saé pikeun pembuat kaputusan di perusahaan swasta sareng di sektor publik. Sumberdaya kauanganna ngamungkinkeun aranjeunna pikeun ngalegaan pangaruhna kana grup-grup ieu ngaliwatan sumbangan ka kelompok lobi, politikus sareng gerakan sosial sareng ngamajukeun atanapi meungpeuk parobahan sosial. Kabijakan énergi nagara-nagara dipangaruhan pisan ku lobi. Sajumlah leutik pisan jalma anu boga pangaruh anu ageung mangaruhan kana kaputusan. Aksi politik para elit sajauh ieu mangrupikeun halangan anu kuat pikeun tindakan pikeun ngandung perubahan iklim. Dina sektor énergi, lobbying pulitik overwhelming sarta pangaruh opini publik geus datangna ti sektor suluh fosil, favoring kawijakan anu sementasi produksi jeung konsumsi suluh fosil. Contona, dua billionaires minyak [5] geus miboga pangaruh profound dina wacana pulitik di AS salila sababaraha dekade jeung kadorong ka katuhu, nu geus favored kebangkitan politikus anu ngajengkeun pajeg low, ngalawan panyalindungan lingkungan jeung perlindungan iklim, jeung umumna curiga ka pamaréntah nagara Pangaruh téh. Perusahaan énérgi anu tiasa diperbaharui sareng anu sanés anu bakal nguntungkeun tina masa depan anu dikarbonisasi sacara téoritis tiasa ngalawan pangaruh ieu, tapi dampakna dugi ka ayeuna minimal.

Naon anu masih kedah ditalungtik

Dina conclusions maranéhanana, pangarang ngaranan tilu sela panalungtikan utama: Kahiji, kumaha influenceable kabiasaan konsumsi elites, utamana ngeunaan perjalanan hawa, kandaraan motor jeung perumahan? Kanyataan yén éfék négatif tina ngalayang teu boga harga mangrupakeun subsidi langsung ti richest, sabab jawab 50 persén émisi hiber. Pajak CO2 linier sigana bakal gaduh pangaruh sakedik kana paripolah konsumsi jalma beunghar. Pajak frequent flyer, anu naek sareng jumlah penerbangan, tiasa langkung efektif. Perpajakan kutang umum tina panghasilan luhur sareng kabeungharan ageung tiasa gaduh pangaruh anu nguntungkeun dina iklim. Ieu bisa ngawatesan konsumsi gengsi. Beda status relatif bakal dilestarikan: nu pangbeungharna bakal tetep jadi nu pangbeungharna, tapi maranéhna moal deui nu leuwih beunghar ti nu pangmiskinna. Ieu bakal ngurangan kateusaruaan di masarakat sarta ngurangan disproportionately luhur pangaruh elit dina pulitik. Tapi kamungkinan ieu masih kedah digali langkung saé, numutkeun pangarang. Gap panalungtikan kadua ngeunaan peran jalma-jalma anu status sosial-ékonomi luhur di perusahaan. Sabaraha jauh jalma-jalma sapertos kitu ngarobih budaya perusahaan sareng kaputusan perusahaan dina arah émisi anu langkung handap, sareng naon watesna? Nu nulis ngaidentipikasi gap panalungtikan katilu, kumaha extent tipe pangaruh exerted ku jalma kalawan status sosial ékonomi luhur mangaruhan pulitik, nyaéta ngaliwatan ibukota pulitik maranéhanana, pangaruh maranéhanana dina pausahaan jeung organisasi, sarta ngaliwatan rojongan finansial pikeun lobbying jeung kampanye pulitik. Para elit ieu dugi ka ayeuna paling nguntungkeun tina struktur politik sareng ékonomi ayeuna, sareng aya sababaraha bukti yén altruisme turun kalayan kabeungharan anu langkung luhur. Ieu ngeunaan ngartos kumaha jalma elit anu béda ngagunakeun pangaruhna pikeun ngamajukeun atanapi ngahalangan dekarbonisasi gancang. Dina kacindekan, pangarang nekenkeun yén para elit anu ngagaduhan status sosial-ékonomi anu luhur tanggung jawab pikeun parobahan iklim sareng karusakan anu disababkeun. Tapi posisi kakuatan anu aranjeunna gaduh ogé bakal tiasa dianggo pikeun ngirangan émisi gas rumah kaca sahingga ogé ngirangan karusakan iklim. Panulis henteu hoyong naroskeun peran jalma anu henteu berstatus luhur dina merangan perubahan iklim, sareng aranjeunna ogé ngantebkeun peran masarakat adat sareng penduduk lokal. Tapi dina panalungtikan ieu aranjeunna difokuskeun jalma anu nyababkeun kalolobaan masalah. Teu aya strategi tunggal anu tiasa ngabéréskeun masalah, sareng tindakan para elit tiasa gaduh pangaruh anu saé. Panalungtikan salajengna ngeunaan kumaha kabiasaan elit bisa dirobah jadi penting pisan.

Sumber, catetan

1 Nielsen, Kristian S.; Nicholas, Kimberly A.; Creutzig, Felix; Dietz, Thomas; Stern, Paul C. (2021): Peran jalma-sosio-ékonomi-status luhur dina ngonci atawa gancang ngurangan émisi gas rumah kaca-disetir énergi. Dina: Nat énergi 6 (11), pp 1011-1016. DOI: 10.1038 / s41560-021-00900-y   2 Nielsen KS, Clayton S, Stern PC, Dietz T, Capstick S, Whitmarsh L (2021): Kumaha psikologi tiasa ngabantosan ngawates perubahan iklim. Am Psychol. 2021 Jan; 76 [1]: 130-144. doi: 10.1037 / amp0000624   3 Panulis ngarujuk di dieu pikeun pajeg linier tanpa ngiringan ukuran kompensasi sapertos bonus iklim. 4 Michael Bloomberg dimaksudkeun, cf. https://en.wikipedia.org/wiki/C40_Cities_Climate_Leadership_Group 5 Anu dimaksud nyaéta baraya Koch, cf. Skocpol, T., & Hertel-Fernandez, A. (2016). Jaringan Koch sareng Partéy Republik Ekstremisme. Perspéktif on Pulitik, 14 (3), 681-699. doi: 10.1017 / S1537592716001122